Germon

player1 писал(а) Fri, 07 June 2013 15:16Germon писал(а) Fri, 07 June 2013 14:19 Так что, если автомобилист, выезжая из двора, не заметил велосипедиста, несущегося по тротуару, это ни о какой скорости не говорит. Верно. Автомобилист должен пропустить всех на тротуаре, независимо от их скорости и соблюдения ими ПДД. Простите, но, где в ПДД есть приписка "независимо от ... соблюдения ими ПДД"? Apriori, в ПДД подразумевается, что ВСЕ участники движения должны соблюдать данные правила. Цитата: Еще раз, самостоятельно: будет ли виноват автомобилист, если при выезде из двора собъет быстро бегущего по тротуару пешехода? Быстро едущего роллера? Медленно едущего велосипедиста? Быстро едущего велосипедиста? Произведет столкновение с другим автомобилем? Мы ведь рассматриваем ситуацию, когда автомобиль, выезжающий из двора на скорости 20км/ч сбивает велосипедиста, едущегопо тротуару, пусть с той же скоростью. Поэтому, давайте не будем отклоняться. Итак, если автомрбилист сбивает при выезде со двора велосипелиста, ехавшего по тротуару, то виноват в этом ДТП булет велосипедист, ибо, он нарушил ПДД и создал аварийную ситуацию, которой автомобилист, в силу ограниченности угла обзора, не смог избежать. И штрафовать будут именно велосипедиста, и он же, если останется жив, будет оплачивать ремонт автомобиля. Отличаются ли приведенные ситуации в плане (заведомой или нет) виновности/невиновности автомобилиста?[/quote]

AshDragon писал(а) Thu, 06 June 2013 22:23Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 20:30 Читайте ПДД. Пункт 9.9: Интересно, как вы будете гайцам доказывать, что ваш велосипед - это подвозящее грузы транспортное средство? Или у вас трехколёсный велосипед с багажником сзади? В ПДД указано, что я считаю грузом? Да, вот поинтересоваться, запрещено ли заталкивать ТС в парадную? а в лифт? в жилое помещение в неразобранном виде? Не важно, что вы там считаете грузом, хоть пачку сигарет. Речь-то идёт не о грузе, а о ГРУЗОВЫХ транспортных средствах. И если гайцы у вас поинтересуются, на каком основании вы тут по тротуару ЕЗДИТЕ и вы начнёте лепить, что вы везёте груз, я думаю, они долго над вами будут смеяться. А потом всё-таки оштрафуют, ибо, движение по тротуарам запрещено для любых ТС, будь они с грузом или без, кроме коммунальных служб, всяких там поливалок и иже с ними. Для грузовых ТС разрешена ОСТАНОВКА на тротуаре, и-то, если другой возможности припарковаться нет. И даже если вы начнёте плести, что вы тут просто подъезжали к нужному месту, чтобы припарковаться и вообще, у вас грузовой велосипед, вам, наверное, придётся ещё доказать, что ваш двухколёсеый друг является грузовым ТС, особенно, если на этом велосипеде даже багажника или корзинки нет.

Leksei писал(а) Thu, 06 June 2013 22:10Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 21:50 Когда количество жертв велосипедистов достигнет определённой критической точки, скажем, когда велосипедисты будут сбивать по одному человеку каждую неделю, и, когда уже эти происшествия невозожно будет обходить молчанием или не обращать на них внимание, Ну так давайте тогда когда это настанет и поговорим.Лет через пятьдесят-сто. А на сегодняшний день это чисто Вfши фантазии из цикла если бы да кабы Полагаю, что ждать 50-100 лет и не понадобится. По моим прикидкам, ситуацией с велосипелистами власти озаботятся в ближайшие годы. Вон, за мотопелистов в этом году уже взялись, требуют теперь от них сдавать на права. Глядишь, и за велосипедистов через год-два возьмутся. Будем, вместо езды по велодорожкам, учить и сдавать ПДД, дабы получить права на управление велосипедом.

Leksei писал(а) Thu, 06 June 2013 22:01Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 21:36 Thu, 06 June 2013 21:15<a href="" target="_blank"></a> Спасибо. Мы ведь кажется говорим о букве закона, а не о рекомендациях автовладельцам учитывать велонарушителей, разъезжающих по тротуарам. А по букве закона водитель мог его просто не заметить Это однозначно будет свидетельствовать о нарушении водителем машины предельной скорости движения 20 км/ч 10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч. Не вижу взамосвязи между скоростью и углом обзора. Арка для автомобилиста, это та же амбразура, ограничивающая угол обзора и едь что 20, что 60 км/ч, угол обзора от этого не изменится. Так что, если автомобилист, выезжая из двора, не заметил велосипедиста, несущегося по тротуару, это ни о какой скорости не говорит.

