Redhunter88

покрышки LT3 Bontrager, 26x2.0 Информации, от скольки до скольки можно их накачать, я не нашел. Щас на работе, дома гляну еще раз. И, ксати, приобрел манометр http://www.ulmart.ru/goods/320701/ Померил вчера, 2 бара с копейками показал.

аптечку купил, и ключ с выжимкой для цепи. А еще вопрос какое давление оптимально в камерах, при весе почти 100кг ?

ясно. А если я скажем такую штучку куплю? Подойдет? http://www.ulmart.ru/goods/309057/

Так еще вопросик. Как накачать колеса "на глаз"? У меня насос не умеет давление мерить, он пройстой. Как накачать, чтобы не перекачать?

Zeppelin писал(а) Sun, 24 June 2012 17:01для продления жизни вилку необходимо периодически смазывать. для этого макета достаточно раз в месяц иглой шприца влить жидкого масла по полкубика в каждую ногу. настройки крутилки на жизнь не повлияют. винты для крепления насоса и флягодержателя, или чего-то подобного ps заднюю покрышку имеет смысл перевернуть. pps цепь на 42 11 стоит? а куда "вкалывать" масло, в какой отверстие? если колесо перевернуть сцепление будет лучше? Про цепь не знаю, как определить?

всем спасибо. Вот уже пару вопросов... тупых наверное, но хотелось бы выяснить. Для чего эти штуки на раме? Крепления для чего-то? И как отрегулировать вилку для максимального продления ее жизни? Пожестче или помягче? И как понимать - и +?

Итак, совсем не давно приобрел себе велосипед Trek 3900 disc. Во первых просто хотелось бы Ваше мнение узнать, об агрегате этом. А во-вторых, поскольку в велосипедах профан полный, хочу заведомо узнать к чему готовиться? Ну к каким поломкам и заменам чего, в ближайшем будущем, что переодически нужно делать с велосипедом(что и когда смазать, подтянуть и т.д.). Как за вилкой ухаживать? Так получилось что купил велосипед на последние, в этом месяце, деньги. Даже на нанос не хватило. )) Со следующего месяца приробрету насос, ключ какой-нибудь универсальный.... А что еще необходимо? есть ли какие-нибудь универсальные штуки для ухода за цепью и кассетой велосипеда? Знаю, что на многие мои вопросы, уже есть ответы. Но унтересует, именно, как все это обслуживается в данном велосипеде, с конкретными обвесами. http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/mountain/sport/3_series/3900_disc/#

matrasneg писал(а) Sat, 16 June 2012 19:52amvasiljev писал(а) Sat, 16 June 2012 15:59Redhunter88 писал(а) Sat, 16 June 2012 13:03на распродаже в Велодрайве купил это, только красного цвета. скажу, что вряд ли это распродажа ) это обычная цена Возможны варианты. 1. ну, таки мы ж не знаем, может он купил дешевле... 2. обычная цена в велодрайве называется "распродажа" 2ТС. Да нормально всё. Ты, главное, катайсо. А то вон в соседней ветке деушка, похоже, до октября пепелац выбирать будет. да я купил дешевле. Пришел в ночь распродажи великов и он достался мне чувствительно дешевле.

в общем всем спасибо. Подкопил чуток и на распродаже в Велодрайве купил это, только красного цвета. http://www.velodrive.ru/v_product_9738.html Что скажете?

Скобарь писал(а) Sat, 09 June 2012 08:54Не надо ни этот элемент, ни старк. Вон, Полуда дроческоп продает, как раз в бюджет http://vk.com/album7261945_158180107 спасибо, но не перевариваю б/у. Сам ничего не продаю и не покупаю. Эх тема заходит в тупик. Все Вам плохо. Наверное, Вы, просто очень искушенные в великах люди.)))

и снова всем спасибо. К сожалению бюджет в обрез до 12тыс.руб.. Хотелось бы на праздниках ближайших уже покататься. Изучив рынок и побороздив инет присмотрелся к фирме Stark, конкретнее к модели "роутер" 2011. Подходит по бюджету, но нет в наличие почти ни где((. А еще заинтересовали велики Element, модели Quark. но не понял только, Элемент это нормальный брэнд или очередной ашанбайк?)) роутер http://www.velospb.com/velo/1016.html элемент кварк http://www.velospb.com/velo/2130.html

Zeppelin писал(а) Thu, 03 May 2012 01:06Redhunter88 писал(а) Wed, 02 May 2012 22:23А тот я подумал что аммортизаторы эти ломаются быстро в недорогих великах, текут. Жесткая вилка наверное в разы надежнее? в недорогих вилках может вытечь или стальная пружина или кусок полиуретана. больше вытекать нечему. а я думал там гидравлика))

Сразу говорю всем спасибо за вышеуказанные ответы. Только в великах я, действительно, нуб. Как отличить касету от трещетки и где они вообще располагаются?))) Ну слова Suntour и Триггер увижу в описании, фиг с ними. Ладно тогда допустим можно велик и с жесткой вилкой. Экстрим мне пока и правда не нужен. Значит надо туристические, гибридные? А тот я подумал что аммортизаторы эти ломаются быстро в недорогих великах, текут. Жесткая вилка наверное в разы надежнее? Каким фирмам можно вообще доверять? Стелс наверная не очень. Автора тоже не жалуют. Как Вам Merida? http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2011/crossway_10-v-n2/

Zeppelin писал(а) Wed, 02 May 2012 15:12Redhunter88 писал(а) Wed, 02 May 2012 12:10 Из самых крупных дорого ездить буду по Комендантскому проспекту, да по Королева. А на выходных планирую кататься еще в Юнтоловском заказнике, может еще до Шувалова гонять к другу в гости. Поэтому дорожный велик не хочу, лучше горный начального уровня, т.к. частенько буду ездить по пересеченной местности. где там пересеченная местность, не проезжаемая на любом велосипеде? хоть на стриде или старом салюте-синглспиде. да проехать то можно на любом. Ток вот это лучше делать на велосипеде который больше для этого предназначен.

До работы не далеко... 6-7километров всего. Я и пешком туда частенько хожу. Но хотелось бы делать это на велике. Из самых крупных дорого ездить буду по Комендантскому проспекту, да по Королева. А на выходных планирую кататься еще в Юнтоловском заказнике, может еще до Шувалова гонять к другу в гости. Поэтому дорожный велик не хочу, лучше горный начального уровня, т.к. частенько буду ездить по пересеченной местности. Дождь для меня не проблема. На работе так же без проблем найду охраняемое место для "парковки". Зимой не пробовал, не знаю.... как Вам например http://www.velodrive.ru/v_product_10498.html