boras

TarasB писал(а) Wed, 23 July 2014 10:50boras писал(а) Wed, 23 July 2014 00:52В том случае никакие потоки ты не пересекаешь. Бинго! А теперь объясни, какие ко мне предъявы, что я поворачиваю из левого ряда, если на большей части перекрёстков, на которых вообще возможен безопасный поворот налево, положение "не пересекая потоки" достигается именно из левого ряда? ... К тебе? Никаких! Я уже отмечал ранее, что закончить жизнь самоубийством личное дело каждого! Это раньше ты был винтиком системы: комсомол, профсоюз, партийная организация - они бы не позволили! А сейчас ты свободная "личность"!

Peter писал(а) Wed, 23 July 2014 21:56По "Мурманке"? На шоссерах? если на байке поеду буду поспевать? Какой темп стрельбы передвижения, средняя скорость? Обратно на электричке? Рассчитываю на среднюю скорость движения 25 км/час, но она будет зависеть от подготовки участников и от направления ветра. Среднюю 20-22 км/час участник должен держать гарантировано. На дорогу до Волхова у нас будет пять с половиной - шесть часов. Это с учетом остановок на отдых и проколы! Встречный ветер достаточной силы может нам график движения и подпортить! Надеюсь, что техническое состояние велосипедов участников позволит нам проехать 120 км без вынужденных остановок на ремонт! Обратно, планируется на электричке! Последняя с Волхова идёт около 9-ти часов вечера! Но, возможно, примем участие в праздничном мероприятии в Волхове. В этом случае, время отъезда может измениться!

olegus78rus писал(а) Wed, 23 July 2014 22:18Вообще что касается рассуждений про дешевые и топовые каски. Не стоит утверждать что разница только в дизайне. Первое - в топовых более плотная пена, по-сему при одинаковой стойкости к удару у топовых касок более утонченная конструкция что положительно сказывается на массе и вентиляции. Идем дальше. На топовых касках используется армирующий карбоновый каркас, на который и "обливается" пеной, это дает более длительную стойкость к ударам, т.е. там где дешняк у тебя расколется и свалится с маковки, топик у тебя еще 2-3 рикошета выдержит. На топовых касках клей, которым приваривают к пене "скорлупу" так же включает в себя армирующие волокна. В общем дешевая каска лучше чем кепка, но топовая каска лучше дешевой... Самый топовый велосипедный шлем - это стальная каска: Картинка кликабельна...

"Участники делятся на возрастные группы для организации упорядоченного выпуска спортсменов на дистанцию: М21- юноши-93 г.р и младше М35 - мужчины 79-92 г.р. М45 - мужчины 78 г.р. и старше Ж - девушки всех возрастов." Стариков обидеть хотите! Ну, ну! Смысл то в чём 60-ти летних с 35-ти летними в одну возрастную группу совать!

smarsh писал(а) Wed, 23 July 2014 16:01boras писал(а) Wed, 23 July 2014 15:40 Кстати, зная твоё пристрастие ездить до Волхова на электричке, тебе лично я бы ничего подобного и не предложил! Ни с "пробкаме", ни без! Простите, но я только со станции 45км всегда рвусь ехать на собаке и то обратно Чего тогда флудить? Если ехать до Волхова не можешь - какой-то там трафик тебя запугал!

