Foboss90

Roman Bathkovich писал(а) Mon, 16 July 2012 19:28Скобарь писал(а) Mon, 16 July 2012 19:20http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=1113 Неплохо так. Можно и ТО для велов ввести, типа там тормоза, свет, звонок, протектор замерять на покрыхах избавимся от АШАНов на улицах)))

сегодня первый день был в новой джерси NAKAMURA черно-рыжей, но это тут не при чем... человек был в салат пьян!

я ехал по проезжей части, он с толпой товарищей тусил у клуба ЭГО, увидев меня подбежал и ударил по колесу...

Один чел в группе, в Контактах, про эти велосипеды спрашивал, а когда я ему ответил, что АШАН, он ругался... сказал что недоволен ответом...

так в оффтопиках зеркала большие, в них хоть что-то видно, а в это маленькое велосипедное... хз... оно на мой взгляд, только на трассе помогает, видеть, что тебя обогнать хотят... не более чем... а по городу проще и безопасней головой вертеть!

по мне, так без зеркала удобнее... всрелил вчера человека на Техноложке, с зеркалом встроенным в очки) кто это был?

убило количество участников, завившихся в "любители", но таковыми не являющимися (ученики спорт школ олимпийского резерва, они же и победители)... около половины... им бы отдельный зачёт... а я в середине первого круга нехило врезался в одного из таких школьников (он неожиданно остановился перед склоном), и куборем скатился со склона( в итоге помял колесо, и побрёл на старт пешком( на второй круг не побежал, ибо смысла не было!

rallyst-spb писал(а) Fri, 22 June 2012 23:30спасибо за разведданные а песок-то это ничего, всё равно дождь будет, а мокрый песок это не самая сложная для езды субстанция. вот и я на это надеюсь)))

Побывал сегодня на трассе, обкатал, порадовался) трасса прошлогодняя завалена деревьями, пару из которых пришлось отодвинуть, иначе не вариант... в месте спуска с вершины, валяются доски с гвоздями, пришлось так-же выкидывать... пару стеклянных бутылок выкинул... в остальном трасса осталось почти той же, что и в прошлом году) всё так-же до фига подъёмов песчаных, и пара жёстких спусков) убил местный тракторист) на первом круге я спокойно прокатил по стартовой дороге (это та, по которой машины ездят), поднялся в первый подъём, и укатил в лес (метров через сто чуть не влетел в ствол дерева, лежащего посреди тропки). На втором круге, сразу за первым подъёмом обнаружил слой песка, сантиметров двадцать, заботливо укатанный протектором) еле до лесной тропки добрался)))

по ходу я встрял совсем, и до конца лета заняться делом не могу( есть ли желающие? велосипед и шлем могу передать.

mph писал(а) Thu, 14 June 2012 16:28 от человека, с твоим интелектом, ничего другого ожидать и не приходится...

mph писал(а) Thu, 14 June 2012 14:45Foboss90 писал(а) Thu, 14 June 2012 11:35вы бы лучше рассказали, какого типа трасса, что за покрытие, техничная ли она, сколько кругов? а то я даже не знаю, какие покрышки одевать... Друг любезный, если бы тебе действительно было бы интересно, ты бы в первом сообщении темы увидел выделенную жирным надпись: Как это было в 2011 и послее неё ссылочку на сайт Велодрайва, к которому у тебя, как у работника данного магазина, должен быть доступ. Так вот, по той ссылочке есть и фотки и видео, по которым можно всё увидеть. Если этого будет недостаточно, то полистав прошлогоднюю тему на форуме, можно найти видео всей трассы снятое с велосипеда. Но, конечно же, проще спросить, и какой-нибудь любезный человек на форуме либо всё расскажет либо даст ссылку. Ну и еще один вариант, но это, если бы тебе было ну уж очень интересно, - это съездить на разведку и самому посмотреть что там и как. Конечно же, можно еще посомтреть прошлогодние результаты и определить число кругов... но тут без высшего образования не разобраться никак. типа умный, да? трассу могли проложить и по другому, тем паче, что за год там могли всё перекопать! а спрашвал я не особо умных, а органзаторов!

