dimas000

а еще можно оное кольцо аккуратно дремелем распилить и выкинуть, если не жалко его))

оу, вот это поэлегантней будет. и надежней, поди))

ТС, как победил-то?

Цитата:Зашел через немецкий анонимайзер, всё нормально, по английски. то же самое, через европейские/пиндосские прокси все на инглише. Цитата:Мне кажется, что не по IP. Я не из России захожу, а мне все равно этот кривой перевод подсовывают. язык в браузере какой стоит? может, в user-agent еще смотрит, а там ru?

ну извиняй, я не в курсе, какой там штатный чехольчик, выразился как смог)))

ОвидЪ вибряки тормозят неплохо, пофиг мокрый или нет. но с настройкой все равно геморрой - однн хрен оно умудряется уползать почему-то.

Цитата:2014 Лента ZOOM 680DH 20MM Через мост Дисковой механизм Магний Горные подвеской частей горного велосипеда идиоты, блин! как они все задолбали палить по айпи и предлагать свой мышиный перевод! браузер же отдает параметр Accept-Language, туды их через мост((

ничотак))) "оторви рулевой стакан" называется

ну вот, из легкого шоссера потихоньку начинает вырисовываться тяжелый танк))) шнурок вокруг верхней трубы ужасен. более того, голый тросик его очень быстро распилит, тем более тормозной. микросумка в том месте, где она есть, делает неудобной переноску на плече за верхнюю трубу. я бы сумку повесил вперед (либо как у меня, либо найти двухстороннюю, что по бокам свисала), благо при такой высоте стакана места там предостаточно. туда всякие инструменты-запаски, ну и провод от аккума минимальной длины и мешать никому не будет. да, Кенду поменять бы на что-нибудь более приличное. за шосцейные слики не скажу, не знаю, что там за дороги у вас, но куда-то в ту сторону...

отвертка, молоточек и т.д. вд40 какая-нибудь или там керосинчик в помощь. если нет - можно попробовать нагреть его паяльником, а в шток вилки изнутри напихать льда, например)) чтоб разницу температур обеспечить.

а что, ВэМэХеры именно тапком об покрышку и тормозят. только нужны тапки спецмальные, а то не напасешься... Цитата:ну я как раз-таки специалист в торможении руками, ногами и прочими частями тела таки что эффективнее? голова, спина, нога, /etc?)))

да уж, сурово... и рискованно

а, понятно... черную липучку (или что там) под черным выносом не очень-то разглядишь с первого раза. а почему не что-нибудь из тех, что вешаются туда же, но свисают по бокам с двух сторон?

Цитата:Если не ошибаюсь, брал на 135см., при прямом подседеле, и кортоком выносе было нормально, сейчас она 150+ и уже и вынос и подседел - длинные и подседел со смещением. Вобщем пора подумать о 16-17 раме или велике Фотки а как так сумка умудряется не сползать набок?

ад какой! Цитата:чёзанафиг, цепи не могут работать на сжатие! та ему и не надо! ты посмотри - при такой геометрии педали-то крутить невозомжно, это чисто макет для поугорать

разогнаться-то можно, только сколько там ездил - обычно приходится уныло толкаться в полуметровом проеме между зеркалами... а когда пусто, и есть куда разогнаться, - мне почему-то все время так везет, что после хорошего разгона тут же ловлю красный светофор))) кстати, слишком завышенная передача плохо отразится не только при подъемах и сильных ветрах, но еще и на самой что ни на есть спокойной плоскости - при трогании. вплоть до того, что я ставил на один зуб меньше сзади, и разгон сразу какой-то никакой. хотя тут от стиля езды зависит - если любишь при старте стоя жать в пол, тогда можно. зато это приучает ездить по уму - не гнать до упора, а потом оттормаживаться в ноль перед красным, а потом опять раскручивать, а спокойно медленно к нему подкатываться, а там и откроется уже

Цитата:каждый день через Володарский мост и частенько через Сортировочный). Причём тут "против ветра"? Ясен пень, что против ветра на моей балалайке ездить тяжело и медленно. да притом, что если сейчас едется тяжело и медленно, то после увеличения передаточного соотношения в погоне за скоростью может поехаться совсем никак. лишние 2 км/ч не всегда стоят того, чтоб в случае чего подыхать потом. пытаясь через силу карданить. а Сортировочный мост - зло! особенно когда со стороны Московской едешь. я в ту сторону по низу объезжаю, ну его нафиг.

усы-то укороти у заднего крыла, а то фейспалм какой-то))

а, еще че хотел: там под рулем упор для тросика - он на шток одевается и прижимается выносом, я правильно понял? мне оно даром не вперлось, просто интересно...

у ТСа барэнды, так что чисто тормозные ручки можно будет и под ви подобрать...

когда хочется побыстрей - прокатись против ветра. если все равно хочется - против ветра в подъем. а потом представь, как с карданом оно поедется... хотя сдается мне, что скоростемер звездит немного...

ТС - мужыг! ТС настолько суров, что на чугунном синглспидном дроческопе готов выкрутить 44x16! вот это мощь, а то фиксеры-шмиксеры... сорри, не сдержался))) а звездень там - да, под три шлица. продается если не везде, то почти везде, стоит от 50 рэ, но лучше брать шимановскую (типа "под планетарку"), они вечные

клещи ставятся. на вилке даже специальная насечка под хитровыделанный болт для оных. также чудесно ставятся вибрейки. еще есть страгглер - оно же, но на дисках

мну рассекал в конце 90-х - начале нулевых. правда, тогда смешно было даже подумать, что лисапед надо чем-то привязывать - гопникам они как-то нафиг не нужны были. не знали они, чего с ними делать))

Цитата:Ну так сын ещё не в том возрасте, чтоб отпускать его кататься одного, не так ли? чейто вдруг? я в те годы вовсю рассекал. на Аисте, правда))