olegus78rus

Причем полоса для велостпедистов и велодорожка будут разными понятиями.

А вот нечего шляться по мутным местам. На форуме полно толковых и бюджетных мехов. А покуплять в этих лабазах что-то серьезное кроме смазки и, может быть, расходников при наличии инет магазинов на каждом углу бездумная глупость. Кстати в Аленях на Старухе все вполне прилично, обслуга вежливая, мех толковый. Не без закидонов конечно, но у каждого меха свои фишки. Тут уж или терпи, или делай все сам. Да, еще один толковый лабазник с нормальным мехом на 6-й линии ВО. У Аленей, кстати неплохие цыклики сейчас в продаже. На дисках, с внутренней проводкой тросов и повторителями тормозов.

Да. У меня сотрудник есть Якимов. Машинально.

Даааа, Фландрия это была БОМБА. В первой четверти Сэр Виггинс разложился на брусках. Потом шимановские технички отжигали (снесли гонца - со сходом и таранили командную техничку), потом собственная техничка срубила своего гонца. Море проколов, много легких завалов. Интересное интервью Юрича по вопросу Рииса и довольно откровенные размышления про Сагана. Осторожные прогнозы Екимова за Сашу. И наконец точно расчитанный уход Сани из группы, парная работа с попутчиком, легкий сюрпляс на последнем километре и - тяговая мощь Саши на финише.... А ты, Боря, говоришь было скучно. С учетом того, что комментовал Курдюков и под концовку завелся до того, что пришлось громкость убавлять . Я, правда первую половину трансляции слушал в машине, но это не снизило впечатления. И если весь сезон будет такой, то это будет мегасезонище.

boras писал(а) Sat, 04 April 2015 20:12Ver0n писал(а) Tue, 31 March 2015 22:2215 тысяч одно колесо? вот это да Извини, но нормальные "любительские" колёса от $1300 начинаются. А за 15 тыс - это только в ларёк с понтами за пивом ездить. Хотя... мастерами и на старт-шоссе за 120 руб становились! ... Есть тут один фин. Из местных только он тебе поможет и советом, и практически! Фамилию не пишу - у меня тут личный модератор образовался. За рекламу и забанить может! Я вот тоже удивляюсь. Есть на форуме рукастый кладезь как практической информации, так и шалабушек в наличии... Только он не фин, а финн, а если совсем точно - сиомэлайнен

New-Хикс писал(а) Wed, 01 April 2015 16:43А вот если так https://www.youtube.com/watch?v=3IFFnYA8hUA Эгеее, мы так в армии обои делали. Фотокювета, в ней вода, в воде разводы масляной краски. Накладываешь лист бумаги, вынимаешь и сушишь. Получались плавные сюреалистичные разводы. Имхо таки дешевле в автомалярку отдать. Положить слоя 3 эмали, потом наклеить пригнанные с Ибея деколи, и слоя 3 лака, один из которых защитный. На лисапеде сноса не будет сему бутерброду.

Помнится на Турыстах ввиду овняных дропаутов низкая гайка на болт шла в базовой комплектации

Обратись лучше в автомалярку с этим вопросом. Но мои знакомые маляры говорят что можно, красили карбоновые накладки, спойлеры и прочий афтошлак.

У меня дешняцкий лежак с Ибея прикручен на шосс и то только на зиму как подставка под планшет или локти для поработать на станке. В обычном варианте чутка расслабиться можно и просто положив локти на нормально обмотанный руль. Хотя так-то в городе на шОссе хрен расслабишься...

Согласен. Конфет по цене говна у нас нет...

После троллей - иди сам лесом, спец по горнякам.

Поставь. Пока не попробуешь не узнаешь.

Плохо? Да ладно! Если искать в обычных велолабазах то да. А если знать места, четко понимать что хочется сейчас и впоследствии, то можно получить то, что требуется с минимальным сроком поставки.

Question писал(а) Thu, 27 June 2013 14:46По прочитанному мной, состав воды сильно влияет на здоровье. Например, в ряде мест с водой богатой рядом микроэлементов обнаруживается снижение частоты появления кариеса. Помнится когда я служил действительную в Чехове из-за поломки насоса в городке переключили водовод на резервную скважину. За 2 недели у всех посерели зубы, потом после включения основного водовода постепенно все вернулось в норму.

И еще, выбирая рамо на цыклокросс надо знать что на многие шоссейные рамы резина больше 25-й не влезает тривиально по причине чисто шоссейной гео.

Коллеги, ТС вроде уже все понял и отписал по принятому решению. Кстати, подобными вопросами каждый сезон грешит молодежь, пытающаяся серийный горняк перекрасить в даунхильный паравоз путем установки 203 дискаи опускания сидухи до упора. До такого упора, при котором колени по ушам трут. И еще одна проблема - тотальная криворукость подрастающего поколения будущих йаппи и нежелание разбираться как таки оно работает.

Катайся! писал(а) Sun, 29 March 2015 10:49 Никого не слушай. Хочется - ставь, ничего не будет, кроме легкого позвякивания в поворотах. Приобретешь в так называемой модуляции, не потеряешь ни в чем. А вот товарищ который мечтает о 140 - это другая крайность, но более безумная, чем 203. Так что, градус вредных советов как обычно высок. Тормозов никогда не бывает в избытке. Если так хочется быть очень оригинальным с 140 ротором, то это единственная причина их использовать. Любые ви-брейки будут эффективнее. Даааа? А я и не знал, спасибо, милчел. Не знаю, прям, как я раньше на таком наборе вкручивал. Пошел плакать в уголок...

igla2020 писал(а) Sat, 28 March 2015 18:10Ротор 203 мм разорвет пружинно-эластомерную вилку при весе ездока 65 кг? езда в городе. Зачем такая конская тарелка? У меня при массе 62 с набором 160/140 и 9-ми эликсирами байк встает колом при легком нажатии на ручку. Мсье пантуется?

blk_104 писал(а) Thu, 23 May 2013 15:44Мне очень нравится застёжка в виде трещотки-ёлочки. С такой застёжкой не нужно каждый раз перерегулировать ремни, когда надеваешь/снимаешь подшлемник или когда в жару голова распарена больше обычного. Жаль, что мало какие фирмы делают такую застёжку, я знаю alpina и uvex. ВВВ еще скользящую застежку делает. Я на этот сезон Спеш S-Works хотел взять, эта каска всем каскам каска, но ввиду взрыва цен решил отложить это мероприятие. Может из Руди что присмотрю.

На байке надо вкручивать, а не фапать на него. Представляю истерику когда на вилько грязька попадет...

Folken писал(а) Thu, 26 March 2015 06:18Кстати, велоповарА! Я счас подумал, можно варить на тосольной бане. А если даже так не хватит температуры, то на бане из тосольного концентрата. ты вправду считаешь что температура кипения тосола (сироп этиленгликоля) при атмосферном давлении выше 100 градусов, или я физику забыл за 30 лет?

подшлемник флисовый. или хб-бандану под каску.

Енто все понятно. Ранее много обсуждали эту тему, решил показать как оно, а заодно и попробовать старорежимные методы на современном инвентаре. Опыт показал что овчинка выделки не стоит. Сейчас пользуюсь обычным спреем для цепи. Выполоскал в бензино-керосиновой смеси, высушил, фукнул из баллона и - никаких геморов.

Поправил. Просрали биги седня отрыв...

Начался Тур Каталонии. Сегодня был первый лайв. Комментует Курдюков. Этапчик сёдня хоть и стартовый, но - бомба...