Scarka

Dimbuccho писал(а) Tue, 04 November 2014 01:14Вот то то и оно,что вел как средство развлечения и спорта,как замена авто ниочем. Да нет, вы не о том. Боюсь, что вы вообще ни о чем. Сколько раз вам надо повторить, что при ваших раскладах машина человеку нужна 1-2 раза в неделю? Именно нужна. Не хочется. Не крутая тачка. Не лень 10 км в метро/велике. А именно НУЖНА. В львиной доли случаев это выглядит примерно так Показать скрытый текст

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:54Думаю,дело не в рекламе,а в здравом смысле. Не стоит уж совсем тупыми молодежь считать. Я бы сказал, что не стоит недооценивать силу рекламы и пропаганды. А здравый смысл... Цитата:Наши дворы давно уже стали похожи на склады металлолома, где пройти пешком нормально невозможно, приходится всё время увертываться от машин. Где отпустить детей просто погулять страшно, да и идти им некуда. Асфальт во дворах стал такой, как будто бомбардирдировка идет. Плюс на нем еще и лежачие полицейские. Тоже подарок от авто:) В результате получается полная хрень. Люди покупают машину, строят дачу и катаются туда-сюда (да-да с собаками и тёщами) а к месту своего проживания относятся потребительски. Ну нет деревьев во дворе - хрен с ними, я на дачу поеду. Машину на газон поставить - плёвое дело, только завязнуть может, ну ничего, жип купим - не завязнет. А кто побогаче, дык те наоборот, сами из города сваливают а на авто на работу катаются. Думаешь они по 100 кг везут ? ...да, точно. Это именно здравый смысл.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 22:04Не ну кто то не ищет легких путей,это понятно. Но смысл городить огород? Так это сейчас и делают. Надо сужать дороги в центре, чтобы меньше машин было - наоборот пытаются расширить. Надо запрещать парковку в центре - наоборот ищут где бы еще кусок от итак узкой дороги оттяпать. Я уж молчу про то. что многие любят использовать невский, как транзит... Логики - ноль. Нельзя расширить дорогу - некуда просто. Только дома сносить если. И если на окраинах еще +/- многое правится развязками дорог и сами дороги намного шире, то в центре же это просто ад. Неужели не ясно, что в центре можно ТОЛЬКО ограничивать движение?

Цитата: Регулярно сбивают и уезжают. Мммм. Так это пьяные и насмерть. Да даже трезвые. На сколько порядков это меньше, чем на авто? надеюсь вы помните, что значит на порядок. и что такое насмерть. Цитата: Это летние лясипедисты, ага, привыкли безнаказанно бухими гонять, к осени сдали бутылки и на покупали вёдер, сейчас отрываются, на летней резине. Я так и думал. А выше ссылки на автомобилистов, которые просто ездят на велике так же, как и на авто. Цитата: Нет ни одной причины для его уменьшения, а с учётом строительства новых коттеджных посёлков, частных авто будет только больше. Т.е пробок будет еще больше. Гениальное решение, не правда ли? пусть уж город сразу встанет.

