Foboss90

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 15:23noway писал(а) Thu, 29 October 2015 15:13Водятлам все равно на всех. Нужно заново все права выдавать, а то у всех куплено. Ну судя по некоторым велосипедистам ПДД они вообще никогда не видели.,А кто видел, даже не понимают ,что в них написано )) а вы вообще на велосипеде ездите?

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 15:18Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 15:15iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 15:13 С 2015 года велосипедисты обязаны ездить не "по правому краю ПЧ как можно правее " , а конкретно " по краю проезжей части ". так где этот край кончается то???? если стоит припаркованная тачка , то она где ? наверное как раз на краю и находится ? Следовательно край уже занят и объехать её по краю не получится )) я так понимаю на остальные мои вопросы у вас ответов нет, поэтому вы их проигнорили?

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 15:13 С 2015 года велосипедисты обязаны ездить не "по правому краю ПЧ как можно правее " , а конкретно " по краю проезжей части ". так где этот край кончается то???? где это прописано? если люк открыт, то всё. приехали? или можно таки объехать? если у поребрика стоит машина, то краем становится пространство слева от неё. если слева от неё яма, то ещё левее. и так вплоть до двойной сплошной. и кстати в случае если в следствии ДТП перекрыта ВСЯ ПЧ в вашу сторону, то можно и по "встречке" объезжать.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 15:07 тяжелый случай., ) велосипед изначально ОБЯЗАН двигаться по велодорожкам и т.д. Если велодорожки нет . То ему разрешается/домускается двигаться по "краю проезжей части . Т.е. если он будет двигаться по "краю проезжей части " при наличии велодорожки , то это будет НАРУШЕНИЕМ ! втыкаешь ) По этому пишут ДОПУСКАЕТСЯ , т.е. движение по "краю проезжей части " при отсутствии велодорожки не будет нарушением. ) а при наличии будет )) Тоже самое "край проезжей части - обочина. И обочина - тратуар. эээ нет. словосочетание "ДОЛЖЕН ДВИГАТЬСЯ" есть только в 24.1 про ВД, ВПД и ВП. всё остальное - по желанию.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:57 ты прикалываешься или реально не понимаешь ? У велосипеда на видео НЕТ возможности двигаться по краю пч ,ибо она ЗАНЯТА !! И если у него нет возможности , то для него придумали в ПДД следующее - он может двигаться по обочине ..,тратуару(если нет обочины). Других вариантов не придумали ! ) Вариант ехать слева от припаркованных тачек будет автоматическим нарушением. это кто запретил ехать слева от припаркованных авто? хватит придумывать свои правила. руководствуйтесь теми, которые приняты на территории РФ.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:51где написано,что можно ехать левее "края проезжей части " ? В ПДД чётко написано "край проезжей части" ВСЁ ! ) какие тут могут быть ещё вопросы ?) Если возможности ехать по краю нет ,то ехать можно по обочине ,если по обочине никак ,то по тратуару., МОЖНО не ОБЯЗАТЕЛЬНО, а МОЖНО.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:43 и где написано,что можно ехать дальше "края проезжей части " ? )))) "допускается " - означает,что при невозможности действовать по предыдущему пункту , допускается/разрешается действовать по пункту два., Но это не означает ,что можно придумывать свои пункты )) и ехать по каким то вторым полосам и т.д. а где этот край? в случае возникновения препятствия любой водитель любого ТС имеет право его объехать. причём в случае отсутствия других вариантов, даже через двойную сплошную (убедившись в безопасности манёвра). "допускается" - означает что если ты хочешь, ты можешь. не более. это не вменяет в обязанность.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:35Lucius писал(а) Thu, 29 October 2015 14:25iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:05Движение велосипедистов старше 14 лет разрешается 1)по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Если такой возможности нет , то пункт 2 2) По правому краю проезжей части . Если и такой возможности нет ( на видео как раз такой возможности нет ,ибо край проезжей части заставлен тачками). , то пункт 3 3)по обочине., возможности нет ,значит пункт 4 4)по тратуару или пешеходной дорожке. ВСЁ ! )) никаких вторых полос не предусмотрено ) А вы улавливаете разницу между понятиями, как разрешается/допускается-с должен/обязан??? И, еще, слыхали про такое, что не запрещено явно, то возможно? Это ПДД , написанное выше естественно нужно читать как "ОБЯЗАН". И не надо включать "американца" ) всё и так предельно чётко написано. Написано где ехать можно. Это означает,что в других местах ехать запрещено . Что тут может быть не понятного и какие ещё могут быть явно/не явно и т.д.) Или вам нужно расписывать,что например на "красный " переходить улицу запрещается и в белых кроссовках ) что значит "нужно" написано "допускается", а не "нужно"! допускается - это можно, но не обязательно!.