TarasB писал(а) Thu, 06 June 2013 21:25Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 21:09 Всё-таки, учите ПДД. Пункт 24.3. Спасибо, кэп, я знаю правила и в курсе, что это запрещено. И всё-таки, сравни поворот налево по сигналу с указанием знака и поворот как на том видео, чисто с точки зрения здравого смысла. С точки зрения здравого смысла и в том, и в другом случае, поворот налево из крайнего правого ряда является рискованной затеей. Придётся ведь или перестраиваться в крайний левый ряд, что и запрещено ПДД, да и опасно ехать между двух рядов несущихся автомобилей, или, ехать из крайнего правого ряда, что опять же опасно, так как автомобили, едущие прямо, или поворачивающие направо, могут не заметить велосипедиста и сбить его. На мой взгляд, всё-таки лучше поворачивать по ПДД.

Leksei писал(а) Thu, 06 June 2013 21:23Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 21:02Thu, 06 June 2013 20:31 Thu, 06 June 2013 19:25Thu, 06 June 2013 13:35 Цитата: Однако, достаточно будет нескольких случаев, когда велосипедисты сбивали детей, беременных женщин или стариков, ярко освещённых Цитата: Ну вот. В ход пошла артиллерия главного калибра-беременные женщины и старики. Однако опять же простой вопрос. Если до сего дня этих случаев с беременными и стариками было недостаточно-если как сами говорите надо ждать ещё случаев-откуда такая уверенность что уж сейчас то непременно начнут сбивать этих самых беременных и стариков Элементарная логика. Количество велосипедистов год от года растёт, причём, последние годы их количество растёт довольно быстрыми темпами. А если растёт количество велосипедистов, следовательно, растёт и процент ДТП с участием велосипедистов, растёт количество жертв велосипедистов. Ведь вы же не будете отрицать, что ДТП с велосипедистами случаются, и людей они сбивают, и под колёса машин попадают. Просто, пока что большинство этих фактов не становятся достоянием общественности. Когда количество жертв велосипедистов достигнет определённой критической точки, скажем, когда велосипедисты будут сбивать по одному человеку каждую неделю, и, когда уже эти происшествия невозожно будет обходить молчанием или не обращать на них внимание, или, скажем, достоянием общественности станут пара-тройка историй о сбитых велосипедистами детях, получивших серьёзные травмы, или беременных женщин, у которых случился выкидыш, общество потребует от властей жёстких мер. Помните, какой крик и ужесточение мер к пьяным за рулём начались после того, как какой-то пьяный придурок снёс остановку? Я говорю примерно о том же.

Leksei писал(а) Thu, 06 June 2013 21:15Правильно Germon ознакомьтесь http://pddmaster.ru/pdd/soblyudenie-pdd-pri-vezde-i-vyezde-so-dvora.html Спасибо. Мы ведь кажется говорим о букве закона, а не о рекомендациях автовладельцам учитывать велонарушителей, разъезжающих по тротуарам. А по букве закона, если автомобилист, при выезде со двора, собьёт едущего по тротуару велосипедиста, то, его никто не посадит и не оштрафует, ибо, по ПДД подразумевается, что велосипед, который надо пропустить, должен двигаться по проезжей части, а если он движется по тротуару, водитель мог его просто не заметить, угол обзора-то ограниченный, да и скорость у велосипеда гораздо выше, нежели у пешехода. А вот велосипедиста и оштрафовать могут, и заставить оплачивать ремонт автомобиля.

TarasB писал(а) Thu, 06 June 2013 20:33Сергей Абрамов писал(а) Thu, 06 June 2013 19:53 Тем не менее, любителей поворота налево немало в этой теме. Ну ты сравнил - поворот с указанием манёвра в соответствии с сигналами светофора и дорожной ситуацией, и поворот внезапно и наугад. Всё-таки, учите ПДД. Пункт 24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; Так что, даже если светофор показывает вам поворачивать налево, вы поворачивать туда не имеете права. Для того, чтобы на перекрёстке повернуть налево, вам необходимо переехать пересекающую улицу, дождаться зелёного света на пересекающей улице, и поехать по ней, по правой стороне. А, ежели вы начнёте из крайнего правого ряда поворачивать налево, то, вас может сбить автомобиль, поворачивающий направо, или едущий прямо. Так что, лучше не рискуйте жизнью, а учите и соблюдайте ПДД.

