olegus78rus

жадина

Лена, а твои фотки где? Я тебя видел с инструментом...

HardDen писал(а) Tue, 22 April 2014 14:34olegus78rus писал(а) Tue, 22 April 2014 11:25... а мы быстро и по спортивному. хочешь к нам, никто не гонит, но опять же соблюдая правила, дресс-код и выдерживая общую скорость. Ну и ... чем это отличается от открытия БЗ ? И ... много ли туда приезжает туристов ? А ведь "баульщики" это если и не основная, то значительная часть ВП ... Согласен частично. Частично потому что баульщик он хоть ездить умеет и при снятии баулов ради мероприятия способен бодро вкрутить.

Это-да. Мне было приятно когда отдав камеру и спросив нужно ли помочь поставить получил ответ: не, не надо, катись дальше, ты там нужнее.

Апну-ка я темку. Есть желающие покрутить на шоссах от Ледышки?

А я, помнится, предупреждал об этом кое-кого...

SalaVilaVat писал(а) Tue, 22 April 2014 10:56pr писал(а) Mon, 21 April 2014 19:38SalaVilaVat писал(а) Mon, 21 April 2014 16:47... В качестве примера приходит на ум "Бегущий город" На улицах тысячи велосипедистов, они заметны, бросаются в глаза, но при этом никаких перекрытий дорог и часовых пробок. Это такой объёмный взрыв, согласовывать нужно не 60 километров трасс , а некоторую площадку в конкретном месте города. ... Откуда на БГ тысячи велосипедистов? Человек 500 максимум было в 2013 (думаю, реально было еще меньше) Я не про количество , а про .... формат что ли, осенью параллельно БГ часто проходят такие мероприятия как Лемболовский и БАЛ и я всегда предпочитал одно из двух, всяко интереснее на природе напрячься чем в городе пыль глотать, мне её на буднях хватает. Что касается чисто клубного открытия на 120 км - вот вам БЗ как пример, но тогда толку то от неё в плане велосипедизации?? Насколько я понимаю идею открытия - это всё таки PR акция, пропаганда, популяризация. Уходить загород, на Конную Лахту, дамбу или Витебский как мне кажется мало эффективно. Собраться в центре, потусить пару часов, возможно прохватить по Невскому , может пересечь пару мостов, (что то типа Белых ночей) и расползтись по городу малыми группами, в рамках ПДД. Обязательно номера, всем, как в последние годы, велик с номером привлекает в 3 раза больше внимания, отдельные участники с ним ещё год будут ездить. Вот чем Открытие перестаёт быть - это встречей друзей, отыскать среди 6000 участников несколько сотен знакомых стало затруднительно. Ну значит пусть Открытием занимается город. Говоря город мы подразумеваем какие то официальные структуры, чиновников, и нафига им велосипед? думается пусть популяризацией на уровне города Зация занимается. корзинкеры это их аудитория. а мы быстро и по спортивному. хочешь к нам, никто не гонит, но опять же соблюдая правила, дресс-код и выдерживая общую скорость.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 22 April 2014 08:02pako78 писал(а) Mon, 21 April 2014 10:00Может тогда клубу стоит заниматься мероприятиями для членов клуба? А город будет охватывать уже всех горожан? Это тоже будем обсуждать. Например, вернемся к истокам, и будем делать открытие, километров на 120. ПРи этом массовость снизится раз в 10. И будет клубное открытие. Разумно. Автоматом отваливаются слабоподготовленные, корзинкеры, бимихеры и дети. Группа получается компактной, скорость возрастет процентов на 20-25. С учетом того, что поедут подготовленные можно будет выкатиться и на шоссейнике.

Не понял связи науки и твидрана. А и пофигу, голоснул - от мну не убыло.

drooid писал(а) Mon, 21 April 2014 15:19ScHennOk писал(а) Mon, 21 April 2014 14:35Blaylock писал(а) Mon, 21 April 2014 13:11 Там, где все встали, на подъёме перед Петербургским шоссе, открыл яндекс-карты - весь Витебский был зелёный, никаких пробок. И всего 3 сообщения водителей "дорога перекрыта", "скорей бы красный". Яндекс в топку! А ситигид не открывал в дороге. Хотя да. Дорога была зеленой т.к. машины стояли на примыкающих улицах. А сообщене о пробке в программу идет еслиб машины стояли на Витебском... Тут да, засада. Ну можно попробовать тогда заблаговременно службы собирающие данные для навигационных систем предупредить на будущее. Чтоб у всех светилось, что улица перекрыта. Кстати, хорошая идея возникла! Перед большими мероприятиями. В яндекс картах можно же делать отметки если дтп какие. Так можно предупредить довольно много автолюбителей о грядущем событии. За час-два проставить отметок по маршруту, многие же пользуются этим сервисом. не надо ставить ДТП, достаточно поставить метку "Разговорчики"

Андрей Сахаров писал(а) Sun, 20 April 2014 16:42Squatter писал(а) Sat, 19 April 2014 19:13TarasB писал(а) Sat, 19 April 2014 18:51А, ещё кажется, Баронас, ехал на чём-то мелком и лежачем, с рулём возле задницы, в колонне маневрировал так, что мне было тяжело хоть как-то за ним поспевать. Оно, не? Таки это я . А кроме меня и Баронаса, ещё был Александр Галкин на электролигераде с приводом на переднее колесо. обратил внимание, что при движении вилка сильно "вибрирует-гуляет".

