Gofanon

DELETED писал(а) Sat, 13 February 2016 11:54 все "запретные зоны" давно в Нясино А вот с этого момента можно поподробней Сколько раз там не проезжал, кроме местных собак был никому не интересен

ilya_m писал(а) Wed, 27 January 2016 13:41я бы в сторону такого смотрел + внутренние перчатки нетолстые в России ктото тоже подобное производил https://www.revelatedesigns.com/index.cfm/store.catalog?CategoryID=8&ProductID=34 Есть такие ребята

yuniki писал(а) Thu, 28 January 2016 20:21Че - можно банально у одного из шести че-то там перерезать - а где эта дорожка ? Не - я не собираюсь немедленно резать , вот поезжу, может - надумаю со временем. На фонаревке цытато: Цитата:Стабилизаторы 7135 можно убрать с платы, тем самым снизив ток драйвера. Делается это подручными средствами(кусачками, пассатижами), паяльниками(фенами) и всем чем найдете нужным. Вся задача сводиться к тому, чтобы удалить лишний 7135 не задев ничего другого. Выглядят эти стабилизаторы так, чаще всего они подписаны и найти их не составит труда.

yuniki писал(а) Tue, 26 January 2016 16:03 Но что еще хотел бы спросить - а вот отражатели рифленые для этого Convoy BD02 , но , чтобы еще и равномерное по яркости пятно, без центрального луча, давали - можно где-нить найти ? Так там же у Саймона, но "Factory relocation... ...,Sorry for the inconvenience"

WasserWolf писал(а) Thu, 21 January 2016 22:59С Веломании: Цитата:максимум, на что способна фольга - отразить некоторую часть длинноволнового инфракрасного излучения, которое вырабатывает ... человеческая тушка. Причем только в тех местах, где между телом и фольгой есть воздушый зазор, не заполненный никаким материалом. Ибо инфакрасное излучение не проходит через толщу шерсти например, следовательно, шерстяные стельки с фольгой снизу совершенно бесполезны. С автофорума: Цитата:Вспоминаем азы физики. Тепло передается: - излучением - конвекцией - теплопроводностью (контакт) Фольга защищает именно от передачи тепла ИЗЛУЧЕНИЕМ. Зато ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ у нее высочайшая. Поэтому, работать она будет, и весьма эффективно, но только[/strong] если вокруг нее есть прослойка из материала с малой теплопроводностью, например, картона, войлока, пенополиуретана. В случае со стельками или фольгированным оделом так и есть. Если же просто завернуться в фольгу, разумеется, эффекта не будет, теплопередача произойдет за счет теплопроводности. Если по теме, то народ нахваливает другую модель Shimano SH-MW81

VORON писал(а) Tue, 19 January 2016 23:24 Явно не для пешек. Цитата:Пешкодралю обычно немного, т.е. можно и гоночные (псевдогоночные) ботинки если таковые имеются мембранные. Но ботинки желательно чтобы были прочными.

А не такие ли нужны?

Так альтгорн и есть альт (альтушка) - не валторна В целом то похож на альт, но размер раструба больше тенору подходит Впрочем переиграл на всей группе саксгорнов, в том числе и аутентичных

Cujo писал(а) Tue, 05 January 2016 21:58urodlivy писал(а) Tue, 05 January 2016 21:48Хммм. Сзади явно перевёрнутая туба прослеживается. Таки чем предполагается прикладываться к мундштуку в этом случае? Ващемто это валторна альт Мне кажется не к мундштуку а к раструбу прикладываться надо Таки не валторна, а тенор с пистонами

trolleybus писал(а) Mon, 14 December 2015 13:25уж лучше сюда написать http://veloroad.spb.ru/forum/ только непонятно ничего, что за этапы, кто и как их готовил, где и т.д. и т.п. Была уже, в целом не одобрили

Присоединяюсь к поздравлениям! Расти большой и бородатый!!!

Уверен

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 11 December 2015 05:22 Разве? Я насколько помню, там где правая нога крутит педаль, там правая резьба, где левая, левая. Следовательно, если крутить по ходу вращения педалей, то каретка будет закручиваться. А вот с педалями, точно наоборот, поэтому заклинивщая педаль сама отворачивается и срывает часть резьбы)) Нет. Как раз, если крутить по ходу вращения педалей, то будет раскручиваться. Если сорван уже сорван шлиц, то залить на ночь с обратной стороны WD,съемник, как уже сказали выше, прикрутить к оси, ну и рычаг подлиннее.

Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против дисковых тормозов

Santa писал(а) Thu, 26 November 2015 09:21 Ты уверен, что это будет добрым деянием? Не надо все воспринимать буквально

Kimber1 писал(а) Tue, 10 November 2015 13:09Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 November 2015 11:54Santa писал(а) Tue, 10 November 2015 11:01Оказывается, у озера стоит ладья в честь проходившего здесь когда-то водно-волокового пути: http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4684 (N 60° 10.494' E 38° 2.053') Если будет по пути, почти посещением. видел я енту ладью. еще в 90ых годах. Фигня ладья, раньше в Липином Бору за бутылку водяры двух судаков по 2 кг продавали рыбколхозовыцы. Денег не брали, им в магазине бухло не продавали ))) У Кирьяновской паромной переправы,там где начинается/заканчивается синяя линия на карте проекта, слева по течению стоит такой знак Вот его надо посетить и поставить все точки над...

