Скала

Вроде раньше всегда считалось, что зубчиками молнии надежнее. Но на турснаряжении везде стоят витые. И в магазине у нас на метры - такие. Так что выбора-то особого нет. А размер - это размер замка молнии.Они же обычно отдельно продабтся от самого рулона молнии и надо чтобы в наличии была и молния и замки ) Думаю, что это размер прорези замка в миллиметрах. Но не проверяла. )

Не поняла, а зачем вести объем в 4 литра-то? Безводная пустыня планируется? По моему опыту на 2 человек, чтобы сварить ужин-завтрак и умыться по-минимуму нужно литра 2-2.5. Если взять еще поллитра, то можно и посуду помыть. Беру не одной емкостью, а несколькими. Так удобнее распихивать по рюкзакам.. Фляга в велодержателе ( 1 л) + обычные не смятые бутылки по 0.5-0.7 или 1 л. Стоим почти всегда не у воды, поэтому воду затариваем за 1-2 до ночевки.

10 - это размер замка. Покупаем на метры в турмагазинах. Выбор обычно небольшой, поэтому просто беру, что побольше и понадежнее смотрится.Замки беру с запасом. Ставим, естественно 2. Я не совсем пойму, что значит сапожная ИМХО, 5-7 - маловато для велоштанов. И как-то мне мама помогла - поставила пряжки "поменьше". Пришлось потом переставлять. Лучше на этом не экономить - все это как-то недолго служит обычно.

Мне кажется подавляющее большинство проводников уже в курсе и ни слова не говорят.

Обматывала важные части просто тряпками. На вилки одевала разрезанные пластиковые бутылки. Если аэропорт прилета-вылета один ( как в Исландии, например), то можно припрятать эти тряпки в аэропорту на обратную дорогу. Мне сжали при полете в Берлин багажник. Имхо, никакой чехол не спасет, если сверху кучу чемоданов погрузят. Месяц назад в Аэроберлине вес велика был ограничен 32 кг! Плюс 23 обычный багаж + ручная кладь. Неужели кому-то нужно больше перевезти?! Сейчас летели в Исландию - велик вообще никто не взвесил. и денег почему не взяли )

Возила реппеленты, зажигалки,и т.д. Все кроме газа. Ни разу ничего из багажа не изымали. Неужели у кого есть желание лететь на самолете, когда сами же в багаж упаковали газ?! Ведь не зря же запрещен перевоз. Я конечно, тоже люблю съэкономить,но не до такой степени. В поездах и автобусах возила. Как-то на автогранице с Латвией наши погранцы обнаружили газ . Но не изъяли.

Не совсем поняла вопрос. Но у меня такой опыт. На одних велоштанах молния среднего размера и мучения с замками постоянно. Но большом рюкзаке поставили 10 или даже больше - заметно надежнее. Имхо, молния испытывает большие нагрузки у нас ( вечно запихиваем полный рюкзак). Рекомендую продублировать пряжками на велоштанах. На прошлой неделе соскочил замок ( последний) с молнии перед погрузкой в самолет. На ремонт времени не было.Застегнула пряжки, перевязала веревкой и сдала. вроде ничего не выпало..

В плацкарте никаких проблем. Буквально вчера приехали из Питера. Проблем с проводниками - никаких, если велик в чехле. Проблемы могут возникнуть только с сварливыми соседями - некоторые боятся великов на 3 полках.Поэтому я всегда улыбаюсь при погрузке, вежливо сообщаю, что велик привяжу, что вожу часто и ни разу не падал и т.д. В общем, все зависит от вашего поведения. И желательно, чтобы с велика ни капало и грязь не сыпалась. Чехол, имхо, обязателен.

