Александр75

dillinger писал(а) Wed, 02 April 2014 16:03benua писал(а) Wed, 02 April 2014 15:30 Если у вас есть лишние 50 тыщ, то пожалуйста, не у каждого они найдутся. Поцарапал зеркало? Оке. Как ты отнесешься к тому, что я подойду с отверткой и процарапаю тебе раму или проткну покрышку? Это порча имущества, которая за собой влечет соответствующие затраты. Средства, которые ты мог бы потратить на совсем иные нужды, но благодаря таким людям, которые считают это фигней и "Ну и что?", испытываешь крайние неудобства! Мне напомнило это одну ситуацию, видел как дед с психу размахнулся и саданул палкой хаммер.. Хотя он не в курсе, что ремонт этой царапины обойдется в 3 его месячные пенсии. Он просто бездумно саданул. твои бро и так нормально отжигают, вчера меня хмырь на лендкруйзере очень технично спихнул на обочину московского шоссе, пришлось малех прилечь и чот мне никто ничего компенсировать не собирается. такшта валил бы ты "любитель здоровых прогулок на волосопеде" на свой автофорум, ага. А меня на днях барышня на джипе подрезала, еду в крайне правом, никого не трогую, а она с ряда левее на тебе! У нее только зеркало погнулось а я мог бы здоровьем поплатиться так что любые царапины и порча в никакое сравнение со здоровьем не идет. Вы здесь еще сопли разведите типа ну если я кого-то сбиваю этож от крови машину отмывать надо а мойка сейчас ой уж дорогая!

Гриня писал(а) Mon, 31 March 2014 15:43Почитав коменты на мейле (по поводу закона ) убедился в очередной раз на сколько наши водители злые, не культурные ничтожества. Как только они не называют велосипедистов. Через одного предлагают нас давить. Уроды одним словом. Говорят мол велосипедисты ездят как хотят. При этом сами нарушают всё и вся. Проезжают на красный, нарушают скоростные режимы,правила парковки и прочьпрочьпрочь. Ничего удивительного, их же в разы больше, если бы велосипедистов было бы десятки тысяч то был бы обратный результат в сторону автомобилистов. Но некая доля истины здесь все-таки есть, слишком низкая культура у велосипедистов на дорогах, я думаю из-за отсутствия контроля. У автомобилистов он все-таки есть в виде штрафов и потом на права все-таки они сдают. Но как мне кажется поменять отношение должно помочь даже не культура поведения (хотя это тоже не маловажно) а вытеснение машин и антиреклама автомобильного образа жизни. но до этого еще далеко.

TarasB писал(а) Mon, 31 March 2014 14:12Водители охренеть как рады теперь, что надо следить за теми, кто щемится справа. Вообще-то этот форум называется Велопитер а не Автомир.

Прекрасный Дилетант писал(а) Mon, 31 March 2014 11:19Российских водителей обязали уступать дорогу велосипедистам Я думаю ничего нет страшного в таком тексте, ведь действительно до этого было не явным уступать дорогу велосипедистам едущим прямо, т.е. велосипедист должен перестраиваться левее чтобы проехать перекресток прямо.

ForceMajor писал(а) Fri, 14 March 2014 12:22Если и нет, то можно высосать из пальца. Мда, ну теперь понятно что КМ - это действо без организаторов, и клич видимо должен выглядеть так - в пятницу я один буду шляться на велике по определенному маршруту без какой-либо цели. В случае задержания не твердить про вконтакте и мы уже 3 года ездим а подавать невразумительные звуки и на вопрос - ты что глухонемой? отвечать - да. Ну это можно обозвать трусость или смекалка, кому как, но что делать, напролом идти не разумно.

