Foboss90

)))))

Михаил Иткин писал(а) Fri, 16 November 2012 23:46Боюсь представить как будет bullhorn выглядеть... bullhorn очень прост) шоссерский баран обрезан, и перевернут)

Димдимдим писал(а) Fri, 16 November 2012 13:19а не легче какой нибудь мопэд купить? а самое стебное, что это будет безопаснее и дешевле...

если честно, то бреда такого уровня я не слышал давно! покупать дешевый велосипед, что-бы вложить тонну денег и кучу времени... в попытке создать мопед... а ведь готовый мопед купить гораздо дешевле, проще, и главное: это будет безопаснее!!!!

как мне кажется

знатный ашан))) 30€)))) меньше 1500рублей за подвес)))

кожзам вроде

baroohtash писал(а) Tue, 13 November 2012 00:11Михаил, я прочел и принял во внимание твой совет. Не смотря на возражения твоих оппонентов, совет не стал для меня менее значимым. Спасибо! мы знакомы?

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 23:53Братцы! Ай-яй-яй! К чему скатились? я продолжаю утверждать, что хоть на Stels navigator 900 и стоит касета, втулки стоит заменить, при первой поломке стоковых, на втулки с промами! но господа считают меня молодым и не опытным!

DELETED писал(а) Mon, 12 November 2012 23:48Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 23:39 а из 40-50 сколько ездить могли (я имею в виду полную боевую готовность)? я знал что спросиш абсолютно все проходили предпродажную настройку.кроме подкачки колес жалоб и претензий по сборке не припомню. ps.5-8 минут / = 1 велосипед из коробки + по 2-4 минуты на настройку переклюков миксимум 2ps. какой процент из тех 200-250 велосипедов в сезон "детские 3-4колесные"? ))) ладн.не растраивайся ты хороший специалист у меня рекорд 27 штук, но это с обедом и продажами...

DELETED писал(а) Mon, 12 November 2012 23:34Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:40Цитата:а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что +1 я в свое время собирал по 40-50 за день и че? Фобосс,вот только не понятно. ты кататься не умееш на велосипеде,или качественно перебирать свой велосипед?))) случаем не графитовую ноунейм смазку используеш для втулок? скорее катаюсь не там, где на этих велосипедах должен) нет, не ноу нейм) у меня TF2 с очень удобным шприцом, очень радует) а из 40-50 сколько ездить могли (я имею в виду полную боевую готовность)?

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:57А это ответ на твой ответ. Умение собирать велики из коробки не гарантирует умения собирать велики в принципе. Это как сборщик автомобиля на конвеере и опытный автомеханик. Более того, не спец по велосипедам, но аккуратный, усидчивый и последовательный человек собирает велики из коробки лучше и быстрее. Как только сталкивается с чем-то новым, идёт к механику, тот один раз объясняет. таки и ремонтирую я не один десяток велосипедов за месяц!

Chunia писал(а) Mon, 12 November 2012 22:40Цитата:а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон ой, не надо этим хвастаться ) ну, перед работодателем можно, разве что это ответ на: да ты велосипеды собирать не умеешь!

Twinga писал(а) Mon, 12 November 2012 22:12 у меня сборшики в ленте и по 500 собирают\настраивают с апреля по июнь,только это не о чём не говорит и кагбы смысл перелопачивать свой велосипед?-собрал,и катаеш,надоел,взял другой,скучно-собрал себе ещё один,или со стенки снял...а то что ты убиваеш компоненты говорит лиш о молодости,которой свойственно ошибатся таки я не ашаны собираю, и не абы как! и жалоба пока была только одна, на то что много матерюсь! свой пепелопачиваю, когда хочу на пример каретку или рулевую смазать! одновременно иметь несколько велосипед бюджет не позволяет, по этому неугодные продаю. а компоненты убиваю не только по глупости, но и по бесшабашности))) я умудрился сломать корпус родной каретки, на третьем 2х метровом дропе, поставил пустотелую деор, на следующем прыжке с 6ступеней пополам сломал гариллу на родной вилке) кста, за этот сезон сменил 7 вилок, понял что ненавижу аммортные, и обожаю ригидные)))) сейчас на карбонке езжу))

пинцет я использовал потому, что мои неловкие пальцы шариков почти не чувствуют, и я их всегда роняю! ремонтирую я велосипедов больше, чем 50 штук в сезон, под заказ только 4собрал в этом сезоне, а вот собираю и настраиваю из коробки около 200-250 штук в сезон! и уж поверьте, разобрать до винтика и собрать обратно свой велосипед, пришлось не один десяток раз! именно по этому сейчас стоит XT по кругу, тормоза авидыбб7, колеса DT swiss x1600 и карбовилка, ибо надоело реанимировать быстро умирающие запчасти! пысы, если смотреть с самого начала сезона, я сменил 6 велосипедов))) перечислить?

