VASH

Привет всем ! Подскажите, пришло время менять штатную кассету на Wahoo 2013 Shimano HG31, 11-34T... Что лучше сделать ? Собственно, интересует качественное, износостойкое решение. По стилю езды ставить больше звезд - нет смысла, так как чаще всего использую меньшие 4 звезды, люблю когда нагрузка имеется

Zeppelin писал(а) Mon, 23 September 2013 15:16VASH писал(а) Mon, 23 September 2013 15:08а как вариант просто 3-4 малые звездочки поменять на этой кассете вообще глупость или технически не возможно ? цену на новую кассету hg31 или hg41 посмотри Вопрос был, скорее, чтобы узнать само устройство кассеты, нежели сэкономить в конкретном случае Все равно спасибо

а как вариант просто 3-4 малые звездочки поменять на этой кассете вообще глупость или технически не возможно ?

Удав писал(а) Mon, 23 September 2013 09:27Не, ну конечно Тиагра или ХТ или СЛХ неплохи, но другую манетку в комплекте не дают пока.VASH писалShimano HG31, 11-34T...У мну такого не было, но разве оно не 8ск? Да, именно 8 ка. Так то в планах на зиму всю трансмиссию перевести на класс повыше. Зачем ? Ну... Любимая игрушка - самое короткое объяснение

Да, действительно, про шоссейную я и не подумал. Так то, при необходимости, при 3 звездах спереди, в случае необходимости, тяги то мне и так хватит. Ну не по горам Кавказа катаюсь, а так, С-З, так сказать... Тогда вопрос, ответ на который мне кажется очевидным, но все таки : Ставить кассету с шагом + зуб на передачу : Ее главный смысл это комфортность переключения, езды ? Насколько это удобно реально ?

gtf1 писал(а) Sun, 22 September 2013 20:09Здесь http://www.chillengrillen.ru/catalog/10307/ http://www.chillengrillen.ru/catalog/10313/ Там http://www.bike-components.de/products/info/p16322_XT-Kassette-CS-M770-9-fach-.html Понимаю, что не первый с таким вопросом : А все таки Shimano или SRAM в конечном итоге, если полностью менять трансмиссию, надежнее (качество + долговечность)

Так получилось, что данный обод приказал долго жить в силу не аккуратного использования Подскажите, что поискать, а главное сразу : Куда в субботу поехать чтобы купить, поставить и радоваться ? Всем добра !

hassisin писал(а) Fri, 09 August 2013 18:18Twinga писал(а) Fri, 09 August 2013 10:14VASH писал(а) Thu, 08 August 2013 08:19hassisin писал(а) Wed, 07 August 2013 20:2112 тысяч на 28 автор криптоне. И еще хрен знает сколько пройдет... Но сзади таки мавик... Можно ли сделать вывод что мавик лучше всех ? Вот смотрю еще на ЭТО : Обод 29" Atomlab Suprelite http://www.alienbike.ru/product/10028559 мавик это маркетинг,и чем мавик дороже,тем маркетинг выше-катаю на 28" мавиках а119-это самсый походу простой и дешовый,использую как 29",откатал уже больше 5ткм,при моём весе за 100кг+рюкзак+езда неразбирая дороги-некаких проблем,а предыдущие мавики 520 серии потрескались к чертям за 1.5ткм-да об том что мавики лучше всех распиарены тебе тут каждый второй расскажет,у кого хвалёные дорогие мавики долбанули так или иначе Не знаю за маркетнинг но: 719 мавик откатал уже 8Ккм, восьмерки редкость, вес 100+ + рюкзак+ неаккуратная манера езды. Опыт ведь критерий истины? Есть блин золото ?