Боюсь фотки и маршрут - это не так быстро. Хотя постараюсь. Насчет перевозки великов. Это некая лотерея, как я понимаю.Автобус из Рейкъявика в Айкуери шел большой. У нас велики в чехлах, так что проблем никаких - только плати и вези. А вот когда ехали с севера на юг, то нас везли микроавтобусы с прицепами. При этом все путешествуют с вещами и реально нам могло не хватить места. Да еще мне показалось, что часто эти автобусы идут без прицепа ( принцип не поняла). Тогда уж точно не возьмут. Поэтому когда ехали из Скатафеля в Selfoss я постаралась вписаться в туравтобус Рейкявика экскурсион ( он большой и идет раньше), т.к. очень боялась, что рейсовый из Hofn фирмы Sterna может прийти и без прицепа. В расписании было написано, что в этот автобус берут только тех кто с Passport или обратным билетом. но желающих было мало и нас взяли не слово не сказав. Есл бы народу было много, боюсь, нам могли отказать. Замечу, что провоз велика - очень дорогое удовольствие. Особенно накладно на коротких маршрутах. Так в Flybus взрослый билет ( ребенок едет бесплатно) стоит 2000 ( а возвратный и дешевле), а провоз велика 2500! Т.е. за провоз велосипедов мне пришлось бы заплатить 5000. Мы поехали посмотрели на съэкономленные деньги тупиков ( на двоих 6000) и потом просто доехали на своих колесах. Честно слово, идиотизм.Такого я еще не встречала. Ведь велик не занимает место в салоне, а платить за него надо больше, чем за человека. При поездке на большие растояния уже пропорции не такие - велик стоит дешевле детского билета.

Я вот бы не сказала, что экскурсия из Рейкьявика "к тупикам" - самая интересная.Возможно,где-то в других местах их можно увидеть ближе, но мы смотрели издалека, птицы достаточно мелкие и без техники их рассмотреть нереально. Правда, бинокли давали. Но на фотках у меня они мелкие . Конечно,если фотик крутой, то фотки будут крупнее. Мне больше понравилась поездка к китам и конная прогулка.Хотя, конечно, я не пожалела, что к тупикам съездили. Но если есть ограничения по времени или деньгам - лучше потратить их на более интересные вещи. У нас в Айкуери было 4-6 градусов, но ни дождя, ни снега, ни даже сильного ветра - ничего к счастью мы не застали. Хотя, конечно, не жарко,одеты были тепло, раздеваться не хотелось, и ветер все же временами доставал.

Съездили. Маршрут тут : http://fedorovalena.livejournal.com/96924.html#cutid1 Могу ответить на вопросы, если есть. Насчет солнца. Никакое оно не злое. Нам потрясающе повезло с погодой, и солнечных дней было большинство. Т.к. июнь, то солнце светило порой и ночью. Т.е. часов под солнцем мы были много. Я-то сгорела в мае в Доломитах, поэтому мой опыт не настолько показателенн. Но дочка приехала без загара , слегка поджарилась, но равномерно и не сильно. В мае в Подмосковье она бы сгорела сильнее, если бы были солнечные дни. В общем мы получили приятный северный загар без обгара. Средствами почти не пользовались. Комаров тоже не было. Один день утром помучала мошка. Не кусучая, но приставучая. Реппелент от нее не помогал. Только - быстрая езда.

Надо зайти на сайт авиакомпании и почитать , что пишут о брони спортивного снаряжения. Правила у всех на этот счет разные. SAS в прошлом году требовал обязательной брони. Но без оплаты. Позвонили и просто предупредили, что будут 2 велика.Аэроберлин в этом году за 48 часов требовал и оплатить провоз. Иначе место не гарантировано. Исландская компания вообще заранее не бронирует места, я об этом на сайте ничего не нашла. По факту - велики взяли, почему-то даже бесплатно ( на сайте ценник есть). В поездах тоже все непредсказуемо. Зависит от страны.

я в мае ездила по Романтической дороге. Если есть вопросы могу ответить. Я бы Вам еще посоветовала в Гармиш заехать. Очень симпатично.

