ibex

VORON писал(а) Thu, 05 December 2013 14:44ibex писал(а) Thu, 05 December 2013 14:30Вот и, сопротивлявшийся до последнего, felt разродился: http://www.feltbicycles.com/International/2014/Bikes/mountain-27/7-series/7-Fifty.aspx Характерно, что у них в модельной линейке из 26" остались только женские модели, подвесы и велы для новичков на Альтусе-Деоре. Да, для 26 хардтейолов в 2014-м изменили раму, но так, скорее для маркетинга. Навес оставили только начального уровня. Судя о всему готовят к отходу в небытие...

Вот и, сопротивлявшийся до последнего, felt разродился: http://www.feltbicycles.com/International/2014/Bikes/mountain-27/7-series/7-Fifty.aspx

Что-то это мне напоминает http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=692464&rid=0

А в Питере есть звезды?

Сорри. Сливаюсь на Петяярви.

+1

Dr.GONZO писал(а) Fri, 15 November 2013 01:31Limon4ik писал(а) Fri, 15 November 2013 01:17Якорями все северные вело-магазины завалены. в горных вершинах якорей море и одноразовых и многоразовых http://mountainpeaks.ru/catalog/velozapchasti/kolonki_rulevye/ Я вам говорю, как это было в августе. Ни в АБ, ни в Горных вершинах, ни в лавках Меркурия и прочих велодрайвах не было ничего по факту (хотя на сайте в наличии присутствовало ). Такая же ситуация была с выжимками цепи. Сейчас мне уже фиолетово, что у вас там есть, а вот когда приезжаешь, а тебе говорят: "Ой, а у нас к базе не привязан. Сорри, гоу хоум." - это напрягает.

Уже писал, но повторюсь: предварительно +1.

VORON писал(а) Thu, 14 November 2013 20:27psycho писал(а) Thu, 14 November 2013 20:10Цитата:http://www.bike-components.de/products/info/p13095_Head-Doctor-Steuersatzklemme-.html зачем многоразовый якорь за 1к рур не в карбо вилке? Удобно устанавливать - не люблю забивать обычный якорь. Якорь в Питере еще надо постараться найти В августе менял вилку объехал, весь Север города - нет якорей (на сайтах как водится: в наличии). В итоге взял в одном магазине на Богатырском (ссылку давать не буду, чтоб не заподозрили в рекламе. Там же, кстати, и выжимку цепи брал, когда опять же на всем севере не было) по 50 рублей за штуку. Первый раз пилил шток и устанавливал якорь. Работы на 10-15 минут. Инструменты: ножовка по металлу, напильник (совсем уж прямо не получилось отпилить, пришлось чуток подровнять рез), длинный болт, прямая отвертка помощнее и молоток.

Annushka писал(а) Sun, 10 November 2013 13:49Предлагаю скатать этот маршрут в следующую субботу 16-го, только в обратном направлении и в чуть более бодром темпе, с минимальными остановками. Даунхилл получится ? Пока изучаю спрос. Естественно,ориентир на погоду и возможных участников. С удовольствием присоединюсь Хотел в этот выезд, но не получилось.

Гугл забанили? http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/xbxuQEpdkBmJdQ16n0Kpua0zxa-NELqa05ZWhJA-6wc/mtime:1372788148/sites/default/files/techdocs/tm_my102.pdf

"Самое страшное в этой ситуации не мои травмы, а то, что я часто делаю вот так" Вот тут, судя по фото, страшное - это отсутствие шлема на голове велосипедиста и непристегнутые ноги ребенка (при падении нога может пойти в сторону и попасть под кресло).

DELETED писал(а) Fri, 18 October 2013 00:40 хочу понимать,кого смогу лицезреть на поляне сдается мне что все лентяи ссыль для непосвященных http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=113&rid=6282 сам еще крепко думаю насчет пребывания там.ибо ...читая обсуждение...взгруснулось мне,никого не будет там кроме нас троих кто там отписался повторим?

Без говен скучно.

