mutant-spb

Race King не резина! Они не катят ни при каком давлении и ни при каких условиях!

А я посоветую посмотреть на треки FX серии. Типа этого http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/trek/7.4_fx_2013 Моделей в серии много,можно подобрать и по цене и по дизайну. Женские версии тоже есть (но я не советую). Не пугайтесь что вилка жесткая,это есть плюс а не минус ибо все те якобы амортизационные вилки которые ставятся на велики вашей ценовой категории это редкое УГ. Дополню еще тем что даже за нормальные деньги работающюю вилку 28 надо еще поискать. Отказываясь от макета амо вилки в пользу жесткой вы выийгрываете килограмма 1.5!

ТС посмотри на нормальный велосипед для начала,подними погуляй с ним а потом сходи в магазин и попробуй из одного угла в другой отнести складной велик (именно в сложеном состоянии). Вот к примеру не тяжелая машинка в твой бюджет http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/jamis_dacota_comp_2007_267443188 и по росту подойти должен.

Правильное решение! Конти - ЗБС!!!

oneofus писал(а) Sun, 09 February 2014 09:37все было банально, велосипед упал с машины, расстегнулось крепление, велосипед был без переднего колеса и упал вилкой оземь! вот и результат Собсно я так и думал. Удачно отремонтироваться!

Народ успокойтесь вы со своим "качай скока влезет-збс будет". Ну не будет,это же очевидно! Перекачаная покрыха имеет меньшее пятно контакта-это факт. Но она перестает выполнять свою функцию,становясь "деревянной" она уже не сглаживает мелкие неровности дороги и как итог ехать запарнее. Попробуйте покатать один и тот же маршрут ежедневно немного стравливая давление начиная с MAX допустимого, так в итоге и наидется золотая середина,для ТС ездящей постоянно на работу и обратно это вообще не проблема.

Да,ширину не учел. Недавно видел эти конти на каком то нашем сайте сильно дешевле и 32 там точно были,но теперь что то не найти.

Вот еще http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-touring-plus-bike-tyre/rp-prod30218 Реально антипрокольные,катят на4 ,но не легкие. И ценник добрый.

Далеко не везде и не всегда но как мне помнится у RS есть такой нюанс,хотя могу и ошибаться.

oneofus писал(а) Sat, 08 February 2014 22:35легко! если постараться все можно сделать! ну тема не про то. если есть совет по штанам буду благодарен! То есть ты таки старался? Давай признавайся уже как так вышло,мне тоже интересно. По теме тебе нужны штаны от вилки с тем же диаметром ног и примерно такого же хода. Я бы еще здесь попробовал поискать,нахуаebayсибемоск?

http://www.ebay.com/itm/New-2014-Rockshox-Reba-RL-PushLoc-Remote-Air-Fork-white-29er-100mm-15QR-Tapered-/360797928085?pt=US_Forks&hash=item54013b7a95 Но с манеткой.

velojulia писал(а) Fri, 07 February 2014 15:29mutant-spb писал(а) Thu, 06 February 2014 18:07Если ТС живет не на Петроградке где действительно бывают лифты с гроб размером то ну его нах этот складень. Да и вобше я бы в лучше в руках обычный потаскал. Ездил на многих складнях и могу сказать что эти аппараты весьма условно можно называть велосипедами. Тех ощущений что на обычном веле там никогда не будет,да и километражей тоже. У меня в самый обычный лифт помещался кантрийный подвес в 21ой(!) ростовке с широким ДХ рулем. Если бы он был бы даже на 29 колесах один хрен влез бы хоть и с гораздо большими усилиями. Попадать за город с обычным велом тоже не есть проблема, в том числе можно просто сесть и поехать. Гроб! точное название! в руках конечно можно, но потом пора в гроб самой) не варик! Сумки у девушек сравнимы по весу с приличным велосипедом,по стоимости (учитывая содержимое) частенько тоже. НО ни купить ни носить вел они как правило не готовы! Складушка никогда не заменит нормальный вел. Если бы позволяли бабосы я пожалуй закинул бы стриду в машину чтоб иногда забивать на пробки,но проехать на ней целый день это ужасный мазохизм. Я может быть и не отговаривал бы так если бы не цены на складни. За те же деньги можно купить аппарат небольшого веса и приличного уровня. Лучше малость напрячься два раза за день нося по лесенке вел чем насиловать себя ездой на складне в течении всего дня. А еще складень не так просто потом продать,а стрида это недешевые покрышки и ремень.