ForceMajor писал(а) Fri, 14 March 2014 11:05Владимир88 писал(а) Thu, 13 March 2014 22:55Разве в Законе "О митингах..." нет пункта 3 статьи 1: "Действие настоящего Закона Санкт-Петербурга не распространяется на...1. Щорс верно пишет: спорт.мероприятия, приуроченные к памятным датам, вне этого закона. Только считаться таковым без "бумажки" вряд ли получится. 2. Другим аргументом может быть отсутствие цели. ФЗ-54 распространяется на "публичные мероприятия", которым дано определение в ст.2 (см.спойлер). Показать скрытый текстПубличное мероприятие - открытая, мирная, доступная каждому, проводимая в форме собрания, митинга, демонстрации, шествия или пикетирования либо в различных сочетаниях этих форм акция, осуществляемая по инициативе граждан Российской Федерации, политических партий, других общественных объединений и религиозных объединений, в том числе с использованием транспортных средств. Целью публичного мероприятия является свободное выражение и формирование мнений, а также выдвижение требований по различным вопросам политической, экономической, социальной и культурной жизни страны и вопросам внешней политики. Взято отсюда.То есть вы катаетесь большой толпой по городу, не стремясь "формировать мнение" и не выдвигая требования, формально публичным мероприятием это не является. Однако если будут претензии от полиции, доказывать, "что вы не караван верблюдов" придётся уже в суде. Или даже не придётся. Красноречивый пример: в 2011 году был выписан штраф организатору череповецкой регулярной ночной велопокатушки. Видимо, чисто для профилактики. Подробности тут. К слову, в том же году общался с представителями Спорткомитета СПб. Было сказано, что согласование массовых покатушек со спорткомом (а через них уже - с ГУВД, комитетом по законности, службами охраны чиновников и т.п.) - формально не требуется, но, по большому счёту, в интересах самих организаторов. Потому что в случае травмы или гибели участника, ответственность будет на организаторах, а при согласованном мероприятии - на органах, согласовавших и обеспечивавших проведение. P.S. Кстати вариант с сокрытием организатора не прокатит. Согласно ФЗ-54, при отсутствии формального организатора, таковым будет считаться реальный. То есть тот, кто едет первым, например. Или кто запостил анонс на каком-либо ресурсе. Или первый попавшийся. Да, интересная информация, видимо власти перед приездом президента закручивали гайки. Ну это Череповец, интересно есть ли подобные инциденты в больших городах?

Цитата: А как определенный участник то пострадать может? Штраф заплатит и всего делов. [/quote] За что? это еще доказать надо.

schors писал(а) Thu, 13 March 2014 14:08Александр75 писал(а) Thu, 13 March 2014 13:15 По моему мнению это в корне не правильное понимание движения КМ. Я думаю что главная задача не провести достойно, качественно и с отметкой о выполнении данное мероприятие а добиться привлечения как можно больше людей к проблемам велодвижения и взглядов на альтернативные решения проблем города, дать понять людям что город для людей и в нем можно жить а не задыхаться в выхлопах машин. Когда человек не смотря на доску объявления просто в определенное время выезжает на определенный маршрут, да пофиг даже опоздав или перегнав основную толпу КМ. Причем здесь вообще трусость я честно говоря не понимаю 1. Коллега, уважайте читателей, проставляйте запятые. Ну невозможно же читать текст без пауз и выделений. Чем мы провинились? 2. Всем пофиг на газы. Тем более этому не поможет, прошу прощения, но будем честны перед собой хотя бы - жалкая горстка велосипедистов. Как правильно сказал коллега Коля выше - пока мы не начнём объединяться никакого КМ не будет. Ну что за "К" в 7 всадниках? Да даже в 70... Это курам на смех. Давайте будем реалистами. 3. Никаких новых людей, опять же не поймите меня неправильно, жалко выглядящими акциями (я не против, я именно о фактическом состоянии), никто никуда не привлечёт. И тем более акциями радий акций. я уже готов объединяться практически

