BEGLETS

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 23:54BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:49 причем обод? он какраз таки зашибись , что за велик куда хочешь ставить ХВЗ Украина. Как на неё лезет широкая резина, подробно написано тут: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=23565 найнер это не только 29 резина ,геометрия рамы , вилка а то втыкая резину думают что все не занимайтесь х... на гибрид это макс. 47 мм и все а то как то не эстетично смотрится переднее колесо выбегая вперед и верх в нос упирается ананисты )))) если хочется мягко купите подсидел с аммортом ,и грипсы

TarasB писал(а) Thu, 14 June 2012 00:21BEGLETS писал(а) Thu, 14 June 2012 00:09смарт сем в чилене было 670 р Спасибо, правда смущает слово "универсальность" в описании. Меня от широкой резины интересует проходимость, а не накат. цена качество это лучшее в городе что есть

смарт сем в чилене было 670 р

и как можно его найнером назвать? каракатица , да и резина там 622*47 а спереди и видно где 52 ваще просвета нет вот если самого начало сказал бы на что хочешь ставить ..............

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 23:37BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:30 ну как ты собираешься на то что нам неизвестно ставить грипстер?а реально кенда это если не больше то одинаков с автором не зависимо цифр Ну хорошо, добавлю что обод 719. Я знаю, что то ли Шелдон Браун, то ли Швальба не одобряет 50мм на такой обод, но народ ездит и ништяк. причем обод? он какраз таки зашибись , что за велик куда хочешь ставить

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 22:57Народ, это я не выбор сделал, это я у вас спрашиваю, у кого есть опыт использования этих покрышек - какая у них реальная ширина? Ну и ходовые качества, проходимость, например. ну как ты собираешься на то что нам неизвестно ставить грипстер?а реально кенда это если не больше то одинаков с автором не зависимо цифр

kefi писал(а) Wed, 13 June 2012 23:112 BEGLETS > о чем Вы вообще , я что сказал - что можно воду в подшипники заливать ?! Я спрашиваю - выдержат ли перечисленные узлы велосипеда такую мойку под струей воды - ибо они все защищены, но про уровень этой защиты я не в курсе . нет не сказали НО рисковать не стоит , помажь вазелином предварительно такие моменты куда может затечь

TarasB писал(а) Wed, 13 June 2012 23:15BEGLETS писал(а) Wed, 13 June 2012 23:07а с чего ты решил что там 26 звезда? А как ещё можно достичь соотношения звёзд 1:1? Ты спросишь, с чего я решил, что у него звёзды 1:1? Если даже с повышением в 1.36 раз он забалывается на 15-17 км/ч, значит на прямой он будет забалываться на 11-12 км/ч, это значит, что либо у него звёзды 1:1, либо швах с физподготовкой. так это же не тяжело посмотреть , на крайняк посчитать?)))там 23 или 19

скорее там 23 поменяешь на 19 и будет достатос=чно для начало

а с чего ты решил что там 26 звезда?

kefi писал(а) Wed, 13 June 2012 22:45А серьезно ? Ну не имел дела с такими подшипниками, тормозами и вилкой ... если серезно нельзя вовнутрь никуда и некогда ,если попала сушить обязательно

kefi писал(а) Wed, 13 June 2012 22:27Можно ли мыть под струей воды (скажем, под сельской колонкой) : - гидравлические тормоза (колодки) ; - узлы с промподшипниками - втулки, каретку ; - ноги вилки - сквозь сальники не пробьет ? Если да , то - надо ли после у втулок откручивать сальники и просушивать их - или вода туда не должна попадать? на селе будь осторожен чтоб коровы не мочились на сальники разъедает ))

Twinga писал(а) Tue, 12 June 2012 22:32BEGLETS писал(а) Tue, 12 June 2012 22:15с таким баблом думаю надо смотреть в сторону стелс нафигатор -310.и апгрейдит по мере возможности ,начать с заднего дерайлера сразу сменить на хт беу потихоньку довести до ума имхо не,лучче гибрид стелс 170-на удивление из неплохих комплектующих слеплен(одни колёса чего стоят-двойные обода,спицы нерж.,втулка под 7-ю КАССЕТУ!),да и в раму без вопросов влазит резинка 29Х2.1,ну и цена 11тр это отличный вариант , просто там денег 300 бачков , ну и стоил 170 7-8тр тогда это ваще ппц было бы , вообщем

с таким баблом думаю надо смотреть в сторону стелс нафигатор -310.и апгрейдит по мере возможности ,начать с заднего дерайлера сразу сменить на хт беу потихоньку довести до ума имхо

MR.BIN писал(а) Tue, 12 June 2012 11:08сегодня ночью все повторилось только теперь оба колеса бахнуло. накачал в обед потом катался все норм было наверное гексгеновыми парами качаешь за место воздуха или котельная рядом

А чо купить велос за 10_20 косарей и экономить на цепи 2 бумаги раз в год не совсем есть хорошо , надо бы о комфорте тоже подумывать так бы давно в ссср придумали бы шины на 50 лет ,космо технеологии а заводы бы стояли и слесаря,веломеханики ведь они нам не чужие им тоже надо деток кормить вот тебе мысль еще глубже

по идеи пустой треш ,все индувидуально что для руского хорошо для немца капец

тормоза из чего? колодки из какого материала лучшее ? версии свои

AiR-Velaro писал(а) Wed, 06 June 2012 15:41BEGLETS писал(а) Wed, 06 June 2012 15:38 пили на хрен а то изжога замучает Что пилить-то?)амовилка, перпер с манеткой, 2 передних звезды уже выпилены))))))))))) пол сэдло ))) носик на хрен не нужен

пили на хрен а то изжога замучает

TarasB писал(а) Wed, 06 June 2012 15:08Михаил Иткин писал(а) Wed, 06 June 2012 15:01Понятия не имею насколько накатистая резина на этом кадейле (там Kenda Small Block, да), но я бы себе на таком веле ставил передачу 2.1 (сзади 15 зубов). Я бы оставил ту, которая есть, и уехал бы в лес. И использовал бы велосипед по прямому назначению. А пытаться передалать КК-односкоростник (который не для спорта, а чисто по приколу, для фанатов 1скорости, желающих залезть в болото, короче на тонкого ценителя) под город - кощунство. чтоб оставить как есть надо самому пробовать , так замучаешься до леса доехать 33-20 а для среднего чела 33-16 ваще кайф,но особого разгона не хватить

Rastchepkin писал(а) Wed, 06 June 2012 01:53А как керамика на дисковых? по поводу дисковых адназначна из *черепных* костей эстонцев

НЕ знаю может автор попались дерьмо , на новых ободах скрипели как камаз ,поменял на Zeit трехцветные вроде ничего

sqreqq писал(а) Tue, 05 June 2012 05:09Ура. Сегодня наконец-то была найдена 13 задняя звезда, и даже человек у которого есть ключ чтобы ее поменять, но встал вопрос - а как регулировать натяжение цепи эксцентриковой кареткой? Там какой-то специальный инструмент нужен чтобы ее повернуть? Или не париться и просто выкусить несколько звеньев из цепи? ну и поделись с впячатлениями как оно?

керзовый сапог не заменим с одного получится на 3 велоса а гламурным челом хвост пэсца