x13x

800 руб штраф . и это.. велосипедист не пешеход если едет, а такой же участник движения, поэтому пропускать его автомобилист не должен кроме случая если при повороте велосипедист едет параллельно правее прямо.

kserst писал(а) Mon, 27 April 2015 20:18 Муковоз vs велосипедист: При перестроении водитель обязан: - уступить дорогу всем ТС двигающимся в попутном направлении - при одновременном перестроении уступить обязан тот, у кого помеха справа Велосипедист правила нарушил - не уступил, муковоз правила нарушил - несоблюдение разметки и знаков. Обоюдная вина Велосипедист ехал по краю проезжей части .. в месте где он смещался граница проезжей части определена разметкой, технически он не совершал маневра. Муковоз же наоборт совершал маневр перестраиваясь с нарушением из полосы которая только направо в полосу вдоль которой ехал велосипедист.

По поводу утверждений что велосипедист маневр совершал и не убедился в безопасности -- в данной ситуации при столкновении кто виновен будет - авто по красной траектории прямо или по зеленой налево? и да, муковоз совершал маневр также так как менял полосу движения ( с нарушением ) несмотря на то что двигался "по прямой".

какая разница что говорит.. я тоже вначале подумал что по переходу ехал и хотел тут покритиковать. Но водила должен всех впропустить при повороте - вот тут он и не прав. Есть реальные свидетели вписанные в протокол сразу? Они мало на что влияют но хоть картину чуть могут прояснить. скан схемы из протокола есть? можно на размеры что там посмотреть?

iveco писал(а) Sun, 08 July 2012 21:21сейчас водила наверное так же сидит по форумам и бегает по юристам с вопросом "как сделать так,что бы велосипедист не разорил., " и при желании найдёт выход ,что бы вообще ничего не платить. ИМХО водителю пофиг если нет зафиксированных телесных повреждений... железо это не его проблема а страховой. Водитель только штраф заплатит и то небольшой. В моем случае 200р и повышение коэф. на осаго Ну насчет восстановления.. без описи повреждений придется доказывать что это было при аварии и т.д.. просто у меня разбился фонарь, велокомп и т.д по мелочи. я не обратил вниманя и соответственно без протокола страховая отказалась выплачивать несмотря на предоставление осколков и экспиртизы... Далее как повезет. То что в протоколе они просто обязаны возместить ущерб. Но есть явные и "скрытые повреждения" именно от аварии которые при оценке в страховой можно грамотно обосновать и т.д..

Видел.. даже на регистратор заснял концовочку разборов ( забинтован локоть и т.д) велос жестко под авто застрял. надеюсь все повреждения лисапеда в протокол внес. меня также сбивали. по ОСАГО в страховую виновного с пакетом доков - постановление из гаи, оценка независимой или в самой страховой. мне оплатили только то что в протоколе было... несколько элементов не внес и "в пролете". Отыгрался на неподготовленности оценщиков страховой.. они Аливиу с ХТ не различают(ли) ))) Короче проапгрейдился немного даже.

У меня кросс-байк.. все нравилось пока молнии не стали расползаться.. вентиляция средняя - мокрые сетки и немного спина а лямки вообще не проветриваются. Молний на год хватло потом еще года два приходилось туда-сюда аккуратно закрывать. сейчас у меня и знакомого (одинаковые взяли одновременно ) рюкзаки перешли в статус мешка для чепухи дома... На замену взял фритайм рэйд эйр с сеткой. он лучше по обдуву но меньше и скуднее с карманами-общей эргономикой, молния.. посмотрим но она мельче и менее удобна чем у деутера. 12" везде влезают, в деутер иногда сувал 15" ))))

njifnjif писал(а) Wed, 04 July 2012 23:48... я заехал на переход..... В этот момент какая-то молодая овца рванула на свеженьком лэндровере сразу после перешедших перед ней пешеходов, не посмотрев на меня-барана. А все потому что расслабился. Забавно.. откуда вы знаете что из одного стада? )))) У девушки скорее всего стойка обзор закрывала и быстродвижущиеся объекты иногда поздно замечаешь. поэтому и бегать через дорогу не рекомендуется. Кстати нюанс в наших законах при хорошем юристе вообще жесть - пешики вообще не должны выходить на переход не убедившись что им уступают. а водители должны уступать если пешик вышел на переход. Еще гаишники очень любят пешиков потому как мягкие, а автолюбители должны предпринять меры для избегания проишествия. поэтому часто даже пешик-нарушитель может обеспечить головную боль и выплаты на лечение . А так виноваты были бы вы и еще лендровер пришлось чинить.. а это не дешево. Пришлось бы давать взятки и "искать" свидетелей что вели велосипед а не ехали. Если бы регистратор чей-то не записал как на видео выше.