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 14:05Движение велосипедистов старше 14 лет разрешается 1)по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. Если такой возможности нет , то пункт 2 2) По правому краю проезжей части . Если и такой возможности нет ( на видео как раз такой возможности нет ,ибо край проезжей части заставлен тачками). , то пункт 3 3)по обочине., возможности нет ,значит пункт 4 4)по тратуару или пешеходной дорожке. ВСЁ ! )) никаких вторых полос не предусмотрено ) Если товарищи вы читаете пдд и не понимаете ,что в них написано. То это не значит ,что те,кто понимается написанное в ПДД идиоты ) прекратите трактовать ПДД через одно место. 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов 24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. 24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. 24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. жирным шрифтом выделил специально для вас! ДОПУСКАЕТСЯ! не обязан, а ДОПУСКАЕТСЯ!

iveco писал(а) Thu, 29 October 2015 13:42вел должен двигаться с краю проезжей части.,ели такой возможности у велосипеда нет .То он имеет право/ДОЛЖЕН ехать по тратуару. В данном случае весь край проезжей части заставлен машинами. Следовательно вел уже едет не там где положено. Ну а выезжать во вторую полосу вообще за граньтью. Нигде не написано,что велосипедисту разрешается кого то объезжать и тем более во второй ряд. Так что читайте ПДД лучше вы., умники. ЧЕГО ЧЕГО? это вы ПДД какой страны руководствуетесь? это просто КООООООООМБО!!!!!!

ForceMajor писал(а) Thu, 29 October 2015 11:48Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 01:03анонизм резиновый дилды. Выхлопа не булет. Может хоть ваша формулировка их отрезвит... Отправил извещение модератору. Такое неуважительное отношение к русскому языку нужно искоренять жёсткими методами! я это писал в процессе засыпания)

