-
Публикации
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Sergey83
-
Limon4ik писал(а) Sat, 12 November 2011 23:32Но ведь и у Стелса есть велики дороже 20 000 руб. За 30 брать стелс как то совсем странно. Я бы не стал. Хотя любовь зла
-
В Питере с рамами вообще ахтунг. На ебэее брать оптимальный вариант. Но алюминий б.у. - считается уставшим металлом. Для профи это критично, а просто катальщики не парятся.
-
Можно сказать, что это любая рама от велосипеда дороже 20 тыс.
-
Привет всем. Собственно прошу поделится опытом, кто-то пробовал чинить алюминий с помощью сварки, как потом себя ведет это дело? Проблема: колесом у бывшего хозяина проточилась бороздка в заднем пере. Относительно небольшая. Если смотреть сверху миллиметра 4 вглубь от края трубы. Возможно можно как то сделать наплыв аргоновой сваркой, чтобы то место приобрело хотя-бы подобие бывшей прочности на сгиб... Вообщем выслушаю любые идеи на этот счет. Заранее спасибо.
-
Тормоза вибрейк.
-
Напишу вам в личку.
-
Крепы под вибряк? А так да, давайте обсудим.
-
ПС: Хотя я никаких эффектов не заметил. Насчет катимости могу сказать: после "ХВЗ туриста" с этой рамой ощущение как сзади кто-то толкает.
-
Проблема в том что она же теперь работает косо. сгибается неравномерно и катимость отваливается. Хотя рама уже изрядно обветшалая. лет 5 ей, для люминия это кажется преклонный возраст. ПС: И еще размер не мой, все равно менять буду. Эта 21, у меня же 17,5... Вот думаю на помойку или всетаки людям эту KHS Alite500.
-
Вот еще фоточка. Тут видна площадь борозды.
