penttagon

Почитал я все темы про велоприцепы что нарыл на форуме, но все как-то без "ФАНАТИЗМА". Уже пару месяцев как набрасываю универсальный велоприцеп. Чтоб и жену с дитем посадить, и на рынок сгонять, да и еще чтоб он в лифт с пол пинка заходил и размеры имел метр на полтора примерно. И таки технически все у меня вроде бы срослось, но вот найти бы человека который рисовать умеет чтоб чертеж накидать, да и посоветовать по креплению и размещению оси согласно приблизительному заранее известному центру тяжести. Началось все давно, я все не мог найти подходящего по конструктиву прицепа даже из жутко дорогих. Если бы умел рисовать то набросал бы чтобы было понятнее, но увы в сети нет даже близких аналогов того что я хочу. Поэтому набросал как смог Это типа в сложенном состоянии. Сиденья складываются и становятся вровень с площадкой. Площадка поделена на две части, точками обозначены места "сгиба" конструкции. Примерно так: Колеса снимаются с фиксации и заводятся на раму (поворачивается ось просто), затем снимаются остальные фиксаторы и когда поднимаем за ручку которая будет в центре прицепа он у нас складывается, а колеса приобретают свое нормальное положение. В общем как заставить его сложиться в компактный лифто переваримый размер есть много вариантов Благодаря всяким сплавам можно сделать его не таким и тяжелым. Токарь и место производства есть. Деньги на материал в определенном кол-ве найдем, так что видел вроде бы людей интересовавшихся данной темой, давайте жить дружно Вместе может что и сообразим.

Привет всем. Вот появилось у меня желание покататься при минусовых температурах на работу. (Пионерская - Выборгская - Пионерская)что-то около 14 км в день. Продавцы-консультанты оказались практически все непрошибаемы, и дельных советов толком я не услышал. ПРишлось все искать на форумах. И к чему же я пришел в итоге: Fisher Marlin SS 29 - так как ехать не очень много (7км) думаю Singl Speed подойдет мне лучше чем что-либо другое, да и лентяй я еще тот. Все таки много скоростной потребовал бы зимой куда большего внимания. Да и ничего больше не нашел что было бы в наличии из синглов. Пока денег больше нет ни на что кроме покрышек. Общая сумма на вел 25000. Велосипед в Велодрайве отдают за 17700. А вот с покрышками беда. Выбора пока нет. Но хотел бы заранее спросить какие лучше поставить? Хотел Nokian, но не нашел на 29". Буду рад любым комментариям к моему выбору. Заранее спасибо.

А адресок не подскажете где шмотки брали? Я бы сгонял посмотреть А по поводу термобелья... Может за пол часа до работы и без него обойдусь? Покрайней мере сейчас катаю в свитере и тонюсенькой непромокашке, еду я с такой скоростью что хоть и не дышит ничего, но не потел я даже летом Я очень медлительный катун. Ну сами посудите 6,6 км за 30 минут И в общем не парюсь я по этому поводу. Главное чтоб никого не сшибить и самому не залететь, в этом плане я очч аккуратен. Да и по пешеходным дорожкам особо и не разгонишься, в любую секунду пешеход может сменить направление движения А вот чтоб можно было б приехать на работу и не промокнуть под снего-ливне-падом было бы круто. Хотя... Думаю в минусовую температуру приоритеты сменятся

За планетарными запчастями лучше в Юка-Спорт на Энгельса. Ну его, этот Велобиг, там 600 р одна пересылка Спасибо Обращусь. Чтоб не париться о непромокаемости штанов, привезите на работу и оставьте там другие. Ну как-то не вариант. К примеру: приехал на работу там другие штаны, я их одел, старые не высохли до вечера и пришлось ехать в тех что были на работе, на следующий день мне или брать с собой штаны, или открыть минифабрику на работе по их производству)). Но никто так и не ответил какую влагостойкость для штанов брать? Вы или очень много зарабатываете, или вам не везёт с продавцами))) Скорее второе Можно поинтересоваться ,что по ващему входит в комплект сезонной формы. Можно. Термобелье (штаны водолазка), второй слой (без понятия что туда одевать но он и не входил в стоимость)Ю ну и куртка с отстегивающимся утеплителем с максимальной влагостойкостью. Видел в магазине рыбалка мембранную и мужик сказал лично проверял 12 часов в ливень держит, а зимой у нее теплый подклад. Ну и штаны такие же. Так вот куртка и штаны выходят с мембранами около 10000, а остальное на термобелье (то же от 2000 за весч) или я искать не умею

Работы навалило гору даже некогда было отписаться по велу. Возник ряд вопросов: 1.Ревошифтер нужно менять. Болт крепления прокручивается, чего-то мастерить не хочется. В Велобиге нормально заказывать? Кто-нибудь пробовал? 2.Роллерный тормоз буду заказывать там же. V задолбали. Ну не умею я их настраивать. Да и чуть по воде проехал все... Скрип, писк, и не тормозит толком Хотя конечно наверное просто такие брейки говяные стоят (спорить не буду), но хочу на заднее роллер, вперед диск. 3.Прошелся по магазинам... Был опечален. Минимальная сумма на приобретение комплекта одежды вышла 15-20 тонн рублей. В связи с этим возник вопрос, что можно бюджетное нацепить на второй слой? Для осени и для зимы (разное в смысле), и какая влагостойкость должна быть у штанов? Там есть от 2000 до 10000 мм на *чего-то там... При условии максимум часа езды под сильным дождем, и подойдет ли данная куртка ( ну тип Colambia) для зимы? Ну Т.е. осень, под куртку что-нибудь легкое, зима, что-нибудь потяжелее, или вообще взять куртку с отстегивающимся (вроде зимним) подкладом? В общем с 1 и 2 я определился (кроме места где буду брать) а вот с одеждой уже не один вечер курю всякие статьи но все не то. Мне нужно доехать до работы, и по возможности не переодеваться... Или все же я в термобелье не высижу? Не разу не носил его... Буду как всегда рад любым советам.

