Foboss90

andrey_veter писал(а) Wed, 15 February 2012 19:46Foboss90 писал(а) Wed, 15 February 2012 19:02andrey_veter писал(а) Wed, 15 February 2012 18:31Scott Aspect 10 (2011) не хош? - 36500 видел а где так? А стелс уже не рулит???? В нете наискал около 37тыс стоит (коллеги ваши между прочим продают), новый с гарантией там... со всеми делами... а бывают Стелсы за 36К?

а так бывает, что бы остановка и переход в одном месте?

andrey_veter писал(а) Wed, 15 February 2012 18:31Scott Aspect 10 (2011) не хош? - 36500 видел а где так?

Penguin писал(а) Wed, 15 February 2012 15:59Господа, я уже остановился на Cube Acid 2011. Решил, что горняк будет универсальнее в плане обслуживания и комплектующих, тем более подвернулась интересная модель с хорошей скидкой) Author не рассматривал даже, но скорее из-за комлектаций, а так отъездил прошлый сезон на дешевеньком author solution, проехал, думаю, тысячи две, за все время только цепь менял один раз. Cube мне очень нравится) с ними проблем очень мало)

866kot писал(а) Wed, 15 February 2012 12:16А оно переделывается в обычный вел? K-TRAK это набор из лыжи, которая ставится вместо переднего колеса, и гусеничного привода, который вместо заднего. То бишь надо иметь обычный велосипед, что бы переделать в K_TRAK

TarasB писал(а) Wed, 15 February 2012 10:20А правда, что оно ездит только вниз? нет) я и вверх ездил) аппарат странноватый честно говоря) катает нормально только по укатаным тропинкам)

это K-TRAK, у меня в магазине есть...

А за TREK KDR что скажите? Хороший велосипед?

Limon4ik писал(а) Wed, 15 February 2012 00:35Цитата:Цитата:чем вам так насолил аутор? хорошо. мы говорили о гибридах и советовали человеку для города гибрид. к примеру что плохого в зените? плохая рама, комплектация, сборка? (если только цена) но сейчас скидку получить реально. так вот цену в расчёт не берём.длинна рам короткая (короче чем у Треков таких же ростовок), стоковые обода хилые очень... единственная модель Author, которую я уважаю, Mission... и обода хорошие, и переклюки на уровне, и тормоза Дисковые (что в нашем городе-воде очень важно)... У гибридов Автор начиная с AirLine и выше уже нормальные обода. На более младших моделях стоят обода ЖАЛКО (этим всё сказано). И вибрейки тоже имеют право на жизнь. Для города и не зимой вполне хорошо работают. Только AirLine в городе почти не найти... Хотел тут себе собрать на его раме гибрид, так отзывов нету вообще( словно и не ездил никто...

andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 23:42Цитата:длинна рам короткая (короче чем у Треков таких же ростовок), стоковые обода хилые очень... Ага... и колеса у авторов не очень круглые...и треугольники в раме не треугольные Почитайте техдоки и увидите, что на разных моделях велосипедов одного производителя - разная геометрия, в том числе база(длина). стелсы прекрасны спору нет, особенно комплектация втулок МТБ: JoyTech по моему, на ашанбайках такие же Ездил на стелсе и на авторе примерно 1 км сравнивал: вот хрен знает почему, но говняно ездится на стелсе, не катит он. Если не влом будет, завтра наберите меня, расскажу за пару минут. А то описать в письменном виде очень тяжело

puzoff писал(а) Tue, 14 February 2012 23:12Проблематично доставить такую вещь http://www.amazon.com/Origin-Bicycle-Drop-Ends-Black/dp/B0013G6PB8 ,поэтому озадачился вопросом:возможно ли на недорогие авторовские рога наварить насадки,иммитирующие шоссейный руль.Байковский руль не прямой-райзер,наверное,придётся наваривать с некоторыми смещением.Имеет место быть такая ситуация? А не проще обычный баран купить??? Или я чего то не понимаю?

haro писал(а) Tue, 14 February 2012 18:01Foboss90 писал(а) Tue, 14 February 2012 17:28andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 17:20 Foboss90 а вы не на "стелсе" ли ездите.... будете смеяться, он гараздо лучше Авторов (если сравнивать один ценовой сегмент, и не брать во внимание геометрию рам) чем вам так насолил аутор? хорошо. мы говорили о гибридах и советовали человеку для города гибрид. к примеру что плохого в зените? плохая рама, комплектация, сборка? (если только цена) но сейчас скидку получить реально. так вот цену в расчёт не берём. длинна рам короткая (короче чем у Треков таких же ростовок), стоковые обода хилые очень... единственная модель Author, которую я уважаю, Mission... и обода хорошие, и переклюки на уровне, и тормоза Дисковые (что в нашем городе-воде очень важно)...

andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 17:20 Foboss90 а вы не на "стелсе" ли ездите.... будете смеяться, он гараздо лучше Авторов (если сравнивать один ценовой сегмент, и не брать во внимание геометрию рам)

haro писал(а) Tue, 14 February 2012 15:06Foboss90 писал(а) Tue, 14 February 2012 13:29andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 13:18. Author редкосный металлолом! Merida хоть качеством лучше! да и рамы продуманные! А вообще Gary Fisher рулит) Вы наверно не знаете что гари это тот же трек. только переплачиваете за название. и докажите мне почему аутор металлалом? если ли возьмёте самый дешёвый то да только и у мериды и у трека за эти день тоже говно. Гари не Трек, у Гари другие рамы! А Автор не велосипед! у них только топовые модели с хорошими рамами, остальные металлолом!

andrey_veter писал(а) Tue, 14 February 2012 13:18. Author редкосный металлолом! Merida хоть качеством лучше! да и рамы продуманные! А вообще Gary Fisher рулит)

andy.alex писал(а) Tue, 14 February 2012 12:15Foboss90 писал(а) Tue, 14 February 2012 12:13у городских мотогонщиков именно так(( на ленинском проспекте частенько вижу фарш из них На Испытателей тоже частенько(

andy.alex писал(а) Tue, 14 February 2012 12:09Foboss90 писал(а) Tue, 14 February 2012 11:59только голова отдельно))) нее такой исход нам не подходит у городских мотогонщиков именно так((

z0rg писал(а) Tue, 14 February 2012 11:56andy.alex писал(а) Tue, 14 February 2012 11:45Foboss90 писал(а) Tue, 14 February 2012 10:13я в фулике только зимой и осенью катаю, ибо велик шанс поскользнуться... подскользнулся,упал,очнулся гипс,да? очнулся, челюсть на месте только голова отдельно)))

z0rg писал(а) Tue, 14 February 2012 11:55Foboss90 писал(а) Sat, 11 February 2012 20:37 так у них черепаха другая) им то шевелиться не особо надо) а даунхиллеры разве не в мотокроссовой защите гоняют? мотокроссовая вроде тяжеловата... вообще не знаю точно, но вроде как нет... да и если в ней, то это понятно) им то она не мешает) чем больше вес, тем лучше) а разговор про сто кмч на асфальте был...

Огурец писал(а) Mon, 13 February 2012 15:47 Foboss90, разумно, но жесть. Лучше постепенно менять звёзды, по мере освоения более простых. ну кому ноги не позволяют, тому постепенно менять)

tmt0 писал(а) Tue, 14 February 2012 01:28Foboss90 писал(а) Fri, 10 February 2012 09:38tmt0 писал(а) Fri, 10 February 2012 02:44andy.alex писал(а) Tue, 07 February 2012 22:15tmt0 писал(а) Tue, 07 February 2012 22:13моточерепаху надо одевать думаешь она спасет от чего-нибудь на сотке? мотоциклистов спасает хотя бы от снятия шкуры об асфальт Хоронят в открытом гробу? ты чего такой пессимистичный? а ну как снимай свой фулфейс и катай без шлема вовсе, раз тебе пофиг в каком гробу тебя похоронят я в фулике только зимой и осенью катаю, ибо велик шанс поскользнуться...

Если ставить сингл цепь, то как минимум 42/11... Или что то оченхь похожее

Огурец писал(а) Mon, 13 February 2012 14:12Penguin писал(а) Mon, 13 February 2012 08:33А в чем вообще смысл велика без кпп? Он же "ехать не будет". Смысл в отсутствии всей обвязки переключателей с самими звёздами. В прямой цепи. В горку есть трудности. На те же Пулковские высоты забраться будет трудно. Потому, в принципе, есть мысль иметь два вела: для города и покатушек. Подъём-то на мост переживу. Так, размышляю. Надо ещё такой работой обзавестись, чтобы 20-25 км в день получалось, а не 50 через центр или вдоль трасс. 50 не готов, пока, да и погода. Nodens, в любом случае, для города хорошо юркий вел. Foboss90 писал(а) Mon, 13 February 2012 10:12 А на MTB иногда так и делаю) С контактами? Сейчас без но и с ними получается)

Penguin писал(а) Mon, 13 February 2012 08:33Ездили с другом вместе смотреть, остановился на cube acid'11, покрышки ближе к делу можно будет посмотреть. А в чем вообще смысл велика без кпп? Он же "ехать не будет". Минимум напрягов по настройке, минимум напрягов по ремонту... В нашем плоском городе особо переключаться то и не надо... Главное соотношение звёзд правильно выбрать изначальное... Огурец писал(а) Sun, 12 February 2012 22:31Foboss90 писал(а) Sun, 12 February 2012 19:11Вот по этому предпочитаю на подходе к светофору ехать медленно, а не стоять! Разумно. Иногда секунды-другой не хватает до зелёного. Научиться бы балансировать на остановившемся байке.. Вроде с 26" проще, центр тяжести иначе расположен. на гибриде это тяжелее из-за посадки... А на MTB иногда так и делаю) ПыСы недавно узнал, что ростовка 21.5 на моём аппарате идёт на рост 180-190см.) у меня 187, так я подседел на 10см вытаскиваю))

Нормальные переклюки там... ТАкие же как и везде... Только правда самые простые... Типа на таких велах хорошие не нужны... +1 к планетарке)