Смогу выкроить время - обязательно присоединюсь!

На МБ заявился, один. Если никого не найду - так один и побегу

Господа! Перед тем как задать вопрос - пользуйтесь поиском!

MagistR писал(а) Mon, 09 September 2013 23:39Рецепт: 1. Подогнуть лепестки на якоре немного плоскогубцами, что бы легче забивалось; 2. Вкрутить в якорь болт (можно старый/ненужный), сначала, почти до конца, и заколачивать молотком (не сильно), пока якорь не войдёт в трубу; 3. Когда якорь уже в трубе, понемногу выкручивать болт и забивать на нужную глубину! Если якорь немного криво пойдёт, подкорректировать боковыми ударами по болту. Таким макаром, вбита куча якорей, проблем с затягиванием рулевой не было... Можно вообще купить многоразовый (съёмный) якорь и не париться с заколачиваниями. Подтверждаю. Так и вбивал. Ничего трудного, даже не подгибал лепестки. Зашел идеально.

Вчера пивал там кофию. ОООчень вкусный. Пообщался с мужиком, приятный в общении дядька. В темноте фургончик красиво светится, играет джаз(а не "сердючка" ), красота.

Mota-boy писал(а) Wed, 04 September 2013 21:13Имеется Cube Nature Pro сего года, гибрид, то бишь. Никак не могу подобрать к нему быстросъёмные крылья (есть полноразмерные, но пока не хочу колхозить с креплениями). Нашёл у SKS что-то типа компромиссного варианта между обычными и полноразмерными: - SKS Velo 42 Urban - SKS Velo 55 Cross Первые - узкие, для 25-35 мм покрышек (у меня стоквые 42 мм, крылья едва-едва закрывают их), вторые - широкие и сзади между перьев еле пролазят, к креплению не подтянуть их межперьевому и колёса по ним шкрябают (можно, конечно, поколхозить и подпилить крыло с боков, чтоб "впивалось" в перья, но пока не хочу кромсать). Понравился такой тип тем, что заходят достаточно глубоко в раму, крепясь кронштейном чуть выше кронштейна переднего переключателя. Если у SKS нет ничего подходящего, может у других производителей есть? Есть еще широкие SKS Velo 65 Mountain. Кромсать не бойся, там очень аккуратно все можно порезать острым ножом, пластик неплохой. Дабы не промахнуться и предотвратить расползание - по углам реза можно предварительно высверлить тонким сверлом отверстия. Для того чтобы в месте контакта крыла с перьями не шоркалось ЛКП - клеим мебельные "войлочные" подкладки. Всё.

Теперь я обладатель 1 литра вилочного масла 15w. Обращайтесь

Приобрел Ребу и в процессе установки увидел, что блокировка теперь, так сказать "нормально закрытая". Иначе говоря, чтобы вилка отрабатывала неровности, манетка должна быть нажата. По мне так это туповато, так как можно случайно заблокировать вилку и влететь в неровности В мануале за 2011 год видно, что ранее блокировка была "нормально открытая". Вот в чем суть этого нововведения? Показать скрытый текст

ibex писал(а) Thu, 29 August 2013 15:41Дабы не плодить тем, спрошу здесь: REBA новая, после пробега в 300 км ноги стали сухими совсем и позавчера возвращаясь домой услышал скрип, как у потертого седла. SRAM масла в вилку не долил? Что-то уж слишком рано все высохло Перебрал вилку. После переборки собрал шприцом вытекшее масло. Всего 3 мл (ладно пусть еще 3 по штанам размазалось, хотя мне кажется меньше). Срам, где еще 4 мл? Вот уроды.

Да, мне нужно по 5 мл 15-ой вязкости в каждую штанину, итого 10. 15 мл спросил для подстраховки, вдруг рука дрогнет

Северяне, хелп!!! На новой рыбе после 300 км ноги сухие. Кто-то (все мы знаем кто) пожалел маслица при изготовлении. Кто может поделиться 15 мл масла для заливки в штанишки? С меня сок!