z6862 писал(а) Mon, 03 November 2014 17:57 А за езду бухим, по встречке, или зебре, лишать лисапеда, с пропагандой ходить пешком ? Вот когда пьяные велосипедисты будут сбивать насмерть людей - тогда можно и лишать. Пока только пьяные автомобилисты сбивают насмерть. КАЖДЫЙ ДЕНЬ. Не только в городе конечно. Хотя не насмерть и в городе наверное каждый день. Цитата: 3 месяца в году. От 6 до 9 обычно. но с уменьшенным потоком частного автотранспорта облегченно вздохнет наземный ОТ.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 13:44Дак вот и я о том же,велосипед как средство развлечения,досуга и спорта,а не замена авто. Автомобиль,неизбежное зло для тех,у кого он вызывает отрицательные эмоции. А лишение прав,это вообще за гранью здравого смысла. Вы о другом. Вы не видите в велике ничего кроме средства досуга. Иронии в том, что если вы не возите по 100кг инструмента на работу часто - то частное авто тоже не боле чем средство досуга. Только в современных реалия нашего города - еще и создающее много проблем О неееет! В СОВРЕМЕННЫХ реалиях нашего города (опять же)лишение прав - это очень разумный способ.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 13:36Ну как,как пропагандировать ? Вот смотрите,я сегодня с утра поехал с юз в колпино,затем поеду в веселый поселок а затем вернусь на юз. Попробуйте меня убедить,что на вело мне было бы лучше,особенно в такую погоду. Тут не пропаганда нужна уже. А курсы - "Научите меня думать. Хоть чуть-чуть" Я на техноложке живу, работаю на дыбенко. 36-40 км занимает дорога туда-обратно. Ну плюс 10ку на обратном пути можно по городу навернуть. Целесообразно тут использование велика - однозначно. Целесообразно использование велика в вашем случае? Вы постоянно пытаетесь заменить машину велосипедом. Не надо. Машину велосипедом не заменить, и велосипед машиной тоже. В городе в львиной доле случаев велик является альтернативой частному авто. Но не во всех. А только где то в 90%

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 13:04Вот и расскажите,как вы предлагаете "поправит мозги" согражданам? Прав лишать почаще. Само собой с пропагандой велосипеда в купе. А то просто жесть уже. Гнать по городу 80, там где можно 50? легко А как в финку въезжаем -свободная трасса. Отличное покрытие. Гони не хочу. И тащимся 80. - Чего так медленно то? - 80 же! а то штрафанут. Жалкое зрелище

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 02:22Или вы считаете,такого имбецила лучше пересадить на велосипед? Думаю,не лучшее решение. Ну да. Врезался имбицил на авто в человека - труп человека Врезался имбицил на велосипеде в человека - ушибы у обоих. Ясен пень, лучше сразу насмерть.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 01:24а велосипед использую по прямому назначению в большом городе - для развлечения. Это где это такие назначения в городе? Как раз в городе его прямое назначение - езда от точки А до точки Б.

А на остановках ОТ они аварийки включают тоже, потому что это весомее, чем купить велосипед? А играют в шашки или гонят по обочине они тоже из-за того, что это весомее покупки велосипеда? Ответ куда проще. Огромная часть людей просто не думает дальше покупки машины. И многие проблемы инфраструктуры в общем и безопасности в частности - именно от этого

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:59Да что вы передёргиваете? Если люди покупают,значит есть некие для того резоны. Другое дело,что есть проблемы с инфраструктурой. Вот лично мне часто нужно авто и я готов мирится с некими неудобствами,которые периодически возникают. Еще раз. Люди покупают машину по каким либо своим причинам. А то, что есть некоторые проблемы с инфраструктурой и они эти проблемы усугубляют - люди не думают? Может им запрещает кто думать?

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:50Не по своей воле значит что не созданы условия для парковок и прочее,вы же понимаете. Опять. Не по своей воле купили машину. Заставили не думать о том, что места в городе для нее вообщем то нет. Не по своей воле паркуются где не попадя. Я понимаю. Всех их заставили. Это просто смешно.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:21Ну да,мешают иногда. Но не по своей же воле,в конце то концов. Проблема с парковками,с организацией движения,этим же не автомобилисты должны сами заниматся. Опять 25 Ну купите себе вертолет и требуйте парковку для него (с) Что значит - не по своей воле? Машину купил, а гараж не купил? Не по свое воле не подумал? Не подумал, что машин в городе переизбыток? Так это по своей воле. По своей воле не там паркуются, по своей воле нарушают, по своей воле в пробке стоят. Но виноват кто? ПРАВИЛЬНО! Кто-то другой! Кто то должен был и парковки, и организацию движения, и улицы в два раза шире (неважно, что это невозможно). Проблема с парковками одна - в центре она бесплатная.

Dimbuccho писал(а) Mon, 03 November 2014 00:08Скажу,что это несчастные рабы лампы,спешащие в свой офисный уголок к определенному часу,но им нужно только посочувствовать. Ибо страдают они в пробках. Но дак есть же от,например. Я вот с удовольствием в метро катаюсь)) ОТ - это не только метро. А наземному ОТ частные авто ОЧЕНЬ мешают по поводу и без.