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 20:12Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 19:35просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки!... Извини, конечно, но ты умеешь их перебирать? приходилось несколько раз, потому и не люблю это дело! больше всего ненавижу пинцет и шарики!

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 16:55Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08 у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель))) Ну, что сказать... Круто! Я видел человека, который перебирая насыпную втулку конуса поставил обратной стороной. Я сразу понял, что ему нужна на промах. это реально вообще? поставить конуса наоборот? Цитата: Вот я о том же. А для велосипеда "любительского уровня" этих втулок вполне хватит. я говорю о том, что раз речь зашла о замене втулки, то для этого есть минимум несколько причин! одна из них, ненавидимые мною насыпные подшипники)

просто хочу, что бы было понятно: я ненавижу перебирать втулки! поэтому у меня они проживают не больше 10.000 км! и когда их на конец разваливает, я предпочту впихнуть стандартый новый пром, чем возиться с шариками!

поржали? на турнее я ездил только в далеком детстве, за это лето ухайдокал четыре втулки на насыпи! все клинило в конечном итоге!!! потом перешел на colt на промах, с перва почувствовал небольшую разницу, катят чуть хуже, но после 2х месяцев езды, понял, что на насыпь больше не вернусь) сейчас вилсет DT SWISS x1600 мучаю) совсем другие ощущения) есть подозрения, что и проживут очень долго) за прошедший год сменил 4 задних переклюка (асера2012, деор2012, срамх9 XT2012), четыре передних (те же), 3 системы (асера, деор, XT), 4 рамы (одна из них карбоновый GT), 4 пары тормозов (самымые дешевые хаесы, авид бб7, хопы на четыре поршня, формула р1х), и 4 пары втулок! сточил в хлам покрышки continental country plus, big apple, максис миньен, и сейчас добиваю максис аспен! я все это к тому, что не надо говорить, что я не ездил ещё не на чем)

baroohtash писал(а) Mon, 12 November 2012 16:30 Foboss90 писал(а) Mon, 12 November 2012 16:08 у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель))) Фигасе! В чём причина? К стати, а кассета и цепи сколько ходят? начинают люфтить, а через час подшипники сплющивает) потому не воспринимаю насыпь, даже на втулках XT или XTR... современные прома живут в разы дольше) а катит насыпь лучше только первые километров 15-20) да и перебирать насыпные втулки, тот ещё геморой))) предпочитаю раз в пол сезона прома новые втыкать)

Mironov S.L. писал(а) Mon, 12 November 2012 13:38Foboss90 писал(а) Sat, 10 November 2012 22:44mutant-spb писал(а) Sat, 10 November 2012 20:32Mironov S.L. писал(а) Thu, 08 November 2012 23:03Нифига- стелс найнер. А что там сзадним колесом не так и зачем его переспицовывать? Так ведь там трещотка! начнем с того, что там убогие втулки на насыпи))) Для гонок не пойдут что-ли? На верхние навигаторы обычно ставят простые втулки типа квандо. Вполне живучие и равнопрочные остальной обвеске. Чего ещё хотеть от вела за такую цену. у меня втулки на насыпи проживают около 2-3х недель))) пысы, о каких гонках речь???? это вообще не для этого велосипед...

Nodens писал(а) Sun, 11 November 2012 12:50так а нафига вообще её снимать? Нет, ездить по городу она конечно не нужна, но по городу и трёхскоростной планетарки достаточно. так а зачем вообще перпер придумали?

Nodens писал(а) Sun, 11 November 2012 12:38Foboss90 писал(а) Sun, 11 November 2012 12:25 с чего это ей падать? перпер настроить правильно, и все работает идеально! Попробуй переключиться на мелкую звезду спереди в левом повороте на корнях или камнях. Как перпер ни настраивай, цепь всё равно упадёт на каретку т.к. её колбасит вверх-вниз и влево. Когда она падает с бабкиной звезды, её хотя бы тем же перпером можно быстро поднять обратно, а если с 32-й звезды упадёт то всё. И вообще на кой отвинчивать бабкину звезду? я без мелкой звезды отъездил почти месяц, ничего подобного не случилось ни разу) просто болт на переклюке огарнечительный закрутил...

Nodens писал(а) Sun, 11 November 2012 12:22Foboss90 писал(а) Sun, 11 November 2012 12:10ну или самую маленькую снять... если система разборная вообще)) и цепь укорачивать не придется) только от такой "модификации" никому лучше не станет. Ещё и цепь будет периодически падать. с чего это ей падать? перпер настроить правильно, и все работает идеально!

ну или самую маленькую снять... если система разборная вообще)) и цепь укорачивать не придется)