Столкнулись с неожиданной проблемой. Как я писала в другой теме мы в Питере утром в пятницу, а самолет дальше у нас в субботу днем. Собиралась подброситься маршруткой-автобусом до Порвоо, за полня прокатиться до Хельсинки, в субботу ехать в аэропорт. Но при кажущемся большом предложении от фирм-перевозчиков столкнулась с проблемой - никто утром в пятницу не хочет нас брать в Финляндию с великами ( в целом небольшими, и в чехлах). Либо говорят, что позвоните накануне, либо предлагают более дорогой трасфер ( типа от адреса), либо автобус уходит днем ( еще не факт что велик возьмет), а нам не хотелось бы зависать в Питере на полдня. В общем, прошу поделиться координатами фирм, дружелюбнонастроенных к велосипедистам. Либо подскажите, сколько времени у нас может занять переезд из Выборга до Лаппееранты, например на своих колесах ( с прохождением границы). От Лаппееранты я тогда прикину расписание финских электричек. Еще больше напрягает обратная дорога. Если нас не шибко хотят вести в рабочий день, то в воскресенье, наверное и подавно не захотят.

Не фига, ИМХО, в августе в Альпах тоже высокий сезон. Во всяком случае там, где есть куда походить пешком в августе народу много. Насчет пустых мест не знаю, мы всегда в палатке живем. Проехала в мае частично по Вашему маршруту. Но стояла только в палатке в лесочке, поэтому ничего про цены сказать не могу. Вот сейчас там действительно, не сезон. все поселки вымершие.

Самолет из Хельсинки. Долететь не проще и не недешевле.Но тему эту развивать уже бесмысленно. Билеты все куплены. Самолет из Хельсинки в субботу днем. А в Питере будем в пятницу утром. Обратно почти также. Прилет в субботу дднем. Вечером в воскресенье поезд из Питера на Москву. А утренние рейсы автобусов от гостиницы Октябрьская есть? Я по интернету нашла только одну фирму с автобусами, но они едут днем. Полдня не хотелось бы торчать в Питере.

До в общем, я уже поняла, что стоимость в финском поезде будет билет + велик - 50 евро ( или чуть больше). Тонкость в том, что я с дочкой и если маргрутчики с нее возьмут "по полной", то сайт финских жд дает мне вроде, что ребенок поедет бесплатно. А вот за ее велик мне придется платить. И здесь у нее в поезде до Выборга - 50% ( по дороге туда).Так что с детьми не всегда самый дешевый вариант очевиден. При этом кажется, что в этом случае все равно маршрутка в сумме будет не дороже. И побыстрее. Скорее всего и нервов поменьше. Поэтому пока я не теряю надежду найти тех, кто нас повезет. Скорее всего по тарифу 800 р таких не найдется, а вот 1200 - возможно все же найдем. Но просчитываю и вариант с эл-ками. Так надежнее. В баслайн позвоню, спасибо за ссылку.

Ситуация такая. Утром приезжаем в Питер. На следующий день днем у нас самолет из Ваанты. Мысль была такая. Доехать на автобусе ( маршрутке) до Порвоо, далее на колесах до Хельсинки ( кажется это не более 50 км). Там переночевать, утром - поехать в сторону аэропорта. На обратном пути у нас прилет тоже днем в субботу, но либо посмотрим аквапарк, либо погуляем по Хельсинки. На большее думаю времени не хватит - утренним автобусом хочу уехать в Питер. Но если у кого есть другие мысли, как лучше распорядиться этими часами в Финляндии - буду рада любым советам. К слову в хельсинки я когда-то на экскурсии была ( честно говоря не в восторге), по Финляндии на великах не ездили вообще еще, поэтому интересно любое интересное место, но так, чтобы оно более-менее логично ложилось в наш маршрут от границы до аэропорта

А что еще на севере стоит посмотреть обязательно на ваш взгляд? Может порекомендуете маршрутик?

