schors

Pilot писал(а) Mon, 14 October 2013 20:53Если проводить аналогию с автомобилями, то автомобилей сейчас нереально доуя, правда? А сервисов толковых не так и много, правда? Да и запчасти купить именно те, что нужно, непросто, не у ларька с шавермой уж точно. Как-то так А я хз. У меня нет авто. Бывшая жена при каких-то поломках заезжает в близлежащий сервис и ей там крутят. У неё и отвёртки-то нет. Несколько раз уже за год звонила, просила в интернетике найти что там ближе всего к месту поломки.

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 October 2013 20:43 Или, другими словами, что потребности человека, который ходит в походы, или катает бреветы, или кросс-кантри, Кто все эти люди? Причём тут "Велосипедизация" и этот список страшных и непонятных слов? Цитата:или хотя бы просто ездит на веле круглый год в любую погоду Не надо меня записывать и приравнивать к списку непроизносимых спортивных терминов Цитата:они несколько отличаются от потребностей дроческопера, матрасящего 10 км до работы с передышками на светофорах в солнечный день. Естественно и неоспоримо. Собственно за потребности последних двух пунктов и разговор.

Веталь писал(а) Mon, 14 October 2013 20:45z0rg писал(а) Mon, 14 October 2013 17:48schors писал(а) Mon, 14 October 2013 17:37 Меня вот тоже часто интересует. Особенно когда хотят припарковаться ровно передо мной. Вот нафиг газуя обгонять? водители недооценивают скорость велосипедиста Согласен, это одна из основных причин подобных ситуаций... Да вот не сказал бы. Опыт сопровождения велоколонн показывает, что хотят выежнутся, не просчитывают ситуацию, вообще не думают, нужное подчеркнуть. Такая стандартная фишка "начал по второму ряду обгонять колонну ища разрыв для перестроения вправо, чтобы упереться в стоящего в зоне прямой видимости отсекающего".

Kan_ писал(а) Mon, 14 October 2013 20:51Средний палец для кого-нибудь что-нибудь решал в пользу вела на дороге? О да! Я один раз потом минут десять адреналин сбрасывал бегая от чучмека с пистолетом ))

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 October 2013 19:47Похожая история, помню, была с гитарами. Стараниями МузТорга их стал покупать каждый встречный и поперечный. Соответственно, эти гитары надо было как-то обслуживать. Помню, поехал я как-то в тот же музторг, там был типа "авторизованный мастер по ремонту гитар фендер". Ума хватило не доверить ему свой Телекастер за 2 штуки баксов... Ничего не знаю про гитары - уж очень специфично. Но вы с _idv мне тут хотите сказать, что все эти блондинки на вёдрах с гайками сами под машину лазают или стоят в недельных очередях на смену лампочки в фаре?

idv_ писал(а) Mon, 14 October 2013 19:26 Зачем нам пять десятков го:?%сервисов? Schors, будет как обычно - толпа криворучек и три-четыре сервиса с прямыми руками и головой с записью за неделю. Запись на неделю? Спицы подтянуть, вибрейки приладить и переклюк настроить? Не, я конечно верю, что найдутся умельцы, которые даже это испортят. Но всё-таки. Да, я криворукий и мне лень. Даже вибрейки. Особенно когда я пользуюсь великом и простой для меня равен "никуда не смог приехать". Вон, я вторую неделю не могу доехать до куда-нибудь роликов купить. Пойду завтра майти потроллю, но что-то мне подсказывает, что у них нету. А потом ещё их придётся своими руками менять. Фуф.

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 October 2013 17:30Цитата:Если едет. Да, считаю, что "что-то скребёт" биовеломассе будет ненравится. Не суди всех по себе. У мну семья и родственники, которые чего как - ко мне бегут, если надо что-нибудь с велосипедом сделать, и я вижу, как кто относится к техсостоянию. "Да зачем мне эти твои скорости, коньяк будешь?" (с) тесть Фигня. Вот мне даже бежать есть к кому. Но некогда сейчас там присматриваться. А на вечерок или часок другой за денежку в сервисе я бы оставил. Сам не понимаю. Гугление говорит "полня переборка". Чушь. Небось что-то где-то сдохло, но не понимаю что.

