boras

Limon4ik писал(а) Thu, 14 April 2016 22:43 ... С чего ты взял, что у меня есть такой шоссейник? Я где-нибудь писал, что он у меня есть? ... Если серьёзно, я всего лишь хотел донести, что 99,9% велопитера дисковые тормоза на ГИПОТЕТИЧЕСКОМ шоссейнике не будут ни мешать, ни помогать. Сколько человек на ВП ездят на гонки, где всё проходит по правилам UCI, и их не пустят на старт? Понятно, Пастернака не читал, но оБсуждаю! Очередной теоретик!

Vasily писал(а) Tue, 05 April 2016 10:45Анрей, тогда ближе к мероприятию объяви место и время сбора 24.4.2016 в Пушкине (с оожиданием участников 20-30 мин). Думаю, место должно быть ближе к паркам (например, Орловские ворота). Пора уж определяться с местом встречи и маршрутом... Только бы не болота!

hassisin писал(а) Thu, 14 April 2016 21:36boras писал(а) Thu, 14 April 2016 20:38hassisin писал(а) Thu, 14 April 2016 20:18Lucius писал(а) Thu, 14 April 2016 18:11lebedun писал(а) Thu, 14 April 2016 17:37Так я собственно у него на левом углу и держался. Только он умудрился встать под углом к тротуару - так, что проехать можно было только выехав на следующую полосу. Но это был всего лишь частный пример того, как могут быть полезны и зеркала и кручение головой. Я вообще, такие опасные и ответственные маневры, как повороты, заезд на соседнюю полосу, на зеркало бы не стал полагаться. Доверишься зеркалу, просмотришь машинку, ведь обзор то не 100%, и бац... снесут. Простой взгляд такое не допустит. Может поэтому жив-здоров до сих пор. Зеркало на шлемк даёт 100% обзор путём небольшого поворота головы. При неудачном падении зеркалко на шлеме может очень удачно попортить и глазик, и мордочку. Можно будет пиратом в массовке сниматься. Это надо как то особо извращённо падать. Во первых эта хрень почти над виском закреплена и механизм попадания оной в глаз я себе представить не могу. Во вторых она отсоединяется от шлема при небольшом усилии. Глаз у человека, пальцем то со всей дури не вдруг выдавишь, правильный подход нужен, а уж тут... Известен хоть один случай подобной травмы или это так, фантазии старикана-консерватора? У меня много фантазий. Одна из них не лазить в щели между большегрузами и поребриками - многие в эту фантазию не верят. Говорят, по правилам можно. ... Ты считаешь, что травма от выступающих, неизвестно из какого травмоопасного говна сделанных зеркал, а главное их держателей - тоже моя фантазия. Что ж, умному Воля, ... Рай! Учитесь на своих "ошибках"!

Limon4ik писал(а) Thu, 14 April 2016 21:52boras писал(а) Thu, 14 April 2016 21:34 1. Это где такие супер-пупер лёгкие "шоссейники" с дисковыми тормозами "хомячкам" раздают? 2. Можно узнать какие покрышки/трубки ты считаешь дорогостоящими, какие "дубовыми". Похоже, мы с тобой в разных ценовых категориях крутимся. 6-10 тыс за одну поездку на покрышки/трубки выкинуть, думаю, не для меня одного накладно! P.S. Иль ты уже купился на рекламу для лохов и поспешил прикупить наилегчайший в 8-9 кГ "шоссейник" с дисковыми тормозами и трёхкилограммовыми колёсами! 1. Т.е. чел на веле весом 6 - 7 кг автоматом не хомячок? Где ваша градация хомячок/не хомячок? При каком весе вела чел перестаёт быть хомячком и становится тру спортсменом? Я думал, что хомячкам велы не раздают, они их сами покупают. Вам вел выдали? Или вы его купили? Может вы тоже обычный хомячок, только воображающий себя крутым спортсменом? 2. Покрышки за 40 - 50 евро не считаю дорогими. Думаю, что не умение тормозить, вот основное из-за чего люди боятся сносить покрышки. Или вы думаете, что дисковые тормоза это всего два состояния вкл - выкл.? Вообще-то, тему хомячков открыл ты! Что я о тебе думаю, тебе лучше не знать! Но, если вкратце, то я стараюсь не общаться с теми, кто говорит что думает собеседник, а затем его за это осуждает! Мож фотографию своего супер лёгкого лесопеда покажешь с дисковыми тормозами и покрышками за 100 евро? За 50 - это ж для нищих "хомячков"!

