schors

olegus78rus писал(а) Sat, 06 October 2012 21:47пусть ТС не надеется на свой регистратор. судья на свое усмотрение может принять во внимание запись или нет. кроме того, оппонент может сказать, да это человек похож на меня, но это не я и доказывайте обратное. а это при таком разрешении видео дело безнадежно. Ну тут девушка активная. Могут банально продавить человека. Самая расхожая ситуация в конфликтах - жертва забывает сопротивляться.

chimich писал(а) Sat, 06 October 2012 19:34. На Гороховой и БПП просто нет таких тротуаров, а пешеходов в сто раз больше. Ну и кстати, эти места надо просто избегать. Или оставить эту проблематику узкому кругу людей с ОБВМ которые не могут не появляться в мире "дворов-колодцев, засранных по самые крыши" (tm)

chimich писал(а) Sat, 06 October 2012 19:34schors писал(а) Fri, 05 October 2012 21:47 Точно такой же вес имеет вопрос: "А на проезжую часть что ли?" В том-то и дело, что не такой же. И? На центре свет белым клином не сошёлся. И в центре и не центре есть куча мест, где точно так же можно сказать отсутствует проезжаемая ПЧ. Развязки КАД, Витебский от Шушар до Пушкина, практически все мосты/путепроводы. И во многих случаях просто так там ничего не отрежешь. Проблема идеала есть в любом варианте. Совершенно равнозначная по весу. Я не готов заявить, что надо жёстко пропагандировать езду строго по тротуарам, но вот это с придыханием "что, на тротуар что ли" выглядит заявлениями снобов (собственно так и есть, тут не место для обид, сам грешен снобизмом, просто надо таки это сознавать). P.S. Некстати, порезать можно даже 3-метровые тротуары. 4-ёх метровые аж на двуполосые дорожки. И морально, и по ГОСТу, и по зарубежной практике. А 4-ёх метровые тротуары - это практически вся жилая застройка начиная со сталинской.

bad santa писал(а) Sat, 06 October 2012 13:52похоже на то Оказать ему что ли юридическую помощь?

Скобарь писал(а) Sat, 06 October 2012 09:50Там и без хундая могло обойтись. Сначала поехали, потом вдруг встали. Он не ожидал этого и впилился. И так да.

bad santa писал(а) Fri, 05 October 2012 17:00 контакт был, но в результате непреодолимой силы и обстоятельств, на которые велосипедист влиять не мог Кстати, по характеру повреждений есть ещё три варианта: 1. Парень взял вел в руки и порисовал на машине. 2. Парень перпендикулярно тротуару спрыгнул на дорогу, увидел хундай и приложился на багажник. 3. Парень оттормозился с заносом. Посмотрите - царапина идёт вдоль задней кромки и заворачивает чуть на борт. Первое отметаю - нет повода и продолжения. Второе отметаю - невозможно там перпендикулярно такую скорость набрать, а по касательной он летел бы через машину. Третье - я сам там пару раз чуть не убрался. Начал опережение, вломился хундай, резкое торможение задним колесом без имитации АБС, занос с движением вперёд - красивый рисунок на попе автомобиля.

idv_ писал(а) Sat, 06 October 2012 02:02schors писал(а) Sat, 06 October 2012 00:46 Честно - не хочу Ну так ты просто выглядишь несерьезно при таком подходе со своими пожеланиями. Да и ладно Суровость вида меня никогда не интересовала

Скобарь писал(а) Sat, 06 October 2012 00:07 Преобразователь ржвачины: 5 копеек в магазине + 5 минут времени на обработку + грунтовка. Собственно, это был ответ "зачем ремонт" и почему на это обращают внимание. Другой вопрос, что они хотят вид респектабельный иметь и в "ремонт" обычно входит макияж на каждую ссадину.

idv_ писал(а) Fri, 05 October 2012 23:58Ты сначала научись ездить согласно нынешним правилам и реальности, а потом уже митингуй. Доверия словам будет больше. А то пока воспринимается как рассуждения чистого теоретика. Есть одна рекурсивная проблема - я должен перебороть свой инстинкт самосохранения и самоуважения Честно - не хочу Я вообще перестал хотеть быть великомученником за идею.

По собственной глупости раздолбал левый шатун на Stels Navigator 810. Надо менять систему судя по всему. Хочу поменять заодно и каретку. Присматриваюсь к Shimano BB-ES25 + Shimano FC-M410 Octalink. Не могу найти документации к Stels - ширину каретки, резьбу, длину вала подобрать... Или я совсем не прав в своём выборе?

Скобарь писал(а) Sun, 23 September 2012 00:52 В раздолбании соединения обвиняется не люминевый шатун, а стальной вал. Феерично. Совершенно не к этому... Вынул я каретку... Она в руках аж иногда заедает. Это что такое с ней делали, что оно за 500км в такое состояние пришло? Поставил дешёвый BB-UN26 против стоковой VP-BC73 - день и ночь даже по моим ламерским ощущениям.