[quote title=Germon писал(а) Wed, 23 July 2014 11:40][quote title=boras писал(а) Wed, 23 July 2014 09:37]Germon писал(а) Wed, 23 July 2014 01:13boras писал(а) Wed, 23 July 2014 01:05 ... Так значит это местные так катают! Им видней! Вроде бы за последние месяцы информации по авариям с велосипедистами там не было! Согласитесь, что у каждого в своём районе есть "схемы" проезда, приводящие в дрожь проезжающего мимо не местного велосипедиста! Может часть из проезжаюших там и живёт, часть проезжают Большой транзитом. Учитывая, что многие велосипедисты ездят по принципу: "у меня велосипед, он даёт мне свободу, могу ездить, как хочу", полагаю, что езда по встречке для этих товарищей - просто "удобное" решение для проезда этого участка и товариши просто не догадываются, что они должны ездить практически так же, как на автомобиле, то есть, подчиняясь всем соответствующим правилам ПДД. Слава Богу, что на этом участке никаких аварий нет особенно, на выделенке. Но, всё ж, было б лучше, если б народ не совался на Большой по встречке, а ехал по Пушкарской или Малому в сторону Петроградской .Помнится, затаскивал на тротуар на Большом одну упавшую девицу, решившую поехать аж по середине выделенки и при встрече с первой же маршруткой неудачно прыгнувшей на тротуар. Хорошо, маршруточник ещё скорость не набрал и успел оттормозиться. Ты свой телефон на этом перекрёстке нарисуй, чтобы местные велосипедисты тебе звонили и консультировались как им у себя в районе ездить!

SNord писал(а) Wed, 23 July 2014 10:36boras писал(а) Wed, 23 July 2014 09:30artemoha писал(а) Wed, 23 July 2014 01:45Надо громко сигналить, пневмо гудок, чтоб шарахались в сторону как голуби. Понаехали и мешают кататься, это не дело. Еще бесят свадьбы на тротуарах "Выйди из сумрака"! Тротуары существуют для пешеходов. А жалобы на то что бесят свадьбы (на тротуаре), так это к психиатору, а не на велопитер!boras, что с чувством юмора случилось? Старею, наверное!

terra писал(а) Wed, 23 July 2014 15:42Тогда, если есть ограничения по принадлежности к РЖД, стоило разместить эту тему в соответствующем форуме. Почему? Каждый велосипедист в душе железнодорожник. Если он хоть раз ездил по железной дороге и не перебегает пути перед близко идущим поездом! Но, можно и в "соответствующем форуме" продублировать!

smarsh писал(а) Wed, 23 July 2014 10:53Ты б еще по Московскому шоссе до Чудова предложил. Развлечение отвратительное, огромный субботний траффик с пробкаме. Хорошая мысль, но это после дня железнодорожника! Кстати, зная твоё пристрастие ездить до Волхова на электричке, тебе лично я бы ничего подобного и не предложил! Ни с "пробкаме", ни без!

Ну, вот, дождались! Бабки потекли!

Germon писал(а) Tue, 22 July 2014 18:30boras писал(а) Tue, 22 July 2014 17:54Germon писал(а) Tue, 22 July 2014 17:27boras писал(а) Tue, 22 July 2014 16:38 ... Первый ряд там больше стоит, чем едет! Так что уйти во второй ряд не представляется ни сложным, ни опасным! А с твоими теоретическими "маршрутами" лучше дома сидеть, чем по городу ездить! ... Вы б так не позорились, ежель не знаете ситуацию в данном месте. Да ещё и призываете форумчан нарушать ПДД, поворачивая налево из крайнего правого ряда, где ТОЛЬКО направо.Я в этих местах практически ежедневно езжу, так что все повороты и перекрестки мной изъезжены не раз и изучены вдоль и поперек. Для креативных повторяю!!! Неумеешь читать - учись, не умеешь понять прочитанное - молчи! Ты уж, г. Жермон, снизойди до нас грешных, выдай нам мастер класс по проезду перекрёстков! Вот и дилинжер хочет присоединиться к обучению, насос даже отполировал! Может это благодаря каким-нибудь вашим более ранним откровениям о проезде перекрестков налево этот товарищ и ломанулся так? Иль насмотрелся ваших личных примеров, как вы нарушаете на данном участке ПДД и вдохновился? А теперь представьте, приходит на форум новичок, читает вот эти ваши "советы", как проезжать данный перекресток, и вдохновившись вашими откровениями, благополучно поворачивает под колёса обгонявшей его маршрутки? Конечно же, вы тут же скажете, мол, он сам виноват, надо было назад посмотреть, рукой махнуть и т.д. Но, как там один товарищ ранее процитировпл: "поражение всегда сирота". Я вижу, вы, похоже, совсем что-то сдали. Как ж так, вы ж с Дилинджером и прочими сотоварищами самые лучшие, умнейшие и знающие абсолютно всё, и просите у меня мастер-класс? Вас ж форум остракизму подвергнет: "Наша надежа, наши самые блестящие личности и ярые борцы с "Велосипедизацией", и пошли на поклон к "Велосипедизации"! О времена! О нравы!". Хотя, ежель вы плохо помните ПДД, приходите на нашу "Велошколу", там вы сможете освежить в памяти всю необходимую информацию. Ну, а господину Дилинджеру можно только посочувствовать, так часто прокалываться, чтобы отполировать насос и бояться с ним расстаться в ожидании следующего прокола - это, наверное, карма Умиляют твои попытки казаться умным человеком и опытным велосипедистом! Но, не получается! Старайся писать поменьше и осмысленно. Известно, же, что краткость - сестра таланта! P.S. Зря ты дилинжера задеваешь! Он - парень спокойный, но не на столько же!