Limon4ik писал(а) Thu, 14 April 2016 21:20boras писал(а) Thu, 14 April 2016 21:16Шоссейный велосипед создан для того чтобы по шоссе ездить, а не для того, чтобы возить лишние килограмм-полтора и протирать лёгкие и дорогостоящие покрышки/трубки за одно неаккуратное нажатие на тормоз. Циклокросс - это да! Вот раму подыскиваю под диск. И колёсики карбоновые уже лежат! А если у хомячка шоссер на дисках легче чем у другого хомячка на тру ободных тормозах? А про дорогостоящие покрышки - это смешно, если не по карману, пусть купит дубовые, и учится пользоваться тормозами. 1. Это где такие супер-пупер лёгкие "шоссейники" с дисковыми тормозами "хомячкам" раздают? 2. Можно узнать какие покрышки/трубки ты считаешь дорогостоящими, какие "дубовыми". Похоже, мы с тобой в разных ценовых категориях крутимся. 6-10 тыс за одну поездку на покрышки/трубки выкинуть, думаю, не для меня одного накладно! P.S. Иль ты уже купился на рекламу для лохов и поспешил прикупить наилегчайший в 8-9 кГ "шоссейник" с дисковыми тормозами и трёхкилограммовыми колёсами!

Limon4ik писал(а) Thu, 14 April 2016 20:55Andrew_1985 писал(а) Thu, 14 April 2016 20:34Вот будет интересно если запретят окончательно, а то хомячки повелись уже многие на маркетинг и слили свои шоссеры и купили на дисках... Мне кажется хомячки этим запретом попу подотрут, и будут дальше на дисках ездить. Не всё ли равно какие тормоза на шоссере для обычного любителя? Шоссейный велосипед создан для того чтобы по шоссе ездить, а не для того, чтобы возить лишние килограмм-полтора и протирать лёгкие и дорогостоящие покрышки/трубки за одно неаккуратное нажатие на тормоз. Циклокросс - это да! Вот раму подыскиваю под диск. И колёсики карбоновые уже лежат!

TarasB писал(а) Thu, 14 April 2016 20:44boras писал(а) Thu, 14 April 2016 20:38 При неудачном падении зеркалко на шлеме может очень удачно попортить и глазик, и мордочку. Можно будет пиратом в массовке сниматься. И фонарики тоже опасны. Если на лоб оденешь, то да!

hassisin писал(а) Thu, 14 April 2016 20:18Lucius писал(а) Thu, 14 April 2016 18:11lebedun писал(а) Thu, 14 April 2016 17:37Так я собственно у него на левом углу и держался. Только он умудрился встать под углом к тротуару - так, что проехать можно было только выехав на следующую полосу. Но это был всего лишь частный пример того, как могут быть полезны и зеркала и кручение головой. Я вообще, такие опасные и ответственные маневры, как повороты, заезд на соседнюю полосу, на зеркало бы не стал полагаться. Доверишься зеркалу, просмотришь машинку, ведь обзор то не 100%, и бац... снесут. Простой взгляд такое не допустит. Может поэтому жив-здоров до сих пор. Зеркало на шлемк даёт 100% обзор путём небольшого поворота головы. При неудачном падении зеркалко на шлеме может очень удачно попортить и глазик, и мордочку. Можно будет пиратом в массовке сниматься.

olegus78rus писал(а) Thu, 14 April 2016 19:23Практически все биги против этого новшества. Еще бы роллерные навернули... Любители - тоже, ну за исключением ничтожно малого количества за рубежом...

bank писал(а) Thu, 14 April 2016 19:36boras писал(а) Thu, 14 April 2016 17:12 Если ехать в соответствии с ПДД, то с чего привлекать-то? по пдд больше 10 велосипедистов подряд ехать не могут, надо разбиваться на группы И в чём проблема? Там нет людей, которые умеют считать до 10-ти?