AlexTrub писал(а) Tue, 24 November 2015 01:11У меня примерно такие, во всяком случае выглядят очень похоже. Удобная вещь. Может они задуманы и в обтяжку, но я специально взял размер побольше и мои сидят свободно. А голень все равно узкая и в цепь никак не попадет. В -5 в них самое то. И под них свободно одевается зимнее термобелье, с ним и в -20 номально будет. Для лыж они кстати годятся не хуже чем для вело. В Торге же есть объява

Что то типа этого?

ANDYBAZ писал(а) Fri, 20 November 2015 12:16TarasB писал(а) Fri, 20 November 2015 11:53ANDYBAZ писал(а) Fri, 20 November 2015 11:47 Ну тогда, как грится - "До кучи": Это чтобы к фурам сзади ближе прижаться? Вероятно. Особенно к вчерашним, которые 5 км\ч по КАД летели колонной... Та не, просто ростовка не подошла

Magvay писал(а) Wed, 23 September 2015 00:43fatalbert писал(а) Tue, 22 September 2015 20:57 Как фонарь на каждый день мой Convoy C8 вполне устраивает,но для длительных походов конечно нужен другой фонарь. Это при условии, что от колеса свет не нужен от слова "совсем", да и не на любых скоростях есть необходимость освещать 100 метров перед собой (С8 для любителей больших скоростей в паре с другим фонарем для ближнего света хорошо смотреться должен). М серия вполне универсальна со своим светом на 60-70 метров, да и многим любителям неспешной езды S2+ хватает со светом на 30-40 метров. Тут уж при выборе люди должны учитывать свой стиль езды. Из общих рекомендаций только можно посоветовать избегать холодных диодов (всем кроме дальтоников), T5-5B хоть и желтит, но с нашими кривым асфальтом в теплом свете рельеф читается лучше (а уж для любителей грунтов так и подавно актуально). С рантаймом вопрос решается просто от аккума (Ультрафаеры и все пр. - это говно с песком внутри чаще всего и емкостью 500-1000mAh, нормальные аккумы производятся брендами LG, Samsung, Panasonic (Sanyo)) 2600mAh c драйвером 1.4А получаем 1 час 45 минут света в старшем режиме ~500 лм., с драйвером 2.1А уже 1 час 15 минут 700 лм., но если сравнивать два фонарика, то глаз не воспринимает эту разницу как на 50%, по факту ощутимо меньше. Средний режим в 30% все сами посчитать могут. Пролистал последние несколько страниц, так в шоке от того, что народ покупает непонятные сборки за деньги в 2015 году, когда цены на нормальную банку 18650 стартуют уже от 3 баксов (несколько лет назад это было еще 5 баксов), по которым можно купить нормальные аккумы. Не можете сами собрать и отбалансировать, так берите брендовые фары. Лотерея со всякой фигней закончится либо на первой неровности дороги из-за фиговой пайки, либо в жаркую летнюю ночь из-за плохого охлаждения и всяких драйверов висящих в воздухе. Понятно еще когда рукастые люди этим развлекаются от скуки, но в качестве готового продукта для юза коробки шлакотан не выгоден. Могу еще про зумы вкинуть, но боюсь ущемить чувства верующих, которые с ними все еще ездят, так что лучше про это в пятницу продолжить. Потом вопрос про зарядки еще был. Если зарядка хреновая, то ее безопасность проверяется мультиметром, с ним смотрим, что происходит после загорания зеленой лампочки, ну и можно разобрать, сфоткать плату со всех сторон и сходить с фотками на фонаревку, там на форуме технически грамотные дядьки все объяснят. Ну и самый простой вариант - покупать то, что заведомо безопасно. +1 за Convoy. Стоит недорого,качество отличное, можно подобрать любую необходимую конфигурацию. На скоростях до 20 моего S2+(2.8А Xml2 T5-5B) в среднем режиме хватает, а все что выше 20 - M1 на 6 стабилизаторах и том же диоде отрабатывает.

Тут

Вот эти ребята наверняка помогут

Evgeny писал(а) Fri, 02 October 2015 09:51Gofanon писал(а) Fri, 02 October 2015 00:34Апну ка темку, как раз фотография подвернулась...Ба, это большой зал филармонии, что ли? Так эту фотку надо было вчера вешать - вчера как раз был день музыки. Но судя по пустым креслам, это репетиция, а на репетицию музыканты приходят в чём угодно, но только не в концертных костюмах. Да и едущего на работу с инструментом саксофониста на велосипеде представить вполне можно. А вот контрабасиста... Да, репетиция в БЗФ...представить котрабасиста? Легко

Апну ка темку, как раз фотография подвернулась...

Hellwarrior писал(а) Fri, 04 September 2015 19:13 Хотелось бы выяснить ещё по поводу той дороги на север от Краськово: нет ли там каких-нибудь суровых мест типа Нижних Никулясов (окромя этих самых Нижних Никулясов), куда не стоит соваться? Возможно, в пн махну в те края. Там стоит прокатится. Вот например