shoo

Вчера ВНЕЗАПНО стали проскакивать педали на градусов 30-40, но так как был уже почти у дома, не обратил особого внимания. Сегодня, всю утреннюю поездку она точно так же проскакивала: пытался рассмотреть, но не заметил причины. 2-5 проскакивает оче часто, 3-6 не оче, но тоже проскакивает, 1-4 вообще не проскакивает, но ехал мало, только на одну горку забрался. В чём может быть дело? Звёздочки и цепь не выглядят изношенными, ещё даже 1000 км не накатал. Кассета стоит ровно, не шатается. Если велосипед упереть в стену и жать сильно на педали, то всё держится крепко. Грешу на переключатели, но и их настройка не к чему не приводит, хотя передний, заметил, стоит не ровно.

Zeppelin писал(а) Wed, 23 May 2012 13:11звенья цепи проверьте - возможно, одно или несколько заело. Спасибо! Заедало два звена. Я поправил и всё заработало.

Kimber1 писал(а) Wed, 23 May 2012 13:13Каким образом исключил? В основном на глаз: звёздочки не выглядят поношенными, лишь слегка подточены по краям, цепь не растянута и за звёзды держится крепко. Храповик, как мне посоветовали, проверял педалями - щелчок - вперёд - повторить.

Techno писал(а) Wed, 23 May 2012 11:07Абслютно жёстким он никогда не будет. Если бы это был переключатель, имхо, были бы несколько иные симптомы и уж точно были бы посторонние звуки вроде трения цепи о бОльшую звёздочку. Ну и переключался бы самопроизвольно туда-обратно. Ну а что тогда? Износ звёздочек и цепи исключил, храповик вроде тоже работает.

В общем, подкрутил(даже шестигранник погнул), но переключатель всё-равно немного ходит, а кольцо пластиковое, находящееся между петухом и переключателем, можно покрутить. Так и должно быть, или просто это кольцо износилось? Если бы оно держалось плотнее, то переключатель бы не ходил.

z0rg писал(а) Wed, 23 May 2012 10:40поперечный люфт рамки заднего переключателя есть? болт крепления заднего переключателя затянут? Профессионально. Болт действительно слегка расслаблен и переключатель немного ходит из стороны в сторону. Попробую затянуть и в поездке домой проверю, помогло ли это. Спасибо.

Добрый вечер! У меня проблема. Ролик заднего переключателя трётся о звёздочку когда я выставляю цепь на самые маленькие звёзды спереди и сзади. Я попытался отрегулировать это при помощи винта, но на это ролик никак не реагирует абсолютно. Не понимаю, в чём может быть дело. Прикрепляю фото, должны ли эти зацепки сходиться? Мне кажется, что всё дело в них.

Ничего по фотке не понял. Когда в следующий раз пойду в веломагазин, посмотрю как там переключатель установлен, может быть дело в том, что он действительно неправильно стоит. С передним теперь проблемы, он не хочет переключать с первой на вторую. Точнее, переключает через раз. Что в этом случает нужно настраивать? Я вроде выставил переключатель ровно, L-H настроил. Остался только тросик.

--

Ах, чёрт. На самом деле, задний переключательн плохо настроен, цепь слегка касается боком большЕЙ звезды. Это из-за тросика? И если да, то в какую сторону его крутить? Он как-то странно у меня реагирует - вчера вроде бы реагировал сразу, а сегодня вообще как-то не реагирует.

Вот в том то и проблема, винт не регулирует этот ролик у меня, либо я не замечаю этого(хотя, все остальные регулировки винтами улавливаю взглядом). Всё установлено правильно, вроде бы. Может что-то в самом переключателе полетело, чего не хотелось бы. Передачи переключаются нормально, я полностью отрегулировал задний переключатель и сейчас приступлю за передний, ради которого всё это и затевалось.

Ролик.

Отлично! Похоже дело действительно было в цепи и два отстёгнутых полузвена решили проблему, теперь звезда не касается ролика(хоть винт регулировки по прежнему ничего не делает, кроме смещения кольца). Может ли быть так, что в этом помогло не укорачивание цепи, а регулировка тросика? Я заметил, что он слишком завинчен и подкрутил его на руле. Вот, посмотрите на фото(для понимания, зелёным обведён петух). Красным обведена деталь, которая двигается при регулировке винта. Этот винт должен регулировать положение ролика(прикладываю его в следующем сообщении) или я чего-то не понимаю?

Ну раз уж разжал цепь, то наверное лучше сделать так, как положено, или эти 2мм расхождения сыграют роль? К тому же, так как есть не решит проблему касания ролика, что очень печально. Сейчас попробую со свежей головой ещё полазить и пофоткать механизм.

Отмеряю седьмой раз, так как впервые это делать довольно неуверенно с моей то сообразительностью ._. Вот, я разжал цепь и, выставив её на самые большие звёзды спереди и сзади, попытался свести. Сводятся они примерно на пине, отмеченным жёлтым(не хватает пару миллиметров для полного схождения). Соответственно я отстёгиваю всё, что обведено красным?

Я с вопросом перемудрил, пытался изобразить два полузвена, а спросил про одно. То есть, зелёным обведено ОДНО полузвено, а красным обведено то, что мне нужно, т.е. два полузвена?

В петуха нормально упирается, и само это кольцо заднего переключателя, которое вплотную прилегает к петушку, от регулировки винтом свободно ходит, только вот ролику переключателя на всё это наплевать, он стоит как и стоял. Я подумал, что это из-за того, что они должны упираться друг в друга(это кольцо и идущий за ним переключатель) и это изображено на картинке. Честно говоря, не совсем понял суть всего этого механизма. Попробую сегодня перетянуть цепь, может это поможет.

Спасибо за совет. Попробую сегодня укоротить цепь, если получится найти необходимые материалы. Только вот не совсем понял, что означает "два полузвена". Какая обводка на прикреплённой картинке означает полузвенья, красная или зелёная?

Странно, вроде бы в этом мануале указано сначала переставить цепь на маленькие звёзды: http://bike-repair.ru/RD_tune.htm Поэтому я так делал, хоть и понимаю, что такая скорость на практике не используется. То есть, проверять это нужно на min-max положении цепи? Сегодня попробую, как только приду домой.