pr

eugenio писал(а) Sun, 29 April 2012 10:45 Просто был удивлен, что один человек ночующий в палатке без соседа (или симпатичной соседки) должен за свое грустное одиночество выкладывать 19 евро - как за полдомика на четверых. Уж лучше тогда доплатить еще 15 и снять домик на двоих - вдруг сосед(ка) найдется? А чем не устраивает летний хостел за 15 евро/чел? Не надо палатку и др. лишнюю снарягу тащить

Экологический клуб "ЭкоПитер" (вот тут можно почитать про него более подробно http://vk.com/club6713707) приглашает принять участие в первомайской велоколонне. Можно участвовать и на роликах. Все ссылки с информацией, которые предоставили организаторы, увы, только на вконтакт. Информация со странички мероприятия в контакте (http://vk.com/event36495004): "Велоколонна под лозунгами: "Город для пешеходов и велосипедистов!", "30 км/ч по центру города для автотранспорта!", Даёшь выделенные велополосы!", "Велодорожки для катания, а не для откатов!", "Чиновник, выйди из авто, вдохни пыли!", "Меньше песка и соли, больше лопат и дворников!". Велоколонна прокатится вместе с другими экологическими организациями в составе общей оппозиционной демонстрации от Греческой до Исаакиевской площади..." Вот тут - репортаж на сотне про экологическое велодвижение http://www.tv100.ru/video/view/jizn-po-ekologicheskim-principam-70124/ Все вопросы задавайте непосредственно организатору (Юлий Кепп http://vk.com/juliuskepp) - "мопед не мой, я только разместил объяву"

Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 April 2012 09:09 У нас на ВелоПитере отчет есть http://velopiter.spb.ru/club/open_2012f.html, где я не упомянут вообще, даже в списках волонтеров. Ты там кста про нашего друга кампю забыл еще )) Он сидит, наверное, плачет...

Я включала инфу (анонсирующую информацию) об открытии в обзорку журнала "Загородная резиденция" про велосипеды и др., но, увы, изменение маршрута произошло уже после написания статьи. Но если кому таки интересно, можно полистать тут (по ссылке - ПДФ номера, статья - на 40-43 полосах) http://www.design-navigator.ru/upload/iblock/239/zr_02_2012_small.pdf На адвенчер рейсез краткий пост со ссылками на мои фотоальбомы поставила http://www.adventureraces.ru/news/full/?id=3120

PaaLadin писал(а) Thu, 26 April 2012 20:34Жолтый велочемодан разлетелся по инету уже и в китае Что, Палыч, опять китайцев на твои фотки потянуло? ))) Желтое к желтому тянется )))

andy.alex писал(а) Mon, 23 April 2012 15:24 мне кажется что тут фотографии одного мне знакомго человека используются Уверяю, что ни Выдревич, ни Николаев (это, кста, дир-р Интерпресса) не стали бы выкладывать чужие фото. А снимать с одной и той же точки много кто мог...

Змей Гуревич писал(а) Sat, 21 April 2012 22:41 Это уже шапочный разбор. Сколько народу потерялось в Сестрорецке, Белоострове, осталось на пикник на свалке... Нужно более раннее видео, откуда нибудь с Гарден Сити старта, или на худой конец, развязки в горской. Зато часть народа присоединилась только на последнем участке - они приехали к переезду, к месту второй остановки колонны, чтобы вместе со всеми финишировать на Дворцовой

Myha писал(а) Wed, 25 April 2012 01:25 https://picasaweb.google.com/photographer.pr/2012_04_21___#5735025713863647122 https://picasaweb.google.com/photographer.pr/2012_04_21___#5735026582515721746 Чучела в шортиках на моем вконтактном альбоме побольше, чем на пикасе )) http://vk.com/album1804478_156363904 Кста, альбом доступен для всех (не нужно стучаться в друзья - я все равно не добавляю тех, чье имя мне ни о чем не говорит ) - там фоток столько, сколько влезло в 1 альбом, т.е. 500. Но на пикасе есть часть фот, которые не пересекаются с вконтакте - я не отслеживала пересечения, просто делала разные выборки.