Одним словом, еду завтра : куда и что ? В бюджетной варианте (до 10 000) готов решить сразу с 2 мя колесами. Надоело заниматься дурью столько времени.

hassisin писал(а) Wed, 07 August 2013 20:2112 тысяч на 28 автор криптоне. И еще хрен знает сколько пройдет... Но сзади таки мавик... Можно ли сделать вывод что мавик лучше всех ? Вот смотрю еще на ЭТО : Обод 29" Atomlab Suprelite http://www.alienbike.ru/product/10028559

Twinga писал(а) Wed, 07 August 2013 12:27VASH писал(а) Wed, 07 August 2013 12:25В оригинале стоит 29, покрышки тоже 29*2,0 ... Нет тут противоречия ? ВСЕ 29" обода как и 29" покрышки на самом деле 28"-это маркетинг детка ---- чтоб понятней-наружный диаметр 29" ободов на самом деле 28",а внутренний диаметр покрышек 29" естественно 28",диаметр 29" это верхний диаметр покрышки... А что там с максимальной шириной ? Уж коли пошла такая новость...

В оригинале стоит 29, покрышки тоже 29*2,0 ... Нет тут противоречия ?

Велик Gary Fisher Wahoo 2013 29" Помогите советом, други !

Доброе время суток ! Подскажите пожалуйста, есть желание поставить дисковые тормоза на свой велик, хотя бы на одно колесо. Ибо сам вешу много, и то что есть не всегда справляются эффективно Опишите примерно как и чем все делать, возможно, у кого то завалялся фотоотчет. Ну, и желательно примерный бюджет, как раз зима впереди. Спасибо!

"ДМБ-78 ВСе пропьем,но флот не опозорим" Это пароль ?

BEGLETS писал(а) Thu, 18 April 2013 23:39по слухам лучще чем Игорр не найти ,по таким вопросом .у него все найдется и колеса и готовые велосы так что ,обращайся к нему Контакт где взять ?

nemorr писал(а) Thu, 18 April 2013 23:27А я тут подумал. Всего 500 км. Мне кажется в полном порядке велосипед. Просто вы со 130 кг в первый же день завосьмерили дешовые колёса (с хреновой заводской протяжкой) И после этого мучаетесь пытаетесь настроить на таких колёсах дешовые вибрейки. Вот и проблема. А нужно протянуть у мастера колёса, и купить хорошие вибрейки И окажется что проблем то и нету. Не будет восьмёрок вибрейки будут работать на ура вот и вся проблема. Во многом согласен, но поймите меня : 1. Во первых мне интересен сам материал, тема. 2. Есть финансовая возможность проапгрейдить велик в понятных узлах - колесо, тормоз. Наверное, это тоже не плохо. 3. Ясное дело, что я не приду к мастеру и не буду с умным видом ему говорить что я знаю лучше как сделать, если он мне предложит качественно провести ТО вместо не нужных вложений. В общем готовлюсь морально к худшему, ведь так приятно в этих ожиданиях разочаровываться. Ну и напоследок : Так как живу в области на Мурманском направлении - то и хорошая мастерская меня интересует в тех же краях. В идеале как : Привезти велик, проговорить, оставить необходимые деньги на запчасти... Вернуться - порадоваться, отблагодарить - забрать.

nemorr писал(а) Thu, 18 April 2013 23:22И с вашем велосипедом стало так плохо за 500 км? мда. В обще если честно, моё мнение, что на 130 кг не только не купить "дешовый" велик, но ещё и купив, следует доработать как минимум колёсами по крепче, с обязательной перепротяжкой у хорошего мастера (заводская протяжка спиц и 130 кг по моему просто не совместимы) В обще пусть тут Твинга распишет что к чему. Он у нас по части с большим весом не разбирая дороги и на вибрейках Пусть расскажет секреты, какой велосипед и как надо настроить. А что собственно сделано то ? Да, есть претензия к тормозам. Да, под серьезную горку не смог оттормозиться и выбрал падение вылету на перекресток. Собственно и все.

