Sunrise

Sam писал(а) Mon, 02 July 2012 01:38Эта тема обсуждается ежегодно. Я ходил на "День пассажира" ещё 2 года назад (см.форум http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=706588&rid=3342#msg_706588). Пришёл такой ответ: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=getfile&id=39445&rid=3342 С тех пор ситуация только ухудшилась, так как в новых электричках совсем нет мест для велосипедов. А ведь я ещё тогда предлагал активно и массово посещать СЗППК в "День пассажира" и долбить их своими предложениями. Но увы... Понятно, что СЗППК будет отфутболивать все просьбы, мотивируя, что мест нет для велосипедистов. Тогда обращаться в службу защиты прав потребителей и требовать отмены платы за провоз велика. На мой взгляд самая эффективная мера это собирать подписи и писать ВВП и министерству по транспорту. Может тогда они забегают.

Костя писал(а) Sun, 01 July 2012 14:54Это аукционы батенька. По окончании цена будет 10$, иначе китайцы останутся в убытке. Майти в данном случае даёт хорошую цену. Но на майте материал кажется похуже, полегче. От порыва ветра может сдуть) Придется крепить какими то резинками или завязками к велику.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 29 June 2012 01:47Кто нибудь знает, как организовать сбор подписей под документов онлайн? Не надо росчерков, просто чтобы люди ставили ФИО. и это можно было бы посмотреть в сети. Человек 20-30 надо набрать для веса. Предлагаю просто выложить письмо в Word в этой ветке и каждый кто считает нужным, поставит фамилию и имя)) Илья, так же так же прошу что-нибуль придумать с письмом в РЖД. Оно уже тоже ждет ....

SNord писал(а) Thu, 28 June 2012 11:12 Чуток по существу. Фамилию адресата нужно поменять местами с Санкт-Петебургом. Адрес СЗППК - вот: г. Санкт- Петербург, 1-я Советская улица, дом 6, корпус 2, литер А. P.S. Вы последнюю фразу прочесть и понять пробовали? О падежах, запятых и прочей "мелочи" я уже не говорю. Вбить адрес не проблемма. Может письмо отправят по электронке. По тексту "Свободное пространство без сидячих мест в вагонах также может быть использовано инвалидами-колясочниками, в соответствии с программой создания безбарьерной среды." Тут учитываются интересы не только велосипедистов, но и инвалидов. Прошу активно подключаться к составлению письма. Вот, что мы имеем на сегодняшней день:) Уважаемый Андрей Андреевич! Сообщество клуба «ВелоПитер» обращается к Вам в связи с увеличением числа велосипедистов, пользующихся пригородными электропоездами, в которых отсутствуют специальные места для перевозки велосипедов. Для многих велосипедистов электропоезд является единственным видом транспорта до места назначения. Существующие старые и новые вагоны, к сожалению, не приспособлены для велосипедов. Установка велосипедов в проходах и тамбурах поезда затрудняет посадку и высадку пассажиров на станциях, что зачастую является препятствием велосипедистам для поездки. Хотя согласно Конституции РФ всем гражданам гарантированно право на свободу передвижения по РФ. В связи с этим просим Вас предусмотреть в электропоездах специальные места для перевозки велосипеда, за который, кстати, взимается плата, несоответствующая качеству предоставляемой услуги. Решение данной проблемы возможно в сокращении числа сидячих мест в определенных вагонах или введении в состав поезда дополнительного вагона с креплениями для фиксации велосипедов, возможно вместо сидячих мест. Свободное пространство без сидячих мест в вагонах также может быть использовано инвалидами-колясочниками, в соответствии с программой создания безбарьерной среды. Председатель клуба _____________ Виктор Нечаев

pavlik писал(а) Wed, 27 June 2012 20:05написано скромно как-то. они такое письмо положат под ножку стола. про оплату там ни слова. - черт, да просто, требуем отменить плату за провоз велосипеда, так как это отрицательный стимул для людей , использующих велосипед для передвижения до и после использования пригородного поезда. я понимаю что для многих совковых чинуш велосипед это конеччно же история со знаком безусловно минус чем плюс, но для нас то это единственно возможный вариант, то есть "только велосипед" а не "может быть велосипед". Про оплату возможно тоже стоит сказать, но даже если нам выделят специальные места, то это уже большой плюс. Конечно если ничего не измениться надо требовать отмены оплаты за велик

Скобарь писал(а) Wed, 27 June 2012 14:48Подправил пунктуацию с орфографией и добавил про инвалидов. А как правильно будет по тексту "базбарьерной среды" или "свободной среды"? )

21 средняя до работы. Хотя между светофорами не меньше 28-30 еду.