Веталь писал(а) Sun, 13 October 2013 20:50Опять... Как в соседом топики говорили, подумайте, а стала бы эта коза совершать маневр, если бы вместо Палыча ехал КАМАЗ? Здесь вопрос уважения, что ей стоило подождать пару секунд? Меня вот тоже часто интересует. Особенно когда хотят припарковаться ровно передо мной. Вот нафиг газуя обгонять? Цитата:Скажите, а когда на трассе совершают обгон, игнорируя встречных велосипедистов, Вам тоже это мелочью кажется? Да это ужас. У нас по дороге Красноперекопск - Одесса даже специальный сигнал был: "П..р!". Он означал "сбрасывайся с обочины не обсуждая". Это чтобы задние не тормозили соображая почему передний прыгает в придорожную канаву. Раза два в день применялся.

boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:22 А обычный рожковый взять и на наждаке ободрать не дешевле бы было? Обычный по толщине не подлезает там. Вернее не всегда.

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 October 2013 14:17 Ххха! Ты правда считаешь, что биовеломассе нужно будет перебирать втулки или искать, где что скребёт? Не, ну реально бугога. Едет - и ладно. Что такое втулки? А их ещё и перебирать нужно? Если едет. Да, считаю, что "что-то скребёт" биовеломассе будет ненравится. Цитата:А если даже и нужно... Я вот однажды не куда-нибудь, а в Горные Вершины вел отдал, попросил настроить тормоза-переклюки. Денег заплатил. Потом переделывал своими руками. Как думаешь, в "первом же гипере" уровень качества услуг выше будет? Ну что-то так же перебирал да. Но выбор сейчас никакой. Вот вообще. Один Майти по пути и тот выгоняет.

olegus78rus писал(а) Mon, 14 October 2013 13:21Пообщался через контакт с г-жой Табачниковой. В основном меня интересовал юридический аспект их Велошколы. В общем УГАИ не давало добро на этот проект, отложило, как она пишет решение на весну. Партизанщина, короче. Непонятно кто учит непонятно чему, а потом вытаскивает чайников на ПЧ. Как-то это некузяво. Видимо, надо в Пропаганде УГАИ поинтересоваться знают-ли они об этом. И что они сделают? ) Повесят на ул. проф.Попова растяжку "Табачникова, прекрати!" или "Долой Велошколу Табачниковой!" ?

Агент Бугемот писал(а) Mon, 14 October 2013 13:14 Коллеги, рассчитывающие, что при повальной велосипедизации предложение превысит спрос, видимо, думают, что каждый из 5 млн велосипедистов нашего города будет беспокоиться о состоянии втулок и накате, и 15-й конусный ключик можно будет купить на сдачу на кассах супермаркетов, так ведь? Примерно. Хотя я например рассчитываю на иное. Я вот пришёл в середине апреля в сервис, попросил втулки перебрать. Майти меня в баню выслал, в Декатлоне попросили зайти через неделю, ещё где-то какое-то слово "сезон" упомянули, в "Спортмастере" спросили "Вам что, сегодня?", но деньги взяли и перебрали в тот же вечер. Или вот я не понимаю что скребёт. Ну вот не понимаю. Какой-то посторонний звук. Несколько затрудняюсь придумать куда бы заскочить, чтобы было не "через полгорода метнуться посреди рабочего дня". По пути только Майти. Хотелось бы, чтобы такого вопроса не стояло. Заскрежетало, залетел в первый же гипер и там рядом с "выдаём кредит без поручителей" и "теремок" посмотрели и сделали на месте.

Вы с ума посходили. Ничего там нельзя было сделать. Я бы даже тормоз нажать не успел. А автор видео успел. Некуда было там уходить. Ушёл бы в право - или сам в машину, или если с тормозом - убрал бы деда колесом плашмя. Влево - сам бы под встречку улетел.