Leksei писал(а) Thu, 06 June 2013 20:31Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 19:25Thu, 06 June 2013 13:35 На любом тротуаре велосипедист верхом на байке - это нарушитель ПДД, и, при любом ДТП он уже изначально будет виноват. Собьёт его выезжающая из двора машина, он же ещё и ремонт этой машины оплачивать будет, ибо, ехал по тротуару на ТС, что запрещено ПДД. Ну Вы и хватили Простой вопрос-а разве машине можно по тротуару? Речь идёт о выезде автомобиля на дорогу со двора, а не езде по тротуару. И, если велосипедист, едущий по тротуару врежется в выезжающую со двора машину, или попадёт под её колёса, этот велосипедист будет признан виновником ДТП, ибо, двигался на ТС по тротуару, что является нарушением пункта 9.9 ПДД (его я цитировал выше) Цитата:И второе. Уже который раз здесь как мантру повторяют-ПДД запрещает велу по тротуару... запрещает... Но если так на самом деле-приведите пример кого из велосипедистов хоть как то наказали за езду по тротуарам!!!- не было такого никогда. У нас да, пока что такого не наблюдается, хотя, в Европе велосипедистов за езду по пешеходке штрафуют по полной. Однако, достаточно будет нескольких случаев, когда велосипедисты сбивали детей, беременных женщин или стариков, ярко освещённых СМИ, чтобы менты всерьёз взялись за тротуарщиков. И тогда не плачьте, если в один "прекрасный" день гаишники вам выпишут штраф в 2000 рублей за езду по тротуарам. Цитата:в правилах нет прямого запрещения ездить на веле по тротуарам.А на дорогах-на любимой некотрыми ПЧ-есть(езда по автомагистралям) Так что всё что связано с запрещением ПДД ездить велосипедистам по тротуарам-не более чем толкование ПДД некотрыми лицами которые своё мнение почему то выдают за истину в последней инстанции. Простите, вы читать умеете или где? В пункте 9.9 черным по белому написано: Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам. Велосипед - это транспортное средство, о чём гласит пункт 1.2: "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более, и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. Так что, запрет ездить по тротуарам и на велосипеды тоже распространяется. Читайте ПДД, а не плодите мифы конторы "Одна бабка сказала".

AshDragon писал(а) Thu, 06 June 2013 20:09Germon писал(а) Thu, 06 June 2013 19:25На любом тротуаре велосипедист верхом на байке - это нарушитель ПДД, и, при любом ДТП он уже изначально будет виноват. Собьёт его выезжающая из двора машина, он же ещё и ремонт этой машины оплачивать будет, ибо, ехал по тротуару на ТС, что запрещено ПДД. скажем, машинам разрешено заезжать на тротуар для разгрузки в склады (не помню точно). Велосипед может сослаться на те же причины при нахождении на тротуаре Читайте ПДД. Пункт 9.9: Цитата:9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. Интересно, как вы будете гайцам доказывать, что ваш велосипед - это подвозящее грузы транспортное средство? Или у вас трехколёсный велосипед с багажником сзади?

Сергей Абрамов писал(а) Thu, 06 June 2013 19:53 Тем не менее, любителей поворота налево немало в этой теме. Чужие ошибки ничему не учат. Вот частенько, заедешь на незнакомую дорогу, надо повернуть налево на "Т"-образном перекрестке. Бывает минут по 20 жду окна :) А тут в ролике правила явно соблюдать считают ниже своего достоинства. 20 минут ждать окна, чтобы повернуть налево?!! Не проще ли, согласно ПДД, повернуть направо, доехать до перехода, перейти его, и на другой стороне поехать в нужную сторону?

