Дядя Гриша

indi писал(а) Thu, 29 May 2014 19:47VORON писал(а) Thu, 29 May 2014 12:10StikMaH писал(а) Wed, 28 May 2014 21:26ProteKtor писал(а) Wed, 28 May 2014 21:21А почему в автомате не купить билет на вел? А что разве уже ввели такую опцию там? Если да - то "мужики то не знают..." (с) Там забавно покупать билет типа "СПб-Кузнечное туда-обратно на двоих с велосипедами". Сторублёвки начинаешь накапливать еще с середины недели. в кассы выстраиваются бурлящие ненавистью змеи. Подобная фраза на ВелоПитере звучит несколько двусмысленно

Shur_shurich писал(а) Thu, 29 May 2014 14:16orlean писал(а) Thu, 29 May 2014 13:02Показать скрытый текст Ты жалуешься или хвастаешься? Единственное, чего не понял, как работают тормоза? Дисков-то нет Да он снял, чтобы оверруль не сделать, да и передний тормоз - лишний

Эээхх... Ещё б автомат студенческий различал

А это для кого? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=rview&goto=17623618#msg_17623618

sunday писал(а) Wed, 28 May 2014 15:45pavelspb писал(а) Wed, 28 May 2014 14:39Подскажите, пожалуйста, как фотографии загрузить правильно, по возможности, чтобы сразу в сообщении наглядно были. Не понятно куда их сначала нужно грузить, чтобы потом через кнопку рисунок вставлять. Есть волшебный сервис - Яндекс.Фотки. Грузи, сколько хочешь, без сжатия, миниатюры для вставки даёт в 5 (вроде) различных размерах, порево во весь экран при переходе по ссылке на оригинал не вываливает. Минусы - надо регаться (светить свой акк на Яндексе), есть реклама, некоторые работодатели его банят. Дядя Гриша писал(а) Wed, 28 May 2014 15:42Можно ещё что-то типа radikal.ru использовать, сюда вставлять только нужную ссылку. Вот, только не радикал. Эти ссылки в пристутствии посторонних открывать страшно. Через радикал можно вставлять и так, чтобы открывался один только оригинал, без обрамления А можно и просто картинку в текст, некликабельную.

Можно ещё что-то типа radikal.ru использовать, сюда вставлять только нужную ссылку.

Ну... Переключатель как бы вполне может быть вертикально. На что стоит обратить внимание, так это на то, чтобы болтик на переклюке уперся в выступ на петухе и на правильное положение цепи в переклюке. А турней случайно не на ось крепится?

maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 20:00Да заканчивайте уже ныть про свои хромоли, не катят они, это медицинский факт уже лет 30. Я не говорю, что это плохо и не пытаюсь никого оскорбить, в отличии от некоторых дурачков. Преимущества сталюги известны, при наличии нормального байка они нивелируются практически полностью. Ваше время прохождения бреветов лучшее тому подтверждение, куча народу на байках быстрее ездит. Спасибо, мы выслушали ваше мнение.

Обода ищи от Стриды, там, кажется, такой размер. Но где взять их - не особо в курсе. Родной передний тормоз оставлять планируешь? А то я уже довольно давно подыскиваю ложечный для реставрации одного аппарата Что касается втулки, то у мне отец заспицевал назад втулку "торпедо" от ХВЗ, с ножником, на родные обода. Естественно, масса отверстий была не задействована. Но у меня был Олимпик, расстояния между перьями не помню.

+1 за выкинуть эту дильду и купить либо нормальный подседел (не обязательно карбоновый ) либо нормальный с амортом.

Она помогает вести байк за седло, помогает не поворачиваться колесу, когда байк стоит на подножке... Так? В А то я тоже целюсь на такую.

На карбоне страшно, вдруг ударишь его... А в чем плюсы этой коны перед сальсой/сурли?

O`K писал(а) Sun, 25 May 2014 23:08Critic писал(а) Sun, 18 May 2014 00:27Кстати, при покупке подножки к велосипеду - какая лучше? Никакая Тебе чо, велосипед не прислонить/положить не к чему? Прислонить/положить - некузяво, ни бутерброды на рюкзаке разложить, ни сам рюкзак распаковать, ни цепь нормально смазать

На некоторых переходах у нас стоят оранжевые моргалки, запитывающиеся от солнечных батарей. Вроде даже зимой хватает.

vlad-b писал(а) Sun, 25 May 2014 11:13Покупал пару лет назад в первой попавшейся вело-лавочке: Это CatEye. В ВелоДрайве такой купил, но поставил на болты.

Mrsateur писал(а) Sat, 24 May 2014 23:01TarasB писал(а) Sat, 24 May 2014 22:49Mrsateur писал(а) Sat, 24 May 2014 22:27 Пробывал. В пределах разумного, конечно. Собрал. Вроде не слышу стуков. Щас сделаю пробный заезд,, отпишусь. Товарищ не понял.

Проверить посадочное место под чашку на наличие трещин. Как раз не так давно один владелец куба обнаружил у себя там трещину.

Затянуть якорь туже?

Twinga писал(а) Sat, 24 May 2014 09:19proviz писал(а) Sat, 24 May 2014 07:36Да, лучше купить новый переклюк. Но если если, то отвечая на второй вопрос, я бы сделал так: просверлил бы сверху упора дырку дрелью с тонким сверлом. Вкрутил бы в эту дырку крошечный болтик/шурупик и эпоксидным клеем восстановил бы упор. (Эпоксидка держалась бы на вкрученном болтике). Но это теория.. проверяли практикой-нехрена не выйдет,слишком мало материала и надо оч.тонкий болт или саморезик,ну и хватает такого ремонта на поставить переклюк и и потянув за рамку с роликами,отпустить-головка болтика срезается на раз...ну и сам материал переклюков гагно-порошковое литьё с какойто обработкой-трескается... Эмм... А что такое "порошковое литьё"? Порошковая металлургия - это, в основном, прессование и спекание, литьё не из этой оперы же?

Проклеить старой камерой и забить, но иногда проверять состояние.

Простенько и со вкусом. http://www.velodrive.ru/bicycles/schwinn/schwinn_cruiser_one_2014.html

Оч хорошее видео! Но местами последовательность чуть-чуть попутана, вроде, и титры короткие

Да лаадно, самое обычное колесо на 28 ободе, ничего редкого. http://www.bike-discount.de/en/buy/deore-zac-2000-28-rearwheel-black-104465/wg_id-514 http://www.bike-discount.de/en/buy/rearwheel-28-lx-670-v-brake-mach1-810-36l-87843/wg_id-514 http://www.chillengrillen.ru/catalog/11949/ http://www.chillengrillen.ru/catalog/13168/ http://www.mighty-sport.ru/?cat=components_velo_kolesa_vsbore&key=3564 Список можно долго продолжать.

Оу... "Вот же круто... А зачем?"(с) А её на старую втулку получается навернуть?

Новая - не трещётка, а кассета, читайте ВелоВики. Кассета на старую втулку не встанет, нужно менять втулку, возможно, будет дешевле поменять колесо в сборе.