Kostantin писал(а) Mon, 17 October 2011 14:08Да и хрен с ней, с краской, тебе его что, на выставку, чтоль? =) Можно хомутами на липучках крепить. Или купить подрамную сумку для него. Скорее уж в сторону сумки тогда посмотрю

А кто подскажет как называется крепление для моего замка к раме? Просто то что использовал было на пластиковых хомутах и за 2 сезона краска вся стерлась от постоянного дергания. Хотелось бы что-нибудь удобное и надежное...

Kostantin писал(а) Mon, 17 October 2011 10:26А почему бы не купить жене тоже велик? Зачем её в прицепе возить? Ей на багажник детское кресло, себе велорюкзак на 90л и вперёд по рынкам =) Рюкзак очень тяжелый и объемный получается, а я еще частенько в строительный магазин катаюсь за всякими материалами. Поэтому прицеп моя давняя мечта. Но все которые есть написано до 40 кг. Мне точно мало будет. А жене велик возьму попозже конечно. Но с прицепом прикольнее. Нагрузился и поехал к заливу)))

Да ну Вас))) Кроме моего в коридоре стоят еще 3 велосипеда соседей, все пристегнуты типа моего, старый мой правда не пристегнут))) Если и начнут тырить то его.

Предлагаете начать собирать так? Как получитсся? Я все-равно начну, но пару десятков советов мне никаким образом не помешают А уж желание точно не отобьют

Ужасы какие рассказываешь))) Там 8 сорматы и приличной длины саморезы. Руками точно хрен оторвешь))) А если воры с инструментом придут за моим велом стоимостью 4 тысчи то тут уж ничего не поможет)))

Вау гречка )))))))) Но это ж совсем-совсем отдаленно. Но суть понятна Завтра попробую всеже начать список деталий составлять по вашим сообщениям и рекомендациям. Тогда можно будет и чертеж делать.

866kot писал(а) Mon, 17 October 2011 01:00mph писал(а) Mon, 17 October 2011 00:56но торможение меня стремает))) если не через руль, то развернет влево/вправо Тогда поставить третий тормоз дисковый - на заднюю ось по центру. И ручку на руль. Ну с типом тормозов вариантов масса, а вот как сделать их именно присоединяемыми, эт вопрос интересный

mph писал(а) Mon, 17 October 2011 00:56но торможение меня стремает))) если не через руль, то развернет влево/вправо Ну так значит нужно придумать как подцеплять тормоза с прицепа на вел А чего))) Мне идея нравится, завтра подумаю над реализацией)))

mph писал(а) Mon, 17 October 2011 00:48а 100 кг велосипедом то сдвинешь? трогаться будет очень сложно, а тормозить так вообще... прицеп будет толкать в зад и, вероятно, поднимать заднее колесо... а там уже и черессруль... а потом и велосипедом и прицепом сверху есть у меня сомнения в реальной пригодности такого прицепа Ну вот тут поспорю. На урале сам лично несколько лет назад тащил рельсу в металлолом весом куда более 100 кг. На тележке хомутами пристегнутой к багажнику. Я же ведь не зря говорил про центр тяжести то! Он играет главную роль. Ну или вообще трех колесный прицеп тогда делать, с переди маленькое колесо для поддержки штанов как говорится

А полом и будут спинки сидушек Ониж из алюм профиля какбы будут

Да нормально сидется будет Даже мягко. Сидушки и как их встрить в раму я отдельно набрасал. Но если сделать как хочу то получится просто мега ТРОН )))

А мне такая мысль в голову не приходила. Отличная мысль. Туда ж можно и шарик автомобильный (ну само прицепное не знаю как оно называется) впиндюрить и будет вообще красота

Ну да... А ценник у него пол любому за 20 выйдет))) Так еще и мастрячить кучу. Мы же в РОССИИ живем а не где-нибудь. Я хочу складной, потому-что это мне нужно, а не просто так от прихоти. А все варианты которые есть бандурени такие что мама не горюй.

Это-то да. Но ведь нужно как-то и центр тяжести расчитать, и место крепления к раме выбрать, и колеса (спасибо за совет кстати) подобрать. Идея то есть, но в велосипедах я дубарь тот еще. Вот глядишь каждый по совету что из чего, я буду знать что чертить, ведь чертеж это последний этап разработки, сначала нужно определиться из чего же вообще оно все будет

Так вот в чертеже то и проблема... Сколько раз садился за него ничего не получается На неделе к отцу жены (не разбираюсь в семейных иерархиях ) скатаюсь он токарь профи, должен уметь я думаю и схемки делать с чертежами.

Было бы шикарно из люминия... Но блин еже не сварить, у меня сварщики токмо обычные имеются. А так да нада что-то бронебойное.

Ну диск мне вроде в комплекте с колесом могут продать... А по поводу выноса я чет не могу понять на сколько много еще нужно выносить, и можно ли, там вроде бы и так вынос есть.

На тандеме на рынок сильно не сгоняешь. Я с рынка волоку окло 70 кг. Приходится 2 раза гонять. Беру один раз все и на неделю.

Слухай ну если захотят дернуть и увезти то просто откусят, а так как это прикреплено за 2 замком начиная от парадной в коридоре напротив двери, коридор на замке. Так что эта как говортся защита от дураков. Просто было дело наркоман забежал пока я мусор выносил думал никого нет и увел велик, засунув его в лифт, ну я по лесенке бегом в низ, на улице встретил и "поздоровался"