Димдимдим писал(а) Fri, 05 October 2012 23:30 с помощью скотча возможен и более сложный ремонт Скотч - это всё-таки временная мера. Сурик или ВЛ - можно на года.

ms-l писал(а) Fri, 05 October 2012 23:21спасибо, но я как-то не очень положительно отнощусь к кустарным работам. Есть диллер, у которого куплена машинка, там и ремонт будем производить... Там работы на 15 минут - десять минуты шкуркой тщательно затереть, пять минут ВЛем или суриком загрунтовать. Вы определитесь, Вам ремонт, или повыделываться на форуме.

murz_07 писал(а) Fri, 05 October 2012 23:04 Ну за рулём это всё-таки более выражено, имхо. Кстати не соглашусь. Я быстро хожу. Так скажем быстрее среднестатистического человека. Даже когда не тороплюсь. Я прекрасно понимаю, кто все эти люди за рулём - это всё те же, что ходят пешком, прыгают на зебру, идут шеренгой, подрезают тебя (пешехода) смотря тебе в глаза (и потом подымаясь с земли удивляются), это те же люди, что стоят посреди большого потока людей с мобилой и обсуждают оливье, это те же велосипедисты, что едут парочкой и смотря роллеру в глаза едут на всю ширину дороги. Нет особой разницы между способом перемещения.

Скобарь писал(а) Fri, 05 October 2012 19:55 А зачем ее ремонтировать? У них обшивка из фольги и рамы как таковой нет. Фольга с повреждённым покрытием подвергается воздействию окружающей среды и разъедается в считанные месяцы. Т.е. оставил царапины без обработки и в следующий сезон - фитнес.

ms-l писал(а) Fri, 05 October 2012 19:24ну так если царапина ерунда - отремонтируйте! Буквально за поворотом от видео - БЦ, где у меня офис. Я там с 11 до 17-18 в рабочие дни. Готов по предварительной договорённости отремонтировать just for fun. Только сообщите заранее, чтобы я шкурку и грунтовку прихватил.

Скобарь писал(а) Fri, 05 October 2012 17:16 Вас тоже никто не заставляет ездить на ведре, раз так страшно его поцарапать. Утащил на цитаты.

chimich писал(а) Fri, 05 October 2012 17:15schors писал(а) Fri, 05 October 2012 16:19 Будет лишним. Должен быть тренд ухода с проезжей части, а не разрешения на ней ездить. Ага, особенно в центре. Вот только куда - на тротуары Невского и Гороховой, Большого проспекта Петроградки? И что? Точно такой же вес имеет вопрос: "А на проезжую часть что ли?" Не так всё радикально конечно, но тренд должен быть именно такой. Значит БПП должен быть просто сплошным тротуаром

Grizzly писал(а) Fri, 05 October 2012 16:12 Думаю, будет совершенно не лишним нам всем этот проект активно поддержать! Будет лишним. Должен быть тренд ухода с проезжей части, а не разрешения на ней ездить.

Кстати, а почему Вы сразу и тот синенький Хундай не разыскиваете, который в нарушении ПДД втиснулся меж полос по разметке, чем подрезал велосипедиста, объежавшего припаркованного в нарушении ПДД автомобиля (тот что аварийкой мигал), что привело к его падению на багажник авто из топика. Вы там оба пострадваших, а сразу "казёл иди сюда". Я бы Вам ещё и зеркало оторвал. Против правил и закона. Просто за хамство в момент шока.

Даже так - это явный запрет на перестроение в принципе.

eugene писал(а) Thu, 04 October 2012 21:30и вторая страница Кстати, а вы ощущаете, что данный комментарий явно запрещает движение прямо на перекрёстках, где крайняя полоса только для поворота направо? Я давно подозревал, но обосновать не мог.

Да нет, они просто написали по-человечески. Не могут же они написать, что правительству пофиг, а они правительству не указ. Как бы намекнули, что велосипеду в грязи с вёдрами не место, и трогать их на тротуаре никто не будет до ДТП.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ОКТОБЛУ»141031, Россия, Московская область, Мытищинский район, МКАД 84-й км, ТПЗ «Алтуфьево», владение 3, строение 3, ИНН/КПП 5029086747/502901001 Уважаемый Кулин Ф.А., Благодарим Вас за то, что Вы посетили первый в Санкт-Петербурге гипермаркет товаров для спорта «Декатлон» в торговом центре «ЛЕТО», на Пулковском шоссе, 25. Спасибо Вам за то, что отметили наш ассортимент, мы будем стараться поддерживать и расширять его по всем видам спорта, стараясь дать нашим клиентам все, что им необходимо. Я согласна с Вами, что установка велопарковки необходима для обеспечения удобства для наших клиентов -велосипедистов. Рада сообщить Вам, что работа в данном направлении уже ведется и к весне мы обещаем Вам, что вдоль линии касс будет располагаться удобная велопарковка. А так как рядом с кассами у нас расположено два поста охраны, оставлять велосипеды будет совершенно безопасно. Спасибо, что поделились с нами Вашими пожеланиями, Вы помогаете нам улучшать нашу работу. . Будем рады видеть Вас и Вашу семью в качестве наших постоянных Клиентов. С уважением, Глинская Юлия Руководитель отдела по обслуживанию клиентов «Декатлон», Санкт-Петербург +7 (812) 449 29 84

TarasB писал(а) Mon, 24 September 2012 21:03 Да просто разгоняться/тормозить тяжело, и чем больше времени потратишь на светофоры, тем сильнее придётся топить, чтобы приехать в положенное время, в общем больше сил на дорого уйдёт, это не очень приятно. Какие прекрасные люди с прекрасной логикой. Как говорят коллеги: "Только костры инквизиции спасут Ингрию". Цитата:Да и общество на стороне проездунов. Вот за это, евреи, нас и не любят (c) Цитата: Я когда стою на красный, водилы на меня как на дебила смотрят, Ну там выше про стадо и было, чо.