VORON писал(а) Thu, 06 June 2013 14:51 Но у таких "гонщиков" мозги еще не выросли, чтобы понять, что обгонять пешехода на 20-30 км/ч с миллиметровыми зазорами - это просто мега-опасно. Прогулялся тут по Литейному пешком - это просто жесть какая-то, каждые несколько минут велосипедист обгоняет почти впритирку, и это в плотной толпе пешеходов. Вчера этих велодятлов на Литейном наблюдал, устал уже им при встрече вещать, что тротуары не для них, им на дорогу надо. Нет, молча прут в толпу, хотя, видят, что тут и двум пешеходам разойтись будет трудновато, а не то, что куче лисапедистов проехать. Цитата:Достаточно кому-то невовремя остановиться или махнуть рукой, как такой обгоняющий отправится в полёт... Была у меня подобная идея толкнуть в сторону одного, едущего мне навстречу дядю, перевозившего на своём лисапеде какие-то рейки и хотевшего меня ими протаранить, аки рыцарь пикой, но, пожалел, всё-таки, там же ещё ограждения, зацепится за них дядя лисапедом, на дорогу выпадет, ударится больно, не дай Бог, под машину попадёт. Поэтому, просто дядю за реечки ухватил, чтобы он меня всё-таки не протаранил, и популярно рассказал, где ему стоит ездить и что стоит почитать. Увы, благодарности за своё подвижничество и просвещение одного тёмного велодяди я так и не получил. Но,надеюсь, мои слова всё же заставили его задуматься о том, что и правильней, и удобней всё же ехать по дороге, чем тошнить по тротуару.

player1 писал(а) Thu, 06 June 2013 13:35 Главное - помнить, что на любом тротуаре ты в гостях. И вести себя соответственно. Тогда можно ездить долго, спокойно и без происшествий. Не верно. На любом тротуаре велосипедист верхом на байке - это нарушитель ПДД, и, при любом ДТП он уже изначально будет виноват. Собьёт его выезжающая из двора машина, он же ещё и ремонт этой машины оплачивать будет, ибо, ехал по тротуару на ТС, что запрещено ПДД.

player1 писал(а) Thu, 06 June 2013 11:35 я сознательно езжу по тротуарам, спасаясь от периодически попадающихся неадекватных и невнимательных водителей. Невнимательны водители к велосипедистам потому, что не воспринимают этих самых велосипедистов, как полноценных участников ДД. А как иначе может быть иначе, если большая часть велосипедистов предпочитает отсиживаться на тротуарах, ругаясь, что автомобилисты их не замечают и не воспринимают всерьез. Вот ежели большая часть велосипедистов будет ездить по дорогам, соблюдая ПДД, автомобилисты будут их и видеть, и воспринимать, как полноценных участников движения. Неадекваты есть везде, и среди водителей, и среди пешеходов, и среди велосипедистов, так что просто перепрыгнув на тротуар вы от них 100%-но не защититесь. К примеру, и среди велосипедистов, и среди пешеходов есть горячие головы, предлагающие или грозящие при пеших прогулках сталкивать встреченных на тротуаре велосипедистов. Как есть и среди автомобилистов товарищи, которых достали велосипедисты-нарушители и они собираются сбивать велосипедистов, нарушающих ПДД. Цитата:Я понимаю, что тротуар не лучшее место для велодвижения, и это вынужденный компромисс между соблюдением ПДД и безопасностью. Зачем всякие "компромиссы", если можно следовать ПДД, правилу трех Д, быть внимательным и предсказуемым для участников дорожного движения, и всё это позволит вам свести риск на дороге к минимуму? А на тротуаре вы нарушитель, который будет со всех сторон виноват, не дай Бог, случись какое ДТП. И на старуху бывает проруха, и вы, однажды, можете попасть под колёса или врезаться в выезжающую из двора машину. И вы же будете потом оплачивать ремонт этой самой машины. А подумали ли вы, какой вы пример подаёте окружающим пешеходам, автомобилистам и начинающим велосипедистам? Водители думают, что на тротуарах вам и место, коль вы и большинство велосипедистов по ним ездите, и не воспринимают вас серьёзно на дороге. Пешеходы боятся, как бы какой-нибудь тротуарщик их не сбил, не задел беременную женщину и не врезался в ребенка. А видит вас чайник, в шлеме и перчатках, разъезжающего по тротуарам, думает: "О, это наверное, профи, вон как разрядился, и, коль такой профи едет по тротуарам, значит, и мне надо по ним же ездить". Вот только не факт, что этот чайник будет на тротуарах вести себя так же осторожно, как вы. А как себя ведут толпы чайников на дорогах, мы можем видеть ежедневно. Одни мчатся по тротуарам на всех парах, сбивая и врезаясь в пешеходов, другие прут на красный и по встречке, нервируя автомобилистов, третьи прыгают туда-обратно между тротуаром и дорогой, создавая аварийные ситуации и нервируя своей непредсказуемость и пешеходов, и автомобилистов. И что в итоге мы имеем? Толпы велосипедистов на тротуарах, едущих как Бог на душу положит, презрев ПДД и прочие правила, точнее, даже не слыхав о них, создавая аварийные и опасные ситуации, подвергая риску столкновения и с пешеходами, и с выезжающими из дворов автомобилями. И автомобилисты, и пешеходы воспринимают ВСЕХ велосипедистов, как злостных отморозков, плюющих на все законы и правила, от которых надо держаться подальше, и которым вообще не место ни на тротуарах, ни на дорогах. А что будет, если этой ситуацией заинтересуются в Смольном? Предполагаю, эта ситуация с велосипедистами может послужить для чиновников прекрасным поводом поставить крест на развитии велодвижения в Петербурге, ведь зачем развивать велоинфраструктуру, если велосипедисты не умеют ездить согласно правилам, и лишь мешают всем вокруг, и автомобилистам, и пешеходам? Лучше ничего не развивать, а-то они расплодятся и каждый день будут сбивать беременных женщин, детей, стариков на тротуарах и врезаться или попадать под колёса автомобилей на дорогах. Мой вам совет, задумайтесь о том, чтобы ездить, как законопослушный велосипедист, согластно ПДД, то есть, по дороге, соблюдая все правила ДД. Ведь, на самом деле, ездить по дороге не так опасно, как вам кажется, и масса сознательных велосипедистов подтверждают эту истину ежедневно.

