gtf1

yuniki писал(а) Mon, 05 January 2015 20:31 что 10-рик подороже будет 9-ка и это мне важно ... а ты о чем ? Я про совместимость по железу, про бабки не подумал.

yuniki писал(а) Mon, 05 January 2015 20:19bankесть несколько вариантов кассет 11-36 на 10скоростей с разным весом и ценой Дык,... цена -то как раз и смущает 10-ки , особенно учитывая то, что 9-рная система уже имеется... Оно друг другу не мешает вообще никак. Недавно обсуждалось http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=211528

yuniki писал(а) Mon, 05 January 2015 20:15например, CS-HG61-9 Угу, ясно. Там четные звезды, поэтому оно мимо меня прошло ))( мне такое неудобно )

Да там не сложно ) А вообще тема помощи рядом http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130722&start=1050&rid=24734 Что за тормоза то?

yuniki писал(а) Mon, 05 January 2015 20:03 про 9-рик кассету на 36 зубьев Это че за кассета, чтоб на 9ск. и 36 зубов было?

Ну так нужно уже к практике переходить.

Звезды то уже открутил? )

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 19:18даже 9-ку(11-34) попробовать оставить, что проще ... 9-ка (11-34) аццки вымораживала наличием в наборе 17-20-23 - 20-й то чуть много, то чуть мало, замумила этим наглухо. 10ск. (11-36) идет со ступенькой в 2 зуба, с 11 по 21, езда через это намного приятнее.

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 18:45gtf1 Видимо, работать он будет - вопрос - насколько хорошо ... Когда идея даблов еще только вызревала в умах, прорайдеры собирали колхозные даблы с переклюками от шоссейных групп оборудования ( ну чтоб все абсолютно точно работало ). Так что решение найти можно всегда ) yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 18:45Вот еще вопрос - если впереди одна звезда, то обязательны ли всякие там успокоители цепи, на расколбасах чтобы не слетала ? На обычных звездах обязательно. С NW звездами не ездил, ничего сказать не могу. yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 18:47gtf1 писал(а) Sun, 04 January 2015 18:29 Расширители диапазона до 40 зубов сзади? Или слишком замороченно? Что это такое и опять же - для них специальные задперы понадобятся - какие ? Хитрые поделия от сторонних фирм - позволяют заменить одну или несколько больших звезд в кассете. Переклюки под них, длиннолапые ( среднелапые? ) на 10ск.

У меня работал сетап из передника ШиманоХТ и системы 22+38, причем 38-я звезда была от туринговой системы ( в те далекие года проще было найти единорога, нежели 38-ю под переключение )

O`K писал(а) Sun, 04 January 2015 18:25На следующий год будет десятка с 37ой звездой спереди и кассетой 11-36, должно стать поприятнее ездить до места гонки Расширители диапазона до 40 зубов сзади? Или слишком замороченно?

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 17:55 Не понял "/" - это "или" ?... Да, маленькая, 22 или 24, вопрос вкуса ) yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 17:55врод как, расстояние должно быть не более 12 зубьев между звездами ... До 16-ти. yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 17:55А сзади - 9-рик остается при этом ?... При дабле, можно остаться 9-ке, диапазон позволяет.

yuniki писал(а) Sun, 04 January 2015 16:04А если оставлять от тройника двойник, то - 22+32 ? 22/24+38

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 22:41gtf1Это для XXI, чтобы без цепегасителя катать. Т.е. для не XXI - она не пойдет ?.. Пойдет, запросто. На ХХ1 это фича модельной линейки, для снижения веса.

yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 20:47Звездочка переменной толщины Blackspire Mono Veloce - объясните кто-нибудь - что значит "переменной толщины" и зачем оно такое ? Это для XXI, чтобы без цепегасителя катать.