Germon писал(а) Wed, 23 July 2014 01:13boras писал(а) Wed, 23 July 2014 01:05Germon писал(а) Wed, 23 July 2014 00:56401 писал(а) Wed, 23 July 2014 00:49ОМГ, у них там гнездо! Сколько езжу через этот перекрёсток, вроде ничего необычного, а тут что ни день -- сто грамм, что ни день -- сто грамм. Теперь со Ждановской на Большой проспект, налево через две полосы, на красный, на встречку: https://www.youtube.com/watch?v=vsr46XnVl08 (на фоне ещё один с Большого на Добролюбова поворачивает в левом ряду, но это уже мелочи) Так и с Добролюбова куча народу на Большой поворачивает и едет по встречке в левом ряду. Мёдом им Большой, видать, намазан, что никак на Пушкарскую не свернуть, надо по встречке Большой проехать. А там, на Большом, вроде бы полоса общественного транспорта есть? Да, крайняя правая полоса для общественного транспорта с довольно активным движением по ней этого самого ОТ. Плюс, машины, поворачивающие на набережную, тоже на неё перед светофором перестраиваются. Так что встречники, которые выезжают на неё, на середине квартала где-то понимают, что лезть под колёса идущих одна за другой маршруток и троллейбусов не самая удачная идея, и при первом же просвете в заборе прыгают на тротуар. Так значит это местные так катают! Им видней! Вроде бы за последние месяцы информации по авариям с велосипедистами там не было! Согласитесь, что у каждого в своём районе есть "схемы" проезда, приводящие в дрожь проезжающего мимо не местного велосипедиста!

artemoha писал(а) Wed, 23 July 2014 01:45Надо громко сигналить, пневмо гудок, чтоб шарахались в сторону как голуби. Понаехали и мешают кататься, это не дело. Еще бесят свадьбы на тротуарах "Выйди из сумрака"! Тротуары существуют для пешеходов. А жалобы на то что бесят свадьбы (на тротуаре), так это к психиатору, а не на велопитер!

O`K писал(а) Thu, 20 March 2014 00:31boras писал(а) Wed, 19 March 2014 09:28А зачем на шоссейный руль лежак приделывать? Например для триатлона Или для длинной (20+ км) разделки O`K писал(а) Wed, 23 July 2014 08:35 Я ещё раз скажу, что лежак на шоссере - это ОЧЕНЬ спорное решение. И поставить по-настоящему низко не получается ... Расщепление сознания, однако!