Камикадзе на встречке и прочие любители ездить на красный - это уже обыденность. Но, вот виденная мной вчера дама умудрилась проявить недюжинную фантазию для изощренного нарушения ПДД и ежеминутного создания аварийных ситуаций на дороге, постоянно подвергая риску собственное здоровье и жизнь. Описываемая мной мадам не нашла ничего лучше, чем поехать по самому центру Невского проспекта, аккурат по разделительной полосе, причём, выписывая такие зигзаги, что проезжающие машины не решались её обгонять, и чуть ли не перестраивались в другой ряд, чтобы объехать эту любительницу экстрима. Дама была замечена на подъезде к площади Восстания, этак часов около двенадцати вечера.

chesha писал(а) Mon, 03 June 2013 18:09alar73 писал(а) Mon, 03 June 2013 17:22 Это Вы к чему? В разных районах по разному, но на Петроградке за два раза эвакуировали около 15 машин. Коллега делал заявление с фотографиями через сайт. На третий раз две машины переставили, остальные эвакуировали. Он благодарности сотрудникам ГИБДД писал. Все на моих глазах -- я его ради этого с работы отпускаю. Я к тому, насколько сильно изменилась дорожная обстановка от Ваших жалоб? Сколько ни пиши, сколько ни жалуйся ничего не меняется. Что подтвердил оратор выше =)) Сразу изменения только в сказках бывают, по мановению волшебной палочки, а в жизни, чтобы что-то прижилось и заработало, необходимо время. Всё-таки, люди - довольно инертные существа и медленно привыкают к изменениям. Для того, чтобы ситуация с парковкой изменилось, необходимо три вещи: - активная работа гражданских активистов, которые будут брать на себя часть работы ГИБДД, а именно - фиксирование правонарушений и отправка обращений по данным правонапушениям в ГИБДД, тем самым заставляя и гаишников работать (ибо, по закону, гаишники обращения должны принять, рассмотреть и провести соответствуюшие процедуры, а так же отчитаться подавшему отбращение о результатах), и водителей понимать, что, даже на самой тихой улочке, куда вообше не заглядывает ГИБДД, его правонарушение будет зафиксировано каким-нибудь активистом и передано в соответствующие инстанции. - не для показухи, а серьёзная, результативнвя работа ГИБДД. К сожалению, с этим у нас пока что не везде всё радужно. Где-то, как, к примеру, на Петроградке и на Троллейбусном проезде, ГИБДД начало активно работать и принципиально бороться с нарушителями, а где-то, как в ГИБДД Адмиралтейского района, пока что предпочитают бить баклуши и отваживать активистов, адбы не мешали ерундой страдать. - понимание водителей, что наказание за правонарушение в большинстве случаев их настигнет, или ГИБДД эвакуирует неправильно припаркованную машинку, или активист об этом правонарушении сообшит, и, следовательно, лучше не нарушать, дабы не разориться на штрафах. Конечно, можно сидеть сложа руки и тихо жаловаться, что надоели водятлы, перегораживающие весь проезд своими корытами, и тогда точно ничего не изменится, а можно начать с ними бороться, заставлять ГИБДД выполнять свою работуЮ а водяилов чтить и выполнять правила ДД, и, конечно, не завтра,и даже непослезавтра, но, через какое-то время вы начнёте, как и я, замечать, что почему-то даже в лютый час-пик, когда вокруг нет ни одного парковочного места, ни одна сволочь не решается встать на зебру, по нарушителям на которой вы ежедневно отправляли кучу обращений, что на массовую парковку на тротуаре начали периодически САМИ приезжать гаишники и очищать тротуар от машин, и т. д. Выбор за вами. Хотите изменений - делайте, не хотите действовать, значит, вас всё устраивает - так и не нойте, что всё плохо.