Какой то съезд с темы. - Велик круче авто! Быстрее, легче, дешевле, возит грузы, кофе варит. причем такие грузы и такой кофе, который на авто никак! - Это какие грузы и какой кофе? - А вот это в личку, если интересно.

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 20:52Не скажите,а вот представьте что вам нужно увезти с работы подвыпивших на корпоративе коллег,отвезти тещу с рассадой на дачу...да и пресловутые 100 кило инструмента..)) На корпоративе я сам буду подвыпивший. Как я раньше это делал то... мелкий был видать, не боялся ничего. И на элетричку с тележкой XD Ох уж эти 100кг инструмента. Не знаю. Если вдруг реально нужно будет таскать их раз в неделю на работу - ну куплю машину. заодно и в ленте можно будет отовариваться на месяц вперед. 5 раз в месяц буду пользоваться однако. Полезнейший агрегат в городе. Что за 100кг инструмента и что за работа такая?

Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 20:31Думаю,не стоит заниматся мерянием писек,но очевидно же,что авто имеет преимущество. Ваша лодка готова, капитан! Конечно имеет. И велосипед имеет преимущество. А уж сколкьо преимуществ у метро! В чем и где преимущество то? Dimbuccho писал(а) Sun, 02 November 2014 20:31Велосипед в основном можно использовать как фитнес тренажер ну и для экстремальных развлечений конечно. Автомобиль в основном можно использовать только для покупок в ленте/окее и выездов для астросъемок. Ну и экстремально погонять кончено. (если машина нормальная)

Такое ощущение, что оратор совсем не в теме. У нас В РАЗЫ (по его словам) меньше хороших дорог - поэтому не надо выделять место под велосипеды на дороге. Может в общем машин надо меньше тогда? Неа, не слышали?) Транспорт нечастный видите ли много места занимает. Как то я по 40 км в городе туда-сюда отматываю в день и ... не мешает нечастный транспорт. А вот от легковушек не протолкнуться. В разных городах поди живем. Про урбанистику товарищ видать совсем не слышал. Про то, что пропускная способность дороги равна пропускной способности самой узкой ее части тоже видать не в курсе. А дорог у нас так "порезать" можно очень много.

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 05 November 2013 18:41 несколько лет назад уже проскакивала фоточка карбонового аиста, на сайте самого аиста кстати... при дотошном осмотре оказалась просто фотошопом вообще чужого велосипеда, этак для пристижу, чтобы карбончег тоже якобы был в линейке.. сильно удивлюсь если тут не та же самая история.. Вроде же оф сайт стела - веломоторс Там он есть http://www.velomotors.ru/bicycles/bikes/mountain_bikes/navigator-890-disc-carbon/

В основном задними. Если нужно достаточно быстро затормозить, то двумя сразу. Почти всегда сперва сбрасываю скорость короткими нажатиями по 2-3 в секунду. Стоят вибряхи

Не в этом суть У нас в законах разрешено не то, что не запрещено. А не запрещено то, что разрешено. Т.е. там где будет тротуар/велодорожка - вон с дороги. А уж можно ли там на веле вообще нормально ехать - никого волновать не будет. Вот это пугает.

Все хорошо. Но если разрешат ездить по тротуарам, то толку от этих нововведений будет? Все будем обязаны ездить пол ним, рядом с пешеходами. По 10км/ч

andy.hannolainen писал(а) Mon, 10 June 2013 17:01кстати в этом же топике засветился и отец убийцы - если я правильно понял - многих участников форума он обвинил в гомических наклонностях и угрожал задавить на дороге... Так зря потерли тогда. Вдруг и правда бы задавил. А это было бы уже не случайным убийством, а намеренным. Угрожал же.

Foboss90 писал(а) Thu, 06 June 2013 22:51Керхер есть и прекрасно работает) шланг провели) милости просим) Вах! Просто праздник какой то!)