Сколько раз твердилось что при притирании колес улетает в 0,99 вероятности задний. Плохо что мужик не остановился и не помог девице, по все видимости побоялся получить п...лей от болельщиков. Но считать его виноватым - это вряд-ли. Заднему надо просто соблюдать интервал и дистанцию. Безопаснее всего двигаться у отбойника или бордюра на расстоянии примерно метра, с этой стороны мало кто полезет обгонять, а если полезет - всегда можно "прикрыть калитку" для обгона своим аккуратным смещением или в случае внезапного подрезания самому "выбрать" этот лишний метр. Способ, конечно не панацея, но как стартовый опыт сойдет.

Хорошо все, что хорошо кончается! Спасибо всему групетто, что прониклись важностью вопросов безопасности, "взялись за руки попарно" и уныло дотошнили до старта. Думается, темку можно прикрыть уже.

DreamDay писал(а) Sun, 20 April 2014 20:11olegus78rus Под эгидой городских властей будет возможность, каждую щель перекрыть железным/пластиковым заграждением с баннером, и вопросы про выезды на встречку сами собой отпадут. Будет этакая настоящая трасса, для гонок же огораживают таким образом города. И для пробега тоже самое сделают. Дядя Гриша А не "велопитерцев" будете силой выгонять? И кто будет делить велосипедистов на своих и чужих? Те, кто смотрят велогонки знают, что даже глухое ограждение не спасает ни велогонов, ни зрителей от травм и падений. Попович завалился не так давно зацепившись рулем за пальто одной из зрительниц, Ван Зуммерен снес зрительницу на островке безопасности так, что её еле откачали в госпитале. И это во вполне законопослушной эвропе.

Змей, кстати, отжигал на сцене в этот раз. Я так краем уха слышал разные ээээ.... метафоры

Касательно Рузовской. Я не зря сказал про козла и баранов, потому как голова поезда зашла ка положено, за ней метров 50 тоже все было вполне пристойно, я как раз шел по левой крайней, согнал со встречки в поезд человек пять. После этого появился "козел-провокатор", а после за ним потянулись и "бараны". Мента на перекрестке с Загородным, который глотку сорвал умоляя соблюдать правила было жалко, что было дальше видимо все помнят. В этом году в колонну не смотря на её протяженность не затесался ни один автомобиль, колонна же напротив показала водителям, да и пешеходам массовую быдлоту. Я не призываю к тому, чтобы ходить "руки по швам" и соблюдать все и вся, но разумный человек должен понимать последствия нарушения. А хомо вульгарис отличается от хомо сапиенса тем, что плевал он все и вся ради своего "хочу".

VORON писал(а) Sun, 20 April 2014 19:23Хамство это плохо, но как еще можно назвать выезжающих на встречку и так далее? особенно когда на вполне корректно сделанное замечание получаешь ответ в формате - да пошел ты на ... насчет хамства и нормы, александр, как вам будет угодно, но даже в атмосфере всеобщего праздника и любви я привык какашку называть какашкой, а не мармеладом шоколадных оттенков.

Ога. Кроилово ведет к попадалову...

В любом ремонте сотовых с живым мастером он сделает это за пивас. Неплохие часовые отвертки продаются в Микронике, ну, или в ЧиДипе

Про козлов-баранов это не зря. Знаешь откуда пошло определение козел-провокатор? Это натуральный козел, которого запускали перед стадом баранов, которые спокойно шли за ним в загон... Я согласен с Ильей в том, что при большом количестве участников организация должна обеспечиваться городом с обязательной возможностью удаления подобных вышеназваному рогатому и бородатому парнокопытному млекопитающему. В любом праздничном поведении должно быть соблюдение элементарных норм безопасности и здравого смысла.

Проверишь только на практике. Не зря топовые каски армируют углем, чтобы не развалились при первой же встрече с асфальтом. А бОльшая масса топовых касок идет от несколько более сложной системе подвеса и более плотной пены из которой отформована чашка.

Илья абсолютно прав. Это была практически не управляемая толпа. На вполне обоснованные требования о соблюдении порядка (езда без рук, езда без ног, разговоры по мобильному в групее) огрызались, разве что нах не посылали. Выезд на Владимирский и поворот на Гороховую просто показателен - один козел ломанулся на встречку, многие бараны потянулись за ним, в итоге на повороте на Гороховую половина повернула в лоб стоящим оффтопикам.

Имхо - попсово, наверняка дорого, но по мне - ужоснах...

Примыкание с Московским отстоял, никаких проблем. Сначала стоял с байком, потом байк положил на проезжей и пошел сгонять остановившихся на спуске лисапетистов.. Подошло несколько водителей, вполне вежливо поинтересовались чтокакнадолго-ли. Ответил что примерно на полчаса, хмыкнули и пошли по машинам. Когда дядька завалился на спуске спросил одного водилу полуторки сможет ли он если что взять человека с лисапедом до города, тот нормально ответил что, мол, да без проблем. Когда заметил замыкающую медицину свистнул водилам и показал - запускайте движки, один даже ответил - моргнул дальним. На Садовой вот только горный баран попался, но его один из байкеров быстро успокоил. А потом и дпсы вписались.

да нуихна, когда дпсы у него документы забрали зассал, на Вы разговаривать начал. чмошник какой-то. а меня корефаны на дворике ждали - не до этой облезьяны было.