Cybertronik писал(а) Fri, 11 October 2013 19:59Почему у меня на Невском никаких проблем с ДПС? Еду по Свердловской набережной на север. Какой-то поворот направо со светофором. Час-пик, ручное регулирование (я этого не вижу), вылетаю за стоп-линию на красный, торможу, поднимаю взгляд... в двух метрах стоит "сотрудник" и в упор в глаза смотрит мне (без жилетки, сливался со столбом, поэтому я его заранее не запеленговал). Переводит взгляд за мою спину. Я тоже оборачиваюсь. Там на полосе "только направо" стоит уже очередь, у которой что-то мигает только в самом конце. Мы опять встречаемся глазами. Он картинно закатывает их и нажимает смену сигнала на зелёный мне.

pavlik писал(а) Fri, 11 October 2013 19:28дак никто и не видел как я по ней ехал, я был скраю второго ряда метров за 40 до площади. Я вкурсе, что там стоит патруль и готов к этому, но их формулировка прекрасна и известна: "движение по Невскому проспекту на велосипеде запрещено". Ну вы поняли. Что-то мне подсказывает, что им не понравился второй ряд. Я надеюсь все понимают, что "второй ряд рядом с полосой ОТ" - это дырка в правилах, чит-код, ничего общего не имеющий с безопасностью.

idv_ писал(а) Fri, 11 October 2013 11:56 Цитата:Можно сказать по-другому - "необходимая составляющая". А я еще добавлю "основа всему остальному". ))) Да с чего она "основа"? Там ничего нет ни про передний/задний привод и различия в управлении. Ни про каденс. Ни про выбор освещения. Вообще никаких "Operational Practices". Какая же это основа?

idv_ писал(а) Fri, 11 October 2013 11:45schors писал(а) Fri, 11 October 2013 11:21И ты прекрасно знаешь в каком виде выходят люди на дорогу со свежепахнущими правами. Я считаю, что ты искажаешь ситуацию. Я подписан на spb_auto и даже каменты читаю. Не вводи меня в заблуждение Ну не считая того, что я по дорогам езжу. Цитата:По поводу остального - я про обучение ПДД вообще. Практики есть. 15 минут на обзор теории в них не входят. Нигде. Я полностью с тобой соглашусь, что обучение ПДД важная вещь и необходимая. Но не достаточная. Более того, всего-лишь важная составляющая. В этом есть некое противоречие, в словах "важная" и "всего-лишь". Можно сказать по-другому - "необходимая составляющая". Но "составляющая". Не знаю что там есть или нет, был сюжет какой-то про немецкую велошколу. Наверное у них какая-то практика есть.

idv_ писал(а) Fri, 11 October 2013 11:04schors писал(а) Fri, 11 October 2013 00:19idv_ писал(а) Thu, 10 October 2013 16:45schors писал(а) Thu, 10 October 2013 14:24Ты же не попоболишь о том, что автошколы в 90% случаев готовят потенциальных убийц? А там тоже "подготовка обезъяны с гранатой". Для начала - я не согласен вот с этим твоим тезисом Это с каких пор ты стал оправдывать автошколы? Я сказал ровно то, что сказал, в ответ на твою фразу. Попробуй осмыслить, не нагнетая истерику. Причём тут истерика. В отличии от чайника на велосипеде на дороге, автолюбитель-чайник - потенциальный убийца. И ты прекрасно знаешь в каком виде выходят люди на дорогу со свежепахнущими правами. Другой вопрос, что чайник может быть чисто по-человечески не геем. Цитата:При чем тут велодвижение? Я про практики обучения ПДД и вождению. Мы уже про уровень уникальности вроде где-то выше говорили. "Не совсем так" для BP уже не работает, или работает с такими оговорками, что можно считать "не работает". Цитата:Или ты тоже хочешь утверждать, что велодвижению нужны исключительно свои отдельные уникальные методики обучения? Весь предыдущий работающий мировой опыт Да хочу. Расскажи мне про мировой опыт обучению езде в городе на велосипеде и вовлечению в него. Я просто не в курсе. Цитата: и опыт нынешней России и опыт того же СССР (с серьезными методологическими разработками в обучении, что до сих пор используется) - это не практики? Ни в России, ни в СССР такого опыта нет. Может он есть, но про него ничего не известно, не известно и про BP. Ты увёл в сторону. Я тебе отличный пример с питоном привёл. У меня стояла задача вовлечь в это даже тупых чайников (логично, деньги же), я с этой задачей справился. Учёл я предыдущие наработки? Несомненно. Сделал я новый BP (не в смысле изобрёл, а в смысле вывел в "best")? Несомненно. Можно это назвать старым BP? Нет, конечно, это совершенно новая практика.