Хотим повторить этот замечательный маршрут в выходные 29-30 июня. Есть у кого нибудь трек или карта?

Немного откорректировал. Смотрим, что не так пишем

vvsar писал(а) Tue, 26 June 2012 20:23Я считаю, что писать надо не только про велосипедистов. Повернуть надо так, что багажное пространство нужно всем, кто занимается активным отдыхом - велосипедистам, байдарочникам, пешим туристам, садоводам. Все эти виды отдыха являются социально значимыми из-за их благотворного влияния на молодёжь. А конфликтные ситуации, возникающие из-за неудачно расположенного багажа, мешающего проходу пассажиров, приводят к снижению положительных впечатлений от отдыха. Была мысль и про остальных, но для них хотя бы есть багажные полки. А вот конфликтные ситуации из-за неудачно расположенного багажа это факт )

eugene писал(а) Tue, 26 June 2012 17:24 да детский сад, а не письмо. это во-первых. во-вторых, спец места (в частности, крюки) вполне могут ухудшить ситуацию с перевозкой велосипедов. лучше просто просить убрать одну скамейку в каком-то количестве вагонов. а кроме того внести изменения в правила, которые обязывают возить велосипеды по одной штуке и только в тамбуре (все равно оно фактически не работает). Это была заготовка. Срочно требуется помощь всех кто умеет грамотно составлять письма, что-бы откорректировать то что есть.

Wells писал(а) Tue, 26 June 2012 16:50Цитата:Для многих электропоезд является приоритетным и зачастую единственным видом транспортом. Единственным видом транспортА Спасибо. Еще бы добавить емкие фразы..в голову пока ничего не лезет...

Шмидт писал(а) Tue, 26 June 2012 16:47Я бы про пустой вагон убрал бы. Это бред. Судя по предыдущим письмам работники РЖД были против сокращения числа сидячих мест.

Накатал форму. Теперь нужна помощь в коррекции

Lubania писал(а) Tue, 26 June 2012 06:533 крюка - мало! кто у нас по трое ездит? летом в такие закутки до десятка велов напихивают. Была бы на месте этих крюков нормальная полка - можно было б повесить гораздо больше. нужны не крюки и подставки, а просто пустое пространство Тоже склоняюсь к тому, что надо просто освободить пространство. У нас все-таки очень много велосипедистов нескольких приспособ не хватит. А так действительно скрутить по несколько сидений в определенных вагонах и отметить их специальным значком при входе и на месте, чтобы уже всем было понятно, что это место для велосипедов.

Очень надеюсь, что скоро кончаться наши проблемы с электричками. Копию письма желательно отправить в администрацию президента для контроля. Хоть РЖД и частная компания, но пляшет под дудочку нашего государства. Срочно писать

vsh писал(а) Mon, 25 June 2012 11:25Я писал в ППК год назад. Ответили, что выделение мест для велосипедов уменьшит кол-во сидячих мест и тем самым снизит качество обслуживания для остальных пассажиров, коих большинство. Вторую половину фразы "для велосипедов и инвалидов в инвалидных колясках" предпочли не заметить. Места для велосипедов и багажа необходимы и обеспечить их компания ППК обязана без ущерба остальных пассажиров. Мы платим за проезд и велосипед. Почему мы должны находится в прокуренном тамбуре по 5 шт. и мешать проходу/выходу остальным? StikMaH писал(а) Mon, 25 June 2012 11:31Нужно составить образец письма и каждому послать их. А потом получив ответ послать еще раз с контраргументами и еще и еще. Я со своей стороны могу составить список примером европейского опыта оборудования велосипедных вагонов, указав и прибалтику где в рижских электричках имеются крюкии западную европу, где есть либо веловагоны, либо те же крюки. Еще думаю было бы не лишним - подсчитать приблизительное количество наших собратьев едущих на популярных поездах (а-ля экспресс 7.45 и 20.43) и приложить данные к письму. Давайте составим письмо от Велопитера как-никак здесь он нас объединяет. Опыт других стран нам пригодится. По популярным поездам: на вскидку от 50-100 велосипедистов на утренние экспрессы.

