ZloyAlive

Аналогичная проблема на Rock Shox Recon TK Air, при блокировке вилка становится жестче, но полностью не блокируется. Если проблема решается доливом масла то как это сделать самому?

Нужен новый велосипед, бюджет 30-35 тыр. 5\7 дней город + покатушки + грунты на выходных не меньше 2-3 раза в месяц, будут и вылазки на 150+ км. Есть желание поогребать в рейдах по труднопроезжаемым маршрутам, пока особо не пробовал но желание есть зимой вел будет эксплуатироваться не сильно меньше чем в сезон. Вес 62, рост 170. Задумался о покупке после того как мне уже окончательно осточертело подкручивать своего коня раз в 2-3 выезда на улицу. Да и "вырос" я из него - чувствую что с новым удовольствия от катания будет гораздо больше. Старый вел - считайте "кастом" на раме Stern (поменял все кроме руля, подседела и рамы с вилкой) - навесное Acera - Alivio уже не устраивает никак, единственное что работает безотказно в нем это каретка ES25 и вилсет на промах ну и кассета HG51 заменянные в прошлом году. Вибры на морозе конечно-же не тормозят, тросики в манетках замерзают и не работают как надо. Геометрия рамы не позволяет комфортно ехать продолжительное время быстрее 27-30 км\ч В общем надо менять коня. Мне понравились следующие модельки: http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-RR=0,0,0,0-CMP=7812455,7811703,7811702,7711896,8478496,8494049,7771378,8478493,7716157-VIS=70-CAT_ID=1004703-EXC=1-PG=10 Склоняюсь к кубам, но мерида тоже выглядит привлекательно. Принципиальное отличие кубиков 12\13 гг. это вилка. Хочу услышать какова разница между этими вилками? И вообще хочу услышать совет что взять в этой ценовой категории. Спасибо!

Забрал последний 12-й в Питере О впечатлениях напишу позже

jeka101 писал(а) Fri, 29 March 2013 17:38Это было достигнуто прыжками 80 кг мужчины по ключу... Ну вообще-то 90

Shkiper писал(а) Tue, 26 March 2013 12:31Интересно, такие случаи закономерность или исключене? В какой год после покупки или после какой по счету зимней эксплуатации следует готовится к таким приключениям? Считаю необходимым сообщить о 2х случаях издевательств над кареточным узлом при которых присуствовал лично Правда там проблема была в самих каретках которые развалились и люфтили так что чашки перекосило в стакане, выкручивались зажатым болтом съемником и ключом по которому долго и упорно лупили молотком. Узел заливался вдшкой. ИМХО с такой проблемой должен столкнуться любой велолюбитель.

dimanila писал(а) Thu, 28 March 2013 23:33ZloyAlive писал(а) Thu, 28 March 2013 23:22Что-бы держалось ОК нужно 2 слоя грунтовки + 2 слоя эмали (можно баллончик но желательно не быстросохнущей НЦ а обычной алкидки) и 2 слоя акрилового лака сверху, он тоже есть в баллонах. Либо не парится а покрыть в 2 слоя хаммерайтом, тогда можно лаком не покрывать но грунтовать придется. Хаммерайт только в баночках продается 0.25 л, 0.75 л. Продержится долго. это же всего лишь защита цепи Покрась ее баллончиком без грутновки и лака и через месяц придется красить снова.

Шлицы шатунов смазываю перед посадкой на окталинковскую каретку обычным солидолом - ничего не скрипит уже пол года как минимум

Что-бы держалось ОК нужно 2 слоя грунтовки + 2 слоя эмали (можно баллончик но желательно не быстросохнущей НЦ а обычной алкидки) и 2 слоя акрилового лака сверху, он тоже есть в баллонах. Либо не парится а покрыть в 2 слоя хаммерайтом, тогда можно лаком не покрывать но грунтовать придется. Хаммерайт только в баночках продается 0.25 л, 0.75 л. Продержится долго.

А можно с вами? +1 а может +2 сядем на ленинском

Возможно +1

С`АндрО писал(а) Sun, 03 March 2013 23:27 Мы на швабле ас спикер ехали 7-13 км/час Спасиб за инфу, как раз хотел испытать покрыхи в снегу, но раз все так уныло то воздержусь)

Если будет повтор на этих выходных, с удовольствием присоединюсь.

И такое бывает. http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/incident/9989591/ Поймать бы и ноги оторвать

привет, Дима, давно не катал с тобой, хотелось бы сегодня но боюсь не успею

Если рассматривать эвент в контексте эксурсии то может и не плохо.. но покатушечный аспект раскрыт на 2 балла по понятным всем учавствующим причинам На Стачек, повернул в сторону Кировского и уехал домой. Как-то так Не обломался все равно - ночной питер прекрасен, погода огонь)

+1 из купчино, в какой вагон садиться? Хотелось бы поподробнее узнать про маршрут.

при наличии отсуствия дождя приеду http://www.meteonova.ru/frc/26063.htm

Aleksis писал(а) Tue, 10 July 2012 13:25Млин, могу не успеть после работы - заканчиваю в 20.00. Если будет "затупыч" на старте, мож успею, а то придется догонять))) Я сегодня не попадаю, так что затупов на старте не будет)))

Подозреваю что во вторник ченить организуется

Приятно приезжать домой уставшим) Начинаешь ценить простые радости жизни как душ и горячий ужин)) К сожалению, где-то перед Петергофом у меня полетел велокомп и точных данных у меня нет, ориентировочно чуть больше 100 км от дома до дома. Всем спасибо, приеду еще! З.Ы Надо менять покрышки, катят, конечно классно, но прокалываются что-то чересчур часто. Спасибо тем кто помогал менять камеру и сори за задержку

На вечер дождя не обещают, так что наверное поеду.

Возможно +1

Возможно +1

Дима, где фотки?

Irlandec писал(а) Fri, 22 June 2012 10:47TarasB писал(а) Fri, 22 June 2012 10:33Круто съездили! Про среднюю 21 не верю. Либо это с вычетом времени, которые мы стояли. У меня за вчера 90км за поездку вышло. у меня комп считает только среднюю в движении, т.е. когда стоим он фактически спит. Мне кажется все велокомпы не измеряют время при нулевой скорости, соответственно средняя скорость это средняя скорость движения. Мой комп не исключение.