dimas000

а с подшипниками как у них?

Цитата:если кто вдруг не понял, это рама на classic-cycle.de подобные шедевры продают по 6 килограмм за штуку. интересно, этот экземпляр весит так же убойно?

Цитата:Да-да, велосипеды для антиподов. Вверх ногами педалируют. как-то так, наверно, и катаются: кстати, еще куча всякой крутоты: http://avivas.ru/photo/pravilnii_rakurs.html

Цитата:saint разбираются тремя ключиками и легко регулируется Да и сами по себе крепкие и надежные ага, нашел нормальный мануал: http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-PD0001-01-ENG.pdf плюс есть обучающее видео на тытрубе (на германском, но все и так понятно). смущает контргайка под ключик на 7. ключик я, положим, найду, но вот при таких размерах какой же там диаметр оси в этом месте? при моей патологической любви к затяжке резьб есть шансы сорвать нахрен это дело. а контрить в любом случае надо от души, иначе раскрутится в самый интересный момент. как-то странно это. в остальном да, конструкция выглядит простой и беспроблемной. Цитата:У мг1, как у многих велго один подшипник на краю с другой стороны пластиковая проставка, так что через пару тыс пробега с ними надо чтото колхозить или выбрасывать, так как появляется неустранимый люфт на шоссейных велгах езжу и горя не знаю. но то асфальтно-городская эксплуатация. если же топить в болоте - будут с водой попадать частички песка и стачивать эту несчастную втулку скольжения. потом действительно придется искать мастеров точения из капролона или там еще чего... при таком раскладе, наверно, и правда ну их нафек Цитата:Nukeproof Electron попробуй. вон человек пишет, мол центральная часть толще всего остального и зело выпирает, что нифига не удобно: http://www.mbr.co.uk/reviews/pedals-products/nukeproof-electron-flat-pedal-review а еще судя по картинкам там какие-то адски длинные шипы, с которыми не напасешься ни обуви, ни ног.

на передаче 22x25 Штурмей у меня прожила недолго: http://dimas000.22web.org/bike/x-rd8-broken впрочем, повреждения не настолько фатальны, и при более щадящих условиях она еще может поездить на каком-нибудь ситибайке (никому не нужна с барабанным тормозом, полный комплект?). но! мне такая передача нужна была на колесах 28x3.0, т.е. наружный диаметр 773мм, причем для ползания в грязи по уши (хотя и на 28x25 можно было ездить, первой хватало, просто остальные какие-то неудачные получались). нафейхоа, простите, такие низы на 20-х колесах, да еще и в городе (вряд ли ТС собрался на складнике топиться в болоте или Кавказ покорять)??? ездить со скоростью 1.5км/ч? из узких втулок можно посмотреть на какие-нибудь пятерки (Штурмей/Шимано). еще, если я ничего не путаю, нексус-7 была 125 по OLD, на 5мм перья раздвинуть - ничего страшного. а если все же очень хочется - правильно говорят, взять мтбшный тройник квадратовский под короткую карету (типа 110 чтоб штатно было), старшие звезды выкинуть, чейнлайн разогнать каретой пошире. собственно, я так и ездил. насчет широких сингловых цепей на узких мульстипидных звездах - чушь это все полная, сколько езжу на разных байках при таком раскладе - никаках проблем абсолютно

Цитата:А вот еще попалось про форму руля... дык сто лет в обед! развивая тему: раз http://dimas000.22web.org/bike/rapid-bar/ и двас http://dimas000.22web.org/go.htm?bike/28x3-build/063.jpg во втором случае - чтоб не творить вот такую содомию со сваркой мозаики из кусочков, но при этом получить 31.8 для надежной фиксации без проворотов (впрочем, рогатый вариант на зубной пасте вполне себе стойко держится под заданным углом)

Полуда?

Цитата:вот не знаю, это сюда или м. б. в красоту велосипеда? главное выхлоп правильно направить, чтоб реактивная тяга была))

да проще купить шимановскую за 150 и ездить на ней условно-вечно

Цитата:По меркам 20" колес - очень даже фэт. ИМХО более широких шин уже нет на 20". а, ну вообще да... хотя был же деццкий фэт на 20"... или не на 20?

в уродствах или где-то еще проскакивало подобное. как шедевр дизайна - может быть. на практике, думается мне, все печально

блин, да что за втулка-то, для начала? Торпедо, китайский вариант шимановской или еще какой неведомый зверь? если второе, т.е. вот такая: http://dimas000.22web.org/bike/china-single/ то разобрать, промыть, смазать, и особое внимание обратить на то, чтобы правая часть цилиндрической муфты и соответствующий ей скос на корпусе были максимально сухими, смазки там не должно быть, иначе привет прокруты вперед, этот узел работает на чистом трении, за счет прижатия муфты к косой части корпуса. червячную резьбу на драйвере смазать хорошо и скользко - прокапать маслом, попихать туда-сюда, потом добавить литола, еще повертетть. пружинку, что внутри муфты - литолом или чем еще густым. подшипинки и все что с ними - тут понянтно. колодки снаружи чуток мазануть густым же. изнутри нанести пару шлепков смазки, чтоб на нее приклеились и не выпадали при сборке. собрать как на моих картинках. про Торпеду не скажу, были всякие статьи с картинками, погугли.

Цитата:там половина спицы это просто прямая спица а другая половина - толстая оглобля с функцией ниппеля, тоже прямая. от того чуда что выше отличается спицовкой в три креста и прямыми спицами. Обе спицы крепятся к ободу в одной точке, вставляясь в цилиндрик который вставлен в ухо на ободе да, ну и напридумают... и что, эта хрень в сумме легче обычных спиц? толщина тут побольше явно, плюс все эти выступы на втулке и ободе. я уж не говорю, что ни с чем не совместимо, и в случае чего спицы хрен найдешь

Цитата:знаком с обладателем сабжа, на прочность при использовании по назначению не жаловался как? нет, КАК??? из чего эти наноколеса сделаны? что за суперспицы там?

вот дом, который построил Джек)))

коляска-недофэт, сурово))

а че это за дурь?

Цитата:Тарелка с керосином на свежем воздухе + компрессор рядом. Окунул - "прополоскал" - продул (пока всё мокрое) - попробовал... отличный обед))

а еще ось педали - отличный болт для фиксации съемника квадратовской каретки

Цитата:блин, фильм вспомнил советский, но названия не знаю - мужик в магазине купил кулек пряников, вышел на улицу, сел на лисапед, подкатил к какой-то барышне, поманил ее пряниками и вот она уже сидит на багажнике так, надо ехать на дачу, выезжать на своем тракторе (там аж два багажника, да титановых, должны выдержать), в магаз за пряниками и вперед пикапить барышень)))

Цитата:На самом деле и голимые пластиковые топталки за 200р отходят тоже не один сезон если их об пеньки не бить и даже с таким весом ездока а вот тут лотерея. одни могут несколько лет отходить без люфтов (есть у меня одни. после того как залюфтили, никак не поддаются нормальной регулировке из-за ущербности конструкции. но на дачном байке продолжают себе люфтить дальше, люфт никак себя не проявляет, кстати), а другие через пару поездок начинают хрустеть, стучать, трескается корпус и привет

вот это лимузин!!! охренеть... видимо, туда привязываются четыре таких бочки и едется за пивом - чтоб потом не бегать за добавкой

Цитата:Еще можно взять WD-40, вставить трубочку максимально глубоко в замочную скважину и несколько раз пшикнуть. WD-шка растворит смазку там же ж масло в ней. какой-нибудь жидкий "очиститель тормозов" в балончике с трубочкой, ну или банальный керосин или что-то похожее, как предлагали выше

Цитата:Спрошу тут или перенесите в "Планетарии". А можно по-подпробней о рычаге ви-брейка в роли натяжителя? https://www.google.com/search?q=DIY+v-brake+chain+tensioner&gws_rd=cr,ssl&tbm=isch как-то так. рычга пружинки крепишь на перо, вместо держащего трос болтика ставишь болт подлиннее, на него ролик от переглюка

можно болгаркой выточить из рожкового, если совсем никак не найти. я так делал себе конусный ключ на 22 для шымановских планетарок Цитата:Я правильно верхнюю по часовой зажимал? да, резьба обычная, правая