36chambers

velokesha писал(а) Wed, 08 August 2012 13:23http://www.chainreactioncycles.com/BrandCategory.aspx?BrandID=639&CategoryID=107 да, к Хаесам но по картинкам не понятно к каким именно (и вообще есть ли различия) Спасибо, мне показалось что к хаесам маг. Просто педальки покупал, а к ним в ручки просто так закинули, типо бонус) А сказать на что забыли. Кстати, если кому надо, то пишите.

FOGBANK писал(а) Tue, 07 August 2012 23:37velokesha писал(а) Tue, 07 August 2012 23:11 а жесткость калипера = мощность (меньше раздвигаются половинки) и вес никаких компромиссов - только хардкор! только ХТЯ!! Shimano XT M785 107Nm 466g Shimano XTR Race M985 110Nm 388g Shimano XTR Trail M988 112Nm 407g http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/ А эти 3 ньютонметра точно стоят этой разницы в деньгах? Кстати спасибо за советы в личке. Совсем забыл ответить Инетресное сравнение. Думаю просто со временем и с частой использования двухсоставной может немного подрасшататься и значительно потерять в силе, имхо.

Limon4ik писал(а) Wed, 08 August 2012 00:0336chambers писал(а) Tue, 07 August 2012 23:28Limon4ik писал(а) Tue, 07 August 2012 23:19У XT калипер монолитный. Точно? Не могу понять одни говорят моно другие нет. Есть ссылка? 775 с монолитным калипером, но их нужно искать. 785 уже составной. Понял 775 был 2011, и ранее. Теперь видимо только составные на XT

Limon4ik писал(а) Tue, 07 August 2012 23:19У XT калипер монолитный. Точно? Не могу понять одни говорят моно другие нет. Есть ссылка?

Пока что нашел только про вес и строения калипера, в xtr он односоставной. Вот только на что это влияет? Только на жесткость? Насколько сильно? Ручки и там, и там, вроде как, кованные.

Всем спасибо. Выбор все таки сделан в пользу проверенной японии m988) Еще раз спасибо тем кто принимал участие в выборе. Хотя все таки задам последний вопрос. Разница между 988 и 785 кроме веса есть какая? Чего то не могу понять имее смысл 200$ переплачивать?

NikSPB писал(а) Mon, 06 August 2012 16:09Можешь и ХТЯ, хуже тормозить от этого не будут На mtbr читал много положительных отзывов по XTR 2012 года. Там все кипятком писают. С 2011 были какие- то проблемы.

Я имел ввиду XTR все-таки) или XTЯ и есть они?) в смысле верхние.

VORON писал(а) Mon, 06 August 2012 08:45FOGBANK писал(а) Sun, 05 August 2012 18:33А есть, кстати, какая-то разница между RX и R1 кроме веса и конструкции ручек? В принципе работы разницы нет: нажатие на ручку приводит к сжиманию колодок. Тонкости лучше спрашивать у тех, кто на обоих ездил. Но с тормозами R1 мне было бы стремно отдавать байк в самолет, там даже штатные роторы тоньше обычных. В принципе, "проблема" шаркания колодок - это и не проблема вовсе, а особенность. На ходовые качества байка не влияет, привыкнуть можно. Мне, к сожалению, тяжеловато будет с шарканьем. Поэтому готов чем-то пожертвовать в пользу других тормозов, только вот чем и в пользу каких?

Micael писал(а) Mon, 06 August 2012 00:08BFO - я б вдул, если бы деньги лишние были. В конце концов, интересно попробовать что-то новое и красивое Почитал, посмотрел. Особоенно интересна версия kill hill от tune. Мало чего написано, я не говорю даже про русский, читал на англ все. Ну и наворотили они там. Как то стремно брать пока не будет более или менее реальных отзывов, спецов которые буду нормально их прокачивать и настраивать, хоть и редко, но придеться, да и запчастей, пока тяжело найти. Сорри, не готов пока выступать тестером, и с учетом того, что я все-таки пока начинающий) Так, что вариант пока, наверное отпадает. Формула, наверное, тоже с ее зазорами. Так что пока остановлюсь на XTR или mt-8. Ребят дайте отзывов по магуре то? Уже несколько раз просил) Никто не катает что-ли? Да и про hope как то забыли!

FOGBANK писал(а) Sun, 05 August 2012 20:2536chambers писал(а) Sun, 05 August 2012 20:10Т.е. из всего вышесказанного получается, что не такая уж и хорошая формула, что постоянный геммор с роторами. По мне уж тогда чуть потерять в мощности или в чем то другом, благо запас есть, чем постоянно с роторами возиться. Кто что скажет про shimano xtr или magura mt8? BFO возьмите, расскажете нам, как оно Я даже никогда и не слышал про brakeforceone...) они должны быть какие супер пупер?)