Моя выборка тут https://picasaweb.google.com/photographer.pr/2012_04_21___ Снималось на 2 фотоаппарата, и поскольку время на них не совсем синхронно (дельта 1-2 минуты), то кое-где в последовательности фотографий может быть небольшая нестыковка.

ScHennOk писал(а) Mon, 23 April 2012 11:29Дак как бы поздно объявление. У большинства на майские уже билеты на самолеты и поезда в походы, купленные за 45 суток... Я думаю, возможность участия в этом велопробеге вряд ли повлияла бы на чье-либо участие в походе

ScHennOk писал(а) Mon, 23 April 2012 10:38Кстати, а что за акцию хотят устроить 1 мая в честь защиты прав велосипедистов? Человек на Дворике ходил приглашения раздавал. Кто же в майские праздники в городе то сидеть будет и туда заявится? Про акцию 1 мая я писала тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=164310&start=0&rid=2287

Strelban писал(а) Mon, 23 April 2012 02:19 Что делать, если отстал от группы? - Не отставать от группы - вот это отличный совет. Совет действительно отличный в данном конкретном случае, так что сарказм неактуален. Вы реально до сих пор не поняли, что они выехали позже?

Strelban писал(а) Mon, 23 April 2012 02:09 В том то и дело, что все проблемы они решили до старта. Как исправленные до старта проблемы могут превратить ребят в отстающих, я не представляю. Извините, но вы не читаете, что тут пишут. В этом случае, хоть не обвиняйте никого. А про поворот не только они пишут, я вот тоже чуть не заблудился там и меня самого спрашивали велосипедисты: "Поворачивать или нет", - если это кого-то интересует. Ага, безусловно до старта. Только вот старт у них был индивидуальный, гораздо позже основной группы. Я-то как раз внимательно текст читала StainlessSteel писал(а) Sun, 22 April 2012 13:31 В результате нашего замешательства, выехали позже минут на 10-15, двигались 20-22 км/ч втроем до первой стоянки, на стоянке у нас оставалось минут 10... Раз на стоянке оставалось минут 10, и двигались они с указаной скоростью, значит, стартовали они еще позже (не через 10-15 минут), так как с этой скоростью ехала голова колонны, и к моменту их приезда, стояла в Сестрорецке уже 40 минут!

StainlessSteel писал(а) Mon, 23 April 2012 00:04 Это говорит разве что о том, что два моих друга новички, что не хватило времени на подготовку всей техники, которая все-же в течении 20 минут была приведена в отличное тех. состояние и о том, что я постарался и привлек на мероприятие этих самых друзей, которые прошли маршрут. Все замечания были только по поводу того, что делать новичкам, далеко отставшим от группы. Новичкам прежде всего нужно приложить все усилия, чтобы НЕ отстать от группы. И не ждать, что организаторы решат все возникшие проблемы. А то, что вы ПОСТАРАЛИСЬ, так это вы сделали исключительно для себя и для своих друзей, а уж никак не для организаторов. И еще раз повторюсь: чтобы у новичков от пробега остались позитивные впечатления, нужно было самим приложить к этому усилия.

Strelban писал(а) Mon, 23 April 2012 00:41 И что же это за причина? Педали, цепь, давление в покрышках или установленная передача на фотографии? Strelban писал(а) Mon, 23 April 2012 00:34 Какие именно косяки? Поставленные педали перед стартом? Накачанные перед стартом колеса или смазанная перед стартом цепь? Именно эти "косяки" вы выделили в сообщении автора. ИМЕННО педали и давление в покрышках превратили ребят в сильно отставших-догоняющих, и, при этом, не знающих маршрут. Если б они подготовились к мероприятию (а новичкам, ес-но, стоит уделять подготовке особое внимание), то не получили бы тех негативных эмоций, которые были озвучены на форуме. В любом случае, каждый новичок, по каким-либо личным причинам отставший от группы, должен быть готов к автономному передвижению или (при невозможности автономного передвижения) сходить с маршрута, ибо организаторы не могут и не должны знать, где же там едет последний. Ориентируются только на основную часть, есть график, которого и придерживаются. Мало ли кто там где едет - может, чел вообще уже решил поменять планы и поехать на дачу или просто катается в свое удовольствие. Что теперь, перекрывать движение до ночи? И ко всем велосипедистам приставать с вопросом, уж не участвует ли он случайно в Открытии сезона?