Конечно же, тут же все с прекрасным знанием английского языка... Сейчас же бегу, блин, за переводчиком!

lebedun писал(а) Thu, 14 April 2016 12:18 Не будь у меня зеркала - я бы потратил секунду на поворот головы для оценки ситуации сзади слева и мог бы от души поцеловаться с задним бампером неожиданно резко затормозившей маршрутки. Но и крутить головой в этом же эпизоде тоже пришлось, т.к. после проезда мимо меня автобуса оценить ситуацию для безопасного объезда маршрутки в одно только зеркало уже было бы гораздо сложнее. А про то, что нужно держать безопасный интервал до впереди идущего транспортного средства тебе никто не говорил?

TarasB писал(а) Thu, 14 April 2016 11:10tourist писал(а) Thu, 14 April 2016 08:21 А вот вам теперь предстоит еще раз ехать в ГАИ, чтобы просто поставить печать (т.е. отсидеть очередь 1-2-3 и до бесконечности часов), потом привезти все документы в страховую. Кстати, выплачивают они стоимость поврежденного имущества с учетом износа (значит, нужно как-то доказать, какого года выпуска велосипед). Через 20 дней вы получите... ну рублей 500 от 3000 убытка (а то и мешьше). Не согласны - независимая экспертиза, опять в страховую. Они и в этот раз отказывают. Дальше только суд. Все для людей сделано! Я не понимаю, это во всех странах так устроено, чтобы пострадавший физически не имел возможности получить компенсацию? Нет, только в России! Ни в одной другой отсталой стране, даже в Исраэле, обязательная страховка не может быть бизнесом. Она идёт в нагрузку страховым компаниям. Не хочешь брать эту деятельность в нагрузку - попрощайся с лицензией на страховую деятельность!

А зачем гоночному велосипеду крылья как дорожнику?

Пекарь писал(а) Thu, 14 April 2016 13:59А разве звезды системы не жестче режут кости и кожу? пила же Порезаться можно и звёздочками, но зачем добавлять ещё две пилы? Тем более, что технически, дисковые тормоза, дают для шоссейных гонок только минус.

Miroslav-k1 писал(а) Wed, 13 April 2016 21:51Идет агитация в группе в вк как велопробег! На деле же планируется проехать по маршруту который обсудится на месте сбора! цель показать себя и на других посмотреть!Просто когда Попрет толпа велосипедистов по городу, не вызовет ли это интерес со стороны ГИБДД и прочих ведомств, а ежели еще и случится чего с кем нибудь не привлекут ли потом к ответственности номинального организатора! Если ехать в соответствии с ПДД, то с чего привлекать-то?