Веталь писал(а) Mon, 25 June 2012 10:22ну целый вагон только для велосипедов, имхо, абсурдно... а вот 50% вагонов в составе с багажными местами, другой разговор... и чтобы эти места были закреплены по номерам вагонов, например по схеме 1-3-5-7 вагон... Тоже хорошая идея. По крайней мере место уже хватит всем и велик висящий на полке уже не свалиться на голову какой-нибудь бабульке DELETED писал(а) Mon, 25 June 2012 10:55в новых электричках,те что с широченным тамбуром места под вело и коляски есть - головной и последний вагон. на там больше чем по 5 не поставиш,имхо тамбур .... Недавно в такой электричке работники РЖД хотели, что бы мы в тамбуре крепили каким-то образом велики на заднем колесе. Что-бы 2 двери спокойно открывались.

Wells писал(а) Mon, 25 June 2012 09:57 Ага.. только я работала с РЖДшниками регионов и Москвы, это полный ппц) люди там как кони в шорах. видят только перед собой и все). нужно очень много терпения, юмора и дружелюбия, дабы они поняли что от них хотят)) и поехали куда надо) особый подход тут надо. Мне кажется сами РЖДники будут счастливы, если решится вопрос с велосипедистами.

Wells писал(а) Mon, 25 June 2012 09:43Змей Гуревич писал(а) Mon, 25 June 2012 09:00Кстати да. ТОлько видимо не в РЖД писать надо, а в пригородную компанию. Дочернее предпричяие обслуживающее наш жд узел вот кто у нас этим заведует...) Контакты там так же указаны))) Действуем? или? Конечно действуем. Раз компания заявляет, что обеспечивает высокий уровень качества предоставляемых услуг. Мы же должны почувствовать когда-нибудь на своей шкуре это качество. Надо определиться, что просить: 1. Пустой вагон иди оборудованный специально для велосипедов. 2. Приоритет напрваления. Те что пользуются огромной популярностью или все направления. 3. Сезоно или круглогодично. список можно дополнить)

Дороги в городе полный ппц. Берите горный на что денег хватит. Не прогадаете. Но только в специализированных магазинах.

steelcat писал(а) Wed, 20 June 2012 09:51 Ресторан так же работает, как и его сайт? Надо так: http://www.suliko.ee/01ru.htm Прошу прощения. Исправил ссылку

На июньских праздниках был в Таллине. Знакомая показала нам отличный дешевый ресторан грузинской кухни Сулико http://www.suliko.ee/ Порции огромные, все очень вкусно и цены смешные.

Грызик писал(а) Fri, 15 June 2012 11:09AlexYa писал(а) Thu, 14 June 2012 22:36Интересно, а как бы наша власть среагировала на такое: "Во многих крупных городах мира прошел традиционный Всемирный голый велопробег. Участники этого движения пропагандируют велосипедный спорт, выступают за отказ от использования нефти и призывают сделать дороги безопасными для велосипедистов" Представлю что ответит "наша власть" на предложение отказаться от нефти Ну отказаться от использования нефти пока нет возможности, 90% вещей производят из нее. А вот научиться правильно и экономично пользоваться ресурсами это возможно. Велосипед - является наиболее рациональным личным средством передвижения на небольшие расстояния. Наши проблеммы не будут разрешенны до тех пор пока не исчезнет общество неразумных потребителей. До тех пор пока мы будем находится в таком обществе - будет голод, нищета, болезни и т.п. Это выгодно кучке нефтяных магнатов и нашим правителям, т.к. их благосостояние растет все больше и больше на фоне падения уровня жизни других.

Надо водиле дудку в одно место засунуть