k4hamer

GRiNWOOD писал(а) Sat, 06 October 2012 12:32Наличие прекрасной девушки снимает с велосипеда обязанности быть фотогеничным) у многих видимо ситуация обратная Толсто

NumyMax писал(а) Fri, 05 October 2012 23:50Micael писал(а) Fri, 05 October 2012 23:33если у вас есть прекрасная девушка и вы собираетесь сделать её гламурную фотокарточку, то обязательно заснять её в грязных галошах и полиэтиленовом плаще? типа погода все равно часто меняется, зачем переодеваться в эротичное платишко - пусть всегда в галошах и плаще - чисто на всякий случай вот на это у людей и аллергия. захотел сделать красивую фотку - открути шокблэйд и хблэйд аааа +100 +миллион, в жизнь не видал лучшего примера, автор просто гений мысли, терь всем так рассказывать буду

И вот еще что. Мы и сами не ангелы. Есть тут хоть один велосипедист, который ни разу в жизни не обкладывал крепким словцом выскочившую на красный свет на переход бабку? С каждым было такое. Будьте людьми. В любой ситуации нужно человечность сохранять, мы не на войне в конце концов, и не герои фильмов Пила.

И да, неизвестно что хуже - быть хамлом по жизни или только на дороге. Двуличность только добавляет особой иронии жалкому образу такого человека.

olegus78rus писал(а) Fri, 05 October 2012 22:58murz_07 писал(а) Fri, 05 October 2012 22:49Меня вообще поражает, как вёдра меняют людей. Далеко не в лучшую сторону. Вот в обычной жизни нормальный человек, а за руль сядет.. не руль меняет человека. у меня тоже афта имеется и что? если организм чмо, так он чмо везде и на работе, и в семье, и на дороге. Золотые слова ИМХО. Есть вещи, как лакмусовая бумажка показывающие нутро людей, автомобиль среди этих вещей. Когда хамло получает "свободу" за рулем - оно чувствует себя хозяином всего вокруг. А хамлу только дай свободу. Вы думаете, получи этот тип еще больше "свободы" он пойдет строить приюты бездомным или писать стихи? Это хамло будет покупать все более дорогие тачки, делающие его еще большим хозяином, потом дойдет до яхт и самолетов, личных автопарков и небоскребов. К сожалению, такая природа человека. Бороть надо в себе эту дрянь имхо. Машину ему поцарапали. Да никакая железка не стоит того чтобы гнать без разбору на человека.

Способ укладки вроде один, регулируется ГОСТ. Был бы разный, тротуары в Мск и Спб по-разному бы выглядели. Но по факту, бордюры везде одинаково уложены, плюс минус дурь укладчиков/просадка грунта. Бордюр и поребрик имхо одно и то же И оба, похоже, делаются из бортового камня, тут Вы правы.

Это ничего не объясняет

Раз пошла жара, то вопрос экспертам - почему поребрики делаются из бордюрного камня?

Да, батон белого хлеба это для наших продавщиц взаимоисключающие параграфы. В мозге происходит замыкание.

Hermit писал(а) Wed, 03 October 2012 14:40Цитата:И вы всё это с собой возите? нет, только ксерокопию. в сочетании с хорошо подвешеным языком и серьезным видом должно быть 100% достаточно. хотя и ни разу не проверялось Лучше не проверять, ибо бывает весьма трудно сохранять красноречие и серьезно выглядеть, скажем в 8 вечера после работы или после пары часов в седле. А встреча с мусором редко бывает ожидаема и прогнозируема. Зы. После курения нескольких тем форума с подобными случаями, всегда вожу доки на вел с собой.

alex78 писал(а) Thu, 04 October 2012 22:47olegus78rus писал(а) Thu, 04 October 2012 16:50Что-то эпидемия какая-то на мусоров напала. Позавчера вечером гнал из гаража, остановили два организма, начали разговорыразговаривать на предмет чистоты моего байка, документов и прочей хери. Я не стал упираться, говорю ладно, пошли в 13-й отдел. Организмы спросили - зачем. Я ответил - протокол составлять. Отвязались моментально. Но от греха подальше буду теперь возить товарный чек с номером рамы. ИМХО, дешевле и проще гоблинам бумажку показать, чем права ночью качать... При любом прилете "свет нашего солнышка Вовы-Димы" в Питер ,у ментов идет глобальное усиление с привлечением командированных сюда псовско(Псковско)-вологодских ментов. ЭТИ УРОДЫ ПРОСТО НЕ ВРУБАЮТСЯ ,ЗАЧЕМ ИХ ВДОЛЬ ТРАССЫ "ПУЛКОВО" ПОСТАВИЛИ, КИДАЮТСЯ НА ВСЕХ ПОДРЯД,включая не то,что лясипедистов,но и пышеходов!!! Свистят, палкой машут. Моя реакция одна , "Пшли Нах !!!" Не останавливаться и не реагировать на них по возможности (если зубами в колесо или в ногу не вцепится)!!! Меня один такой гиббон штрафанул на Пулковском за переход в неположенном месте, причем я пеший был, без вела. Гиббон сказал типа извини, щас президент едет, так что отпустить не могу, плати штраф.