P/E. писал(а) Thu, 05 July 2012 07:24 Дроческопер весь в белом поучил водятла Жаль этот нарушитель - дроческопер не со мной встретился. Я бы объяснил ему его права на дороге.

Aurora Borelis писал(а) Sat, 16 June 2012 23:57Встал на очередь за калёной цепью 8 мм, буду в подъезде и хранить. И замок с короткой дужкой. А на выезды всё ж куплю абусовский трос. Та цепь вроде не каленая все-таки, хоть и прочная. болгарка как по маслу идет. в подъезде если нет дополнительной защиты это до того момента пока кому-то очень захочется стянуть вел. тоже взял цепь ту, но пока на прочность не экспериментировал - некогда. вел помимо цепи будет по плану охранять минимум еще одна дверь ( в подъезде выгородку простую из сетки сделаю на этаже где будут храниться еще коляски и т.д соседей), камера видео и сигналка . вот так можно быть уверенным что сил и нервов на угон будет потрачено больше чем пользы от вела. + шанс что процесс будет зафиксирован - пресечен.

guinness писал(а) Tue, 12 June 2012 14:19Как теперь за пивом в магазин заходить брать в ларьке с улицы ))))

Да, проще целый вел откусить и на нем уехать чем палиться с колесом ))) да и стоимость колеса.. его еще и продать надо. а вот седла таскают если хорошее. у нашего БЦ седла с собой уносят ) еще хорошему крылу приделать ноги могут. с остальным возня неадекватна рискам. итого прикрепить вел перед-рама достаточно кусачкоустойчивым приспособлением, снять если дорого седло с навесным на него сумкой-крылом-мигалкой и т.д. как делаю я.

по ссылкам набрел на еще одну моргалку - http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74603 это то о чем в соседней теме перетерают. Купил сегодня в фикс-прайс по 36р... несколько штук.. моргают-светят нормально. светодиод один но яркий достаточно. обозначить могут.метров на 10 в абсолютной темноте дают освещение достаточное для различения деталей. 3режима. кстати оттуда и фонари задние примитивные за 36р продают видел на авито за 300 ))) вот барыги )))

как угодно. тогда проще на весь вел (пристегнутый) надевать непрозрачный чехол и ставить на охрану примитивную сигналку за 200р. от качаний-сотрясаний. так обычно мопеды успешно защищают от пионеров. Дорогие велы никак не защитить если оставлять надолго без присмотра.

так и вопрос в том что суббота переносится официально. А рынок жестко по своим правилам - суббота даже если рабочий день?

что написано то и читается. Есть варианты комплекта - нет. Это не правда так как вариантов такого комплекта полно. Помимо читать - писать надо еще и думать )))

Костя писал(а) Sun, 10 June 2012 14:50 3. Других вариантов нет это уже неприлично.. варианты есть и достаточно. купить можно много где. http://realvelo.ru/pages/153/852 к примеру.

hamiag писал(а) Sat, 09 June 2012 02:19 видеозапись кражи в воскресенье (3.06) я видел.Но на ней ничего не разобрать, даже если бы ребята не были в капюшонах и кепках, лиц все равно не видно. камер несколько... возможно если не видно лиц то видно откуда пришли, сколько их, пошел ли провожать кто-то и т.д какие кусачки, как быстро куснули и т.п. Ну я готов поучаствовать в мероприятии. план такой... подъезжаю на авто и ставлю его с включенным регом ( пишет достаточно четко чтобы даже прыщи разглядеть с 10 метров ))) напротив места где будет стоять приманка. за тонировкой меня там видно не будет )) всем участникам выдам радиостанции для оперативного захвата. Участник через какое-то время ставит приманку и уходит с наивным видом в комплекс, я в авто с газовым пистолем и другими средствами нейтрализации , еще кто-то тоже недалеко для поддержки на всякий случай но не светится. если вел попробуют дернуть то дождусь окончания перекусывания и дав команду на захват нейтрализуем с поличным и видео доказательствами. Потом запись экшена выложим чтобы неповадно другим было.

nemorr писал(а) Tue, 24 April 2012 18:47Скажу честно разумная длинна цепи равна нулю. Остальное уже компромисс между риском и необходимостью. кстати вот я того же мнения ))))) и уж точно несколько метров это уже не компромис а перебор.