Germon писал(а) Wed, 23 July 2014 00:56401 писал(а) Wed, 23 July 2014 00:49ОМГ, у них там гнездо! Сколько езжу через этот перекрёсток, вроде ничего необычного, а тут что ни день -- сто грамм, что ни день -- сто грамм. Теперь со Ждановской на Большой проспект, налево через две полосы, на красный, на встречку: https://www.youtube.com/watch?v=vsr46XnVl08 (на фоне ещё один с Большого на Добролюбова поворачивает в левом ряду, но это уже мелочи) Так и с Добролюбова куча народу на Большой поворачивает и едет по встречке в левом ряду. Мёдом им Большой, видать, намазан, что никак на Пушкарскую не свернуть, надо по встречке Большой проехать. А там, на Большом, вроде бы полоса общественного транспорта есть?

TarasB писал(а) Tue, 22 July 2014 18:39boras писал(а) Tue, 22 July 2014 18:04TarasB писал(а) Tue, 22 July 2014 17:22 ... Кстати, я езжу без шлема, так что давай, хватит меня стебать, ведь я такой же, как ты! ??? Даже и не пытался! (По поводу левого поворота поправил. См.выше.) Очень интересно, из какого же ряда надо совершать левый поворот? Ты вот предлагал из правого, да? Пересекая потоки едущих направо и едущих прямо. Ты, прямо как гермОн становишься. Читаешь, а понять что написано, не можешь! Ему бы не стал, а тебе поясню! В том случае никакие потоки ты не пересекаешь. Все ряды, кроме первого, с моста едут только налево! А ты, заранее перестроившись во второй ряд и прикрываясь, в данном случае, КамАЗом, незаметно для всех поворачиваешь налево, но выходишь после поворота тоже во второй ряд, т.к. первый там также только направо позволяет! И... всё! Какие сложности? По старым правилам, почти ничего и не нарушили, а по новым - все десять лет без права переписки и с поражением в правах на всю оставшуюся жизнь!

Belka-fiz писал(а) Tue, 22 July 2014 16:56 С такими сложностями когда же вы катаетесь! Одни цепи каждые 30-ть км мажут, а через двести керосином моют, другие прецизионными замерами цепей занимаются, а третьи и вовсе с жиру бесятца - каждые 500 км цепь меняют!

КекС писал(а) Tue, 22 July 2014 21:12+1 я за вариант - 2 По дороге решим! Но, тоже за второй!

TarasB писал(а) Tue, 22 July 2014 17:22 ... Кстати, я езжу без шлема, так что давай, хватит меня стебать, ведь я такой же, как ты! ??? Даже и не пытался! (По поводу левого поворота поправил. См.выше.)

Germon писал(а) Tue, 22 July 2014 17:27boras писал(а) Tue, 22 July 2014 16:38 ... Первый ряд там больше стоит, чем едет! Так что уйти во второй ряд не представляется ни сложным, ни опасным! А с твоими теоретическими "маршрутами" лучше дома сидеть, чем по городу ездить! ... Вы б так не позорились, ежель не знаете ситуацию в данном месте. Да ещё и призываете форумчан нарушать ПДД, поворачивая налево из крайнего правого ряда, где ТОЛЬКО направо.Я в этих местах практически ежедневно езжу, так что все повороты и перекрестки мной изъезжены не раз и изучены вдоль и поперек. Для креативных повторяю!!! Неумеешь читать - учись, не умеешь понять прочитанное - молчи! Ты уж, г. Жермон, снизойди до нас грешных, выдай нам мастер класс по проезду перекрёстков! Вот и дилинжер хочет присоединиться к обучению, насос даже отполировал!

