andrey_veter

Никак. Могу велосипедом звездануть!!! Стараюсь как-то не думать о плохом. Если думать, то есть такая фраза: "Всякая мысль - материальна". Один раз только уезжал от потенциального налетчика - ЛОСЬ , в Карелии по острову катался.

VORON писал(а) Sat, 28 January 2012 23:06Andrey Poluda писал(а) Sat, 28 January 2012 23:03переклюк с обратной пружиной практически постоянно держит эту несчастную пружину растянутой Почему? С обратной пружина растянута на малых звездах, с прямой - на больших. Если я паркую байк с цепью на 1-й звезде, то ИМХО обратная пружина меньше растянется. Для меня, как ездящего в основном по городу, на повышенных - аргумент против обратки. А переклюк, не важно какой, будет и так пружину растягивать и так, работа такая! При парковке: да!!!, вело обычно на пониженых, но переключ не перекидывает когда стоит.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 28 January 2012 23:03предупреждаю: поскольку переклюк с обратной пружиной практически постоянно держит эту несчастную пружину растянутой, то со временем она слабнет и пропадает чёткость переключения на больших звёздах сталкивался с этим не раз Оппа!!! Появился ответ на мой вопрос. Это веский аргумент - постоянное натяжение. Очень согласен. Подскажите обр пружина для дуалов или это ложь и провокация????

"Видео страница креативного отдела компании Author bikes Russia. Мы занимаемся созданием развлекательных и обучающих роликов про велосипеды." А если отверстия под нипеля вразбежку идут... Странно присваивают ролику статус "обучающий".

velokesha писал(а) Fri, 27 January 2012 14:11 в Милане и Монте-Карло Автор (в смысле Аутхор) не покатит, про Мериду я вообще молчу.. раз уж 70тыр карманы жгут надо брать Каннондэйл! ..и лучше шоссер (раз уж там так с дорогами повезло) Что на что намазать дело вкуса. Бюджет автора и мериды сам как-то не очень... цена за 40 уже можно рассматривать. Моё мнение!!

Скобарь писал(а) Fri, 27 January 2012 02:06Лимончик тебе советовал, я его поддержу http://agbike.spb.ru/sale/author2009/egoist.html Очень приличный аппаратег. МТБ рулит за счот своей универсальности, можно везде кататься, а для Европы поставь на него Швальбе Марафон и Хурикейн. И он очень легкий!!! Точно! МТБ универсален при должной комплектации. А город я лично приравниваю к езде по пересеченке...ну нет у нас прямых и ровных даже 100 м

А если серьезно!? Когда "каша в голове" (это касается не только выбора вело), пользуюсь иногда таким методом: пишу на бумаге задачи, стоящие передо мной, и к каждому пункту подбираю свою составляющую. Пример: на веле я буду ездить там, еще там и немного там. Какие-то варианты лясов сразу отпадут - может полегче станет. Удачи в поездке!!! "Загнивающему западу" большой привет!!!

zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 22:59Kimber1 и еще, у меня все запланировано, только с билетами потом разберусь, как собрать снаряжение в принципе у вас на сайте есть инфа да и я сам понимаю, виза есть, инфа как полететь с велом прочитал, жилье без проблем, а с группой не хочу все же у меня личная жизнь)) хочу по своему, при том в Милане и в Монте Карло у меня есть друзья с которыми я уже связался. А физподготовленность у меня высокая, я не курю и не пью, всю жизнь занимался многоборьем (плавание, бег, стрельба из пневма винтовки) телосложение атлетическое, выносливость нормальная. Мне только на лясе больше надо кататься. Всё!!! Женюсь!!!

GARRI писал(а) Thu, 26 January 2012 08:58andrey_veter писал(а) Thu, 26 January 2012 08:48Да, кубы хороши-спору нет, если только есть лишние деньги за дизайн и за бренд...Личное дело каждого То есть Скотт по сравнению с Кубом типа дешевый? )) Конечно же нет...Не совсем точно написал. Но дело каждого за какой бренд и дизайн платить. Скотт за 50 т можно взять на хт весом до 12 кг, тем более, если ехать далеко каждые полкило много значат.. http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/scale_50.html

Вот только что видел того, по чьей вине гибнут люди и автомобилисты неуважают велосипедистов: пересекал по встречке пр Ветеранов на противоположную сторону на шоссейнике с бараньим рулем при этом встречка уже тронулась со светофора. Разок бы его зацепил какой-нибудь авто, и чтоб водила вышел и монтировочкой приложил, только не до переломов, а чтоб синяки долго не сходили....Я же не совсем злой

zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 00:05Вот спасибо велосипед cube отлично, рост 189см, вес 79кг, манера быстрая езда желательно на асфальте, но без всяких попрыгунчиков Да, кубы хороши-спору нет, если только есть лишние деньги за дизайн и за бренд...Личное дело каждого Я уважаю скотт: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=6855576&clid=502

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток. Абс согласен.

Leavsee писал(а) Fri, 05 February 2010 19:26Batir писал(а) Вск, 07 Сентября 2008 02:34обратная пружина делает переключение более эффективным и логичным. Логичным? работа на понижение по одной, а на повышение - через три? Чтобы, типа, пульнуть с перекрестка, что ли? Где тут логика? Все!!! Начитался, определился не без участия этих славных парней Буду ездить с прямой пружинкой-по стилю ближе! Знаю где новый обратный деор с обраткой. Если что-пишите.