chesha писал(а) Mon, 03 June 2013 16:42Germon писал(а) Mon, 03 June 2013 15:19Машины не эвакуируют не только на Гороховой, но и на ул. Маяковского, Пушкинской улице и вообще по всему Адмирплтейскому району. А все потому, что местное ГИБДД по данному району просто не хочет работать. Я им отсылал обращения по поводу нарушений парковки, в ответ на которые они меня пригласили к себе, где начали рассказывать сказки, что толку от обращений у ним никакого, нарушителей они ловить "не могут", так как факт нарушения доказать нельзя и нарушителя найти тоже трудно (ага, это при наличие фотографии, где ясно виден и номер машины и состав нарушения). Видать, просто не хотят заморачиваться. Соответственно, у нас два варианта. Или, плюнуть на все и продолжать нарушать ПДД, так как все вокруг нарушают, или и самим ездить по ПДД, и при этом фиксировать нарушения, заставляя гаишников работать. Я лично за второй вариант. Как можно бороться с неправильной парковкой? Можно сразу позвонить в 112, и сообшить оператору марки и номера нарушающих машин и дальше ими будут заниматься эвакуаторы. Можно просто сыотографировать нарушение и отослать фото через сайт ГИБДД или красивыйперебург.рф. А если гайцы будут вызывать и рассказывать сказки, что ничего они с нарушителями они сделать не могут, записать их речи на диктофон и дать послушать запись начальнику отделения или в прокуратуре. Сколько машин эвакуировали по Вашим жалобам? Сколько сотрудников ГИБДД были наказаны за свое бездействие? В 112 я звонил 3 раза, пару раз по поводу стоянки на тротуаре на Большой Московской и один раз по поводу джипа на Малом проспекте, перегородившем тротуар. По Большой Московской ничего сказать не могу, так как не было времени дожидаться, когда приедут эвакуаторы и начнут расчищать тротуары, а вот по джипу могу сказать следующее: итак, днем я о нём сообщил, и вечером того же дня, снова проходя мимо того же места, увидел, что джипчик теперь стоит строго по правилам парковки (видать, гайцы успели в течение дня подъехать и научить владельца, как надо правильно парковаться), и периодически бывая в тех местах и видя тот же джип на том же месте (видать водятел где-то там живёт), всякий раз отмечал, что стоит машинка правильно, ни одним колесом на тротуар не заезжает. Видать, пошла наука впрок. Что касается обращений через интернет, то, доходят до адресата они спустя месяц, и еще месяц рассматриваются там. К примеру, 5 апреля я отослал фотографии через красивыйпетербург.рф, и только 6 мая мои обращения пришли из администрации губернатора в ГИБДД и только 28 мая меня вызвали, дабы уточнить дату и время происшествий. Однако, и по интернет-обращениям, мне в мае приходили первые результаты о том, что в Петрограбском районе нарушителей оштрафовали.