Shelti писал(а) Thu, 14 June 2012 12:42Так на месте и узнается... Сюрприз будет. Как показывает практика полуслики не стоит... ну трасса гравийная, или земляная? вот от этого выбор покрышек и зависит) menager писал(а) Thu, 14 June 2012 11:47Foboss90 писал(а) Thu, 14 June 2012 11:35вы бы лучше рассказали, какого типа трасса лучше спрашивать здесь http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24999&postdays=0&postorder=asc&start=45 вот за это спасибо) теперь многое понятно)

вы бы лучше рассказали, какого типа трасса, что за покрытие, техничная ли она, сколько кругов? а то я даже не знаю, какие покрышки одевать...

gaa411 писал(а) Sat, 09 June 2012 19:51ledok писал(а) Sat, 09 June 2012 18:38 Есть вот такая штучка для любителей музыки на велосипедах http://www.youtube.com/watch?v=Vs6GK-XsEos . полезно прикольно но 2500 рублей жесть(((( у меня такой был, недели не прожил! косяк в том, что карта памяти не встроенная, а обычная, от постоянной вибрации быстро умирает!

Rastchepkin писал(а) Tue, 05 June 2012 16:34где можно BBB BHB-30 в питере взять не дорого? на BK 20 евро стоит, но ждать оттуд не хочется. в Кант позвони, я там брал

называется Griplock

Chunia писал(а) Sun, 03 June 2012 08:16WasserWolf писал(а) Sun, 13 May 2012 19:13Думаю, что от лака для волос будет не больше пользы. Угу, ты Д'Артаньян, а все тридварасы. Зачем спрашивать, если всё равно по-своему сделал? ) он и лаком пробовал, не помогло!

WasserWolf писал(а) Sat, 02 June 2012 13:27Foboss90 писал(а) Sat, 02 June 2012 12:29...приклей клеем резиновым, его и отрывать проще будет Михаил, но он же схватывается очень быстро. Мне же надо минуту, чтобы натянуть грипсы на руль. Ещё минута нужна чтобы промазать руль и грипсы изнутри... резиновый вроде около минуты не схватывает, и только потом начинает... и сами грипсы промазывать не надо... только руль...

почему мне на встречу только молодняк на BMXах попадается? и те сваливают на хрен, при виде меня? только один чудак был найден, за городом, на шоссе, ночью...

WasserWolf писал(а) Sat, 02 June 2012 10:14Грипсы на силиконе продержались лишь 150км. После вчерашней езды по лесным дорогам правая грипса отклеилась (стала проворачиваться в местах эргономичных утолщений). Относительно легко снял грипсу с руля. Увидел, что силикон относительно нормально держался с металлом, к резине же он вообще не пристал. Силикон был почти по всей площади прилегания грипсы. Почему отклеилась правая грипса - не знаю, я переживал за левую, т.к. её приклеил хуже. Но она пока на месте... То, что силикон не пристаёт к резине - я знал с самого начала но понадеялся на большую площадь контакта. Для города этого хватало, но ямы в лесу сделали своё дело... Возможно ещё дело в моём весе (100кг) и простенькой пружинно-масляной вилке RST, покрышки ещё очень жёсткие. В результате чего грипсы в местах эргономичных утолщений испытывают временами сильные крутящие нагрузки. Лак для волос тут подошёл бы ещё меньше. Какие будут мысли? Чем приклеить грипсы? приклей клеем резиновым, его и отрывать проще будет

zmeelow писал(а) Thu, 24 May 2012 21:44автор а матрикс У нас был сегодня урали. Хороший вели с рабочей вилкой. Цена адекватна, только не катайся сам на нем, я сраз смял колесов хлам, а сын гонял и нечего.Перед этим был ке эйч ес гараздо тяжелее и вилка хлам. А на этом парень 8 лет ездил с нами покарельскому перешейк мчал по грунтовой дороге и ничего Ездили по мног и без усталоси. Приеду куплю опять его. А мальчику уже 9 лет и на год два в самый раз будет. лучше тогда A-MATRIX PS у вас пальцы большие, а кнопки на клаве маленькие???

indi писал(а) Thu, 24 May 2012 18:10Чебуратор писал(а) Thu, 24 May 2012 17:55а ещё бытует мнение, что даже в светлое время суток транспортное средство обязано использовать фары в режиме ближнего света. велосипедисты - нарушители. я с фарой днём езжу, правда, таких как я встречаю мало. но даёт +10 к неоткрыванию дверей припаркованных оффтопегов и пропусканию на перекрёстках. у меня всегда горит маячок) только толку от него нет)))

Torinka писал(а) Tue, 22 May 2012 17:22куда??????? вообще ни куда(( работа( и поменяться не с кем(((

оп-па((( не поеду( не попадаю(((