LadyWinter

Я тоже с Просвета. Компания на покататься после 20 часов будет? Не лось, скорее - матрасник

Благодарю

Благодарю всех принимавших участие в обсуждении.Выбор сделан - Stels Pilot 730 на этот сезон, а потом - увидим. Где-то на форум видела тему о скидочных картах, но никак не могу ее найти. Возможно у кого-нибудь взять на время покупки?

Благодарю. Вот примерно такое и ищу. да кусок цепи - какое звено оптимальнее? Заметьте, пишу не лучше а оптимальней, поскольку и якорная держит классно. Я ж эту вязанку повешу на работе - катать просто незачем

Костя писал(а) Sat, 04 August 2012 14:20Купить хороший замок и ... Кстати, где можно приобрести и какой посоветуете?

SoundchaserZD писал(а) Fri, 03 August 2012 17:10Ура, блин, даешь флудильню! Может, еще бешеную табуретку посоветуем купить? Ничего крутить не надо, залил нефтепродуктов и поехал... Этим уже не испугаешь - в свое была пройдена линейка М412 - 2106 - 2121 - легенды советского народного автопрома. Все были старше меня в два раза. Бог миловал - бешеная табуретка миновала. Уж лучше пешком постою... Потому и перешла на двухколесный транспорт

Благодарю всех ответивших! Очень интересно было почитать ваши мнения. Racer-у уже отказала, об Стелсе задумалась, а Шульц - очень даже приглянулся. Есть одно большое НО! По всей видимости старттопик читали не очень внимательно. Кроме потребности в компактности, желании кататься существует еще и необходимость ездить на работу, оставляя его на "поводке". Только вот будки личной ему предоставить не могу, посему ежели сделают ему ноги - будет очень жаль недешевого вела. Конечно, для обеспечения безопасности сделаю все что возможно, но вот в помещение под пригляд его поставить не получится, и в результате риск всегда будет наличествовать. Есть конечно еще вариант для работы - довести до рабочего состояния имеющуюся халявную тушку какого-то дорожного нонейма (но тогда сдайте, плз, развалы бюджетных запчастей ибо брать тот же шатун за 600 на условно живую "темную лошадку", в которой кто ее знает что еще может отвалиться - земноводное душит). Но тушка эта (судя по надписям - гибрид какого-то тайванца с уроженцем минска по имени YUAN FEY MOUNTAIN) хороших габаритов и мы с ним в лифт слишком плотненько трамбуемся. Все никак не привыкну к нередким фактам случайной остановки лифта методом "локтем в кнопку незаметно". Также бы воспользовалась услугами умельца для инспектирования вышеуказанного чуда техники (возможно-но не обязательно- требуется заменить кассету и шатун - вроде в остальном вел живой). Могла бы это сделать сама но инструментов нет (да и соответствующих навыков, если сознаться). Может кого посоветуете? Ну а новую тушку взяла бы к следующему сезону с огромным удовольствием.

Благодарю за совет. Надо будет попробовать поездить на нем - мои почти 180 роста не во все рамы убираются...

Приветствую почтенное общество! Дабы не плодить одинаковых тем обращусь в этом топике за советом: посоветуйте что можно выбрать в питерских магазинах под мои запросы: складной (ибо уже пару раз попробовала проехаться вместе с полноразмернымм велом и рюкзаком в стандартном лифте - стало тоскливо, да и места хранения мало), с 24 д. колесами (ну не вштыривает кататься на роликообразных), все-таки скоростей поболее одной (прыгать и прочая и прочая мне уже не, но вот присоединиться к прогулочной компании я б непрочь), раму размером поболее (габариты такие,да...) ну и относительно недорогой (планирую еще и на работу ездить на нем, придется его оставлять где-то, естественно зафиксированным). Перелопатила все что можно, нашла парочку более менее подходящих, но никак не могу из них выбрать. Посоветуйте на чем остановиться - http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-RR=0,0,0,0-CMP=7823868,7979749-VIS=70-CAT_ID=1004703-EXC=1-PG=10 STELS Pilot 750 (более менее обкатанный народом, неплохие отзывы) или Racer 24-6-21 (отзывов почти не нашла, но зато рама поболее)? Может по компонентам сравнить? Очень надеюсь на ваше внимание, ибо завтра уже надо делать выбор