Змей Гуревич писал(а) Thu, 13 March 2014 13:46Александр75 писал(а) Thu, 13 March 2014 13:15 Причем здесь вообще трусость я честно говоря не понимаю Ну батенька... За несанкционированное мероприятие у нас сегодня по голове не гладят. Те, кто организовывают КМ и "не светятся" подставляют тех, кто приехал. Те кто организовывают и "светятся" - берут риск на себя. Вот и все. ПРи этом и трусость. Ок, у нас в стране под несанкционированное предприятие может попасть все что угодно, даже автопробка на дороге, было бы желание, согласен. Но организаторов и нет по этому чего сюда высокие материи то прилеплять? А как определенный участник то пострадать может? если по правилам едешь то и едь пожалуйста?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 13 March 2014 12:38olegus78rus писал(а) Thu, 13 March 2014 12:28Разумно, зачастую все шевеления альтернативных велодвижений Питера проводятся под эгидой: пока вы там на своем ВП фапаете на карбон и лайкру, мы - БОРЕМСЯ! нет, это не так. Просто мы ведем работу, а не ПиАр. а работа она ведется НЕ на улицах. Мы участвовали в трех рабочих группах при комитетах смольного с 2008 года. До 2008 года мы провели несколько круглых столов, пресс конференций по вопросу. Мы участвовали в разработке Концепции развития велосипеда в Питере, мы работали над изменением ПДД России в составе рабочей группы. Мы много ДЕЛАЛИ. Но и новым велосипедным движениям есть к чему руки приложить. Успехов в металле и бетоне - не много. Так что фронт работ велик. Единственное что надо блюсти логику, и быть современными. Это важно. И тут у КМ есть проблема - НЕ брать на себя ответственность, дескать НЕТУ у нас оргов, само все случилось - это НЕ модный тренд. Модный тренд такой: я это сделал вот этими руками. Посему ни мы, ни Велосипедизация не прячутся в кусты когда организоывают массоые акции. Ибо в этом случае, если что не так, то явные организаторы, Даша, или Змей, будут наказаны персонально. Мы можем быть оштрафованы и так далее. А в случае Критической Массы, где орги трусливо прячутся, может быть взят ЛЮБОЙ участник мероприятия и наказан за участие в не санкционированном мероприятии. Я подставляю себя, а орги КМ - простых участников. По моему мнению это в корне не правильное понимание движения КМ. Я думаю что главная задача не провести достойно, качественно и с отметкой о выполнении данное мероприятие а добиться привлечения как можно больше людей к проблемам велодвижения и взглядов на альтернативные решения проблем города, дать понять людям что город для людей и в нем можно жить а не задыхаться в выхлопах машин. Когда человек не смотря на доску объявления просто в определенное время выезжает на определенный маршрут, да пофиг даже опоздав или перегнав основную толпу КМ. Причем здесь вообще трусость я честно говоря не понимаю

indi писал(а) Thu, 13 March 2014 09:01Александр75 писал(а) Thu, 13 March 2014 08:36 Ну хорошо, у каждого свое мнение, согласен, предлагаю сделать опрос ну что-то наподобие отношения к КМ (поддерживаю, считаю не приемлемым и не знаю). Если большинство поддержит ваше мнение то соглашусь и я и буду как и прежде только открывать с флажками велосезон, ездить на ночные покатушки, а если с коллегами по работе вдруг поеду толпой на работу то задумаюсь о ГИБДДшном сопровождении большинство поддерживает мнение, что по городу надо ездить на автомобиле, так что дуй в автосалон, амёба Ну это и надо выяснить, я например не поддерживаю, и мои знакомые на метро ездят из-за пробок, о каком большинстве речь то?

schors писал(а) Thu, 13 March 2014 10:40Александр75 писал(а) Thu, 13 March 2014 08:36 Ну хорошо, у каждого свое мнение, согласен, предлагаю сделать опрос ну что-то наподобие отношения к КМ (поддерживаю, считаю не приемлемым и не знаю). Если большинство поддержит ваше мнение то соглашусь и я и буду как и прежде только открывать с флажками велосезон, ездить на ночные покатушки, а если с коллегами по работе вдруг поеду толпой на работу то задумаюсь о ГИБДДшном сопровождении Задам классический вопрос. А если не поддержит, то что? Вот "что"? Ничего, останусь при своем, а что надо то?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 12 March 2014 18:35Александр75 писал(а) Wed, 12 March 2014 15:34О как наш заезд здесь разбирают, это уже радует. Да много мнений именно связанных с опасениями что появления большого кол-ва велосепидистов сразу разозлит всех и автомобилистов и власть и велосипедистов выгонят с ПЧ или с дороги вообще. Читать и слышать это конечно грустно, или наши люди так уже затюканы нашей властью или так упоены беспределом, что отказываться от него и переходить к цивилизации страшно. Не страшно - мы ведь перешли к цивилизации? Мы ведь УВАЖАЕМ всех и ездим по 2000 человек? А вам что мешает перейти к цивилизации? Вливайтесь - приезжайте 19 апреля. А вот устраивать КМ без согласования, делая вид, что это "случайно совпало" - это совок. Давайте вместе будем цивилизованными и взаимо вежливыми. Когда мы собираемся огромной толпой в 2500 человек, то мы движение да, перекрываем. НО стараемся предупредить людей, где и когда это может создать неудобства. Мы уважеем всех людей, велосипедистов, автомоилистов, пешеходов. А вы - нет. В этом разница между Велопарадами, открытиями и КМ. Ну хорошо, у каждого свое мнение, согласен, предлагаю сделать опрос ну что-то наподобие отношения к КМ (поддерживаю, считаю не приемлемым и не знаю). Если большинство поддержит ваше мнение то соглашусь и я и буду как и прежде только открывать с флажками велосезон, ездить на ночные покатушки, а если с коллегами по работе вдруг поеду толпой на работу то задумаюсь о ГИБДДшном сопровождении

