gtf1

Vidok писал(а) Sun, 26 October 2014 00:26Я конечно хочу периодически стриду купить, но скорее шоссер куплю сначала)) Очень разумно ) Vidok писал(а) Sun, 26 October 2014 00:26Я вот в свое время думал, что дахон на 24' компактен... Вся его компактность для хранения дома или перевозки в багажнике/поезде, но никак не для автобусов и метро, хотя конечно он компактней найнера)) Идея складного вела, для того чтобы катать его на машине в том или ином виде, странная на мой вкус. Проще сразу авто разжиться. Но это мое махровое имхо )

Vidok писал(а) Sun, 26 October 2014 00:14А поподробнее? Я имею опыт эксплуатации всего пару дней, так что интересно) Полагаю у многих владельцев складников аналогичное желание)) Да пожалста, довольно развернуто. http://voron-vp.livejournal.com/tag/strida Есть знакомая купившая Стриду на волне "О, круто, складник с никаким габаритом". Через некоторое время, мнение стало "Да знать бы сразу что оно такое говно, бесплатно бы не взяла" Так что сможешь через все стадии пройти сам ))

m-vovan писал(а) Sat, 25 October 2014 17:03Нормальная - это какая? Как уже сказали; Limon4ik писал(а) Sat, 25 October 2014 19:31Нокиан Hakka WXC 300 - годная покрышка.

Vidok писал(а) Sat, 25 October 2014 23:55Я бы стриду взял) Единственное желание большинства владельцев Стриды, это побыстрее ее продать.

m-vovan писал(а) Sat, 25 October 2014 13:34ИМХО, лучший вариант на данный момент - это: 1) Заказать http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=76626;page=1;menu=1000,2,103,212;mid=397;pgc=0 ..... С учетом того, что за такую цену, покупается нормальная шиповка, то что по ссылке, вообще не может рассматриваться к приобретению.

Cyclist писал(а) Sat, 25 October 2014 10:59Два вместе или один большой затруднит проезд и работу дорожно-уборочной техники. Похоже дожили до момента, когда нужно оборудовать тротуары блокираторами, как ж/д переездах -_-

Cyclist писал(а) Sat, 25 October 2014 09:21Бетонный блок опять сдвинут в стоорну, тротуар свободен для сквозного проезда автомобилей... ??? Нужно DVA и более скрепленных вместе. Или один тяжелый. Не так ли? )

dunkelfalke писал(а) Fri, 24 October 2014 21:59чем вам это не нравится? https://www.bike-components.de/de/Continental/Spike-Claw-240-Draht-Spikereifen-p9370/ Шипов маловато только-только и не острые они =| 300-ка WCX пободрее смотриццо. ( сам катаю на 336 )

Самый дальний это "Снежный" = )) http://snegny.ru/news Но есть вероятность что застреливали первый склон "ЗД" http://zoldol.ru/otkryvaemsya http://zoldol.ru/webcamera

Kimber1 писал(а) Tue, 21 October 2014 20:15На 1*11 допускается ставить от 32 до 36 звезды, 4 зуба, со средней лапкой. 48-42 - 6 зубов, осилит и средняя. Чет ты все в кучу смешал ) От 32-й до 36-й это на 10ск. наверное? 11ск. на данный момент по 42 зуба включительно. Ну и разговор шел о расстоянии от лапки до земли )

dimas000 писал(а) Tue, 21 October 2014 20:14а у этих толстых валов болт тоже больше? там и так М10, вроде, куда толще-то? Как бы М12. А толстый вал М15.

Cyclist писал(а) Tue, 21 October 2014 20:12Что можно поделать, есть идеи? ГИБДД? Стопхам? Бетонные блоки. Все остальное, так, баловство.

dimas000 писал(а) Tue, 21 October 2014 18:03лол, ну очевидно же, что если рукой не закручивается на первые два витка хотя бы - значит, что-то пошло не так... Про сорванные сьемником резьбы, это когда съемник вкручен по резьбе, но с неснятой шайбой для толстых валов = ) - в результате съемник уперт всеми элементами в шатун, и рвет резьбу. Я этот момент имел ввиду.

Dr.GONZO писал(а) Tue, 21 October 2014 15:33Двойник - это трансмиссия для слабых, тройник для мертвых. как-то так. Можно, конечно, быть слабым и ездить на 1*11, но придется привыкнуть к частой замене звезды. Ну в общем, трансмиссия 1*12 с кассетой 11-48, окончательно закроет вопрос ) --------------- Upd: Задний переклюк придется увести вперед и ставить под углом к горизонту, чтоб за землю лапкой не цеплять = ))

dimas000 писал(а) Mon, 20 October 2014 18:07а вообще, снятие-установка шатунов - операция настолько редкая, что можно вполне обойтись дома и обычным съемником. Зато когда надо сдернуть шатун в отрыве от дома, выручает такое оч сильно. Да и дома проще - немалое количество сорванных шатунных резьб, вкрученными на два витка съемниками, тому подтверждение )

Sane писал(а) Mon, 20 October 2014 22:35Расскажите нам, где вы обычно ездите, дабы мы там никогда не ездили, особенно на машинах. Это далеко отсюда, не боись ) -------------------- Топикстартеру конечно стоило сразу запостить фото вела на который планировалось монтировать динамку, никто не стал бы утомлять советами по установке аккумуляторных фонарей. Имхо.

Kochevnik30 писал(а) Mon, 20 October 2014 12:31Фонарик на диоде Хрень из тормозов выкинь, вибрейки и так то не фонтан.

Поначалу идет туго, оно по сути съемник заменяет, как никак. "Большой болт" это упорная шайба. Твое изделие ( комплектное ) 6-е в списке. http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=9797&category=62

Это самовыпрессовывающийся болт - крутишь внутренний, шатун слезает.

WasserWolf писал(а) Sun, 19 October 2014 22:33Но может быть нет смысла заморачиваться с вилкой и через пару лет продать байк целиком и купить новый бак уже уровнем повыше и уже тогда поставить хорошую воздушку? Ага.

Nodens писал(а) Sun, 19 October 2014 17:15Цитата:Нет в наличии Извините, данный товар отсутствует в магазинах вашего города. жизнь говно, пойду опять в 4-мото Па пицот питнацадь, визде )) http://trial-sport.ru/goods/51516/845463.html Смотреть надо за нынешний год, а не за 2012/2013.

boras писал(а) Sat, 18 October 2014 22:27А зачем так шутишь? Это меня маленько нагрели, сори.

blk_104 писал(а) Sun, 19 October 2014 01:32Я бы и 33, и 36 передач поставил -- мне нужен и диапазон, и малый шаг. 12-25 тебе в помощь )))

DELETED писал(а) Sat, 18 October 2014 20:54а сейчас,почитаеш все ваши тренды 200 люмен им мало.. Как бы комфортное освещение, примерно 500 люмен. Больше 1000 требуется редко, т.к. это реально море света )

Упоротых фундаменталистов динамщиков, все равно не переубедишь = )