EzdYk

Скинь. Меж тем на маркете вижу фирму, которая дает девайс на попробу и обещает возврат денех в течении пары недель. Цена вопроса 4 рубля - не так и много для спокойствия, плюс возможность попробовать серьёзно увеличит степень уверенности. У меня в округе пяток строек с разными стайками шавок прикармливаемых сторожами - парочка из них лает и бегает за велом, причём в одной из них есть серьёзные блоховозы типа овчаров... Уже подумывал о "вкусняшках".

Дык ты модель первым сообщением на форуме озвучил - ясен красен тебя и заподозрили... У тебя все также Dazer II и ты о нём?! Опыт использования рекламой уже точно не признают, да и модель я процитировал, которой возможно и в продаже то нет.

Класс стали 8... выше в теме было, что 12й поинтересней. Чем ее тебе отрезали?!

Вел точно Papillionaire, винтажный до нельзя, но врядли это кто нибудь оценит...

Выздоровления ему... и удачи с завязыванием - бросать плохие привычки не так и сложно, особенно если "переламываешься" вынужденно, но очень трудно не начинать заново, особенно без привычки снимать стрессы иными путями.

Валялся там пару раз по паре недель... относительно недорого выжить все таки можно, особливо ежели под чутким присмотром заинтересованного в этом руководства.

Про это и написал, как и про то, что твое предложение ехать по обочине под них и подставляет. Проезд же по второй полосе ведущей прямо этот вопрос снимает. Это просто - чем больше опыта, тем лучше понимаешь поведение окружающих тебя на дороге... и головой вертишь куда как осознанней, заранее подумав о нагоняющих . Обочина же предполагает, что крутить головой придется куда как больше, а скорость скидывать куда как ниже. Я даже не заикаюсь о нарушении ПДД в твоем предложении, хотя это тоже связано с наличием прав...

Совет хороший. А права есть?! И давно ли... А чем они руководствуются, по твоему, когда мнение по подобным вопросам озвучивают?! Думаешь угробить кого нибудь хотят?! Могу сказать, что моя траектория проезда подобных пересечений ровно такая же, как у пострадавшего. И вызвано это в первую очередь тем, что нагоняющие сзади повернут направо ровно в тебя, когда ты будешь выезжать с обочины - их значительно проще отсечь заранее перестроившись в нужную полосу и сосредоточиться только на ситуации спереди. Тебе же на обочине придется и назад смотреть, а следовательно твои шансы заметить вот такую вот тетку поворачивающую со встречки у тебя сильно снижаются.

Расскажешь как по обочине полосу поворачивающих направо пересекать?! Мнение ГАИ выше выложили, но у тебя ж явно иная точка зрения... А ить следом еще с прилегающей дороги машины просвета в потоке ждут и с ними тоже надо как то разьехаться

Плюсов больше чем минусов, имхо даже намного больше. Подбор требуемого соотношения звездочек нивелирует проблему, да и нелюбовь к нагрузкам не так уж сильна. Шансы, что чинить надо будет (на надежных решениях типа 8ск нексуса) очень невысоки. Да и неожиданный выход из строя крайне маловероятен - ты полюбому почуствуешь нелады задолго до фатальной поломки.

Прочёл тут про случай - И подумалось, а что нам стоит намеренно так оставлять вел и рядом хозяина с документами на него, а уже после выхода из метро хватать воришку(ек) и отводить в линейный отдел взятого(ых) с поличным. Оба места заранее выбрать под камерой, можно даже заранее с полицаями посоветоваться. С велика цепь скинуть или еще чего придумать понезаметней, чтобы колеса крутились, а педалить нельзя было. Пока это просто идея и возможно не самая лучшая, но я хотел бы получить внятную критику, да вместе подумать над минусами и их преодолением. Вообще конечно лучше бы этим ивеки сами занимались, но вдруг им пример понравится и в будущем самодеятельность уже не понадобится...

Врядли будем заказывать, разве что в Питере не найти будет. А что бы из замков для цепи ты посоветовал?!

Я читал эту и похожие ветки достаточно давно, чтобы забыть практически все, кроме понравившейся тогда модели - OnGuard 844s (сейчас стоимость около 1.500р) - перечитывать желания нет, но меня устроит любой производитель со схожей или лучшей взломостойкостью при похожих параметрах веса и ценника не дороже пары тысяч.

Знакомый хочет именно "цепь+замок" и попросил подсказать вариантов. Сходу нашел только две - http://www.abtronspb.ru/news_abtron/285-gruzovye-cepi-klass-stali-12 http://ankilan.ru/produkcziya/gruzovyie-czepi-i-komponentyi/gruzovye-cepi/gruzovyie-czepi-klass-stali-12.html Звонить правда сейчас поздновато... Если остались контакты конторы, где были в наличии, то подкинь плиз. *** Замок мне помница из пристойных был "OnGuard" кажется или посоветуете на еще какой либо посмотреть?!