Tasya86 писал(а) Fri, 11 October 2013 03:39Цитата: Если честно, ппц. Несоблюдение разметки, развороты налево, хотя это правилами запрещено, создание помех автомобилям,собирающихся поворачивать направо. И риторическое - хде шлемы?? Наконец-то просмотрел этот прекрасный видеоматериал от Владимира. Пипца не увидел. Я бы конечно избегал левых поворотов с новичками, но самый стрёмный из них кто-то контролировал. Разметку они нарушают ровно настолько, насколько это необходимо, по не своей полосе никто нагло не едет. Про создание помех автомобилям, поворачивающим направо, абасака. Автомобиль в нарушение ПДД не принял заблаговременно вправо (а одни там и вообще создал своим манёвром помеху движению велосипедистам), обогнал, а потом ему конечно помеха да. Там не пин-миксовская колонна в пицот человек таки едет, можно было 100 метров потошнить сзади и не выёживаться (кстати, большая часть автомобилей, отдам им должное, так и делает). Ну и собственно "помеха автомобилям, поворачивающим направо" полностью соответствует ПДД, которое регламентирует оную помеху пропустить.

PaaLadin писал(а) Fri, 11 October 2013 10:54 Я похож на извращенца? Мыло, исключительно мыло. С проверенного почтового ящика, с которого всё успешно ходит в разные комитеты. У нас ведь внедрили "электронное правительство". Фиг знает как это юридически оформлять.

PaaLadin писал(а) Fri, 11 October 2013 07:21schors писал(а) Fri, 20 September 2013 16:22Во, отлично. Держи в курсе событий. Прошло 3 недели с момента отправки письма. Ответа нет. Вроде срок на ответ 30 дней законом установленный? Завтра попробую скатать в Чукчино, сфоткать дорожку в нынешнем состоянии. Для объективности. Заказное отправлял? Считай 30 дней от получения ими + две недели на доход ответа к тебе. И можно в суд. Опыт есть. Обрати внимание на ту часть, что ближе к Софийской улице. Там разбито всё в сосиску. Если не знаешь, можно носом пропахать.

olegus78rus писал(а) Fri, 11 October 2013 07:20По правилам велошколы каски желательны только вечером и ночью, днем - не обязательно. Отмечу, что правила Велошколы полностью соответствуют ПДД, на которое тут любят пофапать. Я бы вот на свет обратил внимание. Они обращают.

olegus78rus писал(а) Fri, 11 October 2013 09:04Надо им в контакт запульнуть пару фоток с завалов и смачную фотку разбитого шлема. Может после этого в голове у лидеров зации что-нить щелкнет. Это не работает. Не работает даже опыт падений. Ну вот не работает. Не работает и занудство. Работает только в принципе собственный опыт и мода. Моды нет. Хорошо работает запрет появляться "без". Единственное неспортивное мероприятие, которое может себе это позволить - "Бегущий Город". Остальные или неспособны проконтролировать, или сразу потеряют аудиторию.

qrspeter писал(а) Fri, 11 October 2013 01:40 прямо так вроде нигде не называют, но заполняемость медиапространства фразой "координатор Велосипедизации Петербурга" определенно создает имидж того самого лидера, особенно для несведующих (вроде чиновников). Да еще и лидера, которого слушают власти ("в консультации с В-ей сделали ...", "По проекту В-ии поставлены ..."). А можно для несведующих вроде меня озвучить кто же на самом деле является лидером городской велосипедизации? Я надеюсь это не как с сусликом, которого не видно, а он есть?

olegus78rus писал(а) Fri, 11 October 2013 00:51 И, кстате, как военный связист (ЛВВИУС им. Ленсовета, выпуск 1992 год) могу сказать тебе так, кто с катушкой не побегал и кабели не потаскал для профессиональных связистов - чайники, чем бы и как бы они не играли, потому как если физические КС рубануть, то тот же контакт обосрется и повиснет. Ну вот началось. Кабели никому не нужны, если по ним ничего бегать не будет. Эта война существует и обострена в связи с законами о блокировках в интернетике, но я её до сих пор не понимаю. P.S. Не обосрётся. Байтики это деньги для кабельщиков. Один обрубит, второй тут же свой протянет. Собственно, году в 2009 в такую игру Паша и поиграл. Очень удачно, надо сказать.