Скала

Прикольно. Именно такого каприза природы я всегда опасаюсь путешествуя на НГ. К счастью, не попадала. Даже на Рамблере написали про снег в Иерусалиме

Сейчас задумалась, а может я табличку пропустила, т.к. ожидала увидеть Gerlos pass, а не Platte

VladG писал(а) Fri, 20 February 2015 16:48Скала писал(а) Fri, 20 February 2015 14:25Сам Герлос мы проскочили не заметив. И вот эту вывеску не видели? Точно нет Потому что я ждала обозначение перевала и очень удивилась, когда поняла, что его уж не будет. А где табличка стоит? Там же 2 дороги сходиться - мы ехали по Герлосштрассе, а есть еще L113 ( Криммлен ландесштрассе). Машин оттуда, кстати, больше по L113 ( что не удивительно). Удивительно, но на Герлосе мы почти не встретили велосипедистов. В обоих долинах есть велодорожки и толпы катающихся, да и велотуристов много. А вот на перевале почему-то встречали только отдельных велотуристов ( шоссейников не припомню). Там, кстати, автобус ходит. Может это неплохой вариант с ребенком и женой не спортсменкой. Доезжаете до Криммленского водопада, до этого места идет веломаршрут ( местами весьма петляющий по долине), но без подъемов. Поднимаетесь наверх на автобусе, а потом с ветерком и в удовольствие вниз. В Майерхофен можно съездить - там совсем недалеко и подъема нет. От Майерхофена в сторону Инна вниз по долине вообще постоянный приятный уклон, места для отдыха с водой- в общем идеальная велодорожка .

sergvic писал(а) Fri, 20 February 2015 16:31Спасибо. Учту вашу информацию. У меня вариант или по вашему пути ехать или вдоль реки Инн, по основной велодороге. Наверняка вдоль Инна проще. Но и скучнее, на мой взгляд. Герлос, правда, тоже не занял у меня топовое место среди перевалов,я ожидала больше, но все-таки симпатичный, спуск с самого перевала на запад понравился - этакая классическая Австрия.

Нам он показался очень тяжелым.Возможно это был эффект 3 дня, когда усталость уже поднакопилась. а организм еще не в работался. С востока на запад от Кримлинского водопада идет достаточно резкий подъем с серпантином. А вот если ехать с запада на восток - там долгий многокилометровый тогда подъем ( у нас был спуск). Возможно с запада на восток несколько проще, зато подъем очень-очень длинный получиться. А если как ехали мы - то можно и дотолкать в конце концов ( мы часть толкали). Подъем крутой, но для Альп достаточно короткий. Заметьте, перевал фактически не там, где на картах обозначен Герлос ( и он немного выше!), а там где пункт оплаты проезда - далее длинная седловина перевальная с уклоном на запад. Сам Герлос мы проскочили не заметив. У нас это был уже спуск Он не обозначен. Там есть еще грунтовки, то это еще намного сложнее. Машин не мало, к сожалению. Но водят аккуратно. Наверху и далее много леса - при желании, думаю, можно переночевать в палатке. Кемпинги только внизу в долинах. Вода есть на пункте оплаты в туалете и кое-где в ручьях ( у нас было не жарко, поэтому хватило воды взятой с туалета на Криммлинском водопаде и наверху на пункте оплаты).

Трека нет, но попробую нарисовать в Гугле как мы ехали, чтобы нагляднее было.

В августе 2013 года ездили по Англии и Уэльсу, а отчет до сих пор в работе. С 2013 года из Москвы в Лондон и Манчестер стал летать Easyjet Цены поначалу были более чем приятные, а велосипеды у можно ( и нужно) оплачивать заранее, но зато потом их без вопросов берут на борт.Я когда-то дважды нагло использовала безвизовый транзит для осмотра Лондона, поэтому меня в больше интересовала страна.Но не решалась запрашивать визу , т.к. британцы славятся отказами. Имея же в паспорте 2-хгодовой Шенген и 3-х годовую американскую визу я решила, что можно податься и к британцам. Визы мы брали полугодовые с тем, чтобы летом съездить в велопоход , а на новогодние каникулы цивильно посмотреть Лондон и что-нибудь еще. Отчетов по велопоходам по UK в сети немного, и большинство из них описывают походы по Шотландии. Меня же фотографии Шотландии почему-то вогнали в тоску - пейзажи напоминали Кольский и Норвегию, но так сказать в достаточно скучном варианте. Возможно там можно проложить интересный маршрут, но хотелось в первую очередь посмотреть Англию, поэтому я даже не стала особо изучать Шотландию, оставив ее до лучших времен. Но куда в Англию? Оказалось, что названия все знакомы, а что смотреть конкретно не понятно. При разработке маршрута было взято за основу вот это обсуждение : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=172414&unread=1&rid=22641 Корнуол был отодвинут как слишком популярный в летние месяцы, а к Англии я решила присоединить и Уэльс, в котором обещали интересные горы. Вот тут о самом маршруте : http://fedorovalena.livejournal.com/112400.html Зимой мы, как и собирались, съездили в Лондон и взяв машину покатались 4 дня по самому югу Англии. В результате этих 2 поездок я написала несколько постов об Великобритании http://fedorovalena.livejournal.com/111701.html http://fedorovalena.livejournal.com/112125.html http://fedorovalena.livejournal.com/112370.html