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:40andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 14:25Есть еще мнения? SRAM X9 до 2010 года. имел ввиду мнения по деор с обр пружиной. х9 до 2010 ск. стоит и где видел?

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 13:22Ты его нулевый найди еще. Из нестандартных запчастей - нужны манетки с индикатором, расписанным "наоборот". Я от греха подальше воткнул авидовский ролламаджик еще, заради четкости и ликвидации большой шимановской петли (когда свой деор таки угроблю, буду что-то из шэдоу ставить, только хз, когда это будет ). Плюс - более логично переключает, минус - хреново работает в дерьмах на больших звездах (1-4), особенно при нагрузке, но вспоминая турней-стайл (две вниз-одну вверх) - как правило удается в любом состоянии нужную воткнуть. А так - переклюк как переклюк, что ему сделается. Именно деор и рассматриваю, потому-что дешевый видел. Потрогал, и такое ощущение, что корпус более жесткий и рамка мощнее. Не понимаю какая у него специализация-не просто так ведь обратную пружину сконструировали. С индикатором ерунда - не смоторю на них, ощущаю так да и если что привыкнуть быстро можно. Есть еще мнения?

Цитата:Что надо сделать с кассетой, чтобы она не раскручивалась? =)) Вот не поверите...снимал трещетку, на вело ездил гость из средней азии. Таких тиранов и эксплуататоров вело нужно поискать, о чистоте вело промолчу, впридачу там такой слой грязи, ржавчины и остального... Только через сутки замачивания в керосине поддалась с помощью несильных ударов молотком по ключу. А внутри царил ужас... Бывает и такое

eugene писал(а) Wed, 25 January 2012 10:43один раз даже пришлось воспользоваться услугами автосервиса, сам снять не с мог, велодрайвовский мастер испортил съемник и погнул ключ, снять тоже не смог После нескольких таких "не снять" пришел к выводу, что если и замачивание не помогает- нужен длинный рычаг, имено в автосервисах должны быть. Тему задал, а вот нового ничего "не услышал". Видимо "велосипед уже изобрели"

Kostantin писал(а) Tue, 24 January 2012 08:09http://21region.org/sections/video/51062-nakazanie-za-pyanuyu-ezdu-v-singapure.html Видео достаточно жесткое, особо впечатлительным лучше не смотреть . Посмотрел и понял, что сам смог бы быть "палачем".... Наверное, потому, что я не употребляю алк... или я такой злой....

zhoramarg писал(а) Tue, 24 January 2012 12:09Велосипед GT Aggressor (2008) вот описание http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=1640596&hid=91529 (потому что на удивление очень легкая оказалась рама, одним пальцем держу). Насчет рамы не торопился бы!!!!???? Наверное отдохнул хорошо Мои действия в этой ситуации: - если ремонтопригоден: продать! Т.е. поменять, узлы, подлежащие замене. Отрегулировать, настроить, подкрасить, где нужно и т.д - если нет : разобрать и продать, что можно (частично деньги на покупку нового уже будут). Ну а насчет далеко ездить, подумай где и сколько предстоит проехать: исходя из этого можно определиться с рамой и обвесом.. Удачи!!! Рожай новый аппарат

VORON писал(а) Mon, 23 January 2012 12:08Экстрактор - это почти тот же самый метчик, только с левой резьбой и более конусообразной формы. Вкручивается в отверстие в болте против часовой стрелки, клинит, выворачивает болт. Идея очень хорошая, но в случае 5 мм болтов крайне сложно просверлить отверстие, не задев резьбу. В Максидоме продается, рублей 200 за набор с разными диаметрами. Согласен!! Если 5 mm - нужно набраться терпения и ювелирной четкости....

[quote title=olegus78rus писал(а) Mon, 23 January 2012 01:08]Спасибо за похвалу. В вертикальной плоскости можно закрепить под любым углом (проверено в ходе наладки), в горизонтальной - не припомню, когда это требовалось. Это же не для профремонта.[/quot Удачи!!!!

WARMEN писал(а) Mon, 23 January 2012 00:05ВД это образно. А кстати все наверное знают, что ВД от горла помогает! И еще ходит легенда о том, что помогает от голода.... пшикнул в стакан- весь день сыт...

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 22 January 2012 17:49ВД и прямые руки... Нагревать ихмо не стоит, так как на кассете бывают пластиковые проставки меж звезд.. Неужели ВД-панацея для прикипевших резьбовых соединений? Меня вообще раздражает такой подход: один велосипедист говорил мне-смазать цепь ВД, не откручивается гайка-ВД, консервация ляса на зиму-ВД и т.д. Все у него ВД.... По поводу соединений убедился, Что RW того же производителя эффективнее вспенивает всю грзищу-ржавчину. Похоже господа знатоки все за ВД. УРА ВД!!!!!

olegus78rus писал(а) Sun, 22 January 2012 21:16Узел крепления крупно Молодчага!!! Настоящий фанат своего дела. Вобще считаю любое хобби, не приносящее вред- это благо. Только, я считаю эта конструкция не удобна для комплексного ремонта: не повертеть вело когда нужно и куда хочется. Ну а если для души, не спеша, пойдет

Invisibles писал(а) Sun, 22 January 2012 17:10Есть ещё Экстракторы болтов http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe772.html Интересная штуковина!!! Как работает???