dimas000

каретку тоже покоцали, или как?

Цитата:И тех что я видел - да, ездит годами, только они матерятся каждый раз, когда надо снять колесо или помыть под колодками или настроить колодки. ну, с барабанным если выстроить жестко-прежестко, как и я сделал, т.е. холостой ход ручки свести к нулю - тоже просто так тросик хрен выдернешь, рук не хватит так рычаг отжать. хотя если немного хода оставить - на торможение это ровным счетом никак не повлияет, а вот тросик будет выниматься руками без перенастройки. тогда колесо снимается не дольше, чем на вибрейках. а в целом да, могла бы быть альтернатива роллеру, но вот как-то не вышло.

Цитата:на велоуродство не тянет как-то, но зато есть неправильный вынос и грибок из унылых колечек над ним. к рулю и тормозам особо и не придраться - это ж не спортивный байк. ну, насчет "красоты" я бы тоже не стал утверждать, ибо ничего таокго выдающегося тут нет. а раздела "галерея", где логично создать отдельную тему, у нас нет, так что... на лавры тутошних экспонатов конечно не претендую))) что не так с колечками? щас насоветуете вилку пилить? нет, спасибо. это только один из вариантов (на очереди синглспид в самое ближайшее время, фикс когда-нибудь в будущем году, ну и еще что взбредет), и всяких разных рулей еще успею перепробовать, так что запас по высоте не помешает. и вообще, чего всех так нарягает этот пенек? мне вот нравится, удобно даже в некоторых случаях). колечки разноцветные не фэншуйно, да)) есть чОрные, но разбирать только ради эстетики - да ну нафиг! вынос неправильный тем, что регулируемый? сколько лет езжу, отродясь проблем не было. раз в пару лет разбирается полностью, мажется во всех местах, затягивается намертво. ничего не люфтило никогда. а разговоры про вес абсурдны применительно к тяжелому турингу. короче, свою функцию он исправно выполняет - так на кой черт тратиться на такой же, только другой?

ну так 62-я ростовка. и у меня под два метра.

в соседнюю тему постеснюсь выкладывать - все-таки олдскульная стальная эстетика - на любителя. да тут еще и забор жуткий - ну а фигли делать, если росту дофига во мне?)) короче, сетап "тяжелый танк" - эдакий жуткий планетарный туринг. неправильные топталки, неправильные тормоза (ужас-то какой!), особенно спереди, неправильный руль (хотя вживую многим нравится, все спрашивают, че за руль такой прикольный), резинка на багажнике не труЪ ибо не под цвет (лол) - что там еще? давайте, эстеты, обсирайте!))

добавлю насчет болгарки. если шатун правый, и система неразборная, самый просто вариант - пропилить вдоль вала каретки (т.е. перпендикулярно раме). посадочное место шатуна расщепится на две половинки, ну и вал каретки заодно)) под ноаую систему один хрен скорее всего другая каретка нужна будет. да, если и соскочит куда (что вряд ли), то не в раму, а в стальную звезду. если же не имется спасти каретку - можно взять широкий напильник с грубой насечкой и сточить с одной стороны почти до грани вала. а то если переточить - можно вал заодно шлифануть. а как останется чуть-чуть совсем алюминия - трахнуть по нему молотом, оно и треснет рано или поздно.

этот пин торчит между звездой и шатуном, чтобы в случае слета цепь не зажевалась между ними, а то потом фиг достанешь. ну и еще мешает перевороту звезды другой стороной для корректировки чейнлайна на синглспидном приводе - может упираться в перья, если слишком близко звезда.

Цитата:максимально допустимый подъём. весьма относительное понятие. он может быть и крутым как яйца, но перед ним хороишй ровный участок - залетишь с разгона на инерции. ну или вот я, допустим, заезжаю на прямой передаче в большую часть подъемов - медленно, но без сверхусилий, а куда не заезжается на пятой, не заезжается и на понижайке (не знаю, не могу я так), ну или через силу все равно. а мог бы при малейшем подъеме скидывать да 4--ю и так далее. подъем одинаковый, а момент на втулке? ЗЫ. у Срама есть какие-то дорогущие шатуны с неким PowerMeter'ом. вот там уже есть о чем поговрить - можно взять реальную цифру в данный конкретный момент, посчитать и получиьт искомое.

блин, что это???