pootis писал(а) Thu, 29 October 2015 12:13Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 01:03Я уже год пытаюсь вдолбить Велосипедизаторам Ты год потратил на размахивание кулаками в сторону воображаемого противника, тогда как мог бы уже десять раз сесть, включить логику и связность мышления и написать приблизительно процитированный тобой текст. Агрессия на тёмную сторону Силы ведёт. Велосипедизаторы не зря переводили руководство PRESTO - если ты прочитаешь этот перевод, там всё то, что тебя восхитило, и будет написано. Вопрос в реактивности восприятия народа и чиновников, особенно чиновников: что такое велодорожка, они ещё худо-бедно понимают (очень худо и бедно), что такое рекомендательная велополоса - ни в какую. Заметь, предварительную трассировку велодорожек делали именно там, где можно эти самые велодорожки впихнуть. Прокладку велодорожек по тротуарам и по разным сторонам улиц делали отнюдь не велосипедизаторы! Это как раз наглядная демонстрация того, насколько проектировщики и чиновники не понимают сути велоезды в городе. Я показал в сентябре депутатам езду по Невскому проспекту в рамках Правил, они были в шоке относительно того, как может быть неудобно и стрёмно, если ты не на четырёх колёсах, и очень удивились, узнав, что альтернативных маршрутов зачастую нет (и они не менее стрёмные). Ты бы лучше вытащил Цеда, или с кем ты работал в администрации, на поездочку в будний день от "Чёрной речки" по Савушкина и Школьной с поворотом на Торфяную дорогу и до ТРК "Атмосфера". Если согласится, пусть возьмёт запасные штаны и автомобильную аптечку. "Ты год потратил на размахивание кулаками в сторону воображаемого противника, тогда как мог бы уже десять раз сесть, включить логику и связность мышления и написать приблизительно процитированный тобой текст." я за это время уже и не такие писал тексты. и они все меня поняли. но им наплевать. несколько человек из их координаторов со мной согласились, но Табачникова и Мнишко так любят тащиться по тротуарам, что плевать они хотели на мнение тех, кто ездит в разы больше и чаще. велосипедизаторы перевели престо, и уверены, что это универсальная инструкция. можно слепо ей следовать, и будет счастье. вот только это инструкция не про наши реалии. "Заметь, предварительную трассировку велодорожек делали именно там, где можно эти самые велодорожки впихнуть." можно, но совершенно не нужно. да и это "можно" настолько убогое, что ну его на фиг. "Прокладку велодорожек по тротуарам и по разным сторонам улиц делали отнюдь не велосипедизаторы!" это велосипедизаторы требовали велодорожек, и именно из-за них мы получим эту убогость. я что-то не вижу в их группе призывов недопустить строительства этих проектов от КРТИ. вижу только нытьё "у нас негде кататься, дайте нам велодорожки". и при этом они не забывают предложить свои варианты на эту тему, вроде того убожества, что они предложили на Пискарёвском. более того. они не принимают рекомендаций от тех, кто ездит много и часто. они убеждены, что это мои домыслы, про опасность пересечения ПЧ по велодорожке. половина из их активистов вообще не ездит на велосипедах. парадокс, правда? про Цеда - отличная идея. я думаю когда мы начнём осуществлять наш проект, то по весне он не упустит возможности поднять свой рейтинг...

spaar писал(а) Thu, 29 October 2015 10:19Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 09:08[/quote Ох ё... Он зарегестрирован только в мае. А я был уверен что уже больше года подобную чепуху читаю... Кто? блин. опять не там прочитал) значит таки больше года)

spaar писал(а) Thu, 29 October 2015 08:27Foboss90 писал(а) Thu, 29 October 2015 00:52Вы ПДД то вообще читали??? Какой тротуар??? Ваши упоротые комменты читаю уже больше года... Странно, что вы ничему не учитесь. Тут довольно хорошо кормят, вот тролль и живёт. У меня ивеко давно в игноре, но не помогает, вон три раза уже процитировали. Ох ё... Он зарегестрирован только в мае. А я был уверен что уже больше года подобную чепуху читаю...