Наконец-таки отчет дописан. Долина Темзы: http://fedorovalena.livejournal.com/122443.html Винзор: http://fedorovalena.livejournal.com/122739.html Лондон: http://fedorovalena.livejournal.com/123080.html И выводы и рекомендации тут : http://fedorovalena.livejournal.com/123382.html

Посмотрите мой отчет вот в этой теме : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=208507&unread=1&rid=22641 В августе мы проехали большую часть интересующего Вас маршрута. Если будут конкретные вопросы - обращайтесь.

Года 3 назад в Лиссабоне покупали газ в спортивном магазине ( кажется, это был интерспорт) в торговом центре напротив станции метро ( там же вроде какая-то жд станция большая) рядом с аквариумом.

VORON писал(а) Fri, 13 February 2015 15:15Кстати, на дихлофосном баллоне может в рюкзаке нажаться клапан, и ваши вещи провоняют газом. Реальный случай, кстати. Вполне стандартная ситуация. К сожалению, у меня такое было и не раз. Красная крышечка обычно держится плохо. Слава богу, что газ, во-первых, воняет и обычно не успевает весь выйти до того, как хозяин узнает об этом. Во-вторых, выветривается он, действительно, быстро и потом вещи не воняют, как от бензина.

В чем проблема левостороннего движения, да еще на велосипеде?! Мы сначала ездили на 2 недели в велопоход в Англию, потом на 4 дня через несколько месяцев я брала машину. Ничего, нормально, в ДТП ни разу не попали, даже аварийных ситуаций не было. На машине проблем побольше, особенно меня впечатлила левая коробка передач - даже на 3 день я не всегда попадала в нужную, но на велосипеде разница минимальна... Ну немного медленнее поначалу соображаешь на перекрестках. Задумавшись после привала можно выехать на встречку по привычке на провинциальной дороге, если машин нет Когда есть, как-то про нужное направление не забываешь. Надо сказать, что после велопохода в Англию и езды потом еще там на машине, я потом через несколько месяцев в США при выезде на тихую дорогу тоже задумывалась по какой стороне мне ехать ( между поездками в РФ машину не водила ). Да, перед поездкой в Англию как раз купила зеркало на велик. Так вот специально покупала с креплением под разное движение. И именно в Англии оно нам пригодилось на узких дорогах.

Спасибо, послушала товарища с интересом. Но не понравился его явное позерство. Насчет того, что там, в настоящих пустынях проблема только с водой, не соглашусь. Читала про многодневную мультигонку , кажется в Эмиратах , там у ребят в пустыне было масса проблем, не только с жаждой,но и с натиранием ног от песка, например. Но нас все должно быть намного в более лайтовом варианте. Мы были там в это же время года. Не смотря на то, что солнце светило с утра и до ночи, жара, даже в Долине смерти, была только несколько часов днем. И то в целом не изнуряющая. В Долине смерти максимум зафиксированный нами - 106 по Фаренгейту в середине дня ( 41 С). В остальных жарких местах градусов 30 по Цельсию, мне кажется, не больше. К тому же у нас в основном в планах горные районы, ущелья. Думаю что в случае изнуряющей жары днем будет, где переждать в прохладе. Да и населенка местами присутствует. Заправки, кемпинги, станции рейнжеров - это ж Америка, а не Сахара. И дороги все весьма туристические, даже грунтовки. Т.е. машины будут.Вода имеется неравномерно. Это надо продумать. Вот поэтому и пытаюсь прикинуть сколько ее надо тащить на день. и соответственно, как далеко от источника воды мы можем удалиться

