olegus78rus

Uiharu писал(а) Sun, 10 August 2014 13:33И да, никто не сможет испортить настроени после двух таких гонок и замечательно проведеного дня) даже тот кто тыкает в мои ошибки, так что, несработало))) ++++++++

Хорошо что не было быка.

Как водилы реагировали на мероприятие?

На попробовать и с Авито можно взять. Только ростовку подобрать тщательнее. Либо у нас в торге покопаться, что-то там было в эти деньги.

Главное что процесс пошел. Главное чтобы не сдохло.

Интересные условия страхования, чувствуется подходили разумно и с опытом.

Ситуация сложная. Изучи свежие ПДД, чтобы ориентироваться в ситуации на разборе.

это почти про мене. в детстве и юности мучился соплями, по любому поводу закладывало и капало на выходных мы обычно всей спортгруппой играли со взрослыми в футбол. и как-то мне мячом со всей дури зарядили в голову (случайно), в итоге раз и навсегда выбили из носа все сопли и саму проблему...

не повезло, рядом со мной... так могут виновным признать и пассажира. а это несколько хуже. одно могу посоветовать - бери больняк и поищи в инете юридическую практику по подобным случаям связанным именно с пассажирской дверью. и не ведись на уговоры что на красный ты должен стоять. отвечаешь что согласно ПДД двигался по возможности ближе к правому краю ПЧ приближаясь к стоп-линии, на которой, собственно и обязан остановиться на красный. веди себя на разборе корректно по отношению к инспектору, предельно жестко по отношению к оппоненту, не вступай с ним в споры, аппелируй только инспектору. давай ему понять что ты принципиален и будешь его давить до победного. если вопрос не понятен - требуй разъяснить, репетуй вопрос перед ответом (я правильно понимаю что Вы меня спрашиваете о ...?)дашь слабину - счавкают на месте... если чашка весов будет клониться на то, что виноватым делают водилу (а он один в ответе за источник повушенной опасности) знай что сейчас за повреждения средней тяжести штраф 30000 рублей и лишение права управления до года ну или близко к тому (уточнив КОАПе). тяжесть определяется количеством дней проведенных на больняке, до средней тяжести тебе надо поболеть больше 21-го дня. в общем - удачи, и не ссы на разборе...

Ирландец писал(а) Mon, 04 August 2014 08:58Похоже я что-то интересное пропустил Именно так. Этапчик был чумовой...

Ну ураган это - стихия, с этим ничего не поделаешь. А фурами, судя по вертолетным видам в большинстве случаев по-совковому перекрывали примыкающие дороги. Судя по всему орги решили что против лома - нет приема...

а чем сульфацил натрия (альбуцид) не угодил? дешево и сердито...

выйдешь на пенсию, организуешь курьерскую службу. опыт уже имеется

А чем финишлайн с медяхой не катит? На Ибее упаковки по 10 граммов доллер стоят...

andy.hannolainen писал(а) Wed, 09 July 2014 15:55Кавендиш забывает - что Бог на небе видит всех и может строго спросить - за бухту Сан-Мало например... чего себе не желаешь по жизни - НЕ ДЕЛАЙ это другим! (ответка банальная)... мне только маму Кэва жалко... Это ты не ТДФ 2103 имеешь ввиду, когда он таким же макаром на финише кого-то из Симано уронил? Сегодня в подборке отрывок видел. Кстати, кто Лайв с Поляндии смотрел? "Хорошая" погодка и "отличная" организация, правда?

Я вам один вещь скажу, только не обижайтесь. Я вообще фиксатор не использую. И ничего на раскручивается...

да, жара доставляет. я вот бачок в подстаканник не дослал, на ухабе выбило (никогда такого не было) под колесо. бачку - хана, я - канаве... благо не поломался и даже почти не ободрался. но что любопытно, после того как улетел меня остановились доставать аж два авто. что, если честно, было приятно. кстати, такой горб после удара так же характерен для рам Туристов и Спутников. видать из одного железа слеплены.

А у нас в деревне в какой цвет не покрась - на финише всегда будет жопа. Огромная жырная целлюлитная жопа... Так что умнее всего на каждом этапе пути использовать НУЖНЫЙ цвет.

Uiharu писал(а) Fri, 01 August 2014 00:15так же будет проблема с временем для ватманов..крупных выездов на трассу три,тобишь ватманов минимум три нужно. У меня сейчас еще лежит полсотни табличек и недоделанных номеров.. Тогда не надо ватманов. Сделать распечатки на А4: "Внимание! Проводится велогонка." Этого будет достаточно, чтобы не объяснять каждому что происходит.

К сожалению у нас много быковатых персонажей, которые способны понять только либо грубую физическую силу, либо примение Закона представителем закона. То, что делаю стопхамовцы не всегда верно по форме, но верно по содержанию. И ведь во всех сюжетах быковать начинают автодятлы...

Насяльника, я вот что подумал. Волонтеры, которые будут ПРИДЕРЖИВАТЬ авто будут много времени тратить на объяснение чокакпочем. Можно сделать транспаранты (хоть на ватмане маркером нарисовать) примерно с таким текстом: Уважаемый водитель! На том участке дороги проводится этап любительской велогонки. Мероприятие согласовано с правительством ЛО. Убедительно просим подождать проезда группы участников. Мы не задержим Вас более 3-х минут. Спасибо за понимание и содействие развитию велоспорта. Ну или покороче. Авто подъехало, транспарант ставим перед машиной, пока чел прососет тему уже минуты 3 пройдет... А волонтеру останется только махать и улыбаться...

Думается уже поздно что-либо делать и надо ждать дальнейшего развития событий. Тебя либо под компесацию ущерба будут подводить, либо отмазывать водилу от крупного штрафа. И исходя из одного из этих сценариев работать над ошибками. А вообще Боря в чем-то прав. Видел я как эти дертовцы гоняют по тротуару, будет наука теперь.

Боря, понимаешь есть понятие стукачества когды ты несешь информацию в обмен на что-то. Деньги, вкусняшки, послабление себе любимому. Вспоминаем Союз, как тогда гонялись за корочками дружинников и общественных гаишников. Другое дело когды ты сам исполняешь закон, а какое-то чмо этого не делает. Т.о. чмошникам со всех сторон прививается понимание относительной неизбежности наказания. А моральная сторона вопроса заключается в том, что чем меньше в воздухе меркаптанов, тем легче дышится...

Испытывал. Работает. Основное требование модеров сервиса - снимок должен быть с привязкой к окружающей реальности (знаки, проезды, ограды, тротуара - то что может идентифицировать нарушение).

Опрос показал - кворум будет. Теперь - дело за организацией. Предложения и обсуждения ниже. Ориентировочная дата проведения - 13 апреля. Дистанция - 20 км. Результаты -общий зачет, зачет внутри возрастной группы. Регламент мероприятия (не утвержденный)