EzdYk

Статья так себе... плюс афтар выдал "вело-АВS, увы, не изобрели.", хотя у меня передняя втулка под роллер как раз с ABS

А я таким на светофоре аккуратно правое зеркало складываю глядя прямо в глаза и у водятлы дилемма - то ли сразу выходить и обратно раскладывать, то ли погодить до остановки или парка - пара ласковых, если сразу выходят, у меня наготове

Предложили вилку Marzochi Bomber 2002го, но какую конкретно непонятно. Продаван никаких других надписей не нашел, но скинул фото - может подскажите, что это за модель?! Что у нее с крутилками или так и должно быть?! Реально ли приобрести переходник под 9мм ось или оно напрочь неправильно?! Ну и хотя бы примерную цену - тыщи две/три или ближе к пяти?!

Попросил.

Можно ли и как искать сообщения в конкретном разделе, а не по всему форуму?!

@~Koss~ Твинга такой делал на 590й раме кажется...

Scott-у вроде как в одном ряду с этими марками вообще делать нечего, кроме как в выборке по первой букве названия... Старки со Стернами не пробовал, а Стелс вполне себе нормальные геометрии рам у известных марок "творчески перерабатывает" и вполне себе едет.

Galakhov писал(а) Sun, 01 May 2016 20:02Даже футбол с моей субъективной тз большей частью уныл (ну может кроме отдельных острых моментов). То ли дело хоккей, бокс или микс-файт. Мужик увидел в ТВ программе, что в субботу бокс будет, супер-финал, супер-тяжелый вес, матч века и все такое... Подготовился к просмотру - купил пива, взял рыбки. Рыбку почистил, косточки вынул, пиво охладил, сел значит смотреть. Только бой начался на 8 секунде - нокаут и все, конец боя. Мужик даже пива не успел глотнуть... Тут мегера из кухни язвит: "НУ ТЕПЕРЬ-ТО ТЫ МЕНЯ ПОНИМАЕШЬ?!"

Замучился в свое время хомут искать на очень "толстую" раму - пришлось колхозить. Благо кровлю у дома перестилали, а кровельная оцинковка несложно гнется и режется. Вырезал из их обрезков пластину, изогнул как надо, проушины аж в три слоя сделал, высверлил в них дырки под болт, гайками отюстировал дабы тормоз не перекашивало и даже резинку на раму от фонарного крепления подложил - покамест горя не ведаю

Воздуха в ноге было примерно 10 атмосфер, но он весь вышел... Пока теплится надежда, что ежели в тепле закачать их обратно, то возможно вилка еще поработает, но насос далеко и вообщем то понятно, что рецедив скорее всего не заставит себя ждать. Почитав соседнюю тему про Ребу захотелось узнать стоит ли пытаться менять уплотнители неопытными руками, где их брать и что вообще посоветуете

Обещал поделится ссылкой, коли все нормально сделают - vk.com/dforks - пока после мастерской проехано немного, но ощущения от качества исполнения ТО и общения с мастерами положительные. О5 же ежели какой косяк всплывет (обслужился весь вел, а не только вилка), то обязуюсь отписаться чего плохо сделали и как отреагировали на повторное обращение, но думаю этого не будет

Да есть второй вел, который зимой не жалко, ток вот желания на нем катать нету... А так ТО и масло в воздушную камеру на эту зиму хватит, а к следующей всякое может случится

Отчитываюсь - в тепле вилка накачалась и заработала, но блокировка не держит, вероятно спустила и нога с маслом. В веломагазе ДелюксСпорт на Планетарной посоветовали мастерскую "сервис грязных вилок" на Траспортном переулке, где нашелся в наличии ремкомплект и, по разговору, вроде как толковый механик. Ремонт с заменой масла обойдется ориентировочно в 2.800, а коли сделают все как надо отпишусь и дам ссылку.

boras писал(а) Mon, 04 January 2016 12:26 Торгуешь?Сам купил бы...

Мой двор на Невском в паре шагов от Суворовского и когда приезжаю со стороны Комендани, то либо чуток удлинняю маршрут через Дегтярную (за ради правил), либо (когда сил нет) докатываю прямо до Невского и десяток другой метров еду "встречником", из за ремонта фасада занявшего конструкциями 80% тротуара... Мне стыдно Хотя там невнятной формы "островок безопасности" вдоль тротуара намалеван, да и стремлюсь убраться с дороги при первой же возможности - ехать со скоростью пешехода по тротуару все таки и корректней, и безопасней. Кста, очень здорово ездить с пешиками при хорошей портативной магнитоле и заметным светом - только успевай спасибо сказать, когда уступают

AlexCrazy писал(а) Sun, 27 September 2015 17:39 такие вилки в торге здесь или в группах вконтакте штуки по полторы продаются За полторы я себе эластомерную замену купил, чисто чтобы руль куда нить прицепить и он уже с год так крутится Маслянная вилка была поприятней, но что то приличные варианты как один с десятки тыров начинаются... вот и подумалось, что возможно репаир может быть оправдан Черта с ним буду думать какую нить вилку, но как выбрать что нить достойное пока так и не определился...

pootis писал(а) Sun, 27 September 2015 12:33 Для большинства велосипедистов это единственный действенный вариант. Чтобы зеркало хоть что-то показывало, оно должно быть либо гигантским панорамником от "Газели", либо на уровне плеча (что недостижимо без руля-эйпхенгера и соответствующего лисапеда). Вот и мне так показалось по итогу пролюбливания рулевставлятельной парочки - что с ними, что без них оглянуться надежнее. А вот нашлемное пока не пробовал и его можно поворотами головы "юстировать" - шансы на повседневнюю пригодность вроде как повыше Кстати вопрос - реально ли к вилке RST Gila TnL непорванные штаны найти или она того не стоит?!