Strelban писал(а) Sun, 22 April 2012 18:19 ХА-ХА-ХА! За отсутствие педалей и низкого давления в шинах к организаторам никто претензии не предъявляет. Это же просто впечатления: "Был там, делал то-то." Прежде чем ХА-ХАтать, полистайте до предыдущего сообщения StainlessSteel в этой ветке, послужившего отправной точкой последующих обсуждений, и попробуйте вникнуть в смысл написанного. ИМЕННО вышеозвученные косяки стали причиной их отставания от основной группы, повлекли вопросы по маршруту и привели к необходимости маневрирования между КАМАЗами.

StainlessSteel писал(а) Sun, 22 April 2012 13:31 А теперь впечатления: С самого начала на одном велосипеде обнаружилось отсутствие педалей, спасибо велосипедному магазину близ шатров техподдержки, педальки с ценником 200 р. отдали за 100. На всех велосипедах обнаружилось низкое давление в шинах, насос был, времени не было. Помогли ребята из желтенького шатра и компрессор у магазинчика. Спасибо также за смазку цепи. Просто удивительно - свои собственные косяки, которые впоследствии стали причиной ваших неувязок, вы пытаетесь свалить на организаторов. Вы реально не считаете, что прежде всего сами должны были подготовиться к поездке? Проверить технику, изучить маршрут - это первостепенные вещи. Поехать на открытие сезона на непротестированном веле из магазина (не накачав заранее колеса и проигнорировав наличие педалей!!!) - это много о чем говорит...

Damed писал(а) Sun, 22 April 2012 17:14 Он говорил по телефону и видимо вообще не смотрел куда ехал. Это было ближе к середине колонны, я ехал прямо за ним, еле успел оттормозиться, передним колесом остановился на его спицах Он ничего не сказал, поднял свое крыло и потошнил дальше) Из машины выбежал водила и начал кричать А потом такие вот кадры требуют, чтобы автомобилисты уважительно к ним относились. Хотя именно из-за них и формируется негативное отношение. В реале, водитель иномарки имел право вызвать ГАИ, если бы машина хоть как-то пострадала, пусть даже просто царапина бы осталась. А велосипедист, соответственно, не мог покинуть место ДТП до разбора полетов.

Bulawka писал(а) Mon, 16 April 2012 17:40 Но и дождя, скорее всего, не будет, да и в целом это не очень важно. Чего это ты так уверен, что дождя не будет? За окно-то посмотри )) И на 21-е обещают... Так что продуманая ламинация имхо актуальна

NextBus Tour писал(а) Thu, 15 March 2012 10:40 Только сегодня Москва от 375 рублей, Выборг 80 рублей, Лаппеенранта 175 рублей* и еще множество направлений! Увы, нет у вас билетов по этой цене - я звонила. Минимум 240 в один конец (а Лаппеенранту)

К районному травматологу в поликлинике еще фиг пробьешься - у нас запись к специалистам где-то за 2 недели - за месяц. Столкнулась сама с этой ситуацией и поняла, что лучше записываться еще до того, как заболело

notalli писал(а) Tue, 28 February 2012 12:23Спасибо организаторам за праздник. Наше видео. Наташка, и вы там были!? Где ж вы все прятались-то? Я всего-то немного опоздала, а уже все уехали! ))