Самолетом мы точно не полетим. Но волнует другое . отчеты в основном по южной части. А в северной кто был, что подскажите? Как дороги, как с ветрами, что обязательно стоит посмотреть? И еще. Я обычно не езжу на экскурсии на тему " поездка к китам". Но тут задумалась. Тем более с ребенком. Кто ездил, стоит ли оно того? Не страшно ли в море? В чем-то отчете упоминалось, что качает сильно, при этом у китов видели только спины мельком.

Напишите предполагаемую Вашу нитку маршрута. Тогда може чего и посоветую. В Австрии, Чехии и Эстонии была на великах.

Читать всю тему некогда. Но опыт установки палатки "в поле" в Европе у меня огромный. Только что вернулась из похода по Баварии+ Австрия+ Доломиты. Все стоянки кроме Вены - поле. Кажется, это незаконно, но у меня ( тьфу-тьфу-тьфу) - проблем пока не возникало. Но место ищу с учетом того, чтобы меня никто не видел. В Скандинавских странах и Франции чувствовала себя вольготнее. В горах на высоте тоже. В Германии и австрии место ищу совсем в кустах. Мне неприятности не нужны.

Я вот тоже с 7 мая неделю ехала по Романтической дороге ( от Бамберга ,правда). Потом уехала в Австрию и доломиты. Писать отчет некогда, но если кому нужны советы - обращайтесь

Собираюсь в Исландию через 2 недели, а маршрут еще совсем сырой. Посоветуйте, пожалуйста, как лучше распределить дни. Пока задумка такая. Прилетаем, едем на колесах в Рейкявик. Возможно вдоль побережья, а не по основной трассе. Утром выезжаем автобусом в Айкюери. Там хочу побыть дня 3-4. Что стоит посмотреть в этом районе? Пока совсем приблизительный план - по дороге до оз.Миван, оттуда в Хусавик по 87, потом по 85 и 864 обратно к 1 трассе на юг. Тут сесть на автобус и переехать на юг. Далее с ледяной лагуны ехать через основные достопримечательности южной части в Рейкявик. Отчетов по этой части достаточно, но что стоит посмотреть, а что можно пропустить пока не поняла. Двигается народ достаточно медленно, поэтому непонятно, что мы осилим. Времени у нас будет немного - дней 8 на южную часть. Правда, автобусом можно уехать, как я понимаю, от той же Геклы и еще много откуда.. В общем, принимаю любые советы по Исландии. Машину брать не собираемся, ночевать больше планируем в поле, чем в кемпингах, опыт походов всяких приличный. Плиз совставьте топ-лист обязательных к посещению мест )

По Финляндии на великах не катались пока. В этом году вроде 4 дня, но т.к. вечером 4 дня надо уехать в Москву, то фактически маршрут надо планировать на 3 дня. Т.е. километров 250, я думаю, с учетом погоды майской. Присматриваю давно район Иматры.Вариант пока рассматриваю такой: Светлогорск -Иматра-Савонлинна-Сулкава-Иматра-Лапперанта-Выборг. Но это совсем пока сырой вариант. Буду рада любым советам.Если есть подобный, но более интересный вариант - с удовольствием рассмотрю. Чтобы хотелось? Дороги без грязи и снега ( все-таки начало мая и такое возможно). Люблю скальные выходы.Вот катались в прошлом году на "Матрасе" севернее Вещево - вот такой вариант очень симпатичен. Мелкие достопримечательности, без больших крюков в сторону ( такие, чтобы разнообразили поход ( еду с ребенком). Т.к. вариант хотелось бы побюджетнее, то пока смотрю варианты электричка + на своих колесах. Маршрутки до границы - наверное, дороговато для нас ( нам же еще билеты до Питера оплачивать). Расходы в Финляндии хотелось бы свести к 0. Кемпинги не планируем. Если только паромы, и то если необходимо.