olegus78rus писал(а) Mon, 03 June 2013 16:25Да все они могут. На Тамбовской зимой возле газпроминвеста какой-то ихний гомосексуалист поставил своего мерина поперек тротуара, мамашка с коляской была вынуждена выйты на проезжую. Позвонил в ментовку, просили не уходиьь, через 5 минут приехали ппсы, составили протокол, меня записали заявителем, взвали гаи и эвакуатор, через 10 минут проход освободили, ведро увезли на Шаумяна. В процессе вылетел хозяин, сначпла стал наезжать, потом когда менты его осадили, стал просить. В итоге все сошлось на мне, как на заявителе. Типа заявитель забирает заяву, оплачивает ложный вызов всей шоблы и ведро снимается с эвакуатора. Мне кажется, что ваш случай скорее исключение, когда обстоятельства (вас попросили остаться и вы остались, хозяин машины оказался умеюшим "договариваться" товарищем, а гайцы сговорчивыми) оказались против вас. К примеру, я пока что три раза звонил в 112, и ни разу меня не просили остаться, а лишь, узнав марку и гос.номер машины-нарушителя, а так же поинтересовавшись, буду ли я свои данные оставлять или предпочту остаться инкогнито, передавали мою заявку гайцам.

chesha писал(а) Mon, 03 June 2013 14:21Germon писал(а) Mon, 03 June 2013 12:24Ну, да, машин на правильной стороне слишком много, поеду-ка я по выделенке, да еще и по встречке. Хорошая отмазка. А потом начинающие бякеры насмотрятся на таких камикадзе и пример будут брать, везде по встречке переть. Что мы, кстати, уже сейчас на каждом шагу наблюдаем. Кстати, вот вам, я вижу, не нравится нагромождение автомобилей, особенно, прлагаю, паркующихся вторым-третьим рядом, или на тротуарах. А вель они, так поступая, думают, как и вы: "на дороге итак все занято, не припарковаться, встану-ка я вторым рядом или на тротуаре, народу тут мало, никому не помешаю". Я согласен, но, машины которые стоят на тротуарах, 2-м рядом, НЕ эвакуируются, хотя должны, или по Гороховой ДПС не ездит? С уменьшением, таких наглецов в езде по выделенке отпадет какая-либо необходимость, пользоваться ей не будет смысла ни ради скорости, ни ради безопасности. А то, о чем я думаю гораздо более мастштабно =)) Машины не эвакуируют не только на Гороховой, но и на ул. Маяковского, Пушкинской улице и вообще по всему Адмирплтейскому району. А все потому, что местное ГИБДД по данному району просто не хочет работать. Я им отсылал обращения по поводу нарушений парковки, в ответ на которые они меня пригласили к себе, где начали рассказывать сказки, что толку от обращений у ним никакого, нарушителей они ловить "не могут", так как факт нарушения доказать нельзя и нарушителя найти тоже трудно (ага, это при наличие фотографии, где ясно виден и номер машины и состав нарушения). Видать, просто не хотят заморачиваться. Соответственно, у нас два варианта. Или, плюнуть на все и продолжать нарушать ПДД, так как все вокруг нарушают, или и самим ездить по ПДД, и при этом фиксировать нарушения, заставляя гаишников работать. Я лично за второй вариант. Как можно бороться с неправильной парковкой? Можно сразу позвонить в 112, и сообшить оператору марки и номера нарушающих машин и дальше ими будут заниматься эвакуаторы. Можно просто сыотографировать нарушение и отослать фото через сайт ГИБДД или красивыйперебург.рф. А если гайцы будут вызывать и рассказывать сказки, что ничего они с нарушителями они сделать не могут, записать их речи на диктофон и дать послушать запись начальнику отделения или в прокуратуре.

Приношу извинения я множественные дубли. Писал с телефона, который, видимо, сошел с ума от жары и выдал такой массовый дубляж )))

Дубль.

Дубль.

Дубль.

Дубль.

chesha писал(а) Mon, 03 June 2013 09:18Сам иногда езжу по этой выделенке против шерсти, уступая дорогу всему и вся, поскольку на проежке, иногда машинами завалено по самое не балуйся, и деваться просто некуда. Ну, да, машин на правильной стороне слишком много, поеду-ка я по выделенке, да еще и по встречке. Хорошая отмазка. А потом начинающие бякеры насмотрятся на таких камикадзе и пример будут брать, везде по встречке переть. Что мы, кстати, уже сейчас на каждом шагу наблюдаем. Кстати, вот вам, я вижу, не нравится нагромождение автомобилей, особенно, прлагаю, паркующихся вторым-третьим рядом, или на тротуарах. А вель они, так поступая, думают, как и вы: "на дороге итак все занято, не припарковаться, встану-ка я вторым рядом или на тротуаре, народу тут мало, никому не помешаю".