bank писал(а) Sat, 16 May 2015 18:39ScHennOk писал(а) Sat, 16 May 2015 17:38AshDragon писал(а) Sat, 16 May 2015 12:15просто замечу - краска, когда намокает (даже обычная разметка), может быть неожиданно скользкой Только что вернулся с Чехии, там велодорожки краской отделены от проезжей части и знаки стоят для водил. Но вдоль них нет парковок. велополоса как часть дороги и полоса для общественного транспорта с допуском велосипеда - это основа городских веломаршрутов в Европе, на втором месте внутри городов - велопешеходные тротуары велопешеходные тротуары (с допуском пешеходов) так же используются между городами, на втором месте (с оставанием) - велодорожки (на которые не попадают пешеходы), но основами веломаршрутов остаются обычные дороги (специальные дорожки возникают по мере приближения к городам) в Нидерландах ситуация другая, там больше велодорожек (без допуска пешеходов), велосообщества других стран Европы с серьезными бюджетами (50евро с носа велоактивиста в год) пытаются лоббировать и всеми легальными способами приблизиться к ним, но ничего хорошего не получается (велодорожки есть, но многие из них вне актуальных веломаршрутных сетей). Я не верю, что Россия обгонит всю Европу в попытках догнать Нидерланды, поэтому мантра велодорожка кроме популизмом ничем не пахнет. У нас не будет годных НИДЕРЛАНДСКИМ велодорожек, в лучшем случае ЕВРОПЕЙСКИЕ велодорожки "там где разрешат, а не там где надо" (типа под ЗСД). Велопешеходные-тротуары и велополосы как часть дороги - это программа максимум, и то надо постараться что бы получилось. Но, поскольку словосочетание "велопешеходные-тротуары" и "велополосы как часть дороги" не достаточно привлекательны для велоэлектората (надо делить с кем-то дорогу), и одновременно непривлекательны для пешеходов и автомобилистов (у них отнимают дорогу, а они были бы рады заслать велосипедистов в резервацию от себя подальше), то велоактивисты про них не говорят и продолжают петь свою мантру про мифические велодорожки Вопрос с велопешеходными-тротуарами решен с изменениями в ПДД в 2014, проблемы возникают только там, где тротуары узкие, т.е. вопрос сводиться к расширению тротуаров, это нужно не только велосипедистам. Вопрос с полосами для общественного транспорта с допуском велосипеда решен с изменениям в ПДД в 2015, теперь надо расширять сеть полос общественного транспорта, это нужно не только велосипедистам. Вопрос с велополосами на дороге и прочей разметкой - самый интересный, но как уже абсолютно очевидно его начинать надо решать через ГИБДД, что бы найти с ними общий язык надо очень постараться (письма не помогут) Вопрос с велодорожками - это лакмусовая бумажка, выявляет обывателей которые не знают отличия велодорожки от предыдущих терминов, и выявляет велоактивистов которые страдают популизмом. Хорошо, пока с ГИБДД не получается, значит надо заниматься вместе с другими общественниками вопросами расширения тротуаров, расширения сети полос общественного транспорта, гладкие съезды заезды с тротуаров, но тем велоактивистам кто ставит приоритет на популизм это не интересно, т.к. мантра гладкие тротуарные съезды для инвалидов на колясках звучит не так круто как мантра велодорожка (хоть съезды с тротуара и проще сделать, и деньги быстрее на инвалидов выделят, но ведь на фоне тротуара в центре города нельзя сделать такое же клевое селфи как под знаком маловостребованной велодорожки под зсд) Вы гений!!! Я уже год пытаюсь вдолбить Велосипедизаторам, что то, чем они зпюанимаются - анонизм резиновый дилды. Выхлопа не булет. Может хоть ваша формулировка их отрезвит...

iveco писал(а) Wed, 28 October 2015 21:05вы прикалываетесь ? при чём тут тачка., вел ехал посередине дороги. Это минимум обоюдная вина , а по нормальному виноват велосипед . Ибо нефиг ему там было делать. По ПДД он вообще в этом месте должен был ехать по тратуару. А он туповатый ехал практически по второй полосе. Вы ПДД то вообще читали??? Какой тротуар??? Ваши упоротые комменты читаю уже больше года... Странно, что вы ничему не учитесь.

spaar писал(а) Tue, 27 October 2015 21:01Ясно же, что водитель велосипедиста не видел. И если у велоса не было переднего света (я не вижу ни светового пятна на асфальте, ни какого-либо света, когда велик относят с дороги), то, по-моему, обвинять водителя не в чем (формально виноват, но не более того). Выбрал место, остановился (с поворотником!), левый поворотник включил. Согласно ПДД, разворот он должен осуществлять с трамвайных путей. И убедившись в безопасности манёвра, а не тупо включив поворотник.

fatalbert писал(а) Tue, 27 October 2015 19:18Там вообще не парковка а остановка, видно разметку. Водятел подъехал туда,чтобы развернуться на другую сторону Литейного, никого не высаживал. Жалко что попался велосипедист а не мусоровоз ... Я об осинезаторах подумал XD

Undorik писал(а) Tue, 27 October 2015 17:36Foboss90 писал(а) Tue, 27 October 2015 16:1927 октября, в 1:04 Оба видео "Опубликовано: 26 окт. 2015 г." написано на ютубе я скопировал из источника) а там написано "вчера, 27.10". я потому "вчера" и не скопировал. оказывается дата перепутана) ну да это не суть.