Веталь писал(а) Thu, 30 January 2014 13:38drooid писал(а) Thu, 30 January 2014 13:26Я бы прикупил флаг. А какого они будут размера? изучу рынок, выложу полную информацию и по цене, и по размерам.... все обсудим! Ожидаем! 99% Что тоже впишусь.

dtsvetkov писал(а) Mon, 03 February 2014 12:15наверно вот такой будет ?! Показать скрытый текстhttp://vk.com/photo21308939_309103860 Имхо такой маловат.

В таких косяках виноваты или сами ниппеля или кривая сборка,ну или и то и другое. ТС,что за колесо то?

Chunia писал(а) Wed, 05 February 2014 07:25Specialized S-Works FastTrak 2.25 Отличные покрыхи. Добавлю что их можно смело недокачивать-катить не перестают,держат отлично всё кроме совсем уж откровенной грязи,износ по асфальту в разумных пределах.

Ездить недолго и поаккуратней чем обычно можно. С покупкой спицы затягивать не стоит и лучше взять несколько штук чтоб с запасом,колесо перетянуть полностью.

Если ТС живет не на Петроградке где действительно бывают лифты с гроб размером то ну его нах этот складень. Да и вобше я бы в лучше в руках обычный потаскал. Ездил на многих складнях и могу сказать что эти аппараты весьма условно можно называть велосипедами. Тех ощущений что на обычном веле там никогда не будет,да и километражей тоже. У меня в самый обычный лифт помещался кантрийный подвес в 21ой(!) ростовке с широким ДХ рулем. Если бы он был бы даже на 29 колесах один хрен влез бы хоть и с гораздо большими усилиями. Попадать за город с обычным велом тоже не есть проблема, в том числе можно просто сесть и поехать.

Ну зачем?? Меня давно уже отпустили мысли о том чтоб изменить что либо в конструкции уже готовой рамы потому что это затратно и неопраднано в 99.9% случаев. Даже прилепить крепы под диски или вибряки на раму изначально лишенную оных есть целая проблема. Если бы все было бы просто и легко то куча "чемпионов" и даже более простых поделий великого и ужасного Xb3 летали бы по городу с дешевой современной навеской и кантиливерами. Кроме тормозов притензий к тем рамам у многих практически нет. Можно конечно самому поизвращаться,но говорю по опыту-это есть тернистый и сложный путь. Ни съэкономить ни получить что то супер офигенное скорее всего не выйдет.

Попробуй написать. Я часто вижу подобную хрень,с природой явления не знаком.

BEGLETS писал(а) Mon, 27 January 2014 23:52слышал что грибы отравляют но чтоб от бульбы так гнал первый раз вижу А йа понял что с ним творитсо! Бедолага пересмотрел вот этого

olegus78rus писал(а) Mon, 27 January 2014 15:29Нужен, как я понял, только бочонок с винтом под приварные упоры. У мну шоссейник в офисе - по резьбе подходят винты от дерайлера. А,ну если так то все еще проще,с переклюков они деиствительно подходят так что в любой мастерской можно попросить с поломатых. Ну может на пивасик там захотят,а может и так отсыпят.

На http://www.ebay.com/itm/Shimano-Dura-Ace-STI-Downtube-Shifter-Cable-Stops-Barrel-Adjusters-Complete-Kit-/290936928610?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item43bd313962 Поисковый запрос Cable Stop

hassisin писал(а) Fri, 10 January 2014 01:11Полагаю нетрезвой даме указанных габаритов подойдет что то такое: Но это уже никак не 30к будет стоить. Я сам не обломался бы попробовать погонять на такой штуковине.

Я теоретег в данном вопросе но вроде ведь камповские цепи всем цепям цепи,не? А ежели таг то нафига цепь шимано?