Foboss90

Alek$a писал(а) Tue, 10 January 2012 20:56Только что на углу Суворовского и 2-ой Советской, при попытке срезать замок с пристегнутого авторовского гибрида, был задержан до приезда полиции, а потом передан им на руки с немного изменившимся лицом ворюга Дело было так, проходила мимо и в глаза бросился явно срезающий замок черно..ый, похожий на узбека, но потом грозившийся лезгинами Со мной это заметили еще два парня, попросила их помочь задержать, ребята молодцы, скрутили профессионально, потом до приезда полиции мы с ним немножно с ним поработали, ибо сопротивлялся утырок, пришлось слегка запачкать замшевый сапог:)), кражу отрицал собако, при сдаче правосудию, приехавшему через пять минут, успела сделать снимок его рожи на память, наверное у него это не первая кража, проблема вывести фото на комп, у телефона нет кабелей:) Ждём фото ждём фото ждём фото))))))))))

WasserWolf писал(а) Tue, 10 January 2012 19:12Foboss90 писал(а) Tue, 10 January 2012 17:56...на счёт давления, я бы больше накачал, на минималке катить плохо будет! Я описался, Big Apple 20x2.15 только одна и установлена будет на ранебаут, поэтому катиться будет нормально даже при минимальном давлении... На киндер-байк установлены новая Kenda Small Block Eight 20x1.75 (вперёд) и Kenda Konact 20x1.75 (назад), снятая с ранебаута... Foboss90 писал(а) Tue, 10 January 2012 17:56 камеру лучше побольше купить, хотя и эта должна выдержать... А зачем покупать другую камеру, если и эта должна выдержать? на счёт давления: всё равно стоит его до состояния твёрдости накачать. если камера расчитана на 2.0 максимум, а растягивать её на 2.15, то стенки тоньше будут...

WasserWolf писал(а) Tue, 10 January 2012 17:48Получил покрышки Big Apple 20x2.15. Накачивать их буду до минимально рекомендуемого давления. Вопрос - подойдёт ли для них камера 20х1.75/2.0? Вопрос бы не возник, но что-то уж слишком широкими кажутся Big Apple 20x2.15 по сравнению с Innova 20х2.125... камеру лучше побольше купить, хотя и эта должна выдержать, а на счёт давления, я бы больше накачал, на минималке катить плохо будет!

что то трековое напоминает формой рамы... а звездой Фиксед сообщество... они многое готовы отдать за такую красоту)

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 09 January 2012 16:39]поверь, гарантия в Питере ничего не дает. В ЧГ есть мастер, но в случае проблем, вилку они отсылают в Москву диллеру, и займет это с месяц, в лучшем случае )) знаем, сталкивались. Перебрать самому быстрее и надежнее. Кстати, немаловажно, для человека с руками. В отличие от фоксы, все резинки для РШ можно подобрать в мире РТИ, там не хитой формы резинок. Я так и делал. но в случае поломки, которую ты сам устранить не можешь, ты и гарантии лишён...

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 09 January 2012 15:17]По поводу вилок РШ. Есть фотоотчет на веломании по переборке. Мне когда-то очень помогло. Если критично, то пусть приезжают, я покажу как разобрать-собрать. Там все примитивно. 20-30 минут занимает. По тюнингу вилки. У РШ запчасти взаимозаменяемы, у всех вилок с одинаковым диаметром ног. В частности у того-же рекона. Нежелается воздух? Покупается пружинный картридж. И ставится вместо Solo Air. Или пружина Ю-Турн, или Dual Air. Или добавляешь Moutin Control, или Turn Key, или ставишь заглушку и непаришься )))) Хамфист уже кучу мутантов на форуме слил ))) гарантия сразу улетает в небеса)

Juve писал(а) Mon, 09 January 2012 14:32Foboss90 писал(а) Mon, 09 January 2012 14:20 про тюнинг вилок не разу не слышал) загляните на веломанию, там много интересного по этому поводу=) колхоз колхоз колхоз)

Kellvin писал(а) Mon, 09 January 2012 14:27Foboss90 писал(а) Mon, 09 January 2012 14:20если вилка мягкая, нужно докачать воздух. Это-то понятно, но не может ли бы так, что вроде бы все нормально работает (малоотличимо от состояния сразу после настройки), а на самом деле вот вот благополучно загнется?) Впрочем, этот вопрос наверняка отпадет после некоторой практики. там если воздуха мало, вы сразу поймёте, слишком мягкая будет... если она просто так сломается, то это уже вряд ли ваша вина будет)