Столько воды, я боюсь,нам не увести. Я как-то надеялась на 5-6л на человека максимум Если посадят в автобус , то это будет штат Юта. Мы там были в автопутешествии и тоже на майские. Немного я представляю условия, но велопоход с большим процентом грунта и автопутешествие почти полностью по асфальту , ясное дело, достаточно сильно отличаются. Если в автобус не посадят - то процент пустыни будет меньше, но тогда это будут уже калифорнийские степи и пустыни. Может и до Долины смерти доедем, был такой первоначальный план, но Юта мне кажется интереснее.

crimzzzo писал(а) Thu, 12 February 2015 10:26 А кто-то вообще по нескольку лет путешествует... Ну по заявленному маршруту с российским паспортом максимально можно путешествовать всего 3 месяца. Хотя, наверное, этого достаточно, чтобы его проехать и даже что-то посмотреть.

Главное, чтобы они эти крылья изначально были. Тогда их никакой критикой не подрежешь. А скорее наоборот раззадоришь товарища. А то такое впечатление, что у авторов подобных тем все остается исключительно в виде мечт. А сам автор не в длинном интересном путешествии лето проводит , а на диване. Ну может быть в ближайшем пригороде.

Если билеты в Тайланд, то при чем тут Ю.Корея?! Логично, там и оставатся в Тайланде. Я тоже давно мечтаю по Тайланду прокатиться на велике. Думала постою послушаю, что народ посоветует,может и мне пригодиться, а тут почему-то тишина

Прошу помощи тех, кто хорошо владеет инглишем. А то боюсь пропустить какой-то ньюанс. Вот, что написано на сайте про багаж: Greyhound baggage restrictions: •One (1) piece of baggage is checked free of charge for adults and children. One (1) additional piece of baggage may be checked for a charge of $15 for adults only. Baggage carried beyond two (2) pieces will be charged based on Greyhound Package Express rates. One (1) small bag up to 25 pounds can be taken on board for each adult or child. Carry-on bags must fit in the overhead compartment or under your seat. •The maximum allowable weight for checked baggage is 50 pounds per individual piece of baggage. A charge of $30 - $40 (depending on the distance traveled) will be charged for any baggage above the 50 pound limit. •Baggage must not exceed 62 inches when adding the total exterior dimensions of the piece (length + width + height). A charge of $30 - $40 (depending on the distance traveled) will be applied to any baggage above the 62-inch limit. ◦Packaging exceptions will only be made for the following items: bicycles, skis and ski poles must be packed in wood, canvas or other substantial container, and securely fastened; towing equipment must be enclosed in rigid containers or wrapped in a strong material such as canvas and securely strapped or tied. Towing equipment is limited to 100 pounds actual weight. These items are not exempt from oversize charges. •If bags exceed maximum size and/or weight, customers must ship the item via Greyhound Package Express. Я так поняла, что правила багажа максимально приближены к а/к - одно место 23 кг и те же параметры. Но для велосипедов исключение по размерам. Тряпочный чехол разрешен. Вот дальше непонятки. Если других мест не будет, то надо доплачивать? И сколько? 15 долларов? 30-40 вроде нам не касается. Если я туда в чехол что-то доложу , то возьмут ? И надо ли получать какое-то разрешение. Или как у нас некоторые компании "на усмотрение водителя". Это вариант вообще не катит. На всякий случай вот вся страница : https://www.greyhound.com/en/ticketsandtravel/baggageinformation.aspx Боюсь, что тех, кто пользовался этой компанией мне не найти ( я имею ввиду тех, кто ехал с велосипедами). Соответственно, придется испытывать на собственной шкуре ( точнее собственном кошельке

Почему Вы решили , что по плечи раскрытыми? Где я это писала? И не надо говорить за мою дочь, что для нее жесть, а что нет. Мы каждые полгода перед походом проверяем влезаем ли мы еще в этот спальник вдвоем ( дочь растет быстро). И каждый раз убеждаемся, что нормально. Думаю, что теперь если и возникнут проблемы, то только если она сильно вырастет. Но скорее всего рост скоро остановиться. Так что этот спальник оказался вполне универсальным. И кстати, дочери, как и многим подросткам вообще пофигу, где спать и в чем. Это я иногда страдаю от тесноты, если дочь под собой скомкает спальник. Но тогда я просто ее просто толкаю, она шевелится и расправляет спальник.