Matrosskin писал(а) Sun, 25 October 2015 15:51Спасибо, теперь понял вообще строго говоря мне лично и не нужно было, что-бы его прав лишили. главное что-бы его признали виновным в причинении вреда здоровью.

PaaLadin писал(а) Sun, 25 October 2015 20:38Foboss90 писал(а) Sat, 24 October 2015 22:55 "Мы" - это "мы". Тебя это не касается совершенно. А нафига ты всю свою ересь на общедоступный форум моего клуба выкладываешь, если меня это "не касается"? Флудил бы в своём личном бложике вконтакте себе в удовольствие. Выложил сюда - жди вопросов и будь добр на них отвечать. Ты этот клуб опозорил, так что даже не заикайся о "моем клубе". И не забудь извиниться за ложь. Где мне флудить, и на чьи вопросы отвечать, я решу без сопливого мнения журнашлюшки.

Matrosskin писал(а) Sun, 25 October 2015 11:18Я вот так и не понял из топика, а следы то ДТП на машине были или нет ? И если были, то почему они не зафиксированы в "Справке о ДТП " ? Царапина есть, она зафиксированна. Он не отрицает факта ДТП. Он говорит что на тот момент ему не сказали об этом, и поэтому он уехал.

PaaLadin писал(а) Sat, 24 October 2015 22:18donkeystep писал(а) Sat, 17 October 2015 19:14PaaLadin писал(а) Wed, 14 October 2015 20:48 Да и вроде, насколько писали, касания джипа не было - девушка сама навернулась от испуга? PaaLadin писал(а) Sun, 9 November 2014 03:15 Внезапно под левой рукой в опасной близости появляется что-то крупное. МАЗ. Автобус. Благодаря сильному встречному ветру меня не всосало под него воздушным мешком. Тут я осознаю, что автобус не включая поворотники начинает прижиматься правее, на обочину. Джипам девушек притирать можно, а автобусам ПааЛадина - нет? Ну в моём случае несоблюдение бокового интервала относительно едущего согласно ПДД велосипедиста. А в случае ТС - машина пыталась объехать стадо баранов на дороге, которые ехали не по ПДД и сами создавали опасность. Журнашлюха опять придумывает то, чего не было. Это так в твоем стиле. Ты бы хоть раз, для приличия, правду написал.

PaaLadin писал(а) Sat, 24 October 2015 22:22Foboss90 писал(а) Sat, 24 October 2015 15:24 Но доказать это судье мы не смогли. "Мы" - это кто? Ты бы в блоги на ВелоПитере развёрнуто всё написал... кто был, чего говорили, к какому решению пришли. Вон в деле по Грецову всю информацию достоверно писали, аудиозаписи судов вели, дело мониторили - в итоге виновного посадили. А тут какие-то нелепые "мы" (при том, что девушка уже свалила давно в МСК после второго ДТП с ней, и судя по всему на ПМЖ) как-то пытались "убедить" судью. Судью не надо убеждать. Суду и следствию нужны факты, видеозаписи. Они есть у вас? "Мы" - это "мы". Тебя это не касается совершенно. Я не знаю, с чего ты там про ПМЖ решил. Видимо перепил опять. Ты наверное перепутал уголовный суд и мировой. Скорее всего по синей лавке опять.

PaaLadin писал(а) Sat, 24 October 2015 22:19Ботаник писал(а) Sat, 24 October 2015 13:53PaaLadin писал(а) Wed, 14 October 2015 20:48Странно, что водитель не просит тех.экспертизы велосипеда пострадавшей на предмет тех.допуска для дорог общего пользования. Это бред полный. У нас законофилией мало кто страдает и очень хорошо. Странно требовать соблюдение законов по отношению к себе, но при этом не соблюдать их самим. Это сейчас пишет человек, который бухает за рулем?