Mithr

Хех, размерчик мой. Если вдруг она еще и типа LL123 а не D-NL, и если вдруг бронь отменят, то заберу.

А можно поподробнее? Их много различных модификаций. Хотя бы, под какую ширину каретки и какая длина вала?

Хочу установить упоры для тросов на раму ХВЗ (диаметр 28,6). Может быть кто встречал в продаже наподобие таких:

Ексель! А где нашли этот Спрессо? Я отчаялся в Питере найти его, заказал из Москвы похожий агрегат фирмы Кросс.

haro писал(а) Sat, 29 March 2014 10:30А как там выбор аксессуаров? Да вроде нормально с этим все. Фонарики, светоотражатели, крылья, фляги-подфляжники, насосы и пр. ништяки присутствуют Они там перестановку в этом году сделали, попросторнее стало. Мне понравилось. Жаль, что S-Presso у них нет... И нигде найти не могу

haro писал(а) Wed, 26 March 2014 21:04Велоцентр в Автово. http://велоцентр.рф/ . Тоже хорошие отзывы. Крайне скудный выбор аксессуаров, тех же велокомпьютеров всего шесть штук. В автово скудный выбор? вы на сайт не смотрите они не выкладывают на сайт что у них есть а есть много.(их минус) вот на днях был у них ТОПИК пришёл. такой выбор ещё надо поискать Нет у них S-Presso ни 100 ни 300, я сегодня там был. Возможно появится в середине апреля. Зы Crossway есть какой-то.

Kimber1 писал(а) Sun, 05 May 2013 22:42Но в один прекрасный момент <...> конструкция превратилась в два отдельных велосипеда, один из которых без переднего колеса. Тут с этим, как я понимаю, поспокойнее, благодаря вот таким шайбам: http://photo.qip.ru/users/leon-gl/96684481/130550448/#mainImageLink Но все равно будет и развинчивание, и испорченная резьба на задней оси переднего велосипеда. Тут шарнир какой-то грамотный нужен.

Marselo писал(а) Wed, 24 April 2013 10:21WasserWolf писал(а) Wed, 24 April 2013 09:33 А чем отличается шоссейный набор от МТБ-шного? Для пистолетов на тросах другие наконечники. Это касается только тормозных тросиков. Тросики переключения одинаковые.

Это сложнее, у нас в Питере в магазинах найти что-то шоссейное очень непросто.

http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_rul_vynos_podsedelnyj_shtyr_fuji_90158865

Друзья, вашему вниманию представляется небольшая информация касательно действующих в разделе "Торг" двух товарищей с никами Batir и ilya29. Схема их действий такова: человеку предлагается интересующий его товар (к примеру, сегодня мне предложили задний переклюк Acera), но при встрече подсовывают товар уровнем ниже с убеждениями, что это равноценная замена (мне в итоге продали Altus). По второму известному мне случаю человеку был продан тормоз SunRace R80 вместо обещанного Shimano Tiagra по неадекватно высокой для Санрэйса цене. Были замечены уже по двум эпизодам, так что на случайность не тянет. Будьте бдительны!

Удав писал(а) Sun, 01 July 2012 11:42Цитата:Или наступило глобальное отупение народных масс? нация просто деградирует... Скоро "мастера" будут вызывать лампочку вкрутить... К мастеру нафик... Вот только не надо сгущать краски! Под словом "мастер" я подразумевал любого понимающего человека, не обязательно профессионала, зарабатывающего себе этим на жизнь (хотя этот вариант - самый правильный, каждый должен заниматься своим делом, это сугубо мое личное мнение). Мы можем очень долго гадать, что там и как, а там, возможно, достаточно взглянуть человеку с опытом, 15-20 минут поработать нужным инструментом и девушка будет дальше кататься и получать удовольствие от езды (не это ли главное?), не забивая себе голову техническими ньюансами различными. Собственно, я и предложил кому-нибудь помочь не советом а делом. Я бы и сам рад помочь, но живу я не так уж близко, так что для меня накладно будет. Если есть какие-то сомнения в моих умственных способностях (а как еще понимать фразы про деградацию?) то добро пожаловать в ЛС, обсудим.

