FOGBANK

Nodens писал(а) Sun, 14 October 2012 23:45Если из воздушной камеры выходит масло это хорошо: значит оно там есть. Вот если ниппель всегда сухой то это уже повод задуматься, а есть ли оно там вообще. Но если его там нет, как оно держит давление?

Nodens писал(а) Sun, 30 September 2012 22:38 Старая ХТ-шка работает на колодках от М4, соответственно размеры поршней должны быть аналогичные, какие тут нафиг эликсиры? Не могу найти ссылоньки, но на оранжевом сайте было обсуждение. Насчет поршней, не уверен. У формулы вон на р1/уанах тоже одинаковые колодки (причем сравнительно небольшие), а диаметр поршней при этом разный и мощность тоже.

Horazzio писал(а) Wed, 05 September 2012 23:52 amvasiljev писал(а) Sat, 29 September 2012 23:00 elf665 писал(а) Sun, 30 September 2012 20:36 А разгадка одна --

866kot писал(а) Wed, 30 May 2012 11:29 А чем ты сравниваешь мощность тормозов? Chunia писал(а) Wed, 30 May 2012 15:16 Я понимаю, что такое более мощные тормоза, Code или Stroker Ace, например. Но чем Elixir слабы понять не могу. http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/ O`K писал(а) Wed, 30 May 2012 15:02 Для меня эталон - старые двухпоршневые Шимано ХТ а злые языки пишут, что новое дешмано куда-как помощнее старых ХТ т.е. в лучшем случае там что-то уровня эликсиров и было.

foxxx писал(а) Sat, 15 September 2012 23:29 Итог:использование велосипеда не по назначению Хм. Постойте, но разве городской асфальт не является первичным назначением велосипеда на котором написано цубе?

36chambers писал(а) Fri, 10 August 2012 17:30 http://www.foxracingshox.com/product.php?m=bike&t=forks&p=32109&ref=filter После ребы фокс, кстати, может сильно разочаровать.

Nodens писал(а) Wed, 08 August 2012 09:01 Ашима в два раза слабее The One и V2 Кстати, злые языки пользователей с известного велофорума утверждают, что хопу в этой таблице безбожно приписали

velokesha писал(а) Tue, 07 August 2012 23:11 а жесткость калипера = мощность (меньше раздвигаются половинки) и вес никаких компромиссов - только хардкор! только ХТЯ!! Shimano XT M785 107Nm 466g Shimano XTR Race M985 110Nm 388g Shimano XTR Trail M988 112Nm 407g http://www.bikeradar.com/mtb/fitness/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345/ А эти 3 ньютонметра точно стоят этой разницы в деньгах?

VORON писал(а) Mon, 06 August 2012 08:45 Но с тормозами R1 мне было бы стремно отдавать байк в самолет, там даже штатные роторы тоньше обычных. А кстати откуда инфа? В каталоге одним п/н идут.

36chambers писал(а) Sun, 05 August 2012 20:41 Я даже никогда и не слышал про brakeforceone...) Новье же. 36chambers писал(а) Sun, 05 August 2012 20:41 они должны быть какие супер пупер?) Должны, но отзывов пока маловато. В общем, надо брать и смотреть.

36chambers писал(а) Sun, 05 August 2012 20:10Т.е. из всего вышесказанного получается, что не такая уж и хорошая формула, что постоянный геммор с роторами. По мне уж тогда чуть потерять в мощности или в чем то другом, благо запас есть, чем постоянно с роторами возиться. Кто что скажет про shimano xtr или magura mt8? BFO возьмите, расскажете нам, как оно

velokesha писал(а) Sun, 05 August 2012 19:52 оба тормоза шкрябают? Ага.

