Foboss90

А в нем тогда толку ноль будет. Уже и не катит, но и на льду не очень. Полуслик ещё куда ни шло...

DELETED писал(а) Fri, 08 February 2013 15:46меня тоже не напрягают я их попросту друзьям-новичкам раздарил.все довольны... я значки ВП иностранным велотуристам дарю)

fant писал(а) Sun, 10 February 2013 00:00O`K писал(а) Wed, 06 February 2013 06:34 Ну и что ты будешь делать с этими записями? Если законотворцы дожмут, то записи с регистраторов , мобильников и пр. будут приниматься во внимание судом при "разборе полётов". так они и сейчас принимаются.

fant писал(а) Sat, 09 February 2013 23:32Знакомая технология. Году эдак в 78, когда, сами понимаете, саморезов не было и в проекте, а велики сплош взрослые да орлёнки, мы на этот самый орлёнок шиповку делали. Винт "тройка" затачивался кончик, в покрыху крепился стандартно - гайкой. Работа была адова. Для двух покрых порядка трёхсот винтов заточили. Вес кострукции тоже внушал. Хватило самоделки на три недели катания. Повырывало половину "шипов" да и тяжеловато на ходу было. Но дорогу держал отменно. а сейчас какой год на дворе?

R_Hardegen писал(а) Sat, 09 February 2013 23:15 ну и чего в этом сложного? Что то я не понял, причем тут велосипеды за 20.000? Даже не суть причем, важно что реально все! Комплектующие уровня SLX я могу купить за 10.00 (система, монетки и переклюки, раму за 7-8К, вилку за 5-6, колеса 6.000, и тормоза 3-4... Плюс 1500 касета с цепью, и штука на троса и рубашки. Подседел, седло, вынос и руль ещё 2500. Не спорю, найти такие цены не легко, но реально! В современном мире реально все!!! то, что я описал, выходит за бюджет, но это мой минимум. б/у комплитом взять проще.

RusRider писал(а) Sat, 09 February 2013 20:37Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 14:34 ну фетбайк на дороге, это лишнее) его на лед надо, а на асфальте хватает двухрядной шиповки) Чел шиповал МТБ покрыху, причём тут асфальт? Или... асфальтовый МТБ ? Я про такое покрытие говорил (на фото утоптано, но всё равно на 2,1 тяжко): ну это да))

Nodens писал(а) Sat, 09 February 2013 18:28Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 12:46Я это называю нищебродство. Один раз купить хорошие покрышки, и несколько лет не знать без. НО НЕТ! Мы будем экономить! В итогу за эти несколько лет потратим в два раза больше денег и тучу времени!!! И ещё не факт, что ЭТО будет ехать нормально. Скорее всего тупо порвет покрышку Раз такой умный, скажи мне где можно купить вот такие покрыхи только на велосипед Фрэдди насколько я помню больше не делают. а это не для мотоапхилла покрышка?

OlZon писал(а) Sat, 09 February 2013 17:43Недостатки такой конструкции только в нарушении корда резины и приличное увеличение веса. Да и с боку шипы не нужны. И зимняя покрышка имеет более мягкий состав и от того не дубеет на морозе. Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 12:46Я это называю нищебродство. Один раз купить хорошие покрышки, и несколько лет не знать без. НО НЕТ! Мы будем экономить! В итогу за эти несколько лет потратим в два раза больше денег и тучу времени!!! И ещё не факт, что ЭТО будет ехать нормально. Скорее всего тупо порвет покрышку Ололо, можно подумать все веломагазины всегда были завалены шиповкой. ну не завалены, но сейчас дефицита нет

Walker писал(а) Sat, 09 February 2013 15:47Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 13:51 практика показывает, что собирать самому выгоднее. Судя с ваших слов, вы скорее теоретик а не практик! ой да ладно?) вы меня не знаете. Говорю по практике!

RusRider писал(а) Sat, 09 February 2013 14:24А по хорошему зимой нужно: отдельный "зимний" вел фэт-байк + постоянная шиповка на него. Всё остальное на обычный байк, как-то: самодельная шиповка, заводская шиповка, покрыха "самая широкая чтобы влезла только" - есть НИ-ЩЕБ-РОДСТ-ВО, нищебродство и ещё раз нищебродство. Я понимаю, уровень жизни хэ, но тем не менее лучше никак чем на летней раме в зиму. ну фетбайк на дороге, это лишнее) его на лед надо, а на асфальте хватает двухрядной шиповки)

Не, ну покупка б/у это другое) это конечно ещё выгоднее)))

Walker писал(а) Sat, 09 February 2013 13:36Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 12:25За 35.000 самому собрать проще Собирать самому всегда дороже чем покупать готовый! Просто нужно покупать в правильных местах а не у вас в Велодровах. У сборки только один плюс, собираешь конкретно что хочешь. Имхо. практика показывает, что собирать самому выгоднее. Ибо купленный комплит придется переделывать, что стоит дороже. могу помочь со сборкой