Да я не о весе Не давали, чтобы продукты не пропахли бензином. Какое там взвешивание и распределение, если езжу я с дочкой вдвоем?! У меня фактически 2 рюкзака, которые я сама же и собираю, как мне вздумается. Ну еще наплечники бывают. Мой-то с ценными вещами, а вот к дочке можно бензин и горелку положить. Или если упаковать в нормальные пакеты, то особого запаха нет и без разницы куда класть? Оказывается не во всех странах единая система определения октанового числа бензина. Да и на заправках не всегда, по-моему ( но могу ошибаться) пишут октановое число предлагаемого бензина. Не сильно обращала на это внимание. Но как я поняла, чем дешевле будет бензин тем лучше, т.к. октановое число у него будет меньше. Так?

Еще вопрос, раньше, когда возили примус шмель, помнится этому человеку уже продукты не давали. А как сейчас? Как Вы перевозите это бензиновое вонючее хозяйство в велопоходах?

Ворон, спасибо большое за ссылку - очень хорошо написано. Но, естественно, остались вопросы : 1. Впервые услышала, что нельзя готовить в палатке ( а мы это на газовой горелке делаем регулярно). Это так? 2. Бензин с заправки пишут желательно с небольшим октановым числом. А как с этим заграницей? Или просто наливать самый недорогой и о числе не думать 3. Ищите ли Вы заграницей бензин типа галоши в магазинах, или просто идете на заправку сразу? 4. Кто-нибудь использует мультитопливную горелку для газа и есть ли ньансы, перехода с одного вида на другой или все-таки такие горелки используются всеми для бензина? Простите, за мои знания химии, а это что : http://www.walmart.com/ip/Coleman-Propane-Fuel-16.4-oz/20923696. Это не для подобной горелки? 5. Ну и вопросы к тем кто активно пользовался. Действительно ли по сравнению с газовой больше хлопот с самой готовкой ( надо подкачивать и т.д..), насколько муторно ее чистить ( это желательно делать каждый день?), и насколько вероятен отказ, если регулярно чистить, и заливать бензин в более-менее цивилизованных странах? 6. Расход бензина равен приблизительно расходу газа? 7. Горелка продается без баллона? И достаточно ли одного баллона, а остальное можно налить в бутылку от воды? 8. Расскажите поподробнее, что приходится делать перед посадкой в самолет То что вылить бензин - очевидно. Но куда, кстати?

Пух пугает своей плохой просушиваемостью.Дома его вроде надо расправленным держать.. Недорогой пуховый у меня спальник был ( даже дважды) - не радовали. Два дорогих, может быть проблему решили. Но вот еще проблема - как правило, спальники рассчитаны на немалый рост. Таскать лишнее не хочется, а резать дорогой пуховый спальник боюсь рука не поднимется. Какие у Вас конкретно спальники?

Вопрос для меня тоже очень актуальный. Проблемы с покупкой газа мы за последний год испытали дважды - причем магазины списали заранее, они работали, только вот газа в них нужного не было. У нас тоже оба раза были горелки под резьбовые баллоны и переходник.Покупка газа на 3-4 день - это большой облом и доп.расходы ( макароны обходятся дешевле, чем пицца). Давно мне советуют посмотреть мультитопливную. Но я ничего в них не понимаю, знаю, что засоряются и т.д. Поэтому буду благодарна если кто-то кратко напишет плюсы и минусы по сравнению с газовой, всякие важные ньансы ( бензин, воняет, как известно), и если можно самые проверенные у туристов модели в качестве примеров. А чисто бензиновые тоже есть? Шмелем, конечно, когда-то пользовались, но это прошлый век, ясное дело. И тоже невериться, неужели можно подойти на заправку и налить бензин в мелкую тару? Вроде это у нас запрещено. Или нет? А в Европе? А если оператора нет? Датчик же не сработает, глубина ж маленькая. И как при этом не облиться ? Или я что-то не понимаю?

А все остальное Вам не кажется странным?! Человек сел, посмотрел глобус, увидел Балтийское море, вокруг него и собрался проехать. Интерес, красота и пр., его, думаю,мало интересуют. Иначе бы он взял либо один какой-то регион и прикинул маршрутик более-менее конкретно, либо чьи-то маршруты посмотрел.