О как наш заезд здесь разбирают, это уже радует. Да много мнений именно связанных с опасениями что появления большого кол-ва велосепидистов сразу разозлит всех и автомобилистов и власть и велосипедистов выгонят с ПЧ или с дороги вообще. Читать и слышать это конечно грустно, или наши люди так уже затюканы нашей властью или так упоены беспределом, что отказываться от него и переходить к цивилизации страшно. Ну кто боиться могут порадоваться людей маловато ПОКА кто готов по пятницам после работы ездить а вообще конечно я бы лично хотел чтобы КМ рекламировалась как акция ВЕЛОСИПЕДА. т.е. помогала людям понять что велосипед- это альтернативное ТС которое может решить много проблем как и транспортных так и экологических (не говоря уже о здоровье нации) заставлять не жаться по тротуарам, без огней, без шлемов как говорили здесь, нарушая правила а быть 100%-м участником движения.

Question писал(а) Tue, 25 February 2014 12:27Смотрю Галкина отметилась на несанкционированном митинге в поддержку болотных. М-да, сомнительная коалиция. Ждём велопарадов в защиту ЛГБТ. Думаю Галкина ищет те объединения которые возмущены бездействием властей и могут представлять силу как каолиция, а чем они там занимаются - велосипедами или мопедами не столь важно.

olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 10:34Паша, так речь и идет о том, что разрисуют тротуары типо дорожкаме и всех "спортсменов" будут туда сгонять с ПЧ. а что будет твориться на этих дорожках сам представляешь. это будет не транспортная, а рекреационная зона. посему все эти инфраструктуризации пи...т по затылку людям которые уже сейчас нормально и быстро перемещаются по городу без всякой коньюнктурной хреноты в виде депутатских дефачек. А "вонючие спортсмены" выросло из записи гжи табачниковой на странице зации вконтакте. Это обсуждалось еще в прошлом году. И вообще, сейчас когда молодежь с трудом перемещает свою жопу от подъезда до афты любой, кто откручивает хотя бы 10-ку в день смело может считать себя спортсменом... ну это вряд-ли будет так страшно и произойдет в один день, я по этой классификации тоже спортсмен и мне комфортно сейчас на ПЧ но в выходные выезжая с семьей на велах я уже волнуюсь за них проезжая по ПЧ. Здесь придется чем-то пожертвовать это несомненно эгоизм нужно будет оставить при себе.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 20 February 2014 13:26 Главное что повлияет - это все таки условия катания по городу. Иначе от работы со школами выиграет компания ВелоТур, которая организовывает Велотуры по всей земле, где можно кататься на велосипеде с удовольствием . а на улицу люди не выйдут. А социальная реклама? мне кажется это тоже механизм?! https://vk.com/sovetreklama

Змей Гуревич писал(а) Thu, 20 February 2014 12:57 Так что, пишем приглашение Полтавченко? Это само собой,а что еще не написано?

я думаю это связанные вещи, не могу представить тысячи участников "критической массы" и пустые дороги в обычное время, хотя открытие сезона исключение.