Alexoid писал(а) Sun, 05 August 2012 10:59Запутали меня. Нужно все перемерять и найти геометрию КУБА не на байкдискаунт. На cuberussia.ru есть геометрия. Она от того, что на б-д написано, не отличается вроде. Таки попробуй сходить в майти спорт, если там этот байк еще стоит, даже если 22 ростовки там нет, определишься хватит ли 20. В велоимперии может еще есть что-то... Они весной грозились привезти какую-то 130-ку, но не знаю, может не привезли или купили у них. Звонить надо. Nodens писал(а) Sun, 05 August 2012 12:11 удачная подвеска DTC у Стерео и Стинга. Хм, точно удачная? Как-то стремно у них аморт расположен

VORON писал(а) Sun, 05 August 2012 18:32ХЗ, у меня с Аллигаторами постоянно шкрябало. Они не особо прямые, да. Причем вижу, что ротор кривой, выправляю его - вроде, нормально всё, а на след. день опять задевает. Впрочем, с паукастыми роторами Шимано стало не намного лучше. Специально заказывал пару новых формуловски роторов (на пауках). Визуально были идеально ровные. Шкрябать начали после второй покатушки.

VORON писал(а) Sun, 05 August 2012 17:16но сейчас покупать нижнюю модель (RX) как-то стремно, а верхнюю (R1, The One) - слишком жирно. А есть, кстати, какая-то разница между RX и R1 кроме веса и конструкции ручек?

jamesbondagent007 писал(а) Sun, 05 August 2012 14:56На R1, если с зазором будут проблемы, ставь FCS. Хм, FCS помогает сильно?

[quote title=36chambers писал(а) Sat, 04 August 2012 21:44]FOGBANK писал(а) Sat, 04 August 2012 21:28velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 14:14а разве диски не на алю пауках будут? Допустим. Тогда какие бы вы выбрали тормоза? Я б дешмано с сервовейвом попробовал BR-785. Пишут, что очень оок тормоза стали. И в просвет между колодками можно кота протащить. А формула шарканьем меня реально до белого каления уже довела.

Alexoid писал(а) Sat, 04 August 2012 21:37 Я замерил ЕТТ своего хардтейла: 580 мм. Хм, это ж что ж за рама такая, и в какой ростовке? У меня http://www.cube.eu/en/full/pro/ams-130-sl/ 18" -- ЕТТ 583 мм, рост 173. Рама такая же как по ссылке на б-дискауте должна быть, только меньшей ростовки. Тупняк при торможении, конечно, есть. Но других подвесов у меня не было, так что сравнить ни с чем я не могу.

velokesha писал(а) Sat, 04 August 2012 14:14а разве диски не на алю пауках будут? Как будто паук сильно помогает. Три часа покатался -- изволь следующие четыре выправлять ротор Оно даже от температурных микродеформаций скрести начинает даже на пауке 36chambers писал(а) Sat, 04 August 2012 17:33Так как влияет паук на зазоры? И какую модель тормозов лучше взять, и пчм? Теоретически, ротор на пауке тяжелее деформировать. На практике с формулой, он все равно начнет скрести через очень непродолжительное время, даже если изначально был идеально ровный.

Alexoid писал(а) Sat, 04 August 2012 17:43Давайте лучше раму Кьюба обсудим! У меня AMS130. Могу сказать, что у нее оче короткий ЕТТ, для твоего роста потребуется огромный уродливый вынос. Посмотри геометрию. А, ну и, да. "Кона -- говно." "Мерида не катит." "Куб -- ашан для богатых." Очень не уверен, кто из них с меридой больший зашквар Это знает каждый посетитель веломании и кочки.

velokesha писал(а) Fri, 03 August 2012 15:41 http://www.mag-russia.ru/p-ams_100.htm ТС писал, что желает "раму побольше"(?), амс-ка же штакетина короткая и высокая.

Micael писал(а) Mon, 30 July 2012 11:29только ты бы его где-нить в шувалке сфоткал... так ведь на то и ашанчик, что б у пивного ларька стоять

Ашанчик в обстановке.

Привет. Где можно прокачать тормозули, желательно на севере или в центре? Я отдавал в ЧГ, но там получилось как-то не очень ок, и уж очень долго.

Mefisto писал(а) Mon, 02 July 2012 00:48 _без_ мотора Опа, так это Вы искали "колонну велосипедистов" на углу Луначарского с Гражданским? Какой у Вас няшный ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОР на багажничке.