хумпалайнен писал(а) Sat, 09 February 2013 13:14Вот она же ещё дешевле,только продавец [url][url]начинающий.http://www.ebay.com/itm/26inch-100-carbon-fibre-mountain-bike-fork-rigid-fork-/181076837288 вот даже подозрительно дешево!

zavigor писал(а) Sat, 09 February 2013 12:56Ладно раскроем тему. Мне бы пришла такая мысль в голову. Потому как живу в эпоху потребления и легче купить чем сделать. Идея взята из рекламного клипа компании Specialized в котором простому американскому парню надоело тыриться в свой ноутбук и захотелось райда. как большинство американцов живет он ближе к природе чем к местному велолабазу. Парень берет и вкручивает в покрышку шурупы. Затем можно не рассказывать, следует крутой даунхилл. Клип не сохранил, но идея запала и нашла свое воплощение. причем тут общество потребления? За то время, что ты потратишь на покупку шурупов, вкручивание, и тащерие велосипеда домой, после того, как тебе покрышку разорвет, я заработаю на хорошую зимнюю резину и куплю ее! И буду счастливо и долго ездить по льду! А ты год за годом будешь покупать шурупы и тратить тучу времени! иногда стоит сначала подумать, что выгоднее, купить кроссовки за 2500 и носить их год, или покупать каждый месяц новые, за 500.

zavigor писал(а) Sat, 09 February 2013 12:59Foboss90 писал(а) Sat, 09 February 2013 12:48Я уже молчу о том, что у тебя шипы по бокам. А контактное пятно посередине. Да и на асфальте шипы не нужны. Покрышки с хорошим протектором хватает. На небольшом давлении шурупы соприкасаются с асфальтом. кончно полноценного контакта нет, но для меня важнее было проверить жизнеспособность идеи. На льды шину подспущу и шурупы могут полность соприкасасться со льдом. и их повыравает из резины, попутно разорвав покрышку

Я уже молчу о том, что у тебя шипы по бокам. А контактное пятно посередине. Да и на асфальте шипы не нужны. Покрышки с хорошим протектором хватает.

Я это называю нищебродство. Один раз купить хорошие покрышки, и несколько лет не знать без. НО НЕТ! Мы будем экономить! В итогу за эти несколько лет потратим в два раза больше денег и тучу времени!!! И ещё не факт, что ЭТО будет ехать нормально. Скорее всего тупо порвет покрышку

За 35.000 самому собрать проще

Михаил Иткин писал(а) Sat, 09 February 2013 00:23Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 21:18 ну то, что я сел дальше я почувствовал. Вот только толку не понял) не правильно сформулировал прошлый пост) Если смог сесть удобно, там где без смещения не мог удобно разместиться - то он выполнил свое основное назначение. тогда да)

Михаил Иткин писал(а) Sat, 09 February 2013 00:15Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 21:07Я кстати так и не почувствовал разницы между стандартным подседелом и ситбеком Чувствуется очень хорошо, когда рамки седла не хватает, чтобы удобно установить седло на подседеле без смещения. ну то, что я сел дальше я почувствовал. Вот только толку не понял) не правильно сформулировал прошлый пост)

Я кстати так и не почувствовал разницы между стандартным подседелом и ситбеком

Был свидетелем. Парня сам в толпе найти не смог. А вот как у тебя колесо взорвалось запомню надолго.

А книгу я не видел(((

O`K писал(а) Fri, 08 February 2013 23:00 Ты совсем дурачок? По теме то что сказать есть, кроме собственных сомнительных суждений? Если нет, то не надо сводить разговор к сливу, всем и так уже всё понятно... Если ты хочешь поговорить про 27,5, то это вполне себе интересная идея. Но разговаривать С ТОБОЙ я буду после того, как ты на этих колёсах (и этой геометрии) покатаешь и сможешь не отсебятину нести, а аргументированно выразить собственное мнение. Я пока на 650 не сидел ни разу, планирую к весне получить тестовый байк на денёк - там и посмотрим что к чему. я посидел чуть чуть на HaiBike 27.5. Даже прокатился копейку) сравнивал http://www.haibike.de/produkte_detail_de,71001,12761,detail.html и http://www.haibike.de/produkte_detail_de,70444,13406,detail.html 27.5 показался чуть лучше 29", но не так хорош как 26" ИМХО

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 22:01йохан писал(а) Fri, 08 February 2013 21:27Nemorr, специально для Вас ссылка с первой страницы Гугла http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944 Но это если больше нечем заняться . А так возьмите себе РШ Тору в торге. Спасибо огромное прочитал всю инструкцию, матерь божья. Что бы воздушки обслуживать надо действий не меньше делать? Как то у меня сильно энтузиазм понизился. больше. садись на ригид)