nemorr писал(а) Thu, 18 April 2013 22:36VASH писал(а) Thu, 18 April 2013 22:26Zeppelin писал(а) Thu, 18 April 2013 22:05подумайте над сменой велосипеда в сборе. под 130 кг: вилка долго не проживет, ноги наверняка уже люфтят регулируемый вынос не адекватен нагрузке подседельный штырь с этой качалкой как-то ощущается? 7 звезд сзади Shimano 14-34, 7 speed - втулка под трещетку, ось погнется или сломается. на приличные колеса такие втулки не ставят, а далее или кассету на 7 ставить - но там другой размер барабана, если не ошибаюсь. на стандартный барабан под кассету ставятся кассеты 8 9 10 звезд, соответственно манетку тоже меняем, а может и задний переклюк. если посмотреть на износ цепи и звезд - они тоже скоро попросятся под замену итого... что там от велосипеда остается? Спасибо, постараюсь переварить все это завтра. Слишком много вело сленга, от которого я пока, к сожалению далек. Вам сказали покупайте новый велосипед. Так как переделка вашего может стать дороже покупки нового, а если ещё и продать свой старый, а новый купить Б/У здесь на торге (правильно выбрав) То вы с экономите в итоге свои деньги и нервы. Возможно, все так, но я в области, и все эти вопросы с продажей и правильным выбором видятся мне значительно сложнее, чем из Питера. Возможно, я не прав . Есть решение ? Моему велику полгода, пробег км 500 где то. Готов добавить 15. Что получится, на что смотреть ?

Zeppelin писал(а) Thu, 18 April 2013 22:05подумайте над сменой велосипеда в сборе. под 130 кг: вилка долго не проживет, ноги наверняка уже люфтят регулируемый вынос не адекватен нагрузке подседельный штырь с этой качалкой как-то ощущается? 7 звезд сзади Shimano 14-34, 7 speed - втулка под трещетку, ось погнется или сломается. на приличные колеса такие втулки не ставят, а далее или кассету на 7 ставить - но там другой размер барабана, если не ошибаюсь. на стандартный барабан под кассету ставятся кассеты 8 9 10 звезд, соответственно манетку тоже меняем, а может и задний переклюк. если посмотреть на износ цепи и звезд - они тоже скоро попросятся под замену итого... что там от велосипеда остается? Спасибо, постараюсь переварить все это завтра. Слишком много вело сленга, от которого я пока, к сожалению далек.

Скобарь писал(а) Thu, 18 April 2013 22:00VASH писал(а) Thu, 18 April 2013 19:58 1. Сменить обода на хорошие, двойные, на обоих колесах (Бюджет до 5000) 2. Сменить систему тормозов на достойную, чтобы не подводили. (бюджет ну пусть до 7000) 3. Достойный мастер, куда можно со всеми этими задачами обратиться и, так же, получить качественный результат. Примерная стоимость тут интересует, с интернета тут сложно сориентрооваться. 1. Ну, Мавики 321 + спицы ДТ или Сапим 2.0 2. Про достойные вибряки выше все сказано 3. Мастер - в зависимости от раёна, где ближе. Спасибо, но все таки, если не сложно - еще и по русски названия - боюсь не правильно найду о чем речь. Можно ссылки на все рекомендованное ?

Друзья, с наступающим сезоном. Собственно, вопросы остались актуальными, а желание получить надежного друга усилилось. Итак : До кучи покатался в прошлом году, душевно улетел из за этих тормозов и получил хорошую восьмерку (еле проворачивается в передней вилке). Итак, при моем весе в 130 кг хотелки : 1. Сменить обода на хорошие, двойные, на обоих колесах (Бюджет до 5000) 2. Сменить систему тормозов на достойную, чтобы не подводили. (бюджет ну пусть до 7000) 3. Достойный мастер, куда можно со всеми этими задачами обратиться и, так же, получить качественный результат. Примерная стоимость тут интересует, с интернета тут сложно сориентрооваться. Все это все таки в максимальных величинах, меня не интересуют лэйблы и престижность. меня интересует качество и надежность. Заранее спасибо за помощь !

Спасибо !

Я так понимаю оно на заднее ставится ?

Спасибо. Действительно, можно попробовать и так. Кстати, у меня тросик заднего тормоза продет насквозь через раму. На досуге думал как его вообще меняют при необходимости ? Отверстия совсем маленькие...