Т.е. из всего вышесказанного получается, что не такая уж и хорошая формула, что постоянный геммор с роторами. По мне уж тогда чуть потерять в мощности или в чем то другом, благо запас есть, чем постоянно с роторами возиться. Кто что скажет про shimano xtr или magura mt8?

VORON писал(а) Sun, 05 August 2012 18:32ХЗ, у меня с Аллигаторами постоянно шкрябало. Они не особо прямые, да. Причем вижу, что ротор кривой, выправляю его - вроде, нормально всё, а на след. день опять задевает. Впрочем, с паукастыми роторами Шимано стало не намного лучше. Сами тормоза формула?

R_Hardegen писал(а) Sun, 05 August 2012 15:46jamesbondagent007 писал(а) Sun, 05 August 2012 14:56На R1, если с зазором будут проблемы, ставь FCS. Кстати, http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16894034&rid=18448&srch=Formula+ORO#msg_16894034 Что за ORO? Старая модель?

jamesbondagent007 писал(а) Sun, 05 August 2012 14:56На R1, если с зазором будут проблемы, ставь FCS. Ну кстати вариант. Есть ли отзывы про него? Насколько на практике он помогает? Пчм никто совсем не упоминает магуру? Неужели нет людей, который катаються на ней и могут что-то сказать за или против? Тем не менее пока большинство за формулу, потом идет шимано.

Birdshell писал(а) Sun, 05 August 2012 14:16ты неграмотный? масло наоборот хорошо. все тормоза на доте которые у меня были, через некоторое время закисали (хаес, авид, формула). на масле норм. накрайняк не надо трахаться с подбором проникающей жидкости чтобы раскиснуть. Можно хоть wd40, а у тех что на доте обычно резинки разбухают и поршни вобще клинит. Да, я еще, не совсем разбираюсь, но читал много веток по минералки и доте. Отложилось в голове, что минерелка несколько хуже дота. Хотя мнения все таки делились поровну за и против. То, что ВЫ тут кричите, что минералка лучше, я за вас рад, и этого всего лишь ваш опыт. Если мне тут напишет 100 человек, что минералка лучше, то не вопрос, видимо тогда я неправильно понял предыдущие ветки. Можно быть чуть повежливее, не все такие умные как вы...

Birdshell писал(а) Sun, 05 August 2012 14:07я бы новые шимано взял. только масло, только хардкор! Пчм минералка - это полохо? Точнее хуже чем дот?

[quote title=FOGBANK писал(а) Sun, 05 August 2012 04:17]36chambers писал(а) Sat, 04 August 2012 21:44FOGBANK писал(а) Sat, 04 August 2012 21:28velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 14:14а разве диски не на алю пауках будут? Допустим. Тогда какие бы вы выбрали тормоза? Я б дешмано с сервовейвом попробовал BR-785. Пишут, что очень оок тормоза стали. И в просвет между колодками можно кота протащить. А формула шарканьем меня реально до белого каления уже довела. Пчм XT, а не XTR?

Что за ОРО? Старая какая-то модель?

FOGBANK писал(а) Sat, 04 August 2012 21:28velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 14:14а разве диски не на алю пауках будут? Как будто паук сильно помогает. Три часа покатался -- изволь следующие четыре выправлять ротор Оно даже от температурных микродеформаций скрести начинает даже на пауке 36chambers писал(а) Sat, 04 August 2012 17:33Так как влияет паук на зазоры? И какую модель тормозов лучше взять, и пчм? Теоретически, ротор на пауке тяжелее деформировать. На практике с формулой, он все равно начнет скрести через очень непродолжительное время, даже если изначально был идеально ровный. Допустим. Тогда какие бы вы выбрали тормоза?

Horazzio писал(а) Sat, 04 August 2012 17:41У формул ручки ломаются легко Вот я и говорю про то что везде кто-нибудь найдет минусы... Вопросом в том где этих минусов меньше всего, и они, так сказать, минимальны. Как так? Катать с комплектом ручек?

Так как влияет паук на зазоры? И какую модель тормозов лучше взять, и пчм?

velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 14:14а разве диски не на алю пауках будут? Тяжело еще с терминологией) Паук - это ерунда по середине? Формула R1 или R1 racing? Значительная ли разница между ними?

velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 13:53тогда только Формула! А что вы скажите по поводу малого зазора у формул? И что чуть диск неровный сразу звон?

Подскажите пжл вообще есть ли какая-либо разница между данными видами креплений, в смысле наджености удобства, цены и тд? В общем какие плюсы и минусы, тк всеравно собираюсь менять вилку, а сейчас собирают мне комплект колес и соответсвенно стоит вопрос втулок. Тк уже один раз поменял заказ, смогу поменять и второй) Кто вообще что-нибудь скажет про RWS thru bolt dt swiss'ных втулок? Заранее спасибо.