Foboss90

BEGLETS писал(а) Tue, 07 February 2012 11:39 почитай полезно http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159784&start=0&rid=22173 это ТАМ, а мы ТУТ

BEGLETS писал(а) Tue, 07 February 2012 10:55вы бы хоть реальные цены писали за которые готовы купить ,а то 70т 30 т лепите ,а в реале ищете ведро от 5 до 7 т имхо ,еще и торгуетесь до "усера" как выразился тут один юзер не занимайте время у людей ,пусть на более актуальные вопросы отвечают , а по таким вопросом можете к Foboss90 в личку он спец )) а с чего вы решили что у человека нету 30.000? а помочь действительно могу)

Вибряки с колодками Author нормально работают) только восьмёрку заднюю выправить пришлось, что бы задний тормоз тоже был) летом то без него катаюсь)

Знаем мы этого GaMа))) тот ещё...

Twinga писал(а) Mon, 06 February 2012 13:43Вообще то про проколы и антипрокольные покрыхи кагбе некий боян-в велотехно доказано нераз что что если карма плохая непоможет нечего собственно мой опыт доказывает обратное)))

WasserWolf писал(а) Mon, 06 February 2012 10:23Да, Trelock капут. А я чуть не купил его Лажа написана в velowiki.org: "Цепной замок Имеется в виду не обычная цепочка, а складная пластина из закаленной стали толщиной около 5 мм или тяжелая цепь того же калибра. Уровень защиты такого замка приближается к U-образному, при той же стоимости и гораздо более высоком удобстве." Эх, видимо, не судьба оставлять свой новый велосипед без присмотра. Кстати замок небесполезен, лёгким движением руки замок превращается в хорошее оружие защиты и нападения. Ударив таким по балде, можно легко вырубить даже укуренного наркомана. И у переименованных он никакого подозрения при осмотре не вызовет. И думаю, стоит замок не сильно дороже телескопической дубинки P.S.: Предложение для модераторов: создать и закрепить тему с чёрным списком таких вот муляжей замков. Многим будет полезно... над видео поржал))) про оружие идея на нова) цепь с замком тяжело возить( по этому телескоп лучше) а про отдельную тему, не вижу смысла, ибо любую защиту можно обойти!

Nodens писал(а) Mon, 06 February 2012 00:58Foboss90 писал(а) Sat, 04 February 2012 21:42 Я по железной дороге, по шпалам езжу) и не прокалываюсь) хотя я был уверен что кевларки) А я по шпалам езжу на лайтовых тонких претонких maxxis aspen и тоже почему-то не прокалываюсь. Может тут дело не в антипроколе а в хорошо накачанных покрышках? Я семь атм. Качаю) возможно) но стёкол там немеренно)

WasserWolf писал(а) Sun, 05 February 2012 21:17Foboss90 писал(а) Sun, 05 February 2012 21:12С моей философией ты знаком) Дать украсть вел, догнать и навалять телескопической дубинкой Не) я про замки) Пока есть замок, есть желание остановиться, зайти в магазин) нет замка, едешь домой и идёшь в магазин пешком)))

С моей философией ты знаком)

Зерван писал(а) Sun, 05 February 2012 19:49Путали с чем? Пару лет назад я водителей авто ваще никак не разделял. Ну равзе что маршрутчики исключение. А за прошлый год и брань из авто слышал и подрезали,и прижимали. Потому соглашусь с Вольфрамом Водятлу пофиг кто на лисапеде.Велосипедист-значит неадекват и жлоб. С их точки зрения велосипедист должен ехать по тратуару и не мешать движению. Именно от такой точки зрения и предпочитаю избавлять)) ибо если я никак не отреагирую, то самому будет обидно, а тело обязательно повторит свои дейстхвия в отношении следующего велосипедиста, а так я глядишь ему голову сломаю, и всё будет ок)

Зерван писал(а) Sun, 05 February 2012 19:12Все водятлы тупые.Именно это отличает их от водителей))И их,водятлов,дофигища. Сам убеждался не раз. Раз такие пироги, расскажите мне плиз: сколько раз было такое, что бы водятлы путали велосипедистов?)))

Зерван писал(а) Sun, 05 February 2012 18:45Нет.Все велосипедисты одиноковые(с точки зрения водятла) То есть все водятла тупые???)) не думаю) В голове всплыл отрывок из 38 обезьян, про велосипедистов)))

O`K писал(а) Sun, 05 February 2012 18:10Слух, Фобос, ты бы когда цитировал, то аккуратнее бы это делал, а то мне приписал свои слова ненароком. Некрасиво, друг... Удалил всё) сори) у меня дома холод собачий) холодными пальцами по планшету тяжело водить)

WolfRAM писал(а) Sun, 05 February 2012 17:17Пешком бейте кого хотите. А на велосипеде - не стоит. Говорю же, нас мало того, что не видят, так ещё и часто путают. Оторвёт зеркало один - через пару дней нахлобучат другому, просто похожему. Все могут отличить одну машину, от другой, даже если они внешне одиноковые! Так и с велосипедистами! Истории с перепутал, единичны!

Про газ и водятлов, это ещё раз к теме "волков бояться, в лес не ходить" Побороть ни газ, ни водятлов нет никакой возможности(((

amvasiljev писал(а) Sun, 05 February 2012 00:25я перед НГ снес маршрутчику оба зеркала, будучи "пешиком". вот цитата оттуда "Вряд ли такую мою реакцию можно назвать адекватной, но так уж среагировал мой организм на хамство и несправедливость. Будучи ударенным зеркалом, которое при этом испачкало мне одежду, я почувствовал, что баланс надо восстановить. И восстановил." Полностью разделяю вашу жизненную позицию)))

WolfRAM писал(а) Sun, 05 February 2012 00:05Хорошо, что ты сейчас не ездишь.... Стало намного спокойнее. То есть это я заставляю водятлов нарушать, подрезать велосипедистов, открывать двери, не посмотрев в зеркало, не пропускать на пешеходном переходе?