arter писал(а) Fri, 08 June 2012 16:58 баллон с пропаном , сварочные очки и т.д. тоже с собой носишь ? может ещё и болгарку аккумуляторную предложишь !? )) и может ещё быстрее всех режешь металл ? болторез метровый тоже не все носят, но велы почему-то уезжают. а тут тихо в подъезде, никто не мешает работать.. времени ночью вагон. а оборудование есть компактное ( то что выше примитив на 1300градусов это для прикола больше, но есть и грамотные вещи и то кто оставляет вел дороже 20000 должен понимать что оборудование стоит не более 5000 . и гири-пакеты это просто хрень какая -то.. ночью все спят и у нас кувалдой херачили, кто-то даже слышал, но никто не вышел даже. несерьезно все это. цепь должна защитить от неподготовленного пионера и показать что с ней надо возиться. если условия (тишина-покой-отсутствие камер-сигнализаций и т.д) позволят то ничто не спасет. http://www.avantcom.ru/detail/3031 -- это справится с сабжем точно, а http://www.youtube.com/watch?v=oWzZFz3iStA&feature=related вообще вел пополам может вдоль распилить ))) только не надо про электричество.. в подъезеде оно есть ))) http://www.multiplaz.ru/multiplaz3500

beidj писал(а) Wed, 25 April 2012 18:00arter писал(а) Wed, 25 April 2012 01:35цепь не меньше 8мм ....лучше 12мм и внутри тросики протянуть средние. всё это проложить в трубки из стеклоткани (просто сшить самому). цепь - два куска : один на переднее колесо к раме( короткий. второй - на велосипед( зад.колесо+рама). замок - с спрятанными дугами (или со штырём сквозным), а так на выбор... сделать маленький эксперимент - попробовать перекусить болторезом У меня так сделано, внутри 8мм цепи по каждому звену пропущены 2 текстильных стропа, сверху намотано 3 слоя ткани, которая служит для защиты от порезов, перетянуто армированным скотчем и упаковано в чехол из кожзама. Все это пропущено через два колеса\раму\педаль и ушко 16 кг гири, что бы просто тупо не унесли. Замок со прямой осью, куда два звена еле влезают. А сверху велосипед накрыт п\э мерзко шуршащей при каждом прикосновении пленкой. Да все это стоит на перегороженной лестничной площадке, где офигенное эхо от каждого звука. На улице, я велосипед никогда не пристегиваю. Возможно я параноик ну это фигня как и все вышеописанное ))) к любой защите есть подход. вышеперечисленное я бы поборол обычной газовой горелкой типа http://www.midasot-s.ru/catalog/gaz/etc_1/rezaki/2-01m/ поверьте шуршания пленки вы не услышите ))) только слабое пшшшшш.... http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FVRf6dOy12M

urus_vp писал(а) Fri, 08 June 2012 13:46donkeystep писал(а) Fri, 08 June 2012 13:13urus_vp писал(а) Tue, 24 April 2012 16:06всё решилось, нашел фирму торгующую подвесами для погрузчиков... и там же мне приварили ушки под 10-11 мм дугу замка, сварка нормальная у них. Интересно, как звено цепи сохранило характеристики после сварки а это как раз зависит от сварки, я не спец, но как мне обьясняли (знающие люди), есть два типа сварки, одна разрушающая (дешОвая), вторая точечная (дороже). у меня второй вариант если кому-то не нравится качество (отсутствие) закалки то может заняться ей сам... http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=29342 к примеру как.

PRIZRAK писал(а) Fri, 08 June 2012 13:31.Буквально через минуту к велосипедам стал подходить охранник, спугнутый мною в последний момент. . Блиииин... такой прикол пропустили.. это надо со стороны снимать на видос ( регистратор припаркованного авто к примеру ) и когда дело ( а что он делал и каков был "последний момент", т.е он что трос кусать стал? ) пошло необратимо и факт противоправных действий свершился выскакивать из засады и сразу тушить его газом ( увечия желательно не наносить) ну а дальше милиция -полиция все дела. Какой центр на академке? их там с десяток . Где алиен байк новый?

Печально.. в каком месте ТЦ припарковали? Что за трос (хотя бы толщину)? Камеры комплекса не видят этого места?

Slider_spb писал(а) Tue, 05 June 2012 11:40Лучше тогда взять U-lock с сигналкой. цена - ссылка? ( тоже дело если не 1000р..) главное вызвать дискомфорт у приступника и усложнить (в том числе и психологически) задачу по пилению-кусанию-откручиванию чего либо.