JohnnyThePimp

Спасибо за ссылку. Задумка у них очень даже интересная - наклейка куда гуманнее по отношению к раме, чем таблички на заклепках, затрат гораздо меньше, да и крепится она проще. Мне даже кажется, что угонщики велосипедов (по крайней мере в России) слабо представляют, что такое QR - код, что в свою очередь неоднозначно - с одной стороны не видно, что вел маркированный, а с другой стороны проще идентифицировать, если всплывет. Еще раз спасибо за подсказку по делу, а не простое "фигня, не сработает"

Костя писал(а) Wed, 11 July 2012 20:15И зачем за это будут платить деньги, если у рамы и так есть номер? Я, например, от своей документы потерял. Кто-то покупает б\у без документов. Причин не знать номер своей рамы - море. А для полиции номер рамы нужен - обращение к такой базе может помочь. Костя писал(а) Wed, 11 July 2012 20:15 Базы велосипедов тоже и так есть. Все, что я видел - это такие, в которых полезной информации почти нет. Да и созданы они уже по факту угона. Моя идея - предупредительная, т.к. я считаю что в первую очередь преступления надо предупреждать. Костя писал(а) Wed, 11 July 2012 20:15 Вот выбивать на раме ФИО и телефон владельца было бы действенно. А вообще замки надо хорошие покупать. А вот это уже спорно.

pomk писал(а) Wed, 11 July 2012 19:45и как быть, если меняешь, например, вилку? Вилка не маркируется. Я, например, не представляю, как можно к вилке приделать металлическую табличку. Если на клейком материале - то еще можно, но снимается такое явно быстрее приделанного заклепками или более хитрыми способами.

Victor писал(а) Wed, 11 July 2012 19:20Сразу же вопросы. Какие (из какого материала) должны быть шильды? Материал - латунь или нержавейка. Victor писал(а) Wed, 11 July 2012 19:20 Ка добиться того, чтобы шильды не удалили после кражи? Прикрепить их заклепками - не думаю, что у угонщиков сильно много инструмента. А если и снимут - следы останутся. Victor писал(а) Wed, 11 July 2012 19:20 Если их надежно спрятать, то как волонтеры при проверке их обнаружат? Расположение шильд можно сообщить для графы "особые отметки"

Час - полтора назад от Окея в Озерках угнан Atom XC300. Рама бывалая, двухцветная - серебристый с фиолетовым, руль и вынос - бронзовые. Нет задних тормозов. Зад.пер - Sram X3, управляется одноименным грипшифтом. Пер.пер сильно заляпан, управляется моноблоком Shimano Левая тормозная ручка Avid Колеса - 26", на сликах шириной 1.9, с канавкой посередине и узором по краям Сидушка довольно жесткая,длинноватая, в узкой части белые вставки и надпись endzone Если кто заметит таковой - сообщите, пожалуйста

Вчера в районе 6 часов вечера от Гранд - Каньона ( Энгельса, 154) был угнан красный Author Impulse. Вел 2011 модельного года, куплен новым в мае этого года. Из особенностей - цепь трет о передний переклюк, дисковые тормоза могут поскрипывать. Номер рамы - НV0309725

Доброго времени суток южанам! Пишу вам с далекого севера, очень надеясь на помощь. Был сегодня в ваших краях и потерял ключи. Точнее не потерял, а оставил их на дорожном знаке около поста ГАИ около Пулково - 2. Если кто-нибудь катается в тех краях и сможет их оттуда забрать и передать мне - буду очень благодарен. Фото местности и самого знака прилагается

Спасибо огромное, отписал в личку

Точно скрытый дефект. У самого стоит резина (честно признаюсь - ноунейм, хоть и в alien bike куплены) с диапазоном 2.8 - 4.5 атмосферы - откатал где-то полторы сотни перекачав до 5, потом (недели две назад) дал соседу покататься - так он, не привыкший к высокому давлению, спустил их до 1.5, мотивируя это тем, что боялся, что они взорвутся. Впрочем, эти же камеры и эти же покрышки стоят у меня до сих пор.