TarasB писал(а) Tue, 22 July 2014 17:03boras писал(а) Tue, 22 July 2014 16:56 Да нет, тебя они засекли, толи весной, толи в начале лета, когда ты Московскую площадь форсировал. Хотели наказать, но пожалели и решили не мешать тебе закончить жизнь самоубийством! Чёт я вообще не пойму, о чём ты. То тебе не нравится, что кто-то форсировал Московскую площадь (причём тут я, ты не знаешь, как я выгляжу), то в другой теме ты оправдываешь втречников, то тебе хватает правого метра, то тебе не нравятся новые поправки, то ты против шлемов, то ты не видишь ничего плохого в левом повороте из левого ряда. Ты за кого вообще? Короче, я нихрена не понял, что ты сказал, только понял, что что-то очень едкое, но не понял, про кого. Я, как Чапаев В.И., за Интернационал! Ты свои креативные мысли на меня не вешай. 1. Я ещё не дорос до твоего уровня мастерства, чтобы левые повороты на многополосной дороге с левого ряда совершать! 2. И встречников я не оправдываю, а просто их не замечаю! Объехал и... забыл! 3. Новые поправки тем кто катает, а не у монитора на табуретке из себя Канчелляру корчит, всем не нравятся! Один "правый край" чего стоит! 4. Метр - это ещё много! Скажу тебе по секрету, чтобы проскочить в пробке между машин, мне хватает и пол-метра, ну, максимум, 60-т см! 5. Шлем, правилами не прописан. И если его и продавят в ПДД, то только по инициативе торгашей, как детские кресла, а уж ни как не из-за заботы за твою светлую голову! 6. А вот что ты "нихрена не понял" это и вовсе я не виноват и не моя это проблема!

olegus78rus писал(а) Tue, 22 July 2014 13:40Это мы еще мяконько прошлись. Ничего не имею лично против уважаемых товарищей, но стремление угодить вкусам толпы иногда зашкаливает. Кстати, для тех кто может попасться полигаю за несоблюдения правила "как можно правее" есть много отмазок. Одна из них ГОСТ, определяющий качество покрытия. Помнится я как-то отмазался от штрафа за превышение - знаки на столбе висели не по ГОСТу (высота установки и последовательность установки знаков на опоре). Так что на любую тупую жопу можно при желании найти хитрый буравчик... В нынешних правилах нет пункта разрешающего велосипедисту объезжать препятствия слева - пожалуйте на тротуар! Так что не пройдёт твоя отмазка! Пока полицаям пофигу на наше катание по ПЧ, но, думаю, это ненадолго!

pootis писал(а) Tue, 22 July 2014 13:05 ... На самом деле, МВДшники приняли из рук разработчиков подшивку поправок с обоснованиями, после чего ушли на некоторое время в глухую молчанку. На каких-то внутренних заседаниях, на которых не было ни представителей авто- и велосообщества, ни грамотных юристов, они выдрали из пакета отдельные пункты, переписали от балды некоторые слова (отсюда "край проезжей части", например) и абы как влепили их в ПДД. В предлагавшемся пакете было написано "возможно ближе в правому краю проезжей части", если не ошибаюсь. Волна критики со стороны юристов пошла довольно серьёзная, поэтому можно надеяться, что на очередной сентябрьской сессии ляпы могут быть устранены. Боюсь только, что не в нашу, велосипедную, пользу!

TarasB писал(а) Tue, 22 July 2014 11:47boras писал(а) Tue, 22 July 2014 09:17 Кроме Тарасика. На него, как мне сказал знакомый инспектор, и это, и ряд других правил не распространяются! Ух ты, ты официально выбил для меня спецразрешение! Вот это лучший подарок, спасибо!!! Да нет, тебя они засекли, толи весной, толи в начале лета, когда ты Московскую площадь форсировал. Хотели наказать, но пожалели и решили не мешать тебе закончить жизнь самоубийством!

401 писал(а) Tue, 22 July 2014 14:22 ... По отношению к велосипедистам и пешеходам перекрёсток организован просто отвратительно. Кто неуютно чувствует себя в таких сложных условиях едут по пешеходной части моста (по западной стороне, если надо на Ждановскую набережную), и это вполне нормальный выход, Тучков мост имеет широкие тротуары, велодорожка туда просится. Когда-то я тоже занимался ерундой, заезжая на Добролюбова и там разворачиваясь, но так только втрое больше опасностей собираешь, чем совершая левый поворот на Ждановскую. Да нормальный там перекрёсток! С моста левый поворот вообще без помех! Ездили там и в утром в выходные, и в будни в часы пик - никаких проблем не было! Ни туда, ни обратно!