DDen

Undorik писал(а) Wed, 29 July 2015 17:28Спасибо за советы. Глянул соломоны, в триале с 46м проблемы (то, что понравилось, конечно же нет в наличии)... Печалька, на самом деле. Стоковый центр Саломона у метро "Кировский завод" в Дисконт-центре Румба

Есть такая. Сделана качественно. Вес соответствует. Третий год, не протекает, швы не расклеиваются.

Bulawka писал(а) Thu, 05 September 2013 18:04 Перед закручиванием я помазал бутылку (изнутри) каким-то говногерметиком. Силиконовый герметик твердеет, набирая воду из воздуха. Кончились водяные пары в закрытой бутылке - герметик перестал твердеть.

gopher писал(а) Tue, 03 September 2013 18:35VORON писал(а) Tue, 03 September 2013 08:21 Флисовый слюнявчик ака воротник. Застегивается сзади на велкро и защищает шею и верх груди. В тур. магазинах можно найти. А по-английски можно? Что гуглить? По "neck warmer velcro" находится что-то баффоподобное. "Морской шарф", нет? http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20100413141552021456

Romanycz писал(а) Mon, 29 July 2013 12:26 У меня опасения, что ткань может начать сыпаться. Это обычная кордура. Cordura для снаряжения имеет PU пленку, как раз чтобы не осыпалась. Есть вариант для одежды, без плёнки. PS: я несколько сомневаюсь, что у Вас "обычная кордура" - ткань эта довольно дорога и для велочехла избыточна.

VORON писал(а) Mon, 08 July 2013 17:28Поискал Маркетом: НЕ-полиэтиленовых двухслойных двухместок весом меньше 2.5 кг и ценой до 4000 р. почти нет. В О`кее продаются двушки под маркой Firemark. Конструкция - полусфера на 2-х внутренних дугах с 2-мя тамбурами. Дуги, конечно, пластик, но дно из нормального полиэстера, не терпаулина. Палатка двухслойная, швы проклеены, (тент точно, дно не обратил внимания). Прошлой осенью ночевал раз в такой - вполне приличная. По водостойкости не скажу - дождя не было, заявленная 2000-3000 мм. Вес около 3кг. Стоит сейчас 2000р, прошлой осенью распродавали по 1000, потом за 700р.

bdavid писал(а) Tue, 02 July 2013 11:50Но если самонесущую сложит и поломает дуги - уже не вылечить, а здесь сломал палки, вырубил временные в лесу, если не по Гоби идёшь. Рецепт лечения: "Вырубается" в том-же лесу шина и накладывается на сломанную дугу. Если дуги внутренние - практически без проблем, если внешние - нужно аккуратнее.

VORON писал(а) Tue, 02 July 2013 11:04 Сейчас многие делают силикон снаружи и полиуретан, который нормально проклеивается, внутри. А Вы посмотрите, какой вес у Si/PU ткани... Практически как у простой PU. RS: насколько помню, Si пропитку добавляют к PU пленке чтобы - защитить нейлон от УФ - увеличить гидрофобность - как следствие, не обледеневает и не держится снег.

bdavid писал(а) Fri, 28 June 2013 08:58 По поводу проливки дождём - у меня сомнения - свойства силиконки не позволяют этого. Это какие, простите, свойства не позволяют?? Насколько я знаю, герметизация швов до сих пор проблема: технология проклейки не отработана, а использование разбухающих ниток ненадёжно, особенно под нагрузкой, например, в грозу. В приведенном примере текли именно швы, и именно в грозу. Цитата: ...Гроза на промфинише пробила палатку от Тарптента как решето. Полчаса пытались съежиться под текущими швами...

Силикон на дне палатки- очень вряд-ли. Там ткань с PU покрытием. Клеить тканью с PU покрытием на полиуретановый клей. Из ремнабора самонадувастиков, например. Клей момент-гель или обувной. Ткань с PU покрытием можно сделать самим, пропитав кусок ткани тем-же клеем. В процессе приклейки не забыть про термоактивацию клея (описана в инструкции по применению).

Цитата:>Не могу понять, а чем палатки тарптент, не устраивают. http://www.splav.ru/newforum/index.php?/topic/7115-jaguar-1/page__view__findpost__p__228856 Цитата:У нас образцы этих палаток уже пару лет как лежат. Идеи прикольные. Но выполнение, на мой взгляд, какое-то совсем сопливое. "Эльфийский плащ" одним словом. Дмитрий Анатольевич вокруг них периодически ходит (точнее ходил ) как кот вокруг сметаны. Надо говорит делать. А буквально на днях взял он один на ММБ (на сколько я понял). В итоге, говорит пробило палатку напрочь дождем. И по швам и похоже по полотну. Подробности, я думаю, после слета он сам добавит... http://www.splav.ru/newforum/index.php?/topic/7115-jaguar-1/page__view__findpost__p__228856 Цитата:Увы, идея рухнула самым плачевным образом. Гроза на промфинише пробила палатку от Тарптента как решето. Полчаса пытались съежиться под текущими швами, затем вылез и утащил у Твердолика спасодеяло. Палатка накрытая спасодеялом выдержала грозу отлично. Желание делать палатку из силиконки со швами на крыше пропало полностью.

Цитата:>Хорошо конечно, вписаться с кем-нибудь в поход, но пока мы таких не нашли. Впишитесь к этим: http://vk.com/event51837580 Новичков берут. Из взрослых с ними Скобарь собирался вроде.

http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat=20071116131911500181 Продают Duraflex

Ну, видеотест от Нордиска несколько лукавит - в тех условиях палатка в принципе не могла сложиться, только порваться. Или вылететь колышки.

[quote title=dimas000 писал(а) Wed, 08 August 2012 20:08]Цитата: если верить OSM, там преодолевать-то метров 200 вместе с въездами-выездами. ну 300 пусть будет. но если что - с меня мощная кислотная жилетка)) Если верить Топ-плану и спидометру - около 700. Ездил пару раз на 67 маршрутке, платил только за себя - 30руб, плюс она удобнее, чем автобус - больная площадка напротив вторых дверей. Поговорил с туземцем, везшим свой вел рядом со мной - ездит на ней постоянно - не любит тоннель, за вел никогда не платил. Тоннель и вправду жутковат, но проезжаем. Легковые вполне обгоняют, фуры лично я пропускал на поребрике, не наглел. Фур много - на острове порт. Путь "туда" легче - пологая горка почти до конца, затем резкий подъём, обратно соответственно наоборот, плюс дождевые рещётки и асфальт на крутом участке довольно разбитый. Добавлю, что ночером в тоннеле запашок-с, видимо, вывозят добычу с очистных.