kolobok2205

Продам самосбор на раме Raleigh team pro 81 года в родной краске. Состояние лкп хорошее, со следами эксплуатации. Трубы Reynolds 531, ростовка 58. Колеса Mavic Ksyrium es, резина требует замены, в остальном проблем нет. Орех под шимано, стоит кассета Ultegra. Каретка gxp, система sram rival, пп sram rival, зп Ultegra 6800,нарамные манетки dura ace на 10 скоростей. Тормоза cnc, очень лёгкие и жёсткие, фрезерованный алюминий. Ручки тормозные sram 500. Подседел Thomson, рулевая campagnolo, вынос deda с переходником - гранатой, буллхорн Mavic с трековыми грипсами. Седло нонейм Китай карбон. Велосипед полностью настроен и готов к использованию, требует только замены резины (на заднем колесе). Дербан возможен после продажи рамы.

Хочу купить, см лс.

Есть шимано 8-скоростные с косметическим дефектом, отдам рублей за 500 например.

Почему никто еще не посоветовал сверловку? Проверенный дедовский способ облегчить велосипед.

Да должна налезть, не помню чтобы орех менялся.

Спасибо, в курсе про него, закажу в ближайшее время. Хочется пока просто временно решить по-быстрому проблему, чтобы спокойно уехать на первомай кататься.

Мне была бы интересна покупка ореха (того, который не будет востребован покупателем) или вообще только пластиковой втулки из него.

Добрый день! Прошу совета по поводу того, к кому можно обратить для вытачивания втулки в мавиковский орех из фторопласта. Начала дребезжать задняя втулка на холостом ходу, думаю дело в выработке в подшипнике скольжения в орехе. Орех целиком менять не хочу, подшипник сам с ебэя ждать долго, хочется на месте решить вопрос, тем более форма не сложная.

Индексные нужны получается? У меня просто были вроде комплект шиманы, которые могли работать во фрикиционном режиме. И есть индексные на 7 скоростей Dura-ace 7400 и по-моему на 8 скоростей еще должны быть.

Покупается баран, покупаются дуалконтролы шоссейные, покупаются другие тормоза (мини-вибрейки или кантилеверы), к кантилеверам покупаются упорчики для торса тормозного на рулевую колонку и подседельный зажим. Ну и сразу приготовьтесь к существенному удлинению посадки. Совместимость дуал-контролов и сейчас установленных переключателей лучше заранее проверить.

Красивая рама. Это шоссер или шоссейно-туристический? неплохо бы фото дропаутов. Еще на кареточном стакане снизу должен быть номер рамы. на вскидку цена на раму видится в районе 10000р, но надо уточнить марку труб. Вообще это довольно ограниченный сегмент рынка, такие велосипеды и рамы) От себя советую оставить его как есть себе и съездить осенью в Италию на L'Eroica.

Не, в питере снега нету уже, так, кое-где наледи остались немножко.

Я там сам не бывал, слышал там рейвы проводили в 90-е вроде. Половина здания отремонтирована, а половина так и стоит заброшена. Суля по карте там есть и газончик, и часть трассы думаю будет круто проложить внутри здания, ри возможности. Готов изучить вопрос на месте, но после 14 марта - уезжаю в Хибины.

http://maps.yandex.ru/?ll=30.262918%2C59.887779&spn=0.022016%2C0.002189&z=16&l=sat%2Csta%2Cstv&ol=stv&oll=30.26562871%2C59.88785067999999&ost=dir%3A-109.49049756914813%2C-3.015567336176515~spn%3A90.0793934287873%2C39.85856474779834 Вот как-то так, удобной точки обзора нет на яндексе.

Как насчет недостроенного второго корпуса кировоского завода? Я там вживую не бывал конечно, но на панорамах отлично смотрится.