Сейчас прямой и топорный способ что-то изменить - набор критической массы велосипедистов, вот когда ГИБДД и власти начнут закручивать гайки и попытаются задушить велосипед так как он явно будет мешать движению тогда уже сами велосипедисты станут отстаивать свои права, сейчас автомобилистам много сходит с рук но велосипедистам еще больше и поэтому никто не чешется.

zavigor писал(а) Tue, 18 February 2014 01:28 Так вот моя глубокая мысль заключается в том, что нифига нашим питерцам не нужно это что-то другое. Им подавай побыстрее, и покомфортнее, посытнее, да по-ядренее. Наши люди не хотят видеть свой город другим. Кто-то вырывается за асфальто-бетонное кольцо, живет как Илья. Таких людей меньшинство,и то они вынуждены идти наперекор своим принципам и ездть на авто, потом что иначе никак. Не будет у нас велоинфраструктуры, потому что это людям не надо.Потому что это отнимет у них привычный комфорт греть свою задницу в кресле автомобиля. Все-таки позволю себе немного не согласиться, просто люди не знают и не готовы, вот я например 2 года езжу на работу на веле каждый день, а до этого и не задумывался об этом, сейчас кусаю локти ну зачем я работая на Петроградке использовал автобус и метро если сейчас добираюсь туда за полчаса а летом и того меньше. Нет необходимой информации и способа ее правильно предоставить, ведь когда человек это не пробовал и из телика это не вещается значит это экстрим.

Всем привет! Сегодня падал на левую сторону не на льду, не на дороге, а в пешеходном переходе под Приморским пр. на скользкой плитке при завороте, оценил важность шлема. А так поворачиваешь налево - падаешь на левую сторону, на право - на правую.

hassisin писал(а) Mon, 23 December 2013 19:21Александр75 писал(а) Mon, 23 December 2013 09:58spotty писал(а) Mon, 23 December 2013 09:47Если велосипед СРАЗУ после захода домой окатить из душа, пока кал ещё жидкий, не нужно будет ждать пока отвалится и возить эти пару кило с собой. Это же не сложно, больше пяти минут никогда не отнимало у меня. Водой на раму и обода пшшшшш, щёткой втулки, каретку и трансмиссию вжик-вжик, и постучать колёсами об ванну, чтобы облетели брызги. Плюшки в виде уменьшенного износа деталей и эстетического удовольствия от всегда нализанного байка прилагаются. Из душа? об ванну? это я чего-то здесь не понял? вы чего его в квартиру что-ли затаскиваете и в ванну? Мда, ну вы или в сарае живете или у вас отдельная ванна для вела...за такие фокусы меня завтра бы жена домой не пустила.. Жена решает? Это диагноз... Где я писал что решает жена? я сказал что домой не пустит. а решать мне читай внЕмательно и не скользи!

spotty писал(а) Mon, 23 December 2013 10:09В квартиру конечно, не в парадной же его бросать. Потом в известной ветке появляются темы с заголовком "срезали такой-то вел, ПАМАГИТИ!" Купите жене хороший вел, это +100 к лояльности Моя сама катает, но ей тяжело вел в ванную корячить, поэтому её байк тоже мою я. Обычные чугуниевые эмалированные ванные невосприимчивы к грязи, если только эмаль не зашорканная. После водно-велосипедных процедур грязь с ванной и кафеля смывается в одно движение, также точно, душем, пока она жидкая и ни к чему не прилипает. Раз в два месяца из сифона выкидываешь полкило песка, и всё. Мда, нет я не готов к таким извращениям, сантехника убивается это как пить дать, у меня после мытья бахил то эту грязюку не смыть, а чтобы вот так вел, да и домой я его не затаскиваю, у меня все таки квартира а не гараж, под лестницей стоит. второй вел на площадке, уже 2 года, а летом вообще во дворе в велопарковке.

spotty писал(а) Mon, 23 December 2013 09:47Если велосипед СРАЗУ после захода домой окатить из душа, пока кал ещё жидкий, не нужно будет ждать пока отвалится и возить эти пару кило с собой. Это же не сложно, больше пяти минут никогда не отнимало у меня. Водой на раму и обода пшшшшш, щёткой втулки, каретку и трансмиссию вжик-вжик, и постучать колёсами об ванну, чтобы облетели брызги. Плюшки в виде уменьшенного износа деталей и эстетического удовольствия от всегда нализанного байка прилагаются. Из душа? об ванну? это я чего-то здесь не понял? вы чего его в квартиру что-ли затаскиваете и в ванну? Мда, ну вы или в сарае живете или у вас отдельная ванна для вела...за такие фокусы меня завтра бы жена домой не пустила..