Kellvin писал(а) Mon, 09 January 2012 14:11Twinga писал(а) Mon, 09 January 2012 13:16Ага,незабудте добавить что к воздушке нужно докупить насос высокого давления,который стоит не 100р,и ухаживать за ней каг за принцессой,а также легко можно отправить воздушку в ранний ремонт прыгнув на спущеной или просто прокатив на спущенной же 10км по говёной дороге. Интересно, очевидно ли, когда вилка спущена до такого состояния? Или можно не заметить, например, с тяжелым рюкзаком на более-менее ровной дороге, и повредить? На самом деле я изрядно поломал голову над проблемой выбора вилки (издержки активного использования гугла и форумов) - кто-то говорит, что можно в поход на воздушной и разницы в надежности нет, а кто-то - что годится только пружинная и все тут. Это какое-то больное место прямо-таки, со своими мифами и легендами. если вилка мягкая, нужно докачать воздух. Kellvin писал(а) Mon, 09 January 2012 14:11 Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 09 January 2012 13:34]Вилка Рок Шокс - это сродни конструктору Лего, что-то не устраивает, купил и поставил. А вот здесь вопрос - неужели можно изменить конструктив вилки, не меняя ее целиком? Нагуглить ничего подобного не удается, и по конструкции тоже неясно, как такое может быть. Или же просто имеется в виду, что не все так страшно, и ее все-таки можно отремонтировать после аварийной поездки? именно простота в ремонте её огромный плюс, про тюнинг вилок не разу не слышал)

VladG писал(а) Sun, 08 January 2012 23:31WARMEN писал(а) Sun, 08 January 2012 20:24Что за книга? Крутая? Вот эта круче И автор более известен. Классика)

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 08 January 2012 15:08телефон филипс ксениум в довесок))) Только про них вспомнил) опередил)) Ксениумы в режиме ожидания до 30 дней живут!!! Есть и больше, но дорогие)

WasserWolf писал(а) Sun, 08 January 2012 11:46VladG писал(а) Sun, 08 January 2012 10:43...грабитель на велосипеде. Причем и ездить-то не умеет Просто бабуля хорошо умеет бегать А потом три дня до отдела шла)))

))) бывает)))

А что за рама то???

GARRI писал(а) Sun, 08 January 2012 00:54TREK. Такая будет рекомендация. +1, ну на крайняк спешик)

маловероятно... хотя всё возможно... и номер не указан в объяве...

Очень даже знаем как работает кант, спортмастер и ваш ненаглядный велодрайв В больших торговых сетях еще имеют представление о КЗОТе, в отличии от 2х вышеупомянутых веломагазинов Спб[/quote] нормально у нас тут работается)) очень даже хорошо) а вот в больших сетевиках тяжко очень...

iveco писал(а) Sat, 07 January 2012 16:56хм., не особо алиен байк нравится.. но справедливости ради хочу добавить . Что так везде , везде надо работать и просто так платить даже 10 т.р. никто не будет., Здесь все крутые минимум тыщ за 100 работают., ) у меня тоже иногда такое впечатление) по теме: вы господа ещё не знаете, как работается и сколько платят в магазинах типа СпортМастер...

Vital писал(а) Sat, 07 January 2012 01:48Foboss90 писал(а) Sat, 07 January 2012 01:22А не проше ли было с ВелоПитером связаться, и на нём уже сделать базу??? Да в принципе тема поднималась, когда автор http://stolenbike.net.ru последний раз взывал о помощи, но что-то желания у Велопитера я не увидел Да и к тому же, велосипеды воруют не только в Петербурге, посему ресурс в идеале не должен прятаться в недрах местного форума. Логично)

А не проше ли было с ВелоПитером связаться, и на нём уже сделать базу???

lelik_5 писал(а) Fri, 06 January 2012 02:32 главное желание. Золотые слова)

Есть ещё желающие сказать, что Stels металлолом??? Круто, когда не жалко (с)

Сам спросил и сам ответил)))))

bonus09 писал(а) Wed, 04 January 2012 21:29На самом деле твой вел выглядел более менее неплохо, а вот при 28 колесах....я даж не представляю что из него получится, ведь геометрия на самом деле совсем не та для гибрида и шоссе, а так он и КК перестанет быть, руль бабочка чертовски удобен для трассы, но в городе и на бездорожье смотрится аляповато, да и не практично...купи седе лучше какой-никакой найнер, и будет тебе счастье )) На счёт практичности, я бы поспорил) считай обычный руль, с тремя хватами)

O`K писал(а) Wed, 04 January 2012 15:44Foboss90 писал(а) Wed, 04 January 2012 04:26 Мой вес 80 кило + 15 груз, + около 10 моя одежда + около 15 велосипед Итого около 120 килограмм, если допустить что велосипед может весить на 4 килограмма меньше, (я не считаю шоссеры, я считаю гибриды, на них путешествовать проще) то не пофиг ли??? Не пофиг. Ибо есть массы подрессоренные (читай твоя тушка) и неподрессоренные (велосипед). И это - сильно разные вещи. Байк весом в девять кило катит совершенно по другому. А все в 14 килограмм для "асфальтового хардтейла" - это вообще "за гранью добра и зла" (с) Гонзо Foboss90 писал(а) Wed, 04 January 2012 04:26Особенно если считать что езжу 80-100 километров в день всего... Ну если в темпе "до ларька за пивом", тогда ОК. Я вот, например, на байке езжу 40-50 максимум (часа за два с половиной) и после этого дохлый напрочь Foboss90 писал(а) Wed, 04 January 2012 04:26Если коротко, то за эти деньги легче не найти! Спорим "найти"? Вот и считай, 95% массы подрессоренны а 5 или 3 будут неподрессоренны...