Montana писал(а) Sat, 30 June 2012 23:08Что, нынче мода такая, чуть что сразу "к мастеру"? Винтик покрутить - к мастеру, шток (труба по сути)отпилить - к мастеру, масло поменять - к мастеру. Или наступило глобальное отупение народных масс? И что за манера давать советы, какие надо давать советы? Хорошо что Вы такой умелец на все руки, рад за Вас Девушке с велосипедным опытом 1 месяц настраивать самостоятельно передний переклюк, по моему - это перебор. Могу и ошибаться, конечно.

Посоветуйте девушке лучше мастера грамотного. Marina, если навыков ремонта нет, лучше обратитесь к понимающему человеку, ибо ньюансов много.

Ага, я тоже еще недавно совсем думал, что грипшифт до середины шоссейного руля дотяну... Есть вариант разрезать руль и с середины надеть - но потом как-то соединять половинки нужно и рулю это точно не на пользу. Я не решился резать. Мне думается, что все наилучшие варианты уже предложены выше, все остальное - это колхоз и зря потраченные деньги и время.

Я конкретно не говорил, какая модель мне нужна. Мне нужно комборучку Shimano Sora на 3 звезды.

Мне надо 2шт. под 2 троса и 1шт. под 1 трос. Один - это уже неплохо, но не выход. И уж точно не повод покупать пистолет неизвестной модели

Мало информации. Задняя? Передняя? Модель? Фото не помешало бы.

Цитата:Вроде про Sora писали, что умеет и длинный и короткий ход выбирать Это для переднего переключателя для двух звезд есть такая функция "дотягивания" (левая манетка): Правая нормально работает даже с Turney - проверено лично

Правильнее называть "универсальная", мне кажется. Но кто-то, наверное, называет ее "двойная". Это значит, что трос может подходить к переключателю сверху (как на фото) или снизу. (Верхняя тяга - трос может только сверху подходить, нижняя - соответственно, только снизу.)

Верхний хомут. Верхняя или универсальная тяга. Фото сзади не хватает для точного ответа. Но разницы нет - подойдет и то и то.

Birdshell писал(а) Fri, 22 June 2012 12:16 у шимано то что до хт - говно у срам до x0 - говно (х9 уже не те, только с х0 у старых х9 есть сходства в конструкции и работе) Так в магазине сказали или есть более объективные обоснования?

Тоже недавно покупал втулку заднюю, ось с трудом и подклиниваниями вращалась. Продавец утверждал, что "так и должно быть". Позволил себе не поверить, дома разобрал. Перетянуты конуса были, конечно же. Смазка была какая-то очень густая и липкая - вытер ее, смазал циатимом. Медленно затягивал конус, пока не пропал люфт, потом примерно на четверть оборота ослабил, законтрил, проверил - большой люфт, расконтрил, чуть подтянул, законтрил... и так до тех пор, пока не остался люфт буквально в микроны. Втулка крутится свободно, колесо не болтается, накат великолепный! Правда, втулка нонейм. Может в фирменных все получше в этом плане.

Цитата:а вот вариант с изгибанием самой цепи должен прокатить. Недавно себе так ставил - прокатывает Нашел инструкцию.

На раме метрическая резьба, а на каретке - дюймовая. В пределах нескольких витков вкручивается хорошо, а потом начинается несовпадение витков. Можно вкрутить, но надо аккуратно это делать. Смазать резьбу обильно и нежно вкручивать . Я так шимановский картридж на квадрат поставил. Какая-то резьба будет заминаться - скорее всего на картридже, ибо в раме стальная. Если есть возможность - лучше в мастерскую снести, чтоб подогнали в раме резьбу под дюймовую.