Веталь писал(а) Fri, 05 October 2012 00:08мда... спокойнее надо ко всему относиться это мелочи, а вот паренек этот реально мог, по своей глупости и невнимательности, серьезную травму получить... и рядом с этим царапина на машине полная фигня... Вот это единственный толковый, по-человечески написанный пост. И это... Я погляжу водителей оффтопиков тут не жалуют независимо от ситуации

Думаю, проехаться с ними реально, не будут же организаторы пересчитывать пофамильно участников. Так что ссаными тряпками гнать вряд ли будут.

Есть и традиции современности. Женщин пропускают вперед в дверях, чтобы заценить попу, и уступают место в транспорте, чтобы заценить грудь.

Геолог писал(а) Wed, 03 October 2012 11:56Жизнь после велосипеда есть! Да-да! теперь я это точно знаю!)) Сегодня проехал от политехнической до Горного института на роликах и тоже весьма прикольно))) Спасибо,всем кто давал дельные советы! Резюмируя тему: -Раму возьму карбоновую-посмотрю что за зверь -напишу в трек - ради интересу, а если не выгорит -старую раму заварю и соберу простенький байк- тоже ради интересу -а пока буду повышать уровень мастерства) на самокате и роликах. Впереди три месяца говен на дороге, берите вел поскорее.

После курения многих тем нашего форума с поломками рам у меня сложилось впечатление, что чаще ломаются перья, чем отрывает стакан. Если проблема довольно распространенная - почему производители не делают на перьях косынки или что-то вроде того, как сделано на многих рамах у стакана? Думаю, потому что перья хардтейла рассчитаны на определенные нагрузки. Сдается мне, разрыв перьев связан с эксплуатацией МТБ не по назначению, типа прыгунцы, летунцы и тд. Имхо так и есть, народ, кончайте прыгать с бордюров на хардтейлах и перья дольше жить будут. Зы. Можете начинать закидывать меня какашками. Зыы. Пишу это, потому что мало вижу людей, технично заезжающих/съезжающих с бордюров. Обычно несется перец под 20км на хардтейле и тупо наезжает на поребрик, будто вел его сам поднять должен. То же самое при спрыгивании - туша райдера как сидела так и сидит, о выдергивании вилки и переносе центра тяжести никто не думает. Конечно от такой хрени страдает стакан и перья.

VORON писал(а) Tue, 02 October 2012 17:17 А вообще, перед стартом не помешает задать себе вопрос, что будете делать, если в самой дальней точке поездки велосипед превратится в самокат или вообще в набор деталек. Задаю каждый раз, но большая часть возможных поломок ремонтируется на месте с базовым набором инструментов. Потенциально отказоопасных частей в байке много, но только малая часть поломок превращает вел в самокат. Даже отсутствие задпера, десятка спиц или сломанная ось не сделает меня овощем в лесу, а вот перечисленные Вами поломки могут запросто. Вот я и думаю, что стоит причислять усталые пятилетние рамы вот к таким особо опасным деталям, с которыми вдали от цивилизации ниче не сделаешь. Так что в ебеня лучше ехать на относительно новых рамах.

Вопрос спецам - если рама вот так лопнет за 150км от дома, доехать назад реально, или возросшие нагрузки разломают весь задний треугольник быстрее?

Короче откатал я около 2k на задней втулке Colt Poker Royal Flush по лютым говнам, но без погружений. Все окей, накат хороший, в барабан дряни не набилось. За это время два раза менял смазку в передней конусной втулке, так что грязезащитой доволен.

Ну да, имхо даже если рама очень дорога как память и тд, варить смысла нет, разве что на стену вешать как реликт былых времен. Так что пусть ТС пишет в Трек, если отфутболят то раму на стену и покупать новую. Зы. Не хочу быть занудой, но на Вашем месте, автор, я бы обязательно написал в Трек. Реально есть шансы.

Вы, батенька, надо полагать здешним Петросяном записались? Вот тут все о лайфтайм гарантии http://www.trekbikes.com/int/en/support/warranty

Вроде же у Трека пожизненная гарантия на раму есть.

Да вокруг дома или по парку стакан не оторвется, а такие велы именно для таких целей собираются - понтануца перед чоткими ребятами на лавке перед домом или чювихами в парке.

Нормальный вел, чё

Умеет. Могёт! Люминий действительно лучше, ибо жопа способна его только согнуть, но не сломать.