COPATHuK писал(а) Sat, 04 February 2012 23:50Incognito писал(а) Sat, 04 February 2012 17:22Спасибо за развернутый ответ. Честно говоря, до этого всерьез не рассматривал возможность выезда на электричке для тренировок, ибо слишком долго, а у меня, времени от силы три часа в день будет... А теперь даже и не знаю... в родном городе были просто идеальные условия, 5-ти минутная разминка по городу и ты уже на отличном асфальте.. А тут даже и не знаю.. Работа, семья, все дела.. Может кто подкинет направление с учетом такого времени? ну, к примеру, до вокзала, потом туда-то и туда-то.. 3 часа в день - это около 2х часов на шессе, если пользоваться электричкой ибо задача миновать газовые камеры на выезде/въезде из города и снизить риск попадания в больницу/морг. Также 3 часа хватит, чтобы добраться от Сенной до трека, "помучиться" 1,5 часа на полотне и доползти обратно. Так что не все так плохо. Ну, или селиться где-нибудь на окрайне, желательно северной ))) Я вот думая, а что мешает по Приморскому шоссе носится? Полоса хорошего асфальта около метра по обочине...

Я думаю стало бы легче, если бы водятлы, когда ПДД нарушат, извинялись, а не лезли бы в бутылку, и в след раз не повторяли нарушения. А до тех пор, пока меня маршрутки подрезают, ч буду им резать колёса, бить зеркала и стёкла, ну и если они всё же выйдут на драку, бить морды

z0rg писал(а) Sat, 04 February 2012 20:32WolfRAM писал(а) Sat, 04 February 2012 19:48Foboss90: Прошу не заниматься х.нёй в виде разбивания стёкол и зеркал. Многие не видят разницы между байкерами, и накажут невиновного. +1 велосипедистов не так много, на основании 1 делается вывод относительно всех Таки зеркала бью только тогда, когда человек из принципа забивает болт, и до последнего не хочет верить, что велосипедисты тоже учасники дорожного движения! Только если учить, можно научить.

AlexCrazy писал(а) Sat, 04 February 2012 18:30Foboss90 писал(а) Fri, 03 February 2012 17:42AlexCrazy писал(а) Fri, 03 February 2012 17:01Foboss90 писал(а) Fri, 03 February 2012 16:44 а кевларки можно проколоть только хорошим гвоздём... и что ж это за покрышки такие? ) когда написано "кевлар" обычно имеется ввиду что борт не стальной , а гибкий Continental country plus, из два взрослых мужика не могут сложить пополам! то есть конечно могут, но с напрягом) и в каком месте там кевлар? обычная покрышка со стальным кордом и антипрокольным слоем из дубовой резины,ещё и тяжёлая как чугуний Я по железной дороге, по шпалам езжу) и не прокалываюсь) хотя я был уверен что кевларки)

amvasiljev писал(а) Fri, 03 February 2012 19:18adrlzar писал(а) Fri, 03 February 2012 19:00amvasiljev писал(а) Thu, 02 February 2012 22:52 "слова не мальчика, но мужа" Андрей, ты ли это ? Да это я. Убедительная просьба, вернуть фотографию туда, откуда она была взята. Убираю фото по твоей просьбе, в свою очередь рассчитываю на понимание и корректировку фразы про "сыкла" либо с приданием ей кокретности и исключая различные толкования, либо с заменой на термин, исключающий возмущение у лиц, которые действительно боятся таки я и не боялся) просто не приятно, когда хочешь "честной" драки, а выходит совсем не так...

AlexCrazy писал(а) Fri, 03 February 2012 17:01Foboss90 писал(а) Fri, 03 February 2012 16:44 а кевларки можно проколоть только хорошим гвоздём... и что ж это за покрышки такие? ) когда написано "кевлар" обычно имеется ввиду что борт не стальной , а гибкий Continental country plus, из два взрослых мужика не могут сложить пополам! то есть конечно могут, но с напрягом)

ScHennOk писал(а) Fri, 03 February 2012 15:12Foboss90 писал(а) Fri, 03 February 2012 13:18ScHennOk писал(а) Fri, 03 February 2012 12:50 А может сразу бескамерки вот их латать то счастье) По поводу латать - это в Вело-техно темка где-то была щас с ходу не найти. Сам на них собираюсь переходить, особенно после горного похода, где после заклейки камеры в покрышку попадал на глаз не видимый горный песок, который камеры в последствии протирал замечательно 3-5 проколов за день! Перед установкой покрыхи, я ясно дело все высыпал из нее и проверял на наличие порезов и торчащих шипов растений - ничего, а дырки все равно появлялись каждый раз в новых местах. Камеры после этого пошли на оборачивание байка для обратного перелета домой. а кевларки можно проколоть только хорошим гвоздём...

ScHennOk писал(а) Fri, 03 February 2012 12:50Foboss90 писал(а) Fri, 03 February 2012 11:12я только не пойму, если вес не особо важен, то не проще кевларовые покрыхи взять и катать спокойно? нервов больше сэкономлено будет... у меня печальный рекорд: 19 проколов за 21 день( на 22 купил кевларки и новые камеры под них, до сих пор катаюсь) А может сразу бескамерки вот их латать то счастье)