8ми скоростной нексус пробегал чуть больше пары тысяч - нареканий нет, но в связи с заменой обода возникла мысль обслужить его по полной. Сам разбирать не решаюсь, пока опыта нет, но посмотрел бы с удовольствием. Кто нибудь возьмется обучить на конкретном примере?! Разумеется за вознаграждение.

Лет семь верой и правдой прослужил некий AlexRims на 36 дырок. Первое время его нещадно наждачили вибрейками, пока на веле не появились роллеры. Он пережил отрывание рубашки от штанов на вилке с разрушением передней втулки, после чего переспицевался на планетарку и переехал назад... Где его позавчера и подбили боковым попаданием велосипедиста проглядевшего красный. Бедный обод скрутило об раму и уже видимо насмерть. Свалка ему пухом... Надо покупать что либо на замену, но хотелось бы двойной обод серебристого цвета, а их как то не видать. Использую 2.25 тракторную резину, посему посадочное ищется 20+. Вместе с рюкзаком порою вешу под 120 кило, плюс на оси будет планетарка с роллером. Конкретно на AlexRims не сосредотачиваюсь, но заказывать что либо откуда то времени нет - алчу указаний на конкретные модели в любых магазинах Питера.

Что одолжить?! 26е колесо с роллером и планетаркой?! Не думаю, что это реально. Другой вел?! Он есть, но нет желания на нем кататься... Вот если накоплю на грейвел, тогда текущий планетоход станет запасным, а это уже позволит без внутреннего сопротивления ждать правильных запчастей неделями. Сегодня буду просвещаться что такое ERD несколько раз упомянутое в теме и не станет ли проблемой уменьшение посадочного с 22 до 19 мм - единственный оставшийся непонятным момент.

Сезон почти на излете... Ждать две недели не самая приятная перспектива. Думаю в субботу купить вышеупомянутого дракона от RMX, если ничего другого так и не сыщется...

Вот ссылка - http://l-bike.ru/catalog/components/rims/obod_26_dragon_l_719_remerx_36_otverstiy_5_380270/ - он же чуть дороже есть и в аркаде. Меня немного смущает посадочное 19, против текущих 22х - на 2.25 покрыхах это не будет проблемой?! Понятно, что скорее всего влезет и встанет, но возможно играть начнет под весом, а это заранее напрягает...

Облазил все сайты всех известных мне магазинов, плюс зацепил поиском несколько неизвестных... В наличии ничего привлекающего внимания не обнаружил. Выбор есть между неизвестными мне RemerX (Grand Rock GL и Dragon L719), Double Ventura и Rodi Vision, но что то (вероятно ценник ;o) мне подсказывает вообще их не рассматривать как достойную замену почившему AlexRims. Найти же хоть что нибудь от AlexRims, Mavic или Sun Rungle не получается. Планировал на выходных вернуть байк на дорогу, но никак не ждал, что поиск обода станет проблемой.

Нашел в наличии (на сайте) у АльенБайка серебристый Mavic 717 на 36 дыр за 2.900, но он мне вероятно узковат будет... Трубку в магазине никто не берет, а ехать туда обламываться узковатостью вживую пока времени нет.

36 дыр? Пистонированный?! Цена?! Спереди правда серебрестый стоит, но если такого же цвета вообще не будет, то придется забить на без того забитое эстетство ) Смотрел их сайт, но ни хрена не знаю про ободья и фирмы их выпускающии... Выбрать трудно. Я попробовал - попадаются только на 28 и 32 дырки... *** Покамест из тех что в наличии серебристого цвета, двойных, пистонированных и на 36 дыр нашел некий Rodi Vision 26 там - http://www.chillengrillen.ru/catalog/22080/ - кто нибудь что нибудь про такие знает?! Нагуглить отзывов не получилось...

Я в свое время повелся на это видео и три года на таких езжу. При проколах они все же спускают, но не так быстро как обычные камеры. Удобно заделывать проколы с помощбю обычной зажигалки и пинцета (если его нет, то и пальцами может неплохо получиться). Неудобно, что с 4.5 атмосфер они еще будучи новыми спускали и сейчас продолжают где то полторы (изредка две с половиной - неясно от чего зависит) атмосферы примерно за месяц. У меня две камеры в обоих колесах с одинаковым поведением, так что это видимо общая особенность. Впрочем раз в две недели/месяц заехать проверить давление и добить до нужного не так и сложно, просто надо принять эту особенность.

Запущенный случай это когда с конкретики стабильно переводят тему на персону конкретизирующего...