TarasB писал(а) Fri, 25 September 2015 13:20 Со светом ты бы заметил поребрик. С зеркалом ты бы оценил положение машины и тебе не пришлось бы далеко перестраиваться. С тех пор у меня появилась пара запасных акомов А вот зеркала были пару штук в штоке руля, но особого удобства не заметил и в узкие кабины лифтов с ними намного сложнее втискиваться - собсна так они и протерялись с концами - одно разбившись при падении, а второе улетело в шахту лифта цинично протиснувшись в узкую щель меж кабиной и этажем Новые на руль решил не покупать, но иногда подумываю о нашлемном зеркале.

Поздним темным вечером конца прошлого лета сьезжал с виадука от Лисьего Носа в сторону Питера хорошо так разогнавшись с кончившейся акомой в переднем свете. Примерно в том месте где кончается виадук и подходит боковая дорога услышал сзади авту и решил перестроиться за линию разметки, да со своей "куриной слепотой" не заметил за оной бордюро-поребрика который предательски завалил меня на правый бок с кувырками и концом заднего переклюка. Голову спасла разлетевшеяся блютуз-гарнитура в форме наушников с оголовьем - собсна из за нее и не покупал шлем, без которого нынче на дорогу не суюсь На целых и практически непокоцанных кистях остались изорванные в хлам перчатки, а вот на правом плече до сих пор шрамы опосля извлечения оттеда намертво заглубившийся в оное футболки. Хотя вот думаю матрасить в защите это уже лишку Вообщем кое как согнул задпер на удержание 7й (из 9ти) передачи и даже доехал на восьмерках до ближайшего знакомого на перевязки с починками Чуть позжей о5 же поздним темным вечером, но уже с фонарем вьехал в хреново засыпанные трубо-раскопки в конце Мебельной, которые вроде и видел, но отвлекся на подъезжающие по Оптиков машинки... По итогу каким то фигпоймическим образом уронился грудью на руль на скорости меньше 15 км/ч согнув при этом ось передней втулки Ну и штаны на вилке порвал - Неудачное было лето, а вот в этом сезоне пока не падал

Примерно к концу августа собрал свою первую планетарку (Nexus 8r36) с роллерами заместо 3x9 и покамест дико доволен. Сзади воткнул звездочку на 16 зубов, а спереди 38 - восьмую передачу втыкаю только при спуске с мостов и виадуков и по ощущениям она лишь чуть чуть медленнее ранешьней "27й". Сегодня собираюсь заехать за разноразмерными грипсами под шифтер справа, плюс сильфон приехал на место гайки с изолентой для удержания рубашки троса. Еще видимо приобрету натяжитель цепи - купил пару односкоростных для последовательной замены на чистку/смазку в ротации и выяснил, что мне, с вертикальными дропаутами, дико повезло обкорнать старую 9ти-скоростную цепь практически точно в натяжку. Ожидаю отличных зимних покатушек, без переживаний на тему грязевых ванн и чистки после оных

schors писал(а) Tue, 22 September 2015 11:05Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 22 September 2015 10:58 я по тормозам (а они сволочи мокрые! ободные!) Слухи о плохих ободных мокрых тормозах сильно мифологизированы. Дисковые мокрыто тоже так себе. Вообще хорошо (не идеально, а просто хорошо) настроенные вибрейки слабо уступают дисковой гидравлике и по эффекту и по плавности. Главное в мокроту и грязь не забывать каждые секунд 30 их "чистить" чутка зажимая рычаги. Роллерные тормоза даже под водой работают как надо Меня недавно завезли "короткой дорогой" в лужи по втулки и было приятно слышать скрипы "дискачей" с "клещами" вкупе со стонами негодования хозяев

Matrosskin писал(а) Sun, 13 September 2015 18:28...Одна фара ? Мало ли у нас "одноглазых" машин (особо упоротые для замены лампочки на СТО записываются )... Тащемта, хотя бы для избегания выдачи подобных сентенций вслух, стоит глянуть на замену ксеноновых лампочек в современных ведрах

Днепродзержинск, Украина 18+

Lucius писал(а) Tue, 08 September 2015 14:07Matrosskin писал(а) Tue, 08 September 2015 13:33 Я в основном еду по проезжке и мне никто ничего не орет. Что я делаю не так ?Я тоже, в основном. И тоже, никто не орет, бывает, даже приветствуют. Практически не езжу по тротуарам, а езжу много. За последнии три года орали пару раз из которых запомнилась нексия на Косыгина с вероятно бухим пассажиром который аж из окна выпрыгивать пытался с нецензурным воплем "долой" с дороги" и через пару перекрестков та же машина с тем же воплем - видать крутанулись где то и еще разик решили уточнить свое мнение... было бы интересно их догнать, но светофоры попадались только зеленые