Цитата:У меня была такая, с 4.5м. 46/19. Чуть дорога ровнее (шоссе например) - и я усираюсь забалтываться. ну так у меня-то сверху еще три передачи, чего мне... зато пятая удобна всегда и везде - вот недавно только ехали через поле, по заросшей травой колее - вот там воткнул третью... и еле успевал сладить с такой тягой, блин, байк как рванул вперед, хрен удержишь))) больше за последнее время ниже пятой ничего и не пользовал. Цитата:(Кстати, конструкция выноса в Салютах не такая, как на обычных резьбовых, там хрень с конусом, и не клином, и допуск у этой хрени на вид явно меньше, и люфт неустранимый, как не затягивай). а, имел дело с такой. это говно еще без молотка не регулируется. потому как этот конус встает в распор, и даже когда болт открутишь, он там и остается, пока не выбьешь. помнится, даже в инструкции к какому-то дорожнику так и писали - дескать, открутите, а потом трахните по нему молотком. только предлагали заботливо, через деревяшечку - хром, все дела)) так что лучше поменять на нормальный, косой, благо они стоят копейки, и искать их не надо, в отличиие от таокго же на 25.4 Цитата:Всё-таки складная рама - это отстой. Но что делать, что есть, на том и езжу. Может вы знаете способ избавиться от скрежета в складнике? вынуть крутилку и прикрутить покрепче сквозным болтом? дальше только заварить. еще, правда, мог со временем раздрочиться клин, на котором все крутится - возможно, его стоит поменять.

блин, ну ты как обычно... без ножа убиваешь! вкорячил бы баран от какого-нибудь xb3 тогда уж, тормозные ручки оттуда же, уж на просторах-то ex-USSR этого добра навалом, особенно в деревне. ну или пониже опустить и любую прямую или не совсем палку, проблема-то. расскажи, кстати, как ты клещи скрестил с новыми ободами? колесо переднее чего было готовое не купить? дешевле вышло бы. Цитата:назад - чешскую Торпеду за 150 гривен. а вот это круто! хорошо у вас там в деревне. почему у нас в культурной столице нормальную сингл-втулку не купишь, хоть ты усрись? правда, ко мне приехала моя шимановская, пока все руки не доходят, да и надо от старых 26" разобрать сначала остатки, а то шиномонтаж какой-то, а не квартира)) еще одно колесо городить пока не хочется, хотя ездить по городу на тяжелом туринге - тоже бред. Цитата:Назад поставил 16ю звезду (то есть у меня теперь 46/16, это классическая передача 5.5 метров на оборот педалей, она основная у 90% опытных велосипедистов, это 30км/ч при 90 об/мин). сурово как-то. я с 4.5м езжу на крейсерской 25-28, при желании можно и 30-32, какой там каденс, хрен его знает, но для 26" у меня была идеальная педерача 46x21, на 28-х - эквивалентная ей 44x22.

Цитата:А влезет ли? А так интересно, есть ли народный мастер, который возьмется делать такое на заказ, по идее сложностей не вижу. Тритон вон из вечного металла точил звезды. думаю, я заднюю сделают. тоьлко небюджетно. а из стали точить - надо потом еще калить где-то, иначе сточится быстро. можно еще взять шимановскую звезду на 20+ и переднюю от гибрида на 28, совместить дырки (просверлить где надо) и скрутить насквозь, только зачем?

ака "зажимные клещи". полезная вещь, да. на Юноне стоит в пару раз дешевле, если что

заведи уже разводник в хозяйстве))

Цитата:А, вот и еще одна ерунда, от производителей. Производители ограничивают усилие на втулке, которое определяется в основном вашим весом и крутизной той горки, на которую вы этот вес хотите забросить. А с каким каденсом и передаточным соотношением вы это будете делать втулке пофиг. ну так идея-то по сути та же. а как предлагаешь им писать - "не давайте на втулку входящий момент больше стольки-то ньютонов" (или в ком он там измеряется)? и измеритель оного крутящего момента в подарок?)) или формулу давать в инструкции? Цитата:Пришла идея попробовать оживить тормоз, заменив штатные ролики Ø6,4мм на чуть более толстые - где-нибудь 6,7, нарежу из 2-х свёрел. Померил, что зазора хватает. эээ, а что за ролики? колодки помню, ломаный цилиндр из половинок, который их разжимает - тоже, а ролики?..

а я свою перебирал после ~5000км и не мог наудивляться тому, как там все идеально. из-под большого правого пыльника выковырял три песчинки. и это была вся грязь, какую во втулке нашел. а внтури только на драйвере чуть-чуть стерлось черное покрытие (или нагар от закалки?), где собачки ходят, а так - лучше новой, блин! но это была sc40, в производстве до 2004, так что...