iveco писал(а) Wed, 13 April 2016 21:28boras писал(а) Wed, 13 April 2016 20:42iveco писал(а) Wed, 13 April 2016 20:36pootis писал(а) Wed, 13 April 2016 19:40OldNick писал(а) Wed, 13 April 2016 14:23Вопрос: понятно, что дело было бы выигрышное, но стоит ли убитый обод всей последующей судебной возни? Вопрос к тем, кто попадал в подобные ситуации. ДПС Центрального района хлебом не корми - дай откосить от исполнения служебных обязанностей. У них перед МРЭО весь тротуар машинами заставлен... По сути - до суда не дошло бы, полагаю. Если изначально грамотно потыкать водителю и инспектору в нужные пункты ПДД, а потом на разборе ещё раз это проделать, водитель почти наверняка сольётся и пойдёт на мировую (сиречь отстегнёт на ремонт). Самый ужас для автоводятла - хорошо знающий Правила велосипедист. Ну ну., в данном случае водителю максимум штраф мизерный грозил. Имхо он бы и на разбор не поехал бы.,) Ну я бы не поехал) время тратить., Гаишник зафиксировал/схему составил,и досвидания. Если второму участнику очень надо,пусть бегает.А чего ради виновнику напрягаться? штраф по почте пришлют) Ущерб возмещать за обод - проблема велосипедиста и страховой.) Нет страховой - суд,приставы., Приставы за 3 тыщами бегать не будут. В итоге через пару-тройку лет долг простят. В общем непонятно,чего в данном случае может испугать виновника? Так то конечно,если виноват,мог бы и заплатить на месте. Но ежели другую позицию выбрал,то и бояться ему вообще нечего.Каким бы умным не был велосипед. Т.е, когда велосипедист дверку ножкой поцарапает, тоже можно на всё положить и послать пострадавшего в... "страховую"? Иль безответственность за причинённый убыток только на водителей автовёдер распространяется? На велосипед есть осага? Нет страховки перед " третьими" лицами плати) Велосипед/автомобиль без разницы - всё платит,Ежели страховки нет. Водитель платит за обязательную страховку, которая специально создана для оплаты ущерба другим. Да причём тут кто за какую страховку платит. ты только что красочно описал ситуацию, по которой велосипедист, если ему водила покорёжит велосипед и не захочет выплатить компенсацию практически ничего получить не сможет, даже через суд! Я тебя спросил, если будет наоборот, то водителя тоже можно послать с оплатой за его покорёженное велосипедом ведро? А ты про какие-то обязательные страховки...

iveco писал(а) Wed, 13 April 2016 20:36pootis писал(а) Wed, 13 April 2016 19:40OldNick писал(а) Wed, 13 April 2016 14:23Вопрос: понятно, что дело было бы выигрышное, но стоит ли убитый обод всей последующей судебной возни? Вопрос к тем, кто попадал в подобные ситуации. ДПС Центрального района хлебом не корми - дай откосить от исполнения служебных обязанностей. У них перед МРЭО весь тротуар машинами заставлен... По сути - до суда не дошло бы, полагаю. Если изначально грамотно потыкать водителю и инспектору в нужные пункты ПДД, а потом на разборе ещё раз это проделать, водитель почти наверняка сольётся и пойдёт на мировую (сиречь отстегнёт на ремонт). Самый ужас для автоводятла - хорошо знающий Правила велосипедист. Ну ну., в данном случае водителю максимум штраф мизерный грозил. Имхо он бы и на разбор не поехал бы.,) Ну я бы не поехал) время тратить., Гаишник зафиксировал/схему составил,и досвидания. Если второму участнику очень надо,пусть бегает.А чего ради виновнику напрягаться? штраф по почте пришлют) Ущерб возмещать за обод - проблема велосипедиста и страховой.) Нет страховой - суд,приставы., Приставы за 3 тыщами бегать не будут. В итоге через пару-тройку лет долг простят. В общем непонятно,чего в данном случае может испугать виновника? Так то конечно,если виноват,мог бы и заплатить на месте. Но ежели другую позицию выбрал,то и бояться ему вообще нечего.Каким бы умным не был велосипед. Т.е, когда велосипедист дверку ножкой поцарапает, тоже можно на всё положить и послать пострадавшего в... "страховую"? Иль безответственность за причинённый убыток только на водителей автовёдер распространяется?

ved_ma писал(а) Wed, 13 April 2016 20:12 ... Бросить взгляд на зеркало куда гораздо быстрее поворота головы... И делать это можно очень часто - чего не сделаешь поворотом головы... Теперь понятно, почему все дверки ваши. Очень часто в зеркалко смотритесь!

VORON писал(а) Wed, 13 April 2016 14:55А как ездящие без зеркала определяют, собирается ли едущая сзади машина сбить их? "Ну, это на глаз..." - http://www.youtube.com/watch?v=PlYX8rhrGwM&nohtml5=False

Пользую и 20, и 23, и 37, и 47мм, а также 2" и 2,25". В зависимости от вида поездки и от велосипеда на котором выезжаю.

вверх

вверх

вверх

вверх