С 22 по 29 июля в Норвегии будет проходить приключенческая велогонка The ultimate MTB adventure race. Участников ждет сложный маршрут протяженностью 700 км для класса «offroadfinnmark 700» и 300 км для класса «offroadfinnmark 300». Каждая команда может состоять из 2-х или 3-х человек. Благодаря спонсорству «Grieg Seafood» - компании, являющейся одним из мировых лидеров по разведению лосося и форели, на эту гонку смогли приехать три российские команды: Molodoy Boez/Grieg Seafood (Юрий Бородулин, Илья Строганов, Павел Сысоев), Hei Hei team/Grieg Seafood (Денис Кабанен, Федор Николаев, Артем Гуляков) и Baltic Star/Grieg Seafood (Михаил Каменцев, Дмитрий Кимбер, Николай Литвинов). Все они будут выступать в классе «offroadfinnmark 700». Маршрут участников привязан к GPS-треку, которого они должны строго придерживаться. Максимально разрешенное отклонение от трека - 50-100м, и, как предупредили организаторы, это обусловлено не только правилами, но и здравым смыслом - любое отклонение от предложенного маршрута еще больше усложнить и без того крайне непростые условия передвижения: серьезный рельеф (набор высоты - 12 000 м на 700 км), многочисленные броды, труднопроходимые участки пересеченной местности. Каждой команде организаторы выдают прибор GPS, позволяющий контролировать движение участников в режиме он-лайн (это будет отражаться на сайте гонки http://www.offroadfinnmark.com ). Движение по линейному закольцованному маршруту (старт и финиш - в г.Альта) будет осуществляться в режиме нон-стоп, с обязательной отметкой на КП, расположенных в общественных зданиях, школах, туристских хижинах. На всех КП будет организовано питание, а на некоторых - и техподдержка. За исключением трех пунктов, где, в соответствии с правилами, запланирован обязательный 3-х часовой отдых, команды сами выбирают, как долго они хотят остаться на каждом КП. Группам поддержки разрешено оказывать помощь командам только на КП, в противном случае команда конкурентов, заметившая нарушение, вправе написать протест в оргкомитет. Offroadfinnmark 700 начнется с пролога (22 июля,19.00), на основании результатов которого определятся стартовые позиции команд. Организаторы специально решили сделать раздельный старт, чтобы была возможность официально представить каждую команду и задать участникам по несколько вопросов перед тем, как они останутся один на один с суровой арктической природой. Конкуренцию нашим спортсменам составят норвежцы, немцы и бельгийцы. Всего в «offroadfinnmark 700» - 13 команд, из них - 1 женская. Старт основной гонки в этом классе будет дан 23 июля в 12.30, а через 30 мин - масстарт для гораздо более многочисленного класса «offroadfinnmark 300». В прошлом году (маршрут тогда несколько отличался от маршрута этого года) команда-победитель «offroadfinnmark 700» добралась до финиша за 69 часов 29 минут, потратив 14 часов 40 минут на отдых на КП. Желаем нашим участникам успешно и быстро преодолеть все препятствия, изобилие которых не оставляет сомнений, и показать наилучшие результаты! Группы поддержки российских команд: Molodoy Boez/Grieg Seafood - Татьяна Мысляева и Елена Куракина (это я , по возможности, буду выкладывать новостную информацию и фотографии, так как в первую очередь выполняю здесь функции журналиста, сопровождающего российские команды); Hei Hei team/Grieg Seafood - Николай Кабанен; Baltic Star/Grieg Seafood - Соломинский Григорий (он же Абрамыч ), Марина Кравцова, Илья Каменцев, Юлия Кравченко.

Bulawka писал(а) Sat, 21 January 2012 18:15 У мну с Патагонией тока одна ассоциация -- тридцать седьмая параллель. )) А у меня две - первая совпадает с твоей, вторая - то, что я туда не поеду в феврале с нашими мультиспортсменами (они едут туда через Буэнос на мультигонку и приглашали в компанию потусить), ибо бюджет получается какой-то нереальный Но хочется туда просто аццки - я поизучала отчеты, посмотрела фотки, закапала слюной всю клаву. А тут еще и эта тема, блин... Завидую!

Bulawka писал(а) Mon, 16 January 2012 15:39 Были задействованы три пары лыж, две алю-лыжные палки, верёвочки от креплений и даже Дрёмин поводок. )) Надо было из Дрёмы ездовую собаку сделать Или она на такие приколы не ведется?