O`K писал(а) Sat, 03 January 2015 19:38gtf1 писал(а) Sat, 03 January 2015 08:52Кассета 11-36 на 10ск., передняя звезда 32 зуба. Удачи на шоссе! . Мне с такой кассетой даже для кросса пришлось звезду 36 ставить. И то на ходовых грунтовых прямиках, бывает, забалтываюсь. А посоветуешь 38-ю, начнутся жалобы что в горки не заехать. yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:48gtf1 Понятно,только , конечно, поуже возможности будут - на шоссе каденс надо будет повыше держать, но - это , наверно, и неплохо, а вот на грунтах как-то потяжелче будет на пупырях и в огребаловах всяких - 32/36=0,89 < имеющихся сейчас 22/30=0.73. Разница не сильно большая, потянешь. yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:48А что ж - можно будет звезду 32 от тройника...использовать - т.е. просто выбросить две крайних звезды ? Да. Вот кстати и попробуй, поймешь, подходит или больше/меньше звезду надо. yuniki писал(а) Sat, 03 January 2015 19:52ХХ1 с широченным диапазоном 10-42 сзади - что это такое ? Дорого -_-

Кассета 11-36 на 10ск., передняя звезда 32 зуба.

Маршрут неплох, только непонятно че брать, ласты или байдарку. Мэй би, неделей позже?

indi писал(а) Sat, 03 January 2015 01:45Изогнутая металлическая трубка от вибрейков подходит по диаметру идеально чтобы воткнуть шип в покрышку. Спустя 7-8 лет, после перехода на гидру, оч актуально ))

Ulster писал(а) Wed, 31 December 2014 19:15А что это такое . Даже гугл не знает. У тебя какой то неправильный Гугл ) Кыдыщь )

Sram Rollamajig, их и на XTR ставили.

AS писал(а) Wed, 31 December 2014 17:48Посыл о том, что неправильно все 7ххх под одну гребенку был понят? Ну как бэ, не совсем балбес ) AS писал(а) Wed, 31 December 2014 17:48Ну да, я сам недавно руль из 7050 купил, жесткий относительно. 7050 для руля жостковато, мне не оч понравилось, откатился до 6061. AS писал(а) Wed, 31 December 2014 17:48Хопа все из 2014 точит, например. На заточке фрез экономят )) AS писал(а) Wed, 31 December 2014 17:48Однако, из всех этих 7050 имеет самую высокую усталостную прочность. Этим и мил. Шатуны из него самое то оно. AS писал(а) Wed, 31 December 2014 17:48Топталки не позволяют тянуть педаль вверх, круг не полный получается. Не SPD конечно, но иной раз и обычную подошву из топталочных шипов выдрать, не сразу выходит.

Twinga писал(а) Wed, 31 December 2014 13:13ну наверно так и придётся сделать,если таки меня вставит фэт,но...есть одно но-я всё таки не маленький,и люблю влезть в говна на лисапеде гружоном рюкзаком и удочками,так что наверно всё таки люминь Современное железо вполне прочное, зря беспокоишься. Поймай кого нибудь с карбоном, попробуй, есть мнение пойдет )) AS писал(а) Wed, 31 December 2014 14:43Наброс ниочем. 7075 очень жесткий сплав для звезд привода, хрупкий, 7005 мягкое и пластичное для производства рам. Навесное обычно делают или из 6061, или ил 2014. Второе покрепче и лучше. Ну вроде самые суровые железки делают из AL-7050-T6 AS писал(а) Wed, 31 December 2014 14:43В моем случае классическое усталостное разрушение швеллера, брака нет - на сломе видно. Просто крутить надо в круговую На топталке не смотрите, они там на весну стояли. Топталки, кругу не помеха )

ProteKtor писал(а) Wed, 31 December 2014 09:42в этом году был некачественный алюминий? Алюминий марок 2ххх все таки менее прочный чем 7ххх. Сломанный AS`ом шатун, аппрувед ))

AS писал(а) Wed, 31 December 2014 01:43Шатуны алю 2014, кованные Одна из возможных причин. Имхо конечн )