olegus78rus

Ирландец писал(а) Mon, 19 January 2015 13:05olegus78rus писал(а) Mon, 19 January 2015 13:03Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу... А мне уже неудобно в мтбшных на шоссере, слишком слабо фиксируется Вообще в городе еще и вопрос безопасности актуален. Мтбшные по мне более безопасные.

Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу...

если чисто шоссейные шипы то определяйся с цветом заранее и помни что они не любят ходьбы по жесткому. активно стираются.

ты и вправду считаешь что обвес товарного лисапета формирует инженер, а не заводской маркетолог?

Т.е. бушный картон это хорошо, а бушный люминь плох?

Так посоветуй-те тогда новую картонную раму достойного производителя. Только без бла-бла и прочего словоблудия. Конкретно: производитель, модель и особенности. И, кстати, древнее не значит плохое. Не знае-те фактической разницы между рамами 8-го и 14-го года.

К тому же достойный карбоновый фреймсет стоит сейчас очень неприличных денег.

Помнится, за этой рамцой я полетел через весь город часа в 3 ночи

Да, и по поводу карбона. Имхо, если не гоняешься и не бреветишься то карбон особо не нужен по многим причинам.

Merida Matts TFC или NFS. 40 и выше, на младших может не быть посадочных под дисковые калиперы и крепов под гидролинии. Единственно в топовых в левом заднем дропауте нет посадок под меридовскую подножку. Если будет добавка XC это версия спорт с укороченным задним треугольником. Год я выше рекомендовал.

Если не торопиться и собирать из комплектухи вываленной на авито с приличным дисконтом и, возможно, небольшим пробегом. Либо комплексным заказом дисконтных позиций на чайнике, то можно немного выгадать. Раму посоветую поискать Мериду года 08-09. Тогда они делали действительно рамы с тройным баттингом, кованными дропаутами и коробчатым профилем труб переменной геометрии.

А почему не 60?

Я буду. Часов в 7 утра по выходным выкатываюсь по Октябрьской и вечерком в 9 по будням.

Знаю этот лабаз. Сейчас по-моему называется Вело-Мото. Еще в совейские времена там было много интересного и полезного. Раньше все это добро продавалось в Спорт-Руси. Теперь, вроде, нету этой сетки.

Присоединяюсь. Таня, с Днем рождения! Здоровья, стабильности, благополучия тебе и твоим близким!

Это и называется коньюнктурой рынка. Пипл хавает, барыги подгоняют. На советские стартоны вставали 32-е трубы и 27-е велокроссовые (воронежские с тракторным протектором). На Авито вообще есть кони педальные, которые барыжат Туристами выдавая их за стартоны...

Можно из него сделать крокодила. Для начала сходи на харьковский сайт. Там целая тема посвящена крокодиловодству с подробными разборами удачных и неудачных переделок. Но вообще мое имхо - либо использовать как есть предварительно обслужив и настроив, либо продать какому-нить чумачечему. Ибо от осинки не родятся апельсинки.

Коллеги, дураков учить - только портить... Зация двигает идею что только на лисапеде человек полностью свободен, а тут Палыч с какими-то ограничениями этой свободы в виде ПДД.

И, кстати, у Авидов гвоздик легко выкручивается из пластика.

Да ладно, всегда можно найти требуемое. Помимо магазов есть мехи и частники у которых всегда все есть.

Напомни мне через недельку. Мне корешь из Италии звонил, собирался оттуда привезти шосс, но с учетом евро и транспортировки может не срастись. Я задаи вопрос, ему как раз и ростовка и цена...

Да, этот фольклер исполняется теми у кого личная жопа не катит...

Ну не все так страшно. Если есть цель, то и обычный трейнер вполне неплох. Например, если жыр надо сбросить оперативно. Да и интервальные треньки тоже вполне веселят. Олегу есть где катать, а у нас пока из города выберешься надышишься говном по самую макушку. Виртуалка, имхо, это игрушка по типу танчиков. Компьтерный же это и вправду неплохо в плане планирования тренировок. Хотя, если использовать продвинутый пульсомер с возможностью загрузки плана тренировки, то и компутерного не особо нужно. Кстати, по компутерным - можно начать с Сириуса, а если попрет, доукомплектовать его электромагнитной муфтой и контроллером нагрузки.

При условии того, что Мерида варит и клеит рамы для половины брэндов, то вообщи ничего не катит. Так что ли?

vlad-b писал(а) Mon, 05 January 2015 22:06olegus78rus писал(а) Mon, 05 January 2015 21:25Обрезается элементарно канцелярским ножом со свежим полотном. Угу, понятно... То есть никаких металлических оплеток меня не подстерегает... Цитата: Нужна новая оливка и гвоздик. А те, что сейчас там установлены - однозначно на выброс, так? Одноразовые типа... Цитата: Ну и прокачку после обрезания никто не отменял. Тормозуха, шприц в роли расширительного бачка и процесс в стиле "качай-держи". Или по-другому как-то? Если гидролиния не армированная, то это обычная пластиковая трубка. По расходникам - если не крайний нищеброд, то навыброс. По прокачке - многобукофф, в сети полно видеомануалов.