ну я вот перешел на 28", но там принципиально новый байк, так что сравнивать некорректно, но вообще - колеса как колеса. передачу подкорректировал, чтобы сохранить ту же укладку - ощущения те же самые. как ТС предлагает, люди делают, но зачем этот изврат? если не хватает каденса - надо передачу поднимать, и всего делов. хочется скорости - смотреть на резину. и заодно на посадку, ибо на таких скоростях дело упирается в аэродинамику. а то можно долго сравнивать, например, двух разных людей на двух разных байках, а потом сказать, что, дескать, "найнер быстрее"))

Цитата:Какие рамки? - Вынуть подседел из рамы, протереть чистой ветошью, подседельную трубу внутри тоже протереть, до куда достанешь (тряпку желательно в раме не оставлять). Вернуть подседельник на место главное в стальную раму ляминевый подседел не пихать по такой методе. или наоборот. а еще лучше вообще в раму насухо ничего не пихать)) у меня вон густо измазанный литолом подседельник никогда никуда не уползал, что в ляминевой раме, что в стальной. даже на эксцентрике, не говоря уж про болтовой зажим. а болты промазать при сборке - для меня как-то само собой разумеющееся.

Цитата:кажись идет сильная нагрузка ,при таком соотнощении 50-20 особенно на 3 пер. так что переднею звезду на более гуманную сменить в дальнейшем наоборот же, производители не рекомендуют передаточное соотношение ниже своего предела, а вверх - сколько угодно, пока дури хватит. типа что на слишком низкой передаче ломовые нагрузки на втулку, на высокой - на свои же ноги, что кому дороже, каждый выбирает сам))

Цитата:Велосипед не готов взять. Вот ищу по всему миру втулки shimano, но ищу SG-3C41 а они все на 36 спиц, какой артикул у 28 спицевой? или на 36 можно поставить 28? 3c41 это модель (другой-то и нет под ножной тормоз, у мну была 40-я, но это шибко старая версия), к кол-ву спиц она не относится, оно само по себе указывается. спицовка все равно, скорее всего, будет какая-нибудь нестандартная, так что можно и "28 на 36", такое встречается, у Шелдона даже статья была про нее, поковыряй sheldonbrown.com

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=140683 вот тут почитай))

планетарку на 28 спиц стоит поискать на ебее - там навалом всяких разных, причем не только шиманы, а можно вообще найти какой-нибудь Штурмей Арчер тыща девяццот лохматого года. со спицовкой придется поизвращаться, а пуще этого - с поиском таких коротких спиц. где-то на последних страницах этой темы проскакивал пост с фотографиями от товарища, который тоже отпланетарил мелкоколесный киндербайк, - <http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573>, со спицовкой он всяко разно мудрил там чего-то, рекомендую списаться с ним да распросить, что да как. а вообще и правда есть смысл попробовать просто передачу поднять - один фиг скоро сей пепелац станет неактуален, так что стоит ли ввязываться в такой геморрой?

Цитата:Еще рамы с коротким задом и длинным передом отлично крутятся, да. что-то мой Crosscheck никуда не крутится. правда, он все же циклокроссер от рождения, то есть от природы рама должна быть более жетской.

а вот гастарбайкеры из моего подъезда не так давно перекрасили свой стелсодрочер в радикально черный цвет)) осторожно, подделка! - настоящие велосипеды Стелс покрашены в стильные, привлекатальные цвета и обклеены крутыми наклейками. подделка покрашена некачественной, мерзкой краской из балоничка в скучный, неинтересный цвет - на настоящих велосипедах Стелс качественные покрышки установлены качественно, правильно. на поддельных Стелсах некачественная покрышка неизвестного происхождения установлена неправильно - оригинальное качественное седло имеет надпись Stels. на поддельные велосипеды устанавливаются дешевые седла неизвестных производителей ))) добавим сюда прикольно заваленный бугагажник и чудо-крыло... а в остальном - нормальный гастарбайк. вот, кстати, мне тоже интересно, в Майти-спорте такой возьмут? можно сказать, что это не Стелс, а какая другая хрень, Форвард тот же.

а чего в раме-то не собрать? зачем всякий колхоз из табуреток и уголков? прекрасно собирается что в раме, что в вилке, единственное что зеркало скрутить